ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ КЛАССИЧЕСКИЙ ЖЕЛЕЗ: 1962 PARILLA 250 WILDCAT SCRAMBLER

Том Уайт

Самые серьезные итальянские коллекционеры мотоциклов признают, что Parilla - культовый велосипед для коллекционеров. Wildcat - это внедорожный байкер объемом 250 куб. См, оснащенный двигателем для гонок на дорогах от очень дорогой модели Grand Sports. Wildcat Scrambler был построен исключительно для американского рынка.

Moto Parilla была основана в 1946 году в Милане Джованни Паррилья. Джованни создал полнопородного, чистокровного, 250 куб. См, гоночного гонщика с одним верхним кулачком, который вскоре соперничал с Мото Гуцци за клетчатый флаг. В последующие годы двигатель, разработанный Parilla, станет легендарным. Даже после того, как Парилла понизила смещение до 175 куб. См, мощность была увеличена. В 1958 году Джованни отправился в Америку вместе с заводским гонщиком Джузеппе Роттигне, чтобы принять участие в 250-кубовом Гран-При Дайтона. Неизвестный в Америке, автомобиль объемом 175 куб. См выиграл Гран-при 250 с убедительным преимуществом.

По мере того, как скремблы набирают популярность, американский дистрибьютор Cosmopolitan Motors заказал внедорожный байк с полным двигателем 250 куб. Parilla решила использовать двигатель своего гоночного автомобиля Grand Sports. Мощность была увеличена до заявленных 30 при 9500 об / мин. В дни, предшествовавшие революции двухтактных двигателей, главным конкурентом Parilla в классе 250 был Triumph Cub. Гонка на Wildcat Scramblers против маленьких Детёнышей была похожа на кражу конфет у младенца. И хотя Wildcat стоил почти вдвое дороже Triumph Cub, продавался он неплохо. Розничная цена 1962 года составляла 729 долларов. У Wildcats были замшевые сиденья, мегафоны с обратным конусом, 28-миллиметровые карбюраторы Dell'orto с боковым поплавком, фрикционные рулевые демпферы, кожаные ремни, удерживающие заднюю часть баков, правое переключение передач и подножки, которые были установлены на длинных стойках. , к середине 1960-х годов двухтактные Bultacos, Greeves, Ossas, Husqvarnas и CZ сделают четырехтактные Parillas устаревшими. Компания была куплена холдинговой компанией в 1962 году, но новые владельцы прекратили деятельность в 1967 году.

WILDCAT SCRAMBLER FACTTS

Parilla была наиболее известна своими уличными и шоссейными мотоциклами, включая 75-кубовый Capriola, 98-кубовый Ramjet, 100-кубовый Olimpia, 175-кубовый Grand Sport, 250-кубовые туристические одноцилиндровые модели, а также 250 и 350 двойников. Для езды по бездорожью компания Cosmopolitan предложила скремблер Wildcat стоимостью 729 долларов, модель Enduro за 639 долларов США Trailmaster 250 и четырехтактный 439см скремблер стоимостью 125 долларов США. Сегодня Parilla Wildcat Scramblers считаются произведениями искусства. Ожидайте заплатить более 5000 долларов за восстанавливаемое ядро ​​и до 12,000 XNUMX долларов за прекрасно восстановленный пример.

 

Вас также может заинтересовать