ДЕСЯТЬ ВЕЩЕЙ, КОТОРЫЕ НЕОБХОДИМО ЗНАТЬ О МОТОРНОМ МАСЛЕ

On 18 мая 2023 Последнее обновление 18 мая 2023

(1) Основы. Моторное масло - это кровь любого двигателя. Его цель - поглощать и отводить чрезмерное тепло, выделяемое компонентами двигателя, и очищать двигатель от загрязнений, перемещая их к масляному фильтру. Моторное масло также смазывает скользящие детали металл-металл. В сцеплении масло снижает нагрев и обеспечивает необходимое трение между дисками. Понимание моторного масла поможет вам решить, какое масло использовать, и научит обращаться с ним.

(2) Вязкость. Вязкость жидкости - это измерение ее сопротивления течению при определенной температуре. Это один из основных способов описать характер моторного масла. Чем выше вязкость, тем гуще жидкость. Например, жирные сливки имеют более высокую вязкость, чем вода. Кроме того, более высокие температуры обычно приводят к более низкой вязкости и наоборот. Масла с более низкой вязкостью полезны для создания меньшего сопротивления и увеличения мощности, но они также могут легче разрушаться и со временем становиться вредными.

(3) Этикетка. Общество автомобильной инженерии (SAE) разработало тест на вязкость, используемый производителями моторных масел. Американский институт нефти (API) и Японская организация по автомобильным стандартам (JASO) имеют стандарты для смазочных материалов, используемых в широком диапазоне приложений. Если в масле указано, что оно соответствует стандартам API и JASO или превосходит их, это означает, что оно прошло испытания на соответствие их спецификациям.

(4) Запуск. Цифра 10 на этикетке стандартного моторного масла 10W-40 указывает на прокачиваемость масла при низких температурах. Чтобы определить это число, тест на вязкость проводится при -25 градусах Цельсия. Меньшее первое число, такое как «0», что означает показатель вязкости, равный воде, обычно используется в транспортных средствах, работающих при чрезвычайно низких температурах, потому что очень важно быстро перемещать масло по двигателю при запуске, чтобы металлические части не попадали в него. движутся без их жизненной силы - смазочного масла.

(5) Универсальный. Многие думают, что буква W на 10W-40 означает вес, но на самом деле это означает зиму. Это означает, что масло всесезонное и предназначено для работы при низких и высоких температурах. Универсальные масла имеют особый химический состав, обеспечивающий постоянную вязкость в холодных и горячих условиях.

(6) Высокая температура. «40» в 10W-40 означает вязкость масла при рабочей температуре. Это испытано при 100 градусах Цельсия (212 градусах Фаренгейта) и измеряется по системе SAE J300, которая использует сантистоксы (сСт) для описания подвижности масла. Например, моторное масло 10W-30 и 10W-40 имеет одинаковый пусковой поток, позволяющий маслу разгоняться по двигателю, когда он холодный, но они имеют разную вязкость при рабочих температурах. В горячем состоянии 10W-40 толще.

(7) Синтетика. Моторные масла бывают несинтетическими, полусинтетическими и полностью синтетическими. Несинтетические материалы производятся на минеральной или нефтяной основе и имеют более низкую стоимость и более низкое качество. Полусинтетические масла представляют собой смесь нефтяных и синтетических масел (без определенного соотношения для каждого из них), и они обычно обеспечивают большую стабильность, чем несинтетические смазочные материалы. Полностью синтетические масла обладают наибольшими преимуществами с точки зрения рабочих характеристик, долговечности и чистоты.

(8) Автомобильное масло. Хотя универсальное масло работает в нескольких областях, вам следует выбирать моторные масла, разработанные специально для вашего мотоцикла. Это максимизирует производительность и надежность вашего двигателя. Масла для легковых автомобилей ориентированы на экономию топлива и увеличенные интервалы замены. Кроме того, компоненты трансмиссии двигателя устанавливаются и смазываются отдельно на автомобилях, но на мотоцикле они работают как единое целое, для компенсации чего требуется моторное масло. Инженеры брендов, специализирующихся на мотокроссе, сосредотачиваются исключительно на мотоциклах и разрабатывают масла в соответствии с конкретными критериями эффективности.

(9) Техническое обслуживание. Моторное масло предотвращает внутреннюю коррозию и предназначено для удержания любых загрязняющих веществ во взвешенном состоянии до следующей замены масла. Вот почему с возрастом масло темнеет. Со временем моторное масло теряет способность охлаждать, очищать и защищать. В конце концов, масло загрязняется сверх способности масляного фильтра отфильтровывать мусор. Сцепление может даже начать преждевременно пробуксовывать, если масло не было заменено, потому что из-за мусора диск сцепления теряет трение.

(10) Трансмиссионное масло. В модели Honda CRF2002 2016–450 годов использовались отдельные отсеки для моторного масла и трансмиссионного масла. Он хорошо работал для уменьшения трения и увеличения мощности, потому что владельцы Honda могли использовать специальные жидкости для удовлетворения двух разных потребностей. Обратной стороной было то, что меньшие количества в двух отсеках создавали меньше места для ошибки. В 2017 году Honda присоединилась к остальным производителям мотоциклов со своей новой моделью, в которой для картера и трансмиссии использовалось общее моторное масло.