AMA UTAH NATIONAL: MATH, КОМАНДНАЯ ТАКТИКА И DUNGEY DOMINANCE

USGP в Глен Хелен должен будет выступать в роли «Мотокросса Америки» для Райана Данджи и любого другого гонщика AMA, не входящего в сборную США для MXDN во Франции. USGP может быть комбинированной гонкой FIM / AMA, которую люди говорят, что хотят увидеть.

Это почти закончено для всех, но погоня за титулом определенно закончилась для Райана Данджи, как и защита титул Кена Рочена. В третий и последний раз представители AMA Nationals отправились в Миллер Моторспорт Парк в Тооэле, штат Юта. Поскольку будущее гоночного автомобиля вызывает сомнения, а идея проведения мотокроссовых гонок AMA National на полях автомобилей лучше всего оставить Джузеппе Луонго - Райан Данджи пошел 1: 1, чтобы выиграть свой третий титул 450 за шесть сезонов.

У Джейсона Андерсона (21 год) и Кристофа Пурселя (справа) не было хороших дней в Миллер Моторспорт Парк. Они оба в первой десятке по 450 очков.

В то время как Райан Данджи наносил последние штрихи в своем титульном погоне, Джереми Мартин и Марвин Масквин покинули Юту именно так, как они прибыли - разделенные лишь двумя точками, направляющимися в финальный раунд в Индиане в следующую субботу. Джереми Мартин одержал победу со счетом 3: 1, а Марвин - со счетом 1: 3, но разница в 2 очка статистически незначима, поскольку разница между первым и вторым в любом заезде составляет 3 очка. Индиана будет горелкой сарая в 250 классе.

RYAN DUNGEY ПОБЕДА НАЗВАНИЯ

РОЦЕН, БАРСИЯ И ПОДНЖИ

Чемпион 2014 года Кен Рочзен сумел выиграть только одну гонку в защиту своего титула, но он всегда был быстр. Прибытие Джастина Барсиа в качестве претендента на 450 в конце серии - вот то, что заморозило победу Райана Данджи, поскольку третий игрок изменил разрывы в очках настолько, что позволил Данжи набирать больше очков каждый раз, когда Рокцен колебался. Дюнгия никогда не колеблется, за исключением его таинственного выключатель двигателя у Глена Хелена, который стоил ему 5 баллов.

Фредрик Норен получил удар камнем в правую руку, и его день закончился переломом сустава.

Джастин Барсия получил свой 11-й удар из 22 попыток в первом заезде в Юте, но его манерный стиль не подходил для скользкой грязи пустыни Юты (и он получил третье место с 5-3). Кену Рочену удалось опередить Барсию в первом заезде и сделать пробой во втором заезде. С Рокзеном впереди, Dungey преследовал его неустанно. И в обоих, и особенно во втором, Dungey вынудил Roczen ошибиться, чтобы вернуть Roczen ко второму шагу на подиуме. И табличка номер один перешла в другие руки.

Этот человек счастлив. Он также является очевидным Механиком АМА Года. Карлос Ривера собирается получить ручной насос от подъема тяжелого металла Райана Данджи.

Бывшие товарищи по команде KTM были сердечны после гонки и поздравляли друг друга. Dungey сказал: «Это абсолютная мечта стать чемпионом. Это то, ради чего вы работаете так усердно, но больше всего требуется сильная группа вокруг вас, с командой, семьей, тренером и всем остальным. Этот чемпионат кажется более особенным, чем другие, потому что я чувствую, что на этот раз мы вкладываем в него больше. У нас был новый мотоцикл, и у меня была новая программа, и все сложилось как можно лучше. Как бы я ни хотел сегодня выиграть титул, я знал, что у меня впереди два мотоса и не хотел опережать себя. Я приехал сюда с каждым намерением выиграть оба мотос, независимо от сценария. Конечно, я мог бы рассчитаться, но я хотел участвовать в гонках, чтобы выиграть и убедиться, что сегодня завершаю чемпионат ».

Со всеми спекулянтами на внешней стороне трассы, гигантскими прыжками, замусорившими автомобильное поле трека, и отсутствием вентилятора внутри компоновки трека, видимость была заблокирована. Хотя большие прыжки действительно давали гонщикам хороший обзор для зрителей.

