REM GLEN HELEN: СПЕЦИАЛИСТЫ ПЕРЕСЕКА, ЛОМПОЦ, КОГА И МАКСИМУС (ОБНОВЛЕНО)
Колтон Эк (526) был сильным третьим в классе 450 Pro после Таллона ЛаФонтейна и Адама Энтникнапа, но опередил Далтона Шири, Тайлера Энтикнапа, Ричарда Тейлора, Шона Хиллиона, Ноа Хикерсона и Джейкоба Аргубрайта. Фото: Дебби Тамиетти
Фотографии Дебби Таметти, Киоши Беккер, Рича Стуэлке и Джона Ортнера
(Для увеличения нажмите на картинки)
Самое лучшее в еженедельных мото-войнах REM - это то, что вы никогда не знаете, кто появится. В последнее время банда из Ломпока отправляется в гонку к Глену Хелен. Сначала это был просто Шон Уинн, затем к нему присоединились братья Энтникнап, и теперь у них целая команда, участвующая в гонках.
Ноа Хикерсон пересекает свой YZ450F, когда он прыгает обратно в стадион REM. Фото: Дебби Тамиетти
На этой неделе к Ломпокийцам присоединились гонщики из Англии, Австралии, Швеции и Японии. Лучшим из иностранцев был японский гонщик Тайки Кога. Он выиграл класс 250 Pro, обыграв шведа Кристоффера Палма, но в процессе взял 450 профи, которые стартовали в тех же воротах. Кога был достаточно быстр во втором заезде, чтобы встать перед всем полем и остаться там.
Коллин Эллиотт, Макс Фоланд (711) и Майкл Дерден (725) делят свои личные секции этой плоской подметальной машины. Фото: Дебби Тамиетти
Джейкоб Аргубрайт (911) и Тодд Гравитт (4) договариваются об этом сложном падении, которое при приземлении изгибается назад влево. Фото: Дебби Тамиетти
REM насчитывает самый большой контингент тех, что остались от специалистов по седловине 1970-х и 1980-х годов. Сегодня все, кто участвовал в гонках Saddleback на большом байке, не могли быть моложе 50 лет. Тот простой факт, что их так мало осталось в гонках, приятно видеть их всех вместе в одном месте.
У Ричарда Тейлора, сына бывшего гонщика AMA National Рича Тейлора, были проблемы на первом круге обоих гонок 450 Pro, которые он делал 6-5 в течение дня. Фото: Дебби Тамиетти
Почему были названы «специалисты по седловине»? Сэддлбэк был одним из самых известных гоночных треков 1970-х и 1980-х годов, но на нем была жесткая грязь с синими канавками, на которой было чрезвычайно трудно гонять. Было очень мало берм и не было мягкой грязи (после того, как комья грязи утренней подготовки трека были разбиты). Его только поливали перед началом гонок и больше никогда. Чтобы преуспеть в Сэддлбэке, нужно было уметь радикально менять направление на грязи, напоминающей бетон. Специалисты по седловой спине научились замечать крошечные рябь и борозды в грязи, в которые их шины могли укусить (а выбор шин был ограничен Metzelers в 1970-х и Bridgestone M22 / 23 в 1980-х). Это был трудный навык для освоения, и новички в Saddleback боролись с трудностями, в то время как местные жители, которые тренировались на треке в течение недели, когда он был сухим, полностью летали. Первоначально термин «специалист по седлбэку» использовался насмешливо, чтобы обозначить, что эти гонщики хороши только на седлбэке, а не на любой другой трассе. Но позже стал знаком почета и поводом для гордости.
Максимус Воланд, сын бывшего гонщика GP и гонщика Pro Circuit Kawasaki Таллона Воланда, выиграл 125 промежуточных классов на своем KTM Supermini. Фото: Киоши Беккер
На этой неделе класс Pro был полон попурри из разных дисциплин. Были молодые новички, такие как Ноа Хикерсон, Таллон ЛаФонтейн и Ричард Тейлор, которые смешивали его со старыми руками AMA, такими как Адам Энтникнап, Тайлер Энтникнап и Колтон Эйк. И Джейкоб Аргубрайт, и Далтон Шири перешли с внедорожной части спорта, чтобы присоединиться к ним. А если учесть, что Макс Воланд по пятам следовал за своим KTM Supermini в классе 125 Intermediate - было интересно наблюдать.
