ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Размер двигателя

Тип двигателя

Модель Год

АЛООП CR250

ВЕЛОСИПЕДЫ, КОТОРЫЕ ВЫ НИКОГДА НЕ ВИДЕЛИ: ALOOP XMX 2000 250 ГОДА ФРИСТАЙЛ


Специальный комплект, разработанный в 2000 году для превращения велосипеда для мотокросса CR250 в велосипед для фристайла. Первый шаг – купить ножовку

ДВУХТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВТОРНИК: ЛУЧШИЕ И ХУДШИЕ ЧЕРТЫ HONDA CR2007 250 ГОДА


Honda 2007 года стала жертвой собственного успеха двухтактных двигателей, инженеры Honda считали себя непогрешимыми. CR2007 250 года доказывает их неправоту

РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЯ MXA ПО БОЛЬШОМУ МИРУ 2024 ГОДА, ЧЕТЫРЕХТАКТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ


Поскольку модели 2025 года только заглядывают за горизонт, это хороший шанс догнать велосипеды, которые все еще находятся в выставочных залах - четырехтактные модели 2024 года 250, 350 и 450.

ДВУХТАКТНЫЙ ВТОРНИК: 2004 HONDA CR250 ПРОТИВ YAMAHA YZ250


Не в обиду Kawasaki, Suzuki и KTM, но их совокупные продажи мотоциклов для мотокросса не достигли половины продаж Yamaha и Honda в 2004 году.

В ПОИСКАХ СОЗДАНИЯ РАБОТЫ 2002 ГОДА CR250 ДВОЙНОЙ - ПЛЮС ВИДЕО


Один человек, один велосипед, один гуру Honda, два удара и восемнадцать лет ожидания

В ЗАПИСИ: СЪЕМКА ДВУХТАКТНОГО МОТОКРОССА MXA 2004 250 ГОДА


Мы возвращаемся к тому времени, когда все японские производители производили двухтактные мотоциклы для бездорожья. Это полная драка 2004 RM250 против YZ250 против CR250 против KX250 против KTM.

Honda CR1999 250 года

В ЗАПИСИ: ВНУТРИ СЕКРЕТА HONDA CR1999 250 года


Мы получили внутренние секреты от FMF, Pro Circuit, Factory Honda, Planet Honda и провели собственные исследования и разработки, чтобы сделать CR1999 250 года как можно лучше.

В ЗАПИСИ: 2004 HONDA CR250 ПРОТИВ YAMAHA YZ250


Время может затуманивать взгляд фанатов мотокросса на вид сзади. Что лучше Хонда 2004 года или Ямаха 2004 года выпуска? Мы не удивлены, что вы не знаете правильный ответ

2004 Honda CR250

В ЗАПИСИ: ПОЛНОЕ ИСПЫТАНИЕ PRO CIRCUIT-BUILT 2004 CR250


Страшный быстрый велосипед, на котором мог ездить только одаренный

В ЗАПИСИ: ПОЛНОЕ ИСПЫТАНИЕ ДВУХТАКТНОГО ДВИГАТЕЛЯ HONDA CR2005 250 г.


CR2005 250 года должен был вырыть траншею при низких оборотах, но вместо того, чтобы идти «браппить», он пошел «ваххххх». С положительной стороны, это больше не «вау, вау, вау» двигатель, а всего лишь одна «вау» в '05

Honda CR2001 250 года

В ЗАПИСИ: ПОЛНОЕ ИСПЫТАНИЕ ДВУХТАКТНОГО ДВИГАТЕЛЯ HONDA CR2001 250 г.


MXA вспоминает двухтактный Honda CR2001 250 года - это были годы, когда Honda пришла в себя и сделала шаг назад в старые добрые времена

1980 до 2000 велосипедов года

ЛУЧШИЕ ДВОЙНЫЕ ВЕЛОСИПЕДЫ С ДВУМЯ УДАРАМИ 1980-2000


У вас был какой-нибудь из этих победителей 125 куб. См или 250 куб. См в течение двух десятилетий?

