ПЕРВЫЙ ВЗГЛЯД! ВСЕ НОВЫЙ 2024 KAWASAKI KX450

Пресс-релиз: За последние пять десятилетий линейка Kawasaki KX помогла проложить путь к чемпионству для современных героев мотокросса. Семейство KX остается одним из самых доминирующих брендов мотоциклов для мотокросса и суперкросса, доступных сегодня, а KX450 продолжает оставаться одним из ведущих мотоциклов для мотокросса в своем классе. Благодаря разработкам, полученным от заводской гоночной команды Monster Energy Kawasaki, совершенно новый KX450 является одной из самых сильных внедорожных машин на трассе. Абсолютно новые функции 2024 года включают новую головку блока цилиндров, легкую алюминиевую раму, центральную выхлопную трубу, а впервые реализованные функции Kawasaki KX включают ручки ODI Lock-On, тормоза Brembo, Kawasaki Traction Control (KTRC), режимы езды с переключателем на руле. коробка и подключение Bluetooth с помощью приложения Rideology.

НОВЫЙ KAWASAKI 2024 ГОДА ОСОБЕННОСТИ KX450:

Да здравствует инженеры Kawasaki! KX450, который они создали для 2024 года, устраняет подавляющее большинство МХАжалобы. Следите, пожалуйста…

ДВИГАТЕЛЬ: В 2024 году Kawasaki изменила компоновку всей системы трансмиссии — от углов клапанов до симметричных впускных и выпускных отверстий, которые обеспечивают более прямой поток воздуха. В результате мощность улучшается во всех областях при любом положении дроссельной заслонки или оборотах двигателя (надеюсь, это почти 4-сильное отставание от победителей перестрелки 2023 года).

Головка блока цилиндров теперь имеет выхлопную систему с центральным отверстием и новую выхлопную систему, которая способствует как максимальной мощности, так и управляемости, а также позволяет сделать кузов более тонким. Глушитель трубы также был сдвинут вперед, что улучшило централизацию массы, и имеет более прочные крепления.

ТОРМОЗА: Держитесь за свои шляпы, ребята, потому что KX2024 450 года поставляется с лучшим в своем классе передним тормозом Brembo, главным цилиндром, суппортом и рычагом (избавившись от тормозного рычага неудобной формы 2023 года). Суппорт Nissin остается на заднем колесе, но задний ротор был уменьшен с 250 мм в 2023 году до 240 мм в 2024 году.

ЭРГОНОМИКА: KX2024 450 года будет иметь совершенно новый кузов, который станет намного изящнее. Кожухи, боковые крышки и заднее крыло были переработаны. Кроме того, на крышке воздушной камеры будет представлена ​​новая быстросъемная конструкция, обеспечивающая доступ к воздушному фильтру без инструментов, а это означает, что 8-миллиметровый болт, который так легко снимается на крышке, исчезнет в 2024 году.

Кроме того, в стандартную комплектацию KX450 войдут захваты ODI Lock-On с зелеными акцентами на резиновых наконечниках и монтажном оборудовании.

КОМПЛЕКТ ЭЛЕКТРОНИКИ: Kawasaki ранее предлагала калибровочный комплект KX FI за 700 долларов и вставные соединители для внесения изменений в отображение. На руле не было простых в использовании кнопочных переключателей карт. В 2024 году Kawasaki разработала приложение для смартфонов с подключением по Bluetooth под названием Rideology, которое позволяет водителям получать доступ и изменять карты топлива и зажигания с помощью контроллера, установленного на руле, исключая старомодные разъемы. Для управления настройками контроля тяги Kawasaki доступны две разные карты — стандартная и умеренная. В 2024 году гонщики смогут выбирать свой уровень контроля тяги, переключаться между двумя режимами мощности и активировать управление запуском нажатием кнопки.

ШАССИ: Совершенно новая легкая алюминиевая рама по периметру отличается оптимизированной жесткостью и геометрией рамы, которая, как утверждается, улучшает ощущение передней части.

2024 КАВАСАКИ KX250: Поскольку KX250 был полностью новым в 2023 году, единственные изменения, которые он получит в 2024 году, — это новая графика кожуха радиатора и сплошная зеленая крышка сиденья.

РЕКОМЕНДУЕМАЯ РЦЦП: Розничная цена Kawasaki KX10,399 2024 года в размере 450 800 долларов США на 9599 долларов США больше, чем прошлогодняя рекомендованная производителем розничная цена в размере XNUMX долларов США.

