ПЕРВЫЙ ВЗГЛЯД! ПЕРВЫЙ 2021 ГАЗОВЫЙ ГАЗОВЫЙ МОТОЦИКЛ С КТМ НАМЕРЕН

GAS GAS TXT RACING RANGE ОСОБЕННОСТИ И ПРЕИМУЩЕСТВА

GasGas TXT Racing можно заказать с двухтактными двигателями 125, 250, 280 или 300 куб.

GasGas North America с гордостью представляет свой модельный ряд TXT Racing 2020 с анонсом новых машин TXT Racing 125, 250, 280 и 300, которые появятся в мае в рамках новой североамериканской дилерской сети. Теперь, присоединившись к Pierer Mobility Group, бренд GasGas может основываться на своем обширном наследии и опыте внедорожных гонок на мотоциклах и соревнованиях.

В конце 2019 года КТМ купила 60% акций Black Toro Capital - владельцев испанского бренда GasGas. Очевидная причина заинтересованности основного владельца KTM Стефана Пайрера в добавлении GasGas в свой портфель, который уже включает KTM и Husqvarna, заключается в том, чтобы укрепить свои позиции на европейском рынке внедорожников.

Не думайте, что владелец KTM Стефан Пирер не оказал услуги мотоциклетному миру, купив GasGas, потому что он это сделал. Вливание денег KTM спасло GasGas от серьезных финансовых проблем. KTM считает, что их партнерство является синонимом любого будущего для GasGas. Сообщается, что в рамках совместной сделки KTM / Torrot / Husqvarna производство мотоциклов GasGas и электромобилей Torrot будет продолжаться на заводе в Жироне в Каталонии, Испания, как минимум в течение трех лет. KTM, который работает над технологией электрических велосипедов в течение десяти лет, также интересуется опытом Torrot в области электрических велосипедов и его испытательным велосипедом.

Конечно, со временем у KTM и GasGas появится совместная платформа, рамы и двигатели, но поскольку KTM не делает трейловых байков, TXT Racing - чистокровный испанский триал-байк.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ GASGAS TXT RACING 125/250/280/300

(1) хромовая трубчатая рама
(2) Полый алюминиевый маятник с прогрессивной системой сцепления
(3) Тройные зажимы с анодированным ЧПУ
(4) переключатель выбора карты
(5) Гидравлическая система сцепления Braktec
(6) Дисковые тормоза Braktec
(7) Амортизатор Premium Ohlins
(8) Вилки подвески Tech Tech
(9) Прочные алюминиевые диски Morad
(10) шины Мишлен

ГАЗОВАЯ МОДЕЛЬ RXING LX

TXT Racing 300: Новый модельный ряд TXT Racing 2020 накапливает годы эволюции и опыта с тщательным балансом настроек, которые придают форму и характер ведущему велосипеду - TXT Racing 300. Предлагая мощную комбинацию линейной мощности и массивного крутящего момента по требованию, TXT Racing 300 обеспечивает максимальную производительность как очевидный выбор чемпионов, которые сталкиваются с самым требовательным ландшафтом. В сочетании с лидирующей в своем классе подвеской, выбираемыми картами двигателя и гидравлическим сцеплением и тормозами Braktec, TXT Racing 300 имеет коллекцию лучших компонентов для наилучшей производительности, качества и надежности в своем сегменте.

TXT Racing 280: TXT Racing 280 - это модель средней грузоподъемности в линейке испытаний, которую часто считают «волшебной комбинацией», обеспечивающей надежный баланс мощности и крутящего момента. Его гладкий, мощный характер двигателя позволяет превосходно владеть технической местностью.

TXT Racing 250: TXT Racing 250 обеспечивает идеальный баланс между весельем, полезным двухтактным крутящим моментом и мощностью, а также ловким и легким управлением. Он сияет в жесткой, технической местности благодаря мощной, но в то же время управляемой мощности двигателя.

TXT Racing 125: Несмотря на то, что TXT Racing 125 - это двухтактный двигатель с наименьшей грузоподъемностью в линейке испытаний GASGAS, он обладает теми же эксплуатационными характеристиками, что и его более крупные стабильные партнеры смещения, а его меньший вес и плавная мощность делают его идеальной машиной для молодых гонщиков, вступающих и растущих в спорт.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ GASGAS TXT CHASSIS

РАМКА: Трубчатая рама из хромолитовой (25CrMo4) стали изготавливается из труб диаметром 1.5 мм, подвергается лазерной резке и роботизированной сварке по специально рассчитанным параметрам продольного и крутильного изгиба. Общий вес рамы составляет 13.2 кг.

маятниковая: Полый цельный литой алюминиевый маятник обеспечивает оптимальную жесткость и надежность при минимально возможном весе. Модернизированный маятник и рычажный механизм повышают общую устойчивость и сцепление.

ВЕС: Модельный ряд GasGas TXT Racing обеспечивает очень низкий вес в 148 фунтов.

Тройные зажимы: Обрабатываемые ЧПУ, анодированные в черный цвет, алюминиевые тройные зажимы имеют смещение 35 мм для обеспечения точной обработки.

рули: Стержни изготовлены из алюминиевого сплава GasGas и оснащены рукоятками черного цвета Moing.

