ЗАБЫТАЮЩАЯ ТЕХНИКА МОТОКРОССА: БОЛЬШАЯ БУТЫЛКА CRAZE

История мотокросса наполнена примерами креативных идей, которые были объявлены новаторскими, но из-за быстрых темпов изменений в развитии погрузились в болото забытых технологий. Хотя некоторые лучше оставить в куче истории, другие были действительно новаторскими (если не в конечном итоге успешными). MXA раскрывает технические мелочи мотокросса. Ты помнишь эту идею? Буст бутылки.


Yamaha твердо верила в преимущества бутылей с наддувом и в течение нескольких лет использовала их в качестве OEM-компонентов своих гоночных мотоциклов. Это сокращение было YEIS - от Yamaha Energy Induction system. Замечательное название пустой пластиковой бутылки.

Если вы участвовали в гонках в 80-х, скорее всего, на вашем байке была бутылка с наддувом. Фактически, Yamahas поставлялся с бустерами в течение нескольких лет. Конечно, если вы не участвовали в гонках 30 лет назад, вы, возможно, не знаете, что такое бутылочка для наддува. Самое простое объяснение состоит в том, что форсунка является пустой бутылкой, которая прикреплена между карбюратором и камышовым блоком. Изготовленный из алюминия или формованного пластика, он крепится к впускному коллектору через резиновый шланг.

Это баллон наддува, прикрепленный к удаленному резервуару амортизатора на заводской Yamaha.

Как работает форсированная бутылка? Когда двигатель работает, топливо втягивается в двигатель посредством всасывания кривошипа, поднимающегося и опускающегося. При каждом обороте топливо всасывается во впускной тракт, где оно ожидает, когда язычковые клапаны откроются, чтобы его можно было втянуть в нижний конец двигателя. По мере увеличения оборотов происходит много сосания и взмахов, и не все в правильном направлении. Шланг форсунки прикреплен в идеальном месте, чтобы откачивать топливо, которое было отбраковано быстро закрывающимися язычками, в бутылку, где оно хранится до тех пор, пока язычковые клапаны снова не откроются.

Pro Circuit прикрепила алюминиевые баллоны наддува к дну бензобаков Husqvarna с помощью резинового ремня.

Затем Мтч Пэйтон вообразил себя и вварил баллон наддува Husqvarna Энди Джефферсона в алюминиевый бензобак Husqvarna.

По сути, правильно спроектированный баллон наддува похож на мини-нагнетатель, предоставляя не только место для выхода излишка топлива, но и дополнительный запас топлива, когда разрежение в двигателе идет в правильном направлении. Его эффекты ощущаются в первую очередь на среднем уровне. Несмотря на свою эффективность, бутылки с наддувом внезапно исчезли. Они все еще работали, но потеряли популярность из-за непостоянства рынка.

 

 

Вас также может заинтересовать