«JETT & HUNTER НЕ ДЕЛАЮТ МНОГО ОШИБОК…» ИНТЕРВЬЮ НЕЙТА ТРЭШЕРА
НЕЙТ ТРЭШЕР РАССКАЗЫВАЕТ О СВОИХ 250SX СРАЖЕНИЯХ НА ВОСТОЧНОМ ПОБЕРЕЖЬЕ
Помимо гонщика HRC Honda Хантера Лоуренса, только Нейт Трэшер выиграл главное событие серии AMA East Coast 2023 Supercross 250 года. Месяц назад Нейт выиграл Тройную Корону в Арлингтоне, штат Техас, а также чуть не выиграл суперкросс в Тампе. 20-летний спортсмен также выиграл два суперкросса в 2021 году в Атланте 1 и Атланте 3 во время скорректированного графика пандемии. Но вплоть до этого сезона ему не хватало стабильности. В-третьих, в 250 очках чемпионата Востока Трэшер хочет побед. Он знает, что он способен, и он знает, кого ему нужно победить! Мы встретились с Нейтом Трэшером из Monster Energy Star Racing Yamaha, когда команда собирала вещи в Индианаполисе.
Джим Кимбалл
ВЫ ВЫИГРЫВАЛИ ГОНКИ В ПРОШЛОМ, НО В ЭТОМ ГОДУ ВЫ БЫЛИ БОЛЕЕ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫ, НА ПОДИУМЕ В ТРЕХ ИЗ ПЯТИ ГОНОК. ЭТО ХОРОШИЙ ШАГ ВПЕРЕД. Да точно. В прошлом году у нас просто не было скорости, а в прошлом году у меня были проблемы с травмами. На открытом воздухе я просто возвращался на велосипед, и у меня просто не было скорости, чтобы бежать вперед неделю за неделей. У меня было несколько вспышек здесь и там, но я бы сделал хорошую гонку тепла и плохую основную. Или у меня была бы плохая тепловая гонка, а затем хорошая основная. Я просто не был на одном уровне с парнями, которые выигрывали и выкладывали на поле каждые выходные.
Я уже третий год этим занимаюсь. В год моего новичка я даже не должен был участвовать в гонках по суперкроссу, только на открытом воздухе. Но они бросили меня в последнюю минуту и просто промочили ноги. У меня все было хорошо, но мне было очень тяжело на дорожках стадиона. Но автодром в Атланте был немного комфортнее. Это просто потому, что ты растешь на открытом воздухе в своей любительской карьере. Атланта сильно отличается от Дейтоны. Дейтона - это скорее твердая трасса на открытом воздухе, но в Атланте все еще много суперкросса. Это был шаг в правильном направлении, победа в этих двух гонках.
Сезон Нейта Трэшера начался тяжело с двух аварий на песчаной секции в Хьюстоне, в результате чего он занял 15-е место.
КАКИМ БЫЛ ДЛЯ ВАС ПРОШЛЫЙ ГОД? В прошлом году я ехал хорошо, и должен был пару раз подняться на подиум. Я вылетел из кучи третьих мест и несколько секунд там. Затем, в Солт-Лейк-Сити, я, наконец, собрал все воедино и в итоге выиграл. В этом году я чувствовал, что у меня есть скорость, чтобы побеждать каждый уик-энд. Хантер едет хорошо, но мы прямо там. Мы говорим о десятом, полудесятом круге. Мне нужно быть немного лучше, но мы все еще можем выигрывать гонки. Сегодня вечером, с хорошим стартом, я чувствую, что если бы поменялись ролями, может быть, я бы выиграл сегодня вечером. Это была тяжелая трасса, и я уже отставал на пять секунд. Как только я занял второе место, я сделал все, что мог, но не было много времени, чтобы наверстать упущенное. Какое-то время мы просто подходили друг другу. Если бы роли поменялись, возможно, все было бы по-другому, но это не так, поэтому мы поедем в Детройт и, надеюсь, лучше стартуем и победим.
Пока в этом сезоне результаты Нейта были 15-2-1-10-2. Его 10-е место в Дейтоне пришло после того, как Хантер Лоуренс вывел его из строя на первом круге, а затем он сам разбился позже в гонке, приземлившись на жесткий блок.
