REM GLEN HELEN RACE ДОКЛАД: ГАВАЙСКИЙ ГЛАЗ И СТАРЫЙ ШВЕЦИЯ

On Декабрь 17, 2018 Последнее обновление 24 ноября, 2019

Трасса для мотокросса REM в Глен-Хелен похожа на американские горки: она взбирается и падает под редкие крики гонщиков. Левый поворот на вершине холма максимально приближен к вертикали, насколько это возможно без свободного падения. Фото: Джоди Вайзел (Нажмите на изображение, чтобы увеличить)

Фотографии Дэна Аламангоса, Джона Ортнера, Рича Стуэлке и Джоди Вайзел

Вы должны любить Глен Хелен. В эти выходные место проведения REM Motocross было забито до отказа. Была открытая практика на трассе Гран-при, гонка AME Minicross на любительской трассе стадион-кросс, гонка на гигантских внедорожниках на трассе Lucas Oil Truck и еженедельный мотокросс REM. И это только в субботу. В расписании воскресенья было одинаково много гонок разных стилей, проходящих на территории Сан-Бернардино.

Немного вычурной фотографии Фар Дан Аламангос. Фото: Дан Аламангос

Мы делаем его лучше, и мы знаем, что заснеженных людей это раздражает, но это был прекрасный солнечный день с температурой 72 градуса в SoCal. Трасса прошлой недели, которая была очень сложной после ливня за два дня до выходных, была сглажена хорошей погодой. Подготовка трека на этой неделе была идеальной - с несколькими новыми дополнениями к макету.

На REM-треке есть плоские участки, но самое интересное происходит, когда вы постоянно перемещаетесь вверх и вниз. Фото: Рич Стюльке

Двумя крупнейшими изменениями трассы стали возвращение к левой стороне горы. Уитни и вниз по правой стороне. В течение последних нескольких гонок мотокроссеры REM либо поднимались и перебирались с одной стороны, либо поднимались из-за холма и спускались с одной стороны. Большинство гонщиков REM были счастливы вернуться к первоначальному расположению на горе Mt. Уитни. Им нравится подниматься, а затем разворачиваться и спускаться, когда они достигают вершины.

Гоночная команда мотоцикла ТМ любит держаться вместе. Здесь Ральф Шмидт (73) ведет Дэвида Синкотта (861). Которые они продублировали в обоих своих мотоциклах с точностью Голубых Ангелов. Фото: Дан Аламангос

Второе изменение заключалось в том, чтобы исключить поворот на ровной дорожке перед стартовыми воротами, когда гонщики спускались по крутому склону, а затем поворачивали на 180 градусов, чтобы спуститься по старту прямо к еще одному повороту на 180 градусов, который отбросил их назад. в направлении стартовой зоны. На этой неделе, когда гонщики спустились вниз по склону, они направились прямо перед стартовыми воротами и присоединились к трассе без двух поворотов на 180 градусов. Это было лучше для тех, у кого нет стальной обуви.

Австралийский фотограф Дэн Аламангос сделал перерыв в гонках, чтобы сделать снимок из 250 победителей Промежуточного звена Стилеза Робертсона, а Джон Ортнер также сделал перерыв в гонках, чтобы снимать Дана, снимая Стилиз. Фото: Джон Ортнер

Гавайцы вступили в силу - все они с садового острова Кауаи - некоторые, такие как Брайан Медейрос и Дэвид Дабин, находятся на материке в поисках успеха в американском мотокроссе, а другие были просто преданными гонщиками, которые хотят попробовать участие в гонках SoCal. Практически каждые выходные года REM имеет свою долю шведских, британских и австралийских гонщиков, но гавайские мотокроссы подчеркивали привлекательность этого вида спорта даже на райском острове.

Затем Дэн поставил свою камеру и пошел крутиться на кругах - Дэн все еще восстанавливается после перелома ноги и ему нужна помощь, чтобы получить свою опухшую левую ногу в этот ботинок, но как только он получил ее, он был на полной скорости вперед. Фото: Джоди Вайзел

РЕЗУЛЬТАТЫ ОТ САМЫХ БОЛЬШИХ КЛАССОВ ДНЯ

250 ноября
1. Джош Фут (Кав)… 1-1
2. Джеймс Пьетронико (Ям)… 2-3
3. Коул Джеймс Гресс ИКТМ)… 4-2
4. Стивен Сунволд (КТМ)… 3-4
5. Роб Делс (KTM)… 5-5

Лютер Френч (2 года) возглавлял элитный класс старше 50 лет, когда он упал с крутого холма, о котором упоминалось на первой фотографии. Когда Лютер лежал, растянувшись на земле (обратите внимание на его ногу в нижней части фотографии), мимо пролетели Пит Мюррей (7) и Джон Ортнер (10). Лютер назвал это днем, как только он наконец поднялся на ноги. Фото: Дан Аламангос