БЫСТРЫЙ СПИСОК ИЗМЕНЕНИЙ KX450

• НОВАЯ Тюнинг двигателя
• НОВАЯ Крышка цилиндра
• НОВАЯ Прямой выпускной порт и центральный выхлоп 
• НОВАЯ Подключение к смартфону 
• НОВАЯ Переключатель контроля тяги на руле 
• НОВАЯ Тормозная система Брембо
• НОВАЯ Легкая алюминиевая рама по периметру
• НОВАЯ Захваты ODI Lock-On
• НОВАЯ Легко снимаемая боковая крышка
• НОВАЯ Тонкий эргономичный корпус
• НОВАЯ KTRC и режимы езды

НОВАЯ ДВИГАТЕЛЬ 

В 2024 году Kawasaki изменила компоновку всей впускной системы, вплоть до клапанов, которые были изменены до идеальной формы и смещены по вертикали, чтобы быть симметричными с впускными и выпускными отверстиями. Впускные и выпускные отверстия также были изменены для более прямого потока воздуха и повышения эффективности. В результате мощность повышается во всех областях при любом положении дроссельной заслонки и оборотах двигателя. 

Выхлопная труба была перемещена в центр мотоцикла, что способствовало увеличению максимальной мощности и управляемости, а также позволило сделать кузов более тонким. Глушитель трубы также был сдвинут вперед, что способствовало централизации массы и более жесткому ощущению. 

НОВАЯ ШАССИ 

Совершенно новая легкая алюминиевая рама по периметру сохраняет высокую управляемость предыдущей модели, с оптимизированной жесткостью и размерами, которые помогают улучшить ощущение передней части и сцепление с дорогой при езде в различных условиях. 

НОВАЯ ТОРМОЗА 

Впервые в истории KX тормозная система Brembo будет украшать переднюю часть KX450, включая главный цилиндр и тормозной суппорт для превосходной управляемости тормозной силой. Тормозная система Nissin останется на задней части мотоцикла для комбинированного тормозного пакета, который обеспечивает очень быстрое время прохождения круга.

НОВАЯ ЭРГОНОМИКА 

Улучшение общей эргономики при сохранении чисто гоночного стиля машины KX было приоритетом для инженеров Kawasaki. KX2024 450 года будет иметь совершенно новый кузов, который позволит гонщикам легче менять положение при езде. Кожухи, боковые крышки и заднее крыло получили обновленный дизайн, в результате чего общий вид KX450 стал более легким, а сам мотоцикл стал более централизованным. На боковой крышке будет представлен новый быстросъемный дизайн, облегчающий удобный доступ к воздушному фильтру без использования инструментов. 

Для дополнительного комфорта водителя в стандартную комплектацию KX450 входят ручки ODI Lock-On. Эта инновационная система ручек крепит ручки к рулю болтами и упрощает процесс замены ручек. Ручки будут украшены зелеными деталями на резиновых наконечниках и крепежных элементах, продолжая яркий гоночный образ мотоцикла. 

НОВАЯ ПРИБОРЫ И ТЕХНОЛОГИИ 

Новый контроль тяги и переключатель режимов мощности украшают левый руль, что делает его еще одним первым в линейке мотоциклов KX. Гонщики смогут выбирать уровень помощи KTRC (сильный, слабый или выключенный), переключаться между режимами мощности (нормальный или умеренный отклик) и активировать управление запуском нажатием кнопки. 

Отображение режимов питания теперь можно настроить с помощью Ридеология app, еще одна серия KX. Вместо использования имеющегося в настоящее время калибровочного комплекта FI водители теперь смогут регулировать подачу топлива и угол опережения зажигания, а также вести журнал технического обслуживания, используя соединение Bluetooth со своего смартфона. 

(Rideology: приложение не предназначено для использования во время движения автомобиля. Используйте Rideology: приложение только тогда, когда транспортное средство не эксплуатируется и это безопасно).

Розничная цена: $10,399

2024 KAWASAKI KX450X Кросс-кантри

KX2024X450X поставляется со всеми теми же обновлениями, что и мотоцикл для мотокросса, за исключением нескольких незначительных отличий. 

KX2023X450X — это модель для соревнований по бездорожью, в которой используются те же проверенные в чемпионатах технологии, что и в гоночных машинах KX, и она была специально настроена для соревнований по бездорожью. Мотоцикл имеет много общих черт со своим аналогом KX450, включая двигатель, раму, шасси и стиль. Эта успешная база сочетается с уникальной настройкой для бездорожья, более мягкими настройками подвески и более короткими передаточными числами, которые помогают создать оптимальный пакет управляемости для готовой к гонкам внедорожной линейки KX.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ KX450X:

• НОВАЯ Передние и задние шины
• НОВАЯ Тюнинг двигателя
• НОВАЯ Настройки подвески

MSRP: $10,599

ПОЛНЫЙ СПИСОК МОТОКРОССОВЫХ МОДЕЛЕЙ 2024 ГОДА

 

\