ОТТЕНКИ ХАННА / ПЕРЧАТКА

Все было не так радушно в классе 250, где кровная месть возникла как командная тактика. Купер Уэбб, который пропустил первую часть сезона, не является другом своего товарища по команде Yamaha Джереми Мартина и сказал, что его план состоял в том, чтобы выиграть гонки любой ценой - независимо от того, что это значило для погони за титулом Мартина. Этот план вышел из окна в Юте, потому что у Купера Уэбба появился новый враг в Марвин Масквин. В конце второго заезда Уэбб решил, что помощь одному врагу - лучший способ отомстить другому врагу - поэтому он остановился и пропустил Джереми Мартина, чтобы Мартин получил больше очков, чем Масквин. Единственный другой враг Уэбба - это микрофон, как он уже неоднократно доказывал в этом году, и когда его спросили, как прошел Мартин, Уэбб сказал, что он «заглох» у своего двигателя. Возможно, присутствие гоночного директора Yamaha Кита Маккарти, известного благодаря «Let Brock Bye», привело Уэбба к обману правды. Что касается Масквина, он сказал: «У меня нет товарища по команде, чтобы помочь мне». Это не могло быть хорошо с его товарищем по команде Джастином Хиллом - даже если это функционально верно.

Джастин Хилл - забытый человек в Team KTM. Он сломал палец у Миллера. Он будет отправлен в команду Троя Ли в 2016 году, чтобы заводская команда могла сосредоточиться на 450-х с Данжи, Уилсоном и Маскином.

Джереми Мартин сказал: «Мой мотоцикл был на месте сегодня, но все пошло не так, как я планировал в первом заезде у ворот. Но я знал, что должен был дойти до фронта], и я смог. Разрушение Хэмпшира на последнем круге определенно помогло. Во втором заезде я сначала вышел на фронт, но потом у нас был красный флаг. Мой перезапуск прошел не так, как планировалось, но я просто знал, что должен поймать этот КТМ, и мы смогли пройти весь путь и получить победу. Это определенно сводится к проводу.

Джесси Нельсон из Troy Lee Designs пережила панику в первом заезде (см. Ниже), но к концу дня попала в первую десятку.

СМОТРЕТЬ ДЖЕССИ НЕЛЬСОН СМЕН ЗА МЕСЯЦЕВЫМ Прыжком

Чемпионат Lucas Oil Pro по мотокроссу завершится в субботу, 20 августа, на Ironman Raceway в Крофордсвилле, штат Индиана

Дин Уилсон так и не смог показать свое обещание в качестве напарника Райана Данджи, но с тех пор, как он вернулся после операции на колене, он продемонстрировал стабильное улучшение и ушел 10-5 в Юте.

РЕЗУЛЬТАТЫ ЮТА: 450 КЛАСС
1. Райан Данджи (КТМ)… 1-1
2. Кен Рочен (Суз)… 2-2
3. Джастин Барсия (Ям)… 5-3
4. Блейк Баггетт (Суз)… 4-4
5. Брок Тикл (Суз)… 3-7
6. Трей Канард (Хон)… 7-6
7. Дин Уилсон (КТМ)… 10-5
8. Джош Грант (Кав)… 8-8
9. Кристоф Пурсель (Гус)… 9-9
10. Фил Николетти (Ям)… 12-10
Другие знаменитости: 11. Джейсон Андерсон; 12. Кайл Чишолм; 13. Эндрю Шорт; 14. Джастин Богл; 28. Джесси Вентланд; 38. Фредрик Норен; 39. Уэстон Пейк.

Джереми Мартин пошел 3-1.

Итоговые результаты Юты: 250 класс
1. Джереми Мартин (Ям)… 3-1
2. Марвин Масквин (КТМ)… 1-3
3. Купер Уэбб (Ям)… 2-2
4. Аарон Плессинджер (Ям)… 4-4
5. Мэтт Биселгия (Хон)… 6-6
6. Зак Осборн (Гус)… 9-5
7. RJ Hampshire (Hon)… 7-7
8. Алекс Мартин (Ям)… 8-8
9. Джои Саватги (Кав)… 5-11
10. Джесси Нельсон (КТМ)… 11-9
Другие знаменитости: 12. Тошики Томита; 14. Кристиан Крейг; 15. Мартин Давалос; 22. Крис Олдредж; 38. Джастин Хилл; 40. Митч Ольденбург.

RD1 и RD2. Где 3CPO?

2015 AMA 450 НАЦИОНАЛЬНЫЕ ТОЧКИ
(После 11 из 12 гонок)
1. Райан Данджи… 500
2. Джастин Барсия… 407
3. Кен Рочен… 402
4. Блейк Баггетт… 333
5. Кристоф Пурсель… 291
6. Брок Тикл… 287
7. Джейсон Андерсон… 283
8. Фил Николетти… 229
9. Уэстон Пейк… 223
10. Фредрик Норен… 206

2015 AMA 250 НАЦИОНАЛЬНЫЕ ТОЧКИ
(После 11 из 12 гонок)
1. Джереми Мартин… 461
2. Марвин Масквин… 459
3. Джои Саватги… 310
4. Зак Осборн… 305
5. Джесси Нельсон… 288
6. Алекс Мартин… 287
7. Аарон Плессинджер… 264
8. Шейн Макелрат… 228
9. Мэтт Биселгия… 225
10. Купер Уэбб… 221

Фотографии: MXA, KTM, Husqvarna, Troy Lee Designs