ВЕЛОСИПЕДЫ, которые вы никогда раньше не видели: ALOOP XMX 250 FREESTYLE

ALOOP CR250

Все знают, что фристайл-мотокросс - это всего лишь дань моде, не так ли? Но он отказывается умирать - точно так же, как розовые штаны JT, очки Скотта с блестками и стрижки из кефали. Ладно, возможно, стрижки кефали нельзя убить, но они должны быть такими. Настоящий вопрос в том, зачем 40-летнему гонщику по бездорожью из гор Колорадо намереваться создать идеальный мотоцикл для фристайла? Ответ? Потому что его два сына-подростка, Скотт и Крис, оба любят фристайл мотокросс. К тому же Пит Денисон - одна из бывших татуировок на запястье, шляпа и все такое.

КАК ИДЕЯ ПОЛУЧИЛАСЬ

Майк Метцгер тестирует фристайл байк Aloop FMF. 

Нужен ли миру особый велосипед для фристайла? Не более чем карманные компьютеры, сотовые телефоны, работающие с машинами Coke, или автомобильные телевизоры. Но в 2000 году никто не пытался что-то сделать со своими байками, но после бесконечных часов просмотра видеороликов Crusty, Moto XXX и Terrafirma Пит Денисон и его сыновья имели довольно хорошее представление о том, что мешает стандартным мотокроссовым мотоциклам, когда дело доходит до фристайла. . Их вывод? Бачок и сиденье пришлось убрать. С такими трюками, как канкан (и все его разновидности), Cordova, cliff-hanger, Saran wrap, bar hop и McMetz, изящнее лучше.

Aloop, по счастливому стечению обстоятельств, была одной из немногих компаний на вторичном рынке, которая способна выпустить полностью переработанную комбинацию бака и сиденья. Компания Aloop прославилась благодаря своим специальным комбинациям бак / сиденье XR400, поэтому создание бака для фристайла не было проблемой.

КАК ЭТО СДЕЛАТЬ?

Первый шаг: Снимите стандартный бензобак емкостью 2.0 галлона и замените его меньшим, менее навязчивым и нижним бензобаком (в конце концов, большинство соревнований по фристайлу занимает около 90 секунд).

Шаг второй: Создавайте тройные зажимы, которые не сломаются (даже при ударах в стиле Сета). Кроме того, сделайте верхний тройной зажим с конструкцией крыла чайки, чтобы штанги не было в стороне.

Шаг третий: Добавьте задний поручень для выполнения трюков, таких как захват сиденья Супермена и индийский воздух.

Шаг четвертый: Привинтите рулевой демпфер WER, чтобы мотоцикл не получил массивного удара головой после того, как гонщик попытается совершить посадку без препятствий с не совсем прямыми планками.

Шаг пятый: Создайте аэробатическую систему дыма (используя чернила и тепло выхлопа), чтобы оставить след, напоминающий самолет.

ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЙ РЕЗУЛЬТАТ

После бесчисленных часов возни, велосипед Aloop XMX Freestyle был готов к МХА бригада по сносу зданий, На первый взгляд Aloop XMX выглядел как алюминиевая рама '99 CR250- минус бензобак и с разложенным сиденьем от заднего крыла до тройных зажимов. Если это звучит неудобно, не волнуйтесь. Фристайлер тратит лишь небольшую часть своего времени на поворот и еще меньше времени садится.

Когда Aloop доставил велосипед на МХА Разбивая экипаж, банда вытащила соломинку, чтобы посмотреть, кто ее прыгнет первым. Тем не менее, так или иначе, у каждого тестируемого всадника была солома одинаковой длины. Добровольцев попросили сделать шаг вперед, но вместо этого они отступили. Наше решение, позвоните нашему старому приятелю Майку Мецгеру. Не думал МХА Экипаж знал, Мец ты? Неправильно. Перед тем, как Майк заработал свои деньги на скачках, он каждые выходные катался на тех же трассах, что и МХА Банда. Нам нравится Майк - как гонщик и как прыгун.

В отличие от экипажа аварий, Майк стремился пролететь непроверенный XMX через дыхательные пути SoCal. Для сыновей Пита Денисона это была мечта. Мало того, что их велосипед собирался покататься, но они собирались увидеть, как один из величайших прыгунов в мире испытал свой велосипед на сверхсекретном курсе вольного стиля.

МЕТЦ КРИТИКА

Какова была первоначальная реакция Мецгера на XMX (XtremeMotoX)? Как насчет изумления, недоумения и упорного отказа ехать на байке, пока задний поручень не был снят. Кажется, что Клиффорд Адоптанте был единственным фристайлером, который когда-либо использовал поручень, и иногда Клиффорд зацикливался на нем. Пока Пит откручивал поручень, Мец решил совершить несколько тренировочных прыжков на своем личном YZ250. Большая ошибка! Мец с первой попытки потерпел ужасающую неудачу. На самом деле настолько коротким, что чемпиону пришлось сделать небольшую передышку, чтобы вернуть себе уверенность и все еще быстро бьющееся сердце.

Однако несколько огромных консервных банок позже Метцгер был готов опробовать на велосипеде Aloop XMX. Он начал с малого и закончил тем, что потянул все в своем репертуаре, включая его недавно названного МакМетца (который лучше всего можно охарактеризовать как акт сумасшествия, который требует, чтобы наездник положил обе ноги на перекладины, проходящие через его руки, а затем отпустил руль и размахивайте ногами вокруг руля и обратно на колышки, а также вернуть руки обратно на штанги).

Так что думал Мецгер? Он хотел, чтобы его YZ250 был модифицирован комплектом XMX. Комплект XMX не только сделал трюки проще и безопаснее, но и создал возможность для новых трюков. Чтобы доказать свою точку зрения, Мецгер использовал первый в мире серферский нак-нак (комбинация серфера, когда гонщик просто стоит на сиденье, и нак-нак).
Вот и все. Первый специально созданный велосипед для фристайла - любезно предоставлен гонщиком эндуро из Колорадо и двумя его настойчивыми сыновьями. Aloop построила комплекты XMX для CR1997 2000-250 годов и CR1998 2000-125 годов.

Вас также может заинтересовать