СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ НА ДЕНЬ ОТЦА МХА: «МОЙ ОТЕЦ УВИДЕЛ МЕНЯ ГОНКУ» ТОМ УАЙТА



Покойный Том Уайт в его музее «Ранние годы мотокросса».

ТОМ БЕЛЫЙ

Каждый раз, когда я читаю рассказ Джоди о том, что его отец упустил возможность увидеть гонку своего сына, я думаю о своем отце. Немного истории, если хотите. Когда моя мама - Дороти - была беременна двойней, и после многих лет супружеского насилия, она развелась, и мы (мой брат Дэн и я) родились без отца в нашей жизни. Это изменится через пару лет.

Моя мама, дипломированная медсестра, познакомилась с замечательным мужчиной в кабинете врача, у которого она работала. Он был бухгалтером и недавно развелся после 20 лет брака с женщиной, которая сказала, что устала быть замужем за «толстым мужчиной!» Его звали Фриц и он уже отец двоих детей от первого брака. По какой-то причине он любил мою маму и любил идею вырастить мальчиков-близнецов, которые ему не принадлежали.


Том Уайт (80) на гонках на Полях Золотых Ворот.

К трем годам у нас родился отец! Фриц был «мастером на все руки» и ни в чем не владел, но мы никогда не чувствовали себя бедными. Большую часть отрочества мой отец выполнял свою бухгалтерскую работу вне нашего дома, а моя мама помогала ему изо всех сил стараться уравновесить чековую книжку - как нашу, так и его клиентов. Черт возьми, я даже научился пользоваться калькулятором Olivetti в раннем возрасте. Вау, я не понимал, что это поможет сформировать мое будущее.

Просто чтобы вы знали, моей маме было 35, а моему папе Фрицу был 41, когда они поженились, так что они были немного старше некоторых молодоженов. Мой отец не был очень спортивным парнем, ему иногда было трудно играть в бейсбол со мной и Дэном, что было нашим любимым занятием. Но он очень старался и всегда был рядом с нами. Мама и папа никогда не пропускали бейсбольный матч Малой лиги, один из моих турниров по борьбе, концерты моего школьного оркестра или возможность сказать Дэну и мне, что они гордятся своими мальчиками. Мои родители всегда говорили нам, что вы можете сделать в этой жизни все, что захотите, и наша семейная жизнь была основана на твердой вере в важность Бога в нашей жизни.


Том (слева), его XR750 и его отец Фриц (справа) на грунтовой дороге Колби, штат Канзас, в 1974 году.

Связь моего отца с мотоспортом началась в конце 1920-х годов, когда у него был маршрут доставки в Канзас-Сити, штат Канзас, на индийском скауте. Не уверен, что это как-то связано с гонками на мотоциклах Дэна и меня, но мама и папа поддержали наше решение начать гонку. Но не в финансовом отношении. Мы с раннего возраста узнали, что если мы чего-то хотим, то должны работать, чтобы это получить. Я не помню, чтобы когда-либо не работал! Стрижка газонов, бумажные маршруты, ходатайство и т. Д .; все это до того, как мне исполнилось 12 лет.

С годами мои навыки вождения мотоцикла стали улучшаться, и я получил лицензию профессионального гонщика AMA по бездорожью и шоссейным гонкам. Я думал о себе как о восходящей звезде, когда мчался на Аскоте, Сан-Хосе, Хьюстоне, Индианаполисе, Пеории, Лагуна Сека и на большинстве основных трасс Гранд Нэшнл. Мой отец Фриц всегда был со мной и поддерживал меня.

В частности, я запомнил пару гонок. В 1973 году, когда я впервые в качестве эксперта участвовал в гонке на полмили в Сан-Хосе на моем «Триумфе», у меня был действительно тяжелый день. Я ехал изо всех сил, но все равно плохо закончил полуфинал и не прошел в национальный финал. Я не мог быть более подавленным, пока мой отец не сказал: «Том, ты был одним из лучших гонщиков сегодня. Настройка велосипеда должна быть отключена. Я горжусь тобой!" Это был типичный папа, никогда не критиковавший и всегда поддерживающий.


Том на национальной шоссейной гонке Laguna Seca Grand, 1973 год.

Еще одно выдающееся событие - это гонка по Индианаполисской миле и стрижка тюков сена на скорости более 100 миль в час, ремонт мотоцикла до 1:00 ночи, а затем мой отец отвез нас в Седалию, штат Миссури, на милю по грунтовой дороге на следующий день. Я продолжал жаловаться папе, пытаясь заснуть сзади: «Ты можешь перестать выбивать каждую выбоину на дороге?» Мы прибыли через семь часов как раз к тренировке, и трасса была довольно схематичной. Накануне вечером они мчались по трассе на спринтерских машинах и заходили в первый поворот - вы переходили от гладкого к супер-сцеплению и затем к ямам.



Том в Аскоте на своем Triumph в 1973 году.

Я не знаю, что это было, но я не чувствовал себя хорошо и, казалось, слышал стук в конце задней прямой на скорости 120 миль в час плюс на моем Harley-Davidson XR750. Я сказал отцу, что на максимальной скорости услышал что-то странное. Он сказал: «Том, мне не нравится то, что я вижу на этой трассе, и я думаю, что мы должны упаковать это!» Хороший совет от отца, так как один из моих друзей был убит позже в тот же день.


Том и Дэн Уайт в 1974 году.

В 1975 году я основал свою компанию Tom White Cycle Specialties с моим отцом Фрицем в качестве бухгалтера и суслика (вы знаете - давай и действуй). Он помог мне договориться об аренде здания, собрал стеллажи для хранения вещей и ответил на телефонные звонки. Он и моя мама также в конечном итоге убедили моего брата Дэна оставить свою работу в Kawasaki и присоединиться ко мне, чтобы стать «White Brothers Cycle Specialties».


Том Уайт (80) на своей последней гонке по мотокроссу перед смертью от рака в 2017 году.

Всего через год после основания компании скончался мой отец. Я уверен, что мой отец будет гордиться компанией, которую мы выросли, и тем человеком, которым я стал. И он должен гордиться, потому что больше всего я узнал от него, каким на самом деле является настоящий отец. И хотя его не было рядом, когда я родился, он все еще со мной сегодня!

Примечание Джоди: Вклад Тома Уайта в спорт огромен и привел к тому, что Том получил награду AMA Dud Perkins Awards, премию Дика Хаммера первопроходца и был введен в Зал славы AMA. Успешный бизнесмен, промоутер гонок, диктор, владелец музея и гонщик на всю жизнь был одним из самых приятных парней, которых вы когда-либо встречали. Но за публичной персоной Тома стоял преданный и любящий отец, чему он, очевидно, научился у своего отца Фрица. И хотя Том больше не забивает круги со своими старыми товарищами по гонкам, он все еще со мной сегодня.

 

Вас также может заинтересовать