СТАНДАРТНЫЕ ФУНКЦИИ: Имеется передний брызговик со встроенной вилкой, пластиковыми защитными дисками и боковой стойкой со встроенным выступом, облегчающим управление ногой водителя. Переключатель двухпозиционной карты позволяет водителю изменять характеристики двигателя в соответствии с условиями.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ GASGAS TXT ROLLING CHASSIS

ПОДВЕСКА: Гидравлический задний амортизатор Ohlins с ходом 174 мм с регулируемым демпфированием и предварительным натягом пружины. Передние вилки Tech с низким коэффициентом трения 39 мм имеют ход 180 мм. Левая боковая вилка имеет прогрессивно регулируемую пружину, а также функцию регулировки «Конечный ход», чтобы избежать опускания. Правая боковая вилка оснащена кнопками регулировки отскока вверху. Передняя ось из стали весом 445 грамм обеспечивает максимальную уверенность переднего колеса и ощущение прилегания к земле.

КОЛЕСА: Черные алюминиевые диски Morad соединяются со станками с ЧПУ, используя легкие спицы и стальные ниппели из оцинкованной стали. Передний обод представляет собой передний обод 1.6 x 21 ”с 32 спицами, а задний обод 2.15 x 18” с 32 спицами. (бескамерный).

ШИНЫ: Исключительные шины Michelin X11 обеспечивают улучшенное сцепление с дорогой в самых разных условиях. Специально разработанная резиновая смесь позволяет поворотному рычагу вращаться для обеспечения надежного сцепления. Передняя шина имеет размер 2.75 x 21 ”, а задняя - 4.00 x 18”.ВЫПУСКНАЯ: Нержавеющая труба и алюминиевый глушитель обеспечивают максимальную производительность двигателя при одновременном снижении общего веса. Съемная пластиковая заглушка позволяет легко заменить упаковку.

ТОПЛИВНЫЙ БАК: Топливный бак емкостью 2.4 литра (63 галлона) полностью интегрирован с кузовом и рамой для повышения эргономики и легкого снятия.

КУЗОВ: Конструкция кузова направлена ​​на снижение веса, повышение комфорта и обеспечение наилучшей эргономики, характерной для испытаний. GasGas использует смесь полипропилена 2 PP в соотношении 30/70 для получения пластмасс с хорошей гибкостью, которые можно сгибать на 90 градусов, не ломая и не сгибая их.

БЛОК ВОЗДУХА: Воздушная камера предназначена для обеспечения максимального воздушного потока и защиты фильтра. Доступ к двойному воздушному фильтру можно получить, открутив один болт. Airbox имеет запатентованную конструкцию, которая позволяет компоненту быть как структурным, так и фильтрующим элементом без использования каких-либо металлических узлов.

ТОРМОЗА: Тормоза Braktec обеспечивают чувствительное и хорошо модулированное ощущение. Передний моноблочный четырехпоршневой суппорт работает с 185-миллиметровым плавающим диском NG, а задний двухпоршневой суппорт взаимодействует с 150-миллиметровым диском NG. Задняя тормозная система имеет запатентованные магнитные неодимовые тормозные колодки, чтобы держать их открытыми при смене колеса.

ОСОБЕННОСТИ ДВИГАТЕЛЯ GASGAS TXT

ДВИГАТЕЛЬ: Испытательный двигатель GasGas представляет собой компактный, легкий, мощный одноцилиндровый двухтактный двигатель с жидкостным охлаждением, обеспечивающий мощный и управляемый диапазон мощности, который работает со всеми уровнями квалификации.

КРЫШКА ЦИЛИНДРА: Литая головка цилиндра имеет внутренние купола, которые были усовершенствованы для обеспечения улучшенного сгорания и обеспечения наилучшей производительности двигателя, а оптимизированные каналы охлаждения обеспечивают постоянную температуру.

КАРТЕР: Картер изготовлен с использованием процесса гравитационного литья, который помогает снизить вес, сохраняя при этом прочность и долговечность. Чтобы сделать двигатель более компактным, крышка сцепления включает в себя главный цилиндр сцепления.

КОЛЕНВАЛ: Идеально сбалансированный и изготовленный для обеспечения максимальной инерции при минимальном весе, коленчатый вал не только помогает создавать крутящий момент и обороты испытательного модельного ряда GasGas, но и улучшает общую управляемость. Закрытый главный подшипник, изготовленный SKF, увеличивает долговечность и уменьшает количество необходимой смазки.

СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ПРУТ: Шатун использует два игольчатых подшипника для облегчения смазки и увеличения срока службы. Чтобы быть более компактным, коленчатый вал также приводит в движение рабочее колесо водяного насоса.

ПОРШЕНЬ: Специально спроектированные впускные и выпускные отверстия обеспечивают превосходный крутящий момент, а высокопроизводительный кованый поршень обеспечивает более высокую пиковую мощность.

СЦЕПЛЕНИЕ: Компактная муфта GasGas имеет три фрикционные пластины из кевлара и две стальные пластины с пружинной системой шайбы Belleville. Гидравлика Braktec обеспечивает максимальный крутящий момент при легкой и легкой подаче. Зазор сцепления самокомпенсируется, поэтому точка давления остается одинаковой в холодных или жарких условиях.

КОРОБКА: Это самая легкая коробка передач на рынке, запатентованная система позволяет переключаться между шестью передачами, используя только четыре передачи на вал трансмиссии. Рукоятки переключения выполнены из алюминия, чтобы уменьшить вес, а звезда переключения расположена под барабаном переключения (запатентованная система). Передняя звездочка может быть установлена ​​в любом направлении.

РАДИАТОР: Перевернутый алюминиевый U-поток радиатор имеет большую площадь охлаждения и 115-мм электрический вентилятор IP68, чтобы обеспечить оптимальную температуру для максимальной производительности двигателя.

КАРБЮРАТОР: Карбюратор PWK Keihin 28 мм обеспечивает отзывчивость и производительность во всем диапазоне оборотов.

Для получения дополнительной информации о марке GasGas Motorcycles, пожалуйста, посетите www.gasgas.com.

Вас также может заинтересовать