PRO TAPER ПРЕДСТАВЛЯЕТ СЕГОДНЯ ОТЧЕТ MXA № 31 ДЖОНА БАШЕРА

Pro Taper_Friction_728x90

# WHIPITWEDNESDAY

Windham Seq Flat_CropLRРайдер: Кевин Уиндхем
Расположение: Перрис, Калифорния
Дата: Декабрь 15, 2009
Фотограф: Джон Башер
Камера: Canon 1DS Mark II
Объектив: 70-200 мм f / 2.8
Фокусное расстояние: 70mm
Выдержка: 1/1000 сек.
F-стоп: 6.3
ISO: 200

АЛЮМИНИЕВАЯ РАМА 2017 SUZUKI RM125

Aluminum RM125_Loretta Lynns_2016
Я просто оставлю это прямо здесь ...

ПЕРВАЯ ПОЕЗДКА MXA: 2017 KTM 450SXF

ЦИТАТА НЕДЕЛИ: ПОИСК ДЖЕРЕМИ

Seewer_MXGP_14_B_2016«Меня не особо волнуют разговоры или сплетни о том, должен ли он [Джеффри Херлингс] быть в MX2 или MXGP. Все люди разные, и каждый может сделать свой выбор в своей жизни. Кто бы ни был моим противником, это тот, кого я пытаюсь победить. Я не теряю времени на размышления о том, должен ли он быть в классе MX2 или нет! Я пытаюсь выиграть, когда я участвую в гонках, и стараюсь финишировать впереди любого гонщика, в котором я участвую ».

Нажмите на здесь читать интервью.

Двухтактный прожектор: Келли Скин 1980 YAMAHA YZ125

На этой неделе я собираюсь вернуться в 1980 год. Благодаря Келли Скину и его реконструкции Yamaha YZ1980 125 года, которая была сделана почти до идеальной репликации, старые двухтактные двигатели могут выглядеть так, как будто они только что скатились с выставочного зала. Это именно то, что имел в виду Скин. И вот, он продал велосипед хорошему другу MXA - Эрику Фиппсу из Works Connection. Читайте о том, что вошло в реставрацию YZ1980 125 года от Келли:

«Я думала, тебе понравится это видеть. Мне нравится проводить время, покупая старые велосипеды и возвращая их к жизни. Это может быть болезненно дорогая и трудоемкая работа, но это отличная терапия и сохраняет историю в центре внимания. Я ездил на YZ125 в далеком 1980 году, поэтому этот мотоцикл имел для меня значение.

«Я нашел этот велосипед в местной рекламе и в очень грубой форме. Он не работал, и чем больше я копался в нем, тем больше я обнаруживал, что нужно много работать. Я заменил рукоятку и верхнюю часть. Кто-то по пути поднял его до 100 куб. См, и я вернул его до 125 куб. Я также заменил шины, цепи и звездочки, сиденья, пластик, рычаги, CDI, воздушную коробку, фильтