ПЕРВЫЙ ВЗГЛЯД! 2022 SUZUKI RM-Z450, RM-Z250 и RM85

ПЕРВЫЙ ВЗГЛЯД! МОДЕЛИ SUZUKI MOTOCROSS 2022

Обнародованы модели мотокросса Suzuki 2022 года. Три модели Suzuki (RM-Z450, RM-Z250, RM85) - это то, что мы можем сказать из информации, предоставленной Suzuki, что все они идентичны моделям 2021 года. Ниже представлены некоторые основные моменты мотоциклов Suzuki.

SUZUKI RM-Z2022 450 года

2022 SUZUKI RM-Z450RM-Z2022 450 предлагает гладкий, готовый к гонкам внешний вид, мощный двигатель и маневренное шасси, продолжая традицию Suzuki необычайно точного управления. 

RM-Z450 воплощает философию Suzuki Winning Balance «Беги, поворачивай и останавливайся» с мощными тормозами для контролируемого торможения, широким распределением мощности двигателя с высокой пиковой мощностью и прочным, легким и более маневренным шасси, которое остается стандарт класса для прохождения поворотов. 

Настроить электронные системы впрыска топлива и зажигания для достижения максимальной производительности легко благодаря MX-Tuner на базе смартфона Suzuki или проверенной топливной соединительной системе, которая входит в комплект каждого 2022 RM-Z450. 

ЦЕНА: $ 8999

RM-Z450 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

2022 SUZUKI RM-Z450ДВИГАТЕЛЬ
Двигатель: 449 куб. См, 4-тактный, с жидкостным охлаждением, одноцилиндровый, DOHC
Диаметр ствола х 96.0 мм x 62.1 мм (3.78 дюйма x 2.40 дюйма)
Коэффициент сжатия: 12.5:1
Топливная система: Впрыск топлива, корпус дроссельной заслонки 44 мм
-Стартер: Первичный кикстартер с автоматическим декомпрессором
-Смазка: Полусухой поддон

ТРАНСМИССИЯ

сцепление: Мокрый, многодисковый тип
Коробка передач: 5-ступенчатая постоянная зацепление
Последняя поездка: Цепь, DID 520DMA2K, 114 звеньев

ШАССИ
Подвеска, передняя: Перевернутая телескопическая, цилиндрическая пружина, с масляным демпфированием, регулируемое демпфирование
Подвеска, Задняя: BFRC-звено, цилиндрическая пружина, с масляным демпфированием, регулируемая предварительная нагрузка пружины и демпфирующая сила
Тормоз, передний: Дисковый тормоз, однороторный
Тормоз, задний: Дисковый тормоз, однороторный
Шина, передняя: 80 / 100-21 M / C 51M, трубчатого типа
Шина, задняя: 110 / 90-19 M / C 62M, трубчатого типа
Емкость топливного бака: 6.3 л (1.7 галлона США)

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ
Зажигание: Электронное зажигание (CDI)
Свечи зажигания: NGK DIMR8C10

РАЗМЕРЫ
Общая длина: 2175 мм (85.6 дюймы)
Ширина: 835 мм (32.9 дюймы)
Общая высота: 1260 мм (49.6 дюймы)
Колесная база: 1480 мм (58.3 дюймы)
Дорожный просвет: 330 мм (13.0 дюймы)
Высота сиденья: 960 мм (37.8 дюймы)
Снаряженная масса: 112 кг (247 фунт)

SUZUKI RM-Z2022 250 года

2022 SUZUKI RM-Z250 Маневренный RM-Z250 сочетает в себе обтекаемый, готовый к гонкам внешний вид RM-Z450 с универсальным двигателем и отзывчивым шасси, что обеспечивает превосходную производительность. Используя философию Suzuki «RUN, TURN, and STOP», заводские инженеры сделали RM-Z250 грозным конкурентом. 

RM-Z250 питается от системы EFI с двумя инжекторами, головки блока цилиндров с центральным отверстием и выхлопной системы, соответствующей требованиям AMA, двигатель RM-Z250 обеспечивает высокую полезную мощность во всем диапазоне оборотов. 

Алюминиевая рама с двойным лонжероном и гидроформованный маятник оснащены подвеской KYB, которая включает в себя вилку с винтовой пружиной и амортизатор с четырехсторонней регулировкой демпфирующей силы. Мощные тормоза и эргономичная форма кузова помогают водителю контролировать ситуацию, пока RM-Z250 покоряет гоночную трассу. 