БОЛЕЕ 30 НОВИЦ
1. Адриан Спайкер (Ям)… 1-1
2. Брейден Ларсон (Хас)… 2-2
3. Кенни Эрнандес (КТМ)… 3-3
4. Марк Тейлор (Ям)… 4-4
5. Майкл Этцелл (КТМ)… 5-5

Джош Фут был одним из четырех гонщиков-испытателей MXA, которым было поручено переключаться между четырехтактными двигателями объемом 2019 куб. См. В 250 году. Это вторая гонка, в которой они играли в рулетку на тестовых велосипедах и будут продолжать ее до тех пор, пока MXA не узнает все, что им нужно знать о RM-Z250, CRF250, 250SXF, KX250, YZ250F и FC250. Фото: Джоди Вайзел

Бывший гонщик Гран-при, золотой призер ISDT, соучредитель экипировки THOR, Зал Славы AMA, трехкратный чемпион мира по ветеринарному спорту и гонщик MXA с 1973 года, Ларс Ларссон, выиграл промежуточный класс старше 65 лет. Что делает его таким особенным, так это то, что Ларсу 77 лет и он гоняет двухтактный внедорожный мотоцикл MXA Husqvarna TE2019i 300 года с впрыском топлива. Фото: Джон Ортнер

БОЛЕЕ 50 ЭКСПЕРТОВ
1. Рон Шулер (КТМ)… 1-1
2. Брайан Пятница (КТМ)… 3-2
3. КТ Фальк (КТМ)… 2-3
4. Джо Саттер (Хон) ... 4-4
5. Рик Ричардсон (Ям)… 5-6

Брэдли Дентон выбил свой верный, но ржавый, двухтактный Suzuki RM250 и выиграл класс 250 Pro. Фото: Джон Ортнер

БОЛЕЕ 50 ПРОМЕЖУТОЧНЫХ
1. Роберт Поцюс (KTM)… 2-2
2. Гленн Пьетронико (КТМ)… 4-1
3. Майк Филлипс (Гус)… 3-3
4. Билл Клонц (Ям) ... 1-6
5. Пол Глендон (Ям)… 5-6

Рандел Фут из MXA доминировал над одним из мотоциклов на Yamaha YZ2019F 250 года и вторым мотоциклом на Kawasaki KX2019 250 года. Фото: Дан Аламангос

БОЛЕЕ 50 НОВИЦ
1. Дрю Кастро (Ям)… 2-1
2. Тодд Хигштедт (КТМ)… 4-2
3. Майк Хиллион (Ям) ... 3-3
4. Гари Столтенберг (КТМ)… 1-7
5. Лэнс Слоун (КТМ… 5-8

Гавайец Дэвид Дабин (17) был вторым в классе 250 Intermediate после Стилза Робертсона. Фото: Дан Аламангос

БОЛЕЕ 60 ЭКСПЕРТОВ
1. Дейв Еропкин (КТМ)… 1-1
2. Майк Монаган (Ям) ... 2-2
3. Джим Хансон (Хон)… 3-5
4. Пит Ветрано (Ям)… 6-3
5. Джо Пена (Ям)… 5-6

Гавайец Брайан Медейрос (934) был третьим в классе 450 Pro - на Kawasaki KX250. Фото: Джон Ортнер

БОЛЕЕ 60 ПРОМЕЖУТОЧНЫХ
1. Том Холмс (КТМ)… 1-1
2. Микрофон Роджерс (Гус)… 2-2
3. Фил Круз (Гус)… 3-3
4. Брайан Мартин (KTM)… 4-4
5. Дейв Стерн (КТМ)… 5-5

Гавайский Рэндалл Осакода (423) был шестым в классе для начинающих старше 30 лет. Четвертый гавайский гонщик Даррелл Дабин был четвертым в классе для начинающих старше 40 лет. Фото: Рич Стюльке

БОЛЕЕ 65 ПРОМЕЖУТОЧНЫХ
1. Ларс Ларссон (Гус)… 1-1
2. Тони Парсонс (КТМ)… 2-2
3. Джоди Вайзел (КТМ)… 3-3
4. Майк Кинг (Гус)… 4-4
5. Rich Stuelke (KTM)… 5-5

Стилез Робертсон (325), возможно, еще не профессионал, но он был самым быстрым гонщиком на трассе в REM на этой неделе. Фото: Дан Аламангос

Выбрать свой яд. Стилез Робертсон (325) берет внутреннюю часть, в то время как Брэдли Дентон (274) берет наружу и подходит к более медленному Адриану Спайкеру (66). Фото: Рич Стюльке

ПОБЕДИТЕЛИ ОТБРАННЫХ КЛАССОВ

250 НАЧИНАЮЩИЙ
1. Блейк Скиннер (КТМ)… 1-1

450 НАЧИНАЮЩИЙ
1. Яков Вондоловский (Ям) ... 1-1

Майкл Роджерс (115) был вторым в классе старше 60 лет, а Майк Марион (80), наконец, вернулся к гонкам после своего жестокого крушения стартовой линии на Мамонтовой горе в июне прошлого года. Фото: Дан Аламангос