Honda CR2000 250 года

2000 HONDA CR250 | РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ


Это советы, которые нужно сделать, чтобы сделать CR2000 250 года лучшим велосипедом, каким он может быть

ПУТЕШЕСТВИЕ ОДНОГО ЧЕЛОВЕКА В CR250 ДВОЙНОЙ НИРВАНА


В зависимости от того, как вы себя чувствуете, это может быть история с практическими рекомендациями или предупреждение, чтобы избежать этой зависимости, пока у вас все еще есть здравый смысл.

Honda CR2004 250 года

В ЗАПИСИ: ПОЛНОЕ ИСПЫТАНИЕ HONDA CR2004 250 г.


Honda внесла пять изменений в двигатель CR2004 250 года. Они должны были внести изменения, поскольку YZ, RM и KTM лаяли прямо на это. К сожалению, Honda недостаточно старалась

НАЧАТЬ ЧЕТЫРЕХУСТОРОННУЮ РЕВОЛЮЦИЮ БЕЗ МНЕ… УИЛЛИ МУСГРЕВ


Воспоминание Вилли Масгрейва о возвращении к своим двухтактным корням

ULTRA-TRICK, 3-х скоростной HONDA CR250, XNUMX-тактный


Самый обсуждаемый проект CR250 на байке

MXA TEST: MX-TECH TAC-R HONDA CR250, ДВОЙНОЙ


Это больше, чем просто велосипед; это приключение

MXA строит полный гоночный 2006 CR250 двухтактный


Мы должны были построить это, потому что Хонда не будет

MXA тестирует велосипед HONDA CRF53,000 на сумму $ 250 XNUMX


Шоколад - лучший друг девушки, титан - настоящая любовь мотокросса.

МЫ ОБЕСПЕЧИВАЕМ СЕРВИС HONDA'S CR250AF С ДВУМ ХОДОМ


Honda может построить этот CR250, но они не будут

МЫ ОБЕСПЕЧИВАЕМ СЕРВИС HONDA CR250AF ВЕЛОСИПЕДНЫЙ МОТОКРОСС


    Помимо образцов послепродажного обслуживания, у Service Honda есть отделка и комплектация OEM-байков. В нем используются почти все стандартные детали, и даже труба 2001 года выпуска подойдет. Когда четырехтактные мотокроссовые байки захватили мир мотокросса - во второй раз, а не в первый раз - только Yamaha и европейские […]

ВИДЕО: СТАНКИ HONDA MOTO С 1973 ПО 2013 ГОДА


https://www.youtube.com/embed/w00l3T8TU4s

2012 250 DYNO SHOOTOUT! СКОЛЬКО ЛОШАДИНОЙ СИЛЫ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ДЕЛАЮТ В 2012-Х ГОДАХ 250 ГОДА: МЫ РАСКРЫВАЕМ ВНУТРЕННИЕ СЕКРЕТЫ МОЩНОСТЕЙ 2012 ГОДА


Экипаж МХА проводит большую часть своего времени на гонках и гонках на совершенно новых серийных мотоциклах, но в начале каждой тестовой сессии каждый мотоцикл проводит свой день на динамометре. Это на самом деле не так уж и показательно, потому что к тому моменту, когда он был привязан, он уже успел сломаться в двигателе, усадить глушитель и почувствовать, где он стоит. Испытательные гонщики формируют свое мнение в седле и полагаются на числа динамо, чтобы укрепить то, что они уже знают. Когда динамометрические числа плюются…

Honda CR2006 250 года

2006 HONDA CR250 гоночный тест


Из всех основных производителей Honda может быть прощена за то, что она не взяла на себя всю полноту своего инженерного мастерства за двухтактный двигатель CR2006 250 года. В конце концов, еще в 1972 году Honda поклялась, что они не заинтересованы в создании двухтактных двигателей.

ВЫ ПОЛУЧАЕТЕ НАИБОЛЕЕ ИЗ ВАШЕГО ВЕЛОСИПЕДА 2004 ГОДА?


Получите простые советы по настройке мотокросса для своих мотокроссовых велосипедов 2004 года.

