СПРОСИТЕ MXPERTS: ЛОШАДИНАЯ СИЛА ЗАВИСИТ, ГДЕ ВЫ ЕГО ИЗМЕРЯЕТЕ

Уважаемый MXA,
В своем тесте выхлопной трубы Husqvarna FC2019 Pro Circuit 350 года вы сказали, что на трубе Pro Circuit было на 2 лошади больше, чем на исходной трубе, и она была на 3 лошади лучше при скорости 11,000 2 об / мин. Это бессмысленно. Делает ли это на 3 лошадиные силы больше или на XNUMX лошадиных силы больше? Это не может быть и то и другое.

Конечно, может быть и то, и другое. Вас смущает разница между «пиковой мощностью» и мощностью, измеренной в случайных точках на кривой оборотов. Пиковая мощность определяется как максимальная мощность двигателя. В этом случае труба Pro Circuit выдает на 2 лошадиные силы больше, чем штатный выхлоп на пике (55.03 л.с. против 53.15), в то время как в разных точках кривой - например, при 10,300 об / мин - труба Pro Circuit FC350 дает на 3.45 лошадиные силы больше (53.48). лошадиных сил до 50.03).

Пик измеряет максимальную мощность на кривой, но часто труба, поршень, кулачок или мод дают больший прирост, хотя и при более низких показателях мощности по сравнению со стандартным двигателем, в разных частях диапазона мощности. Это может быть очень заметно, если двигатель не глохнет сразу. Например, KX2018 450 года развивал мощность 56.43 лошадиных силы на пике по сравнению с 2019 лошадиных сил KX450 55.86 года на пике. Это заставило бы вас поверить, что KX2018 450 года на одну лошадиную силу сильнее, чем KX2019 450 года. Это так, но только на пике; однако после пика KX2019 450 года выдал на 3 лошадиных силы больше, чем модель 2018 года (хотя и с мощностью 50.65 лошадиных сил против 47.14). Если бы мы продолжали останавливаться на скорости 11.500 об/мин, KX2019 450 года производил бы на 5 лошадиных сил больше, чем KX2018 450 года, но даже несмотря на то, что преимущество перед стандартным двигателем было бы на 5 лошадиных сил больше, он не выдавал бы больше лошадиных сил, чем при пиковое число.

 

\