ВЕЛОСИПЕДЫ, КОТОРЫЕ ВЫ НИКОГДА НЕ ВИДЕТЕ: 1956 ГИЛЕРА 500 САТУРНО КРЕСТ

В 1956 году под рамой Gilera 500 Saturno Cross была установлена ​​небольшая защитная пластина, что было необходимо из-за большого масляного картера двигателя.

Джузеппе Джилера, родившийся в 1887 году, начал в возрасте 15 лет стажировку в мотоциклетной компании Bianchi в качестве механика, он продолжил свое мастерство в итальянском филиале швейцарской компании Moto Reve, включая работу на заводе в Женеве. В возрасте 22 лет Джузеппе Джилера построил первый мотоцикл в своем небольшом магазине в Милане. В 1911 году он создал скромную гоночную команду Gilera и участвовал во многих региональных гонках.

1956 Gilera 500 Сатурно Крест.

На этом этапе своей карьеры Джузеппе встретил человека, у которого были проблемы с его Harley-Davidson. Джузеппе Гилера устранил проблему Харлея, и этот человек познакомил Джузеппе с несколькими богатыми инвесторами, которые профинансировали запуск бренда Gilera Motorcycle. Кстати, настоящее имя Гилера было Джузеппе Геллера, но он всегда называл свои мотоциклы Gileras (и даже его имя было официально изменено на Джузеппе Гилера в 1939 году).

Как всегда, итальянское мастерство в отливках, корпусах и строительстве было первоклассным.

Гилерас лучше всех известен в мире гонок благодаря шоссейным гонкам Гран-при с чемпионом мира Джеффом Дьюком. Дюк выиграл шесть чемпионатов мира и шесть чемпионатов острова Мэн. Три на Нортоне и три на Гилерасе. Благодаря успеху Gilera в гонках на дорогах в начале 1950-х, самой известной и самой успешной моделью Gilera 1950-х годов с большой вместимостью была Saturno. Четырехтактный одноместный двигатель с верхним расположением клапанов объемом 499 куб. См. Поступил в производство в 1946 году как уличный байк. В 1951 году он получил модернизированный двигатель, телескопическую переднюю вилку и задние амортизаторы с гидравлическим демпфированием и несколько десятилетий производился с несколькими вариантами.

1956 Gilera 500 Сатурно Крест.

После нескольких успешных предприятий мотокросса на модифицированном Saturnos, в 1952 году завод представил мотокроссовую версию Saturno. Основанный на гоночной версии Corsa, Saturno 500 Cross был в основном гоночной моделью с 21-дюймовым передним колесом, узловатым. шины, прямоточный выхлоп; защитная пластина, передняя вилка ведущей оси и меньший бак для мотокросса, сиденье и брызговики.

Gilera Saturno 500 Cross имел рабочий объем 498.8 куб. См, степень сжатия 7.1: 1, карбюратор Dellorto 38 мм, четырехступенчатую коробку передач и диаметр и ход 84 мм х 90 мм.

Доменико Феноккио был трехкратным итальянским чемпионом по мотокроссу на 500 куб. См на своей фабрике Gilera 500 Saturno Cross.

Лучшим заводским мотоциклистом Gilera был Доменико Феноккио, который также был победителем гонок Милан-Таранто 1955 года. Феноккио был чемпионом Италии по мотокроссу в 500 в 1953, 1954 и 1955 годах. Феноккио также выиграл золотые медали ISDT на шести днях в 1954, 1956 и 1958 годах. Феноккио умер в 2007 году в возрасте 94 лет.

 

\