HONDA SPECS 2005 CR250R


Совершенно новая конструкция двигателя и множество улучшений шасси создают совершенно новый CR250R - машину, которой суждено стать победителем в 2005 году. Особенности и преимущества Новое в 2005 году - Новая конструкция цилиндра включает выпускной клапан RC, размещенный в съемном корпусе для улучшенного уплотнения и производительность. - Новая прокладка основания цилиндра из нержавеющей стали с прецизионной обрезкой и измененная синхронизация портов для улучшения мощности на нижнем и среднем уровнях. - Новая форма камеры сгорания в головке блока цилиндров для улучшения мощности в нижнем и среднем диапазоне. - Новинка…

ПРЕДСТАВЛЯЕМ ХОНДАС 2004 ГОДА


2004 CR125R Изменения за 2004 год ú Новый электронный силовой клапан для оптимальной синхронизации клапанов и повышения мощности во всем диапазоне ú Карбюратор TMX-x получает новый датчик положения дроссельной заслонки (TPS) для улучшения линейного отклика дроссельной заслонки ú Новая быстрая регулировка высоты сцепления ú Новый рычаг сцепления для улучшения Ощущение и действие ú Новые алюминиевые адвокатские сословия Renthal (971 Bend) ú Новая «нескользкая» крышка сиденья для повышения контроля над водителем ú Новые петли для ног предотвращают скопление грязи для постоянного угла подножки ú Новый Dunlop 742 спереди и 756 задних тир…

HONDA CR2002 250 года


(нажмите на фото) CR250: 1. Новая алюминиевая рама с двумя лонжеронами третьего поколения и маятник. (На 1.1 фунта легче, чем у прошлогодней рамы) 2. Переработана задняя тормозная система со встроенным бачком и главным цилиндром. 3. Абсолютно новый корпус-геркон. 4. Выхлопные клапаны в стиле RC (аналогично CR125) с электронным модулем управления, который использует обороты двигателя для расчета положения выхлопа и подачи сигнала на серводвигатель постоянного тока для регулировки клапана RC. 5. Магниевая крышка сцепления. 6. Сева подвеска спереди и сзади. 7. Алюминиевые спицы ниппели…

2001 HONDA CR125 и CR250


Хотите знать, что отличается от CR2001 125 года по сравнению с CR250, кроме двигателя меньшего размера? ЗДЕСЬ ЧТО НОВОГО В 2001 ГОДУ CR250 1. Новые формы отверстий цилиндров и характеристики синхронизации обеспечивают более плавную и мощную подачу энергии и обеспечивают молниеносное ускорение. 2. Совершенно новый более легкий 38-миллиметровый карбюратор Mikuni TMX с плоским скольжением добавляет как начальную четкость дроссельной заслонки, так и улучшенную реакцию дроссельной заслонки, дополняя новый характер двигателя. 3. Новая форма пробки с тростниковым лепестком улучшает мощность среднего и высокого оборотов…

20-ДЮЙМНАЯ РЕВОЛЮЦИЯ ШИН


Почему так много заводских гонщиков испытывают 20-дюймовые передние шины? Это морские свинки? Каковы преимущества и недостатки нового размера шин? Действительно ли 20-дюймовые шины меньше 21-дюймовых? Собираются ли потребители копаться в карманах, чтобы в следующем году выложить 20 дюймов? О чем все это шумиха?

СЕКРЕТНЫЕ СПЕЦИАЛИСТЫ MXA, 2003 И Назад


Мы не можем сказать вам, как взорвать ваш мотоцикл. Это большой мир (и мы не очень хорошо тебя знаем). Тем не менее, мы можем сказать вам, какие полеты мы выполняем в испытательном парке MXA. Примите во внимание, что мы участвуем в гонке в средиземноморском климате, около уровня моря, в пределах видимости пальм и никогда не далеко от двойного латте. Мы также используем свежий газ с октановым числом 92, работаем на наших велосипедах каждую неделю, чистим фильтры, регулярно меняем поршни и кольца, следим за пингом и не меняем марки масла более десяти лет. Это т…