ВЫ НАЧАЛИ НАЗАД СЕГОДНЯ. Я БЫ ОЧЕНЬ ЛЮБЛЮ ВИДЕТЬ, ЧТОБЫ ВЫ ПОЛУЧИЛИ ДЫРОЧКУ. Конечно, я чувствовал себя хорошо сегодня вечером. В заезде после рестарта я был сразу за ним, просто подмечая, где он был немного быстрее, а где нет. Это просто сводится к хорошему началу. Я начал с нижней части первой десятки. Я счастлив, что проложил путь ко второму, но он все еще был впереди на четыре или пять секунд, и было сложно догнать его. Мы поймали прихлебателей так рано, и когда вы попадаете в приятелей, трудно наверстать упущенное, особенно сегодня вечером.
Обычно вы попадаете в лапперов, и первый парень замедляется. Сегодня они просто пытались выжить, и мы тоже. Сегодня вечером было много голубых флагов. Я не думаю, что лидеру мешали так сильно, как некоторым гонкам в прошлом.
Три лучших гонщика в 250 очках Восточного побережья преследуют в воздухе. Хантер опережает Макса Ансти на 22 очка и Трэшера на 32 очка.
НЕКОТОРЫЕ СМИ ИЗОБРАЖАЮТ О СОПЕРНИЧЕСТВЕ МЕЖДУ ВАМИ И HUNTER. ЕСТЬ НЕМНОГО ПЛОХОЙ КРОВИ? Нет плохой крови. Но это отстой, что он сделал со мной в прошлые выходные в Дейтоне. В той ситуации я мало что мог сделать по-другому. Единственное, в чем я могу быть лучше, — это делать холшот и быть впереди. Я бы с удовольствием был там, чтобы сражаться. Я думаю, что мог бы хорошо побороться в Дейтоне за победу там. Я хорошо ехал и выиграл гонку. Но это гонки, и от этого нам станет лучше. Этого бы не случилось, если бы я получил холшот, так что это тоже падает на меня.
Нейт и его механик идут по трассе в Инди.
ВЫ ЕЗДАЛИ С ТРАВМОЙ КОЛЕНА. Я ДОЛЖЕН ВЕРИТЬ, ЧТО ЭТО ВЛИЯЕТ НА ВАС. У меня больше нет ACL, поэтому он явно не идеален. С точки зрения гонок это, очевидно, немного мешает. Я бы не сказал, что это изменило какие-либо результаты для меня, и ночью я думаю, что все было хорошо. Что касается практики, я хотел бы попрактиковаться немного больше. Я не могу так много кататься в течение недели.
Следующим идет Детройтский суперкросс, прежде чем 250 гонщиков с Востока получат перерыв, а 250 гонщиков с Запада выстроятся в очередь в Сиэтле.
ЕСТЬ ЛИ ЧТО-ТО, КРОМЕ ВАШЕЙ СТАРТОВОЙ ТЕХНИКИ, НАД КОТОРЫМ НУЖНО РАБОТАТЬ? Я думаю, что старты являются ключевыми для меня, а затем в середине гонки нет. Я чувствую, что у меня скорость открытия выше, чем у кого-либо, и я самый быстрый парень в первые десять минут гонки, но мне нужно быть немного лучше в конце гонки. В Тампе я не выкладывался на все 100 процентов. Прошла буквально неделя после травмы передней крестообразной связки, и у меня не было полной силы. Если бы я был в полной силе, я бы легко выиграл. Я не собирался терять этот пробел. Но тело все больше привыкает к этому, растет вокруг него и становится лучше. В Арлингтоне я чувствовал себя самым быстрым парнем всю ночь, даже в первой гонке, которую выиграл Хантер, но я был прав на него. Мне нужно исправить ошибки.
ЧТО ТЫ ЗАМЕТИЛ, ПОДГОНАВШИСЬ ТАК БЛИЗКО С ХАНТЕРОМ ЛОУРЕНСОМ? Хантер не делает много ошибок, и это то, в чем мне нужно быть немного лучше. Иногда я делаю слишком много ошибок. Джетт и Хантер не делают много ошибок. Их верховая езда очень надежна, и они никогда не становятся отрывочными. Когда я немного повешу это, я собираюсь немного набросать. Я думаю, что если бы я мог отступить на 5 процентов и по-прежнему двигаться с той же скоростью, что и сейчас, я чувствую, что был бы в намного лучшем положении.
Комментарии закрыты.