Тайлер Энтникнап (723) был одним из шести гонщиков в REM из маленького центрально-калифорнийского городка Ломпок. Тайки Кога (X) был единственным гонщиком из Японии на REM, но он был молниеносным (и прошел через все 450 профи на своем CRF250 во втором заезде). Фото: Киоши Беккер
Вэл Тэмиетти был Специалистом по Седлбеку назад в тот день. Он выиграл номерной знак CMC на Maico - в прошлом году он получил номерной знак REM на двухтактном YZ1. Фото: Киоши Беккер
Но ни для кого не секрет, что REM является местной трассой - она существует и популярна во всем мире, потому что обслуживает обычных гонщиков, большинство из которых старше 40 лет. Они приезжают в REM, потому что трасса более старая школьная трасса для мотокросса и менее похожая на ровное поле с прыжками по ней. У этого есть холмы, offcambers, крутые снижения и много волн. Да, есть несколько прыжков, но каждый гонщик может выбрать свою собственную дистанцию, потому что нет двойников. REM - это тяжелая езда по неровной дороге, а не беспокойство о том, что кто-то приземлится на вас.
Рандел Фаут (45 лет) провел день за набором номера в MXA Kawasaki KX2019 450 года выпуска. Как это работало? Рандел сбежал с двумя крупными мото-победами. Фото: Киоши Беккер
Подавляющее большинство гонщиков REM соревнуются друг с другом на протяжении десятилетий - они знают друг друга, знакомы со стилем езды других парней, и, самое главное, они знают, кому они могут доверять, идя в шпильку, а кому нет. Эти парни не дожили до этого возраста, не узнав кое-что о выживании. REM проводит гонки уже 30 лет (сначала в Карловых Варах, а затем в Глен-Хелен). Мотокроссеры REM - это смесь молодежи, среднего и пожилого возраста - это эклектичная группа гонщиков, более дружелюбных, чем на большинстве треков, благодаря опыту, накопленному ими за долгую карьеру. Им нравится проводить время вместе, большинство из них знает как минимум половину игроков в боксах, и им нравится гоняться друг с другом. Тебе стоит попробовать это.
Эд Федиш приехал из Аризоны, чтобы серьезно потренироваться, чтобы подготовиться к Лоретте Линн в конце месяца. Две выстрела дали ему легкую победу в элитном классе более 50. Фото: Киоши Беккер
БЛИЖАЙШИЕ REM RACE
14 июля …………………… Летняя серия № 1
21 июля …………………… Летняя серия № 2
28 июля …………………… Летняя серия № 3
11 августа …………………… Summer Series # 4
25 августа …………………… Summer Series # 5
Джоди Вайзел из MXA была специалистом по седловине. Он жил в паре миль от знаменитой трассы, ходил туда каждый день и использовал местные знания, чтобы стать ветеринаром номер один в 1984 году. Боже, это было 34 года назад., Фото: Дебби Тамиетти
Эти два парня - друзья. Ну, по крайней мере, были. Паша Афшар схватил Дэвида Чинкотту за правое ухо, Фото: Дебби Тамиетти
Если в 1970-х вы участвовали в гонках в Saddleback, Irwindale, OCIR, Indian Dunes или Carlsbad, вы знаете, кто такой Дейв Эропкин. В субботу Дейв победил в классе экспертов старше 60 лет. Это была большая победа, потому что он работал трудно превзойти Вал Tamietti с тех пор они оба исполнилось 60 лет. Фото: Дебби Тамиетти
Пит Мюррей является двукратным чемпионом мира среди ветеринаров (он выиграл в классе Over-40 Pro в 2000 году и классе Over-50 Pro в 2012 году). Пит Мюррей был также регулярным седлом. Он пошел 4-4 в элитном классе старше 50 лет в REM. Фото: Дебби Тамиетти
