ДЕСЯТЬ ВЕЩЕЙ О ХРАНЕНИИ ВАШЕГО ВЕЛОСИПЕДА НА ЗИМУ

Езжайте на велосипеде этой зимой, даже если это всего один день в месяц. Здесь, Дэрил Эклунд из MXA отправляется на ледовые гонки на YZ450F.

(1) Лучший вариант развития событий. Лучший способ поддерживать велосипед в хорошем состоянии зимой - ездить на нем, но это не всегда возможно. Во многих холодных климатических условиях ваш надежный, но ржавый гоночный велосипед нужно убирать, пока снег не растает. Перед тем, как убрать его на зиму, тщательно вымойте велосипед, а затем покатайтесь на нем около пяти минут (даже если он находится совсем рядом с проезжей частью), чтобы помочь высушить влагу в колесах и рычагах. Вы хотите подготовить свой мотоцикл к гонке, даже если у вас нет намерения гонять его в течение нескольких месяцев.

(2) сойти с ума. После того, как все детали велосипеда станут безупречными, нанесите на цепь вододисперсионное смазочное масло, такое как Maxima MPPL. Вытрите излишки смазочного масла и нанесите смазку на цепь (вращая колесо в обоих направлениях). Затем возьмите смазочное масло и опрыскайте шарниры подножек, резьбы амортизаторов, рычаг переключения передач, резьбы амортизаторов и любые другие складывающиеся, движущиеся или изгибаемые детали.

(3) не истощать его. Добавьте масло, воздух и воду. Заполните шины давлением до 15 фунтов. Заменить двигатель и трансмиссионное масло на хранение. Хотя это не обязательно, разумно слить воду из двигателя и заменить ее свежей охлаждающей жидкостью. Велосипеды с водяным охлаждением должны иметь подходящий антифриз в системе охлаждения. Не сливайте с велосипеда всю воду, масло, воздух или газ.


МХА»В мастерской есть велосипеды, которые хранились намного дольше, чем прошлой зимой.

(4) Заполните это. Тормозная жидкость подвержена накоплению воды с течением времени. Ваша лучшая защита от этого - убедиться, что все главные цилиндры заполнены. Если это старая жидкость, замените ее рекомендованным классом для вашего велосипеда.

(5) Снимите. Поставьте велосипед на подставку. При хранении велосипеда убедитесь, что шины находятся на земле (это может быть проблемой для некоторых моделей Honda, Yamaha и KTM, поэтому вам, возможно, придется поставить блок под переднюю или заднюю часть рамы, чтобы поднять колеса ). Не мешало бы раскручивать шины раз в неделю или около того, только чтобы смазать цепь и смазку для колесных подшипников.

В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ ВЫ ПОЛУЧАЕТЕ ШАНС ДЛЯ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ В ГЛУБИНУ ЗИМЫ, ДЕЛАЙТЕ ТАК. НО, ЕСЛИ ВЫ НЕ МОЖЕТЕ ЗАПУСТИТЬ ЕГО И ПОЗВОЛИТЕ ЕГО ЗАПУСТИТЬ В РАЗУМНОЕ ВРЕМЯ, НЕ НАЧИНАЙТЕ ЕГО ВСЕ.

(6) Пляжное одеяло бинго. Не закрывайте свой велосипед листом пластика; он может задержать конденсат под ним и сделать ваш велосипед более влажным, чем если бы он был открыт. Кроме того, пластик со временем может обесцветить пластик вашего велосипеда. Вместо этого используйте старое одеяло или брезент, чтобы уберечь грязь и грязь от велосипеда.

(7) Короткая смена. Каждый раз, когда у вас есть шанс запустить двигатель в разгар зимы, сделайте это. Но обязательно дайте ему поработать как можно дольше. Запуск двигателя - это хорошо, но при его работе в течение пяти минут он не будет достаточно горячим для достижения желаемых эффектов уплотнения и смазки. Если вы не можете запустить его и дать ему поработать в течение разумного времени, не запускайте его вообще.

(8) Всегда готов. Владельцы электрического старта должны задуматься о его батарее. Лучший план - снять аккумулятор с велосипеда и поместить его на деревянный блок (не на бетон) в гараже или мастерской. Завершите уровень электролита (если он имеет свинцово-кислотную батарею), почистите клеммы и вложите в зарядное устройство (или выходите раз в месяц и ставьте батарею на зарядное устройство на день). Если ваш велосипед будет храниться в любом месте, где он может замерзнуть, извлеките аккумулятор и храните его в помещении.

(9) Стабилизатор топлива. Если вы можете, заполните бензобак до самого верха и добавьте стабилизатор топлива, затем запустите двигатель достаточно долго, чтобы стабилизатор прошел по всей линии топливной системы. Почему вы должны заполнить бак до верха? Потому что полный бак имеет меньше места для образования конденсата.

К счастью, снег в Сокале обычно ограничен горами, которые окружают бассейн Лос-Анджелеса. Это вид из мастерской MXA.

(10) Когда зима закончится. После того, как вы решите, что зима закончилась, вы должны выполнить следующие шаги перед поездкой на велосипеде:

(A)
Слейте топливо из поплавковой чаши, чтобы свежее топливо могло стечь с топливного стабилизатора в бензобаке.

(B)
Смените моторное масло снова. Да, мы знаем, что вы не испачкали его, но лучше менять его после того, как он собрал влагу в течение зимы.

(c)
Воздух до шин. Они потеряют давление в течение зимы. Повторно смажьте все, что вы смазали перед тем, как хранить велосипед, и проверьте под велосипедом любые признаки утечек. Лучше всего делать это после прогрева двигателя. Будьте готовы к замене любых жидкостей, которые, кажется, не сгорают при первой поездке. Если вы выполняете каждый шаг, ваш велосипед будет работать точно так же, как и в тот день, когда вы его хранили. Насколько хорошо это было?

 

Вас также может заинтересовать