Настроить впрыск топлива и зажигание для достижения максимальной производительности очень просто благодаря MX-тюнеру Suzuki на базе смартфона и проверенной системе топливной муфты. Сузуки 

ЦЕНА: $ 7899

RM-Z250 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

2022 SUZUKI RM-250ДВИГАТЕЛЬ
Двигатель: 249 куб. См, 4-тактный, с жидкостным охлаждением, одноцилиндровый, DOHC
Диаметр ствола х 77.0 мм x 53.6 мм (3.0 дюйма x 2.1 дюйма)
Коэффициент сжатия: 13.75:1
Топливная система: Впрыск топлива, тип с двумя форсунками
стартер: Первичный кикстартер с автоматическим декомпрессором
Смазка: Полусухой поддон

ТРАНСМИССИЯ
сцепление: Мокрый, многодисковый тип
Коробка передач: 5-ступенчатая постоянная зацепление
Последняя поездка: Цепь, DID 520DMA4K, 114 звеньев

ШАССИ
Подвеска, передняя: перевернутая телескопическая, винтовая пружина, с масляным демпфированием, регулируемая сила демпфирования
Подвеска, Задняя: Одиночный блок, рычажного типа, винтовая пружина, с масляным демпфированием, регулируемая предварительная нагрузка пружины и демпфирующая сила
Тормоз, передний: Дисковый тормоз, однороторный
Тормоз, задний: Дисковый тормоз, однороторный
Шина, передняя: 80 / 100-21 M / C 51M, трубчатого типа
Шина, задняя: 100 / 90-19 M / C 57M, трубчатого типа
Емкость топливного бака: 6.3 л (1.7 галлона США)

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ
Зажигание: Электронное зажигание (CDI)
Свечи зажигания: NGK CR8EIB-10

РАЗМЕРЫ
Общая длина: 2185 мм (86.02 дюймы)
Ширина: 835 мм (32.9 дюймы)
Общая высота: 1255 мм (49.4 дюймы)
Колесная база: 1485 мм (58.46 дюймы)
Дорожный просвет: 330 мм (13.0 дюймы)
Высота сиденья: 955 мм (37.5 дюймы)
Снаряженная масса: 106 кг (233 фунт)

SUZUKI RM2022 85 года

2022 SUZUKI RM85

Модель 2022 RM85 продолжает традицию гоночного превосходства в семействе мотокроссов Suzuki. Надежный двухтактный двигатель обеспечивает плавную передачу мощности на любой скорости с упором на низкие и средние характеристики. Как и его более крупные собратья RM-Z, RM85 обеспечивает лучшую в своем классе управляемость как для опытных гонщиков, так и для новичков. Благодаря плавной передаче мощности и легкому управлению, RM85 - идеальный мотоцикл для мотокросса для всех, кто учится гонкам и стремится к победе! 

RM85 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ДВИГАТЕЛЬ
Двигатель: 84.7 куб. См, 2-тактный, с жидкостным охлаждением, одноцилиндровый
Диаметр ствола х 48.0 мм x 46.8 мм (1.88 дюйма x 1.84 дюйма)
Коэффициент сжатия: 9.5 / 10.9: 1
Топливная система: Keihin PE28, одиночный карбюратор
стартер: Основной кикстартер

ТРАНСМИССИЯ
сцепление: Мокрая пластина
Коробка передач: 6-ступенчатая постоянная зацепление
Последняя поездка: Цепь, DID 428DS, 118 звеньев

ШАССИ

Подвеска, передняя: Телескопическая, пневматическая / винтовая пружина, с масляным демпфированием
Подвеска, Задняя: Тип звена, цилиндрическая пружина, с масляным демпфированием, регулируемый предварительный натяг пружины
Тормоз, передний: Дисковый тормоз, однороторный
Тормоз, задний: Дисковый тормоз, однороторный
Шина, передняя: 70 / 100-17 M / C 40M, трубчатого типа
Шина, задняя: 90 / 100-14 M / C 49M, трубчатого типа
Емкость топливного бака: 5.0 л (1.3 галлона США)

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ

Зажигание: Электронное зажигание (CDI)
Свечи зажигания: NGK BR10ES

РАЗМЕРЫ

Общая длина: 1805 мм (71.1 дюймы)
Ширина: 735 мм (28.9 дюймы)
Общая высота: 1100 мм (43.3 дюймы)
Колесная база: 1240 мм (48.8 дюймы)
Дорожный просвет: 325 мм (12.8 дюймы)
Высота сиденья: 850 мм (33.5 дюймы)
Снаряженная масса: 73 кг (161 фунт)

ВЫБЕРИТЕ ВСЕ МОДЕЛИ DIRT BIKE 2022 ГОДА

Вас также может заинтересовать