Джон Ортнер (10), Рон Шулер (33) и Роберт Райзингер (96). На старом Pro из Индийских дюн, один из пустыни и один из Седлбэка - всем за 50 лет. Фото: Рич Стюльке
Стивен Чендлер выиграл в классе «старше 60 лет» на двухтактном турнире ТМ, обыграв Стива Донована, Митча Эванса, Джина Боэра и других игроков. Фото: Дебби Тамиетти
Рэнди Скиннер (белый шлем) захватил дыру в классе Экспертов старше 60 лет в свой день рождения. Фото: Дебби Тамиетти
Импортер ТМ Ральф Шмидт (73 года) прошел долгий путь вокруг Паши Афшара. Ральф считает, что лучший способ продавать ТМ - гонять их. Фото: Киоши Беккер
Даррен Берг (2) и Гари Стотенберг (781) заняли 5-е и 6-е места в классе для начинающих старше 50 лет - хотя в обратном порядке на фото. Фото: Дебби Тамиетти
Люк ДеЛей (28), еще один бывший специалист по седловине, совершает низкоуровневый обстрел камеры Киоши Беккера. Фото: Киоши Беккер
Здесь снова Люк Дели, только на этот раз на двухтактном KTM 125SX. Люк выиграл промежуточный класс старше 50 со счетом 2-2. Робби Карпентер и Гэри Сьюэлл обыграли его в мотогонках. Это Джо Пена (911) снаружи. Фото: Дебби Тамиетти
Марк Кросби (28) получает внутреннюю линию на Брайана Мартина (65), когда они приближаются к крутому левому спуску. Фото: Джон Ортнер
Билл Сейферт был гонщиком Saddleback, но после закрытия Saddleback в середине 1980-х он ушел. Только чтобы вернуться к гонкам 30 лет спустя, когда покойный Том Уайт рассказал ему о REM. Фото: Джон Ортнер
Кент Рид накачался насчет своего следующего мото. Кент, который в 1970-х годах был парнем из "Индийских дюн", может заснуть где угодно. Фото: Джон Ортнер
Джин Боер выиграл 4-5 на своем двухтактном KTM 250SX в классе Inter-60. Фото: Джон Ортнер
ХОРОШО, ВНИЗ НА РЕМ ПИ-ВИ
У REM действительно хороший трек Pee-Wee, прикрепленный к концу большого трека REM. Он идеально подходит для молодых гонщиков, только начинающих и ограничен 50 куб. См, 65 куб. См и маленькими четырехтактными. Это безопасно, нормально и весело для ребенка, который просто хочет кататься. Большинство маленьких гонщиков - это сыновья, дочери или внуки гонщиков REM, поэтому они делают то же, что и папа, в один и тот же день. Это Трэвис Пьетронько, выигравший 50-кубовый класс для начинающих. Фото: Дебби Тамиетти
Гонщики REM Pee-Wee могут покататься на чем угодно - от KTM 50SX до Yamaha PW50, от Honda CRF50 до всевозможных маленьких велосипедов. Фото: Дебби Тамиетти
Коннер Маккарти (88) возглавляет Suzuki Зейна Барила. Фото: Дебби Тамиетти
Итан Маккарти (128), Джейкоб Крейн (12), Коннер Маккарти (88), Джейкоб Тилли (50) и Трэвис Пьетронико (99) демонстрируют широкий спектр мотоциклов, которые могут участвовать в гонках на REM Kid's Track. Фото: Рич Стюльке
Пэйтон Тримбл (613) и Маугли Роу (1) демонстрируют женскую силу. Обратите внимание на папу на заднем плане, ожидающего, пока подъедут их маленькие гонщики. Фото: Рич Стюльке
REM не участвуют в гонках в Глен-Хелен на следующей неделе, 7 июля, хотя в субботу ходят разговоры о «не-гонках». Для получения дополнительной информации о REM Motocross перейдите по ссылке www.remsatmx.com
Комментарии закрыты.