БОЛЕЕ 30 НАЧАЛО
1. Майкл Этцелл (КТМ)… 1-1

450 PRO
1. Ричард Тейлор (Ям)… 1-1

REM обладает способностью производить жесткие гонки в качестве жокея Терри Мессера (56), Мика Роджерса (115), Майка Мариона (80), Джоди Вайзеля (38) и Майка Кинга (47) за позицию в этом крутом повороте мини-тальедеги. Фото: Джон Ортнер

БОЛЕЕ 40 ЭКСПЕРТОВ
1. Крейг Дэвис (Гус)… 1-1

БОЛЕЕ 40 ПРОМЕЖУТОЧНЫХ
1. Луи Ромо (Ям)… 1-1

Крейг Петерсен (714) и Майкл Этцелл (124) из STI Tire промелькнули у счетной башни. Фото: Рич Стюльке

Майк Монгахан был вторым в классе Экспертов старше 60 лет с 2-2 и шестым в классе Экспертов старше 50 лет с 8-5. Фил Доуэлл (23 года) был третьим в классе Элиты старше 50 лет. Фото: Джоди Вайзел

БОЛЕЕ 50 ЭЛИТ
1. Пит Мюррей (Ям)… 1-1

450 ноября
1. Райан Фостер (КТМ)… 1-1

Рон Шулер (33 года) обогнал оба мотоциклиста «Эксперты старше 50», опередив четверку лучших в «Брайан Пятница», Коннектик Фальк и Джо Саттер. Фото: Джоди Вайзел

НА ЭТОЙ НЕДЕЛЕ ОТ БРЕНДА

1. КТМ ……………… .35%
2. Yamaha ………… ..31%
3. Husqvarna …… .16%
4. Хонда …………… .10%
5. Кавасаки ……… .3.0%
6. Suzuki …………… 2.5%
7. ТМ ………………… 2.5%

Якоб Вондолоски (251) выиграл класс 450 начинающих. Фото: Джоди Вайзел

Это не SoCal без пробок. Фото: Рич Стюльке

Два бывших гонщика REM Number One, Рэй Писарски (2011) и Бенгт Йоханссон (2002), вышли, чтобы пообщаться со старой бандой. Фото: Джоди Вайзел

Кенни Мэддукс потерпел крушение в классе «старше 50 лет», когда он вышел из линии на небольшом двойном повышении, который он легко очистил, но приземлился на краю дорожки и был брошен за решетку (с его велосипедной тележкой, спускающейся по дорожке) ). Товарищ гонщик Майк Филлипс немедленно остановился, чтобы оказать помощь, и гонка была отмечена красным, прежде чем стая пришла.

В 2:30 утра Кенни Мэддукс отправил это письмо Джоди со своей больничной койки, «Ну, так как я не могу заснуть, я подумал, что расскажу тебе о своих травмах. Сотрясение мозга, сломал мне T3, T4 и несколько ребер. Просто жду МРТ, а потом операцию где-то в воскресенье. Я скоро вернусь и буду наблюдать за вами, ребята.

Робби Карпентер (132 года) в последнее время побеждал в классе старше 50 лет, но на этой неделе он сделал это не дальше, чем на практике. Фото: Джоди Вайзел

Ты должен любить эту грязь. Эта фотография Джона Ортнера (10), преследующего победителя элиты старше 50 лет Пита Мюррея (7), немного обманывает, потому что Ортер спускается по крутому склону, а Мюррей поднимается в гору. Фото: Дебби Тамиетти

Так выглядели боксы MXA на REM в эти выходные. Коллекция машин включала каждые 2019 четырехтактных машин 250 года, на каждой из которых участвовали гонщики-испытатели, которым приходилось менять байки для каждого мотоцикла в рамках протокола MXA 250 Shootout. Фото: Рич Стюльке

Ричард Тейлор из EKS Brand выиграл класс 450 Pro. Фото: Дан Аламангос

Углы Таринн Купау на краю сцепления на детской дорожке REM's Pee-Wee. Фото: Рич Стюльке

Дейв Эропкин (811 одержал победу в классе экспертов старше 60 лет (если не считать Ранделя Фута, который не хочет быть забитым). Джоди Вайзель (38 лет) была третьей в классе старше 65 лет. Фото: Дан Аламангос

Шон Хиллион (413) был вторым в классе 450 Pro с 2-2. Фото: Дан Аламангос

В следующую субботу, 22 декабря, снова состоятся гонки REM, за которыми последует финальная гонка REM Motocross 2018 года 29 декабря. Сезон мотокросса REM 2019 начнется 12 января (после перерыва на выходные в Анахайме I. Для получения дополнительной информации перейдите на сайт REM's страница на Фэйсбуке или веб-страницу на www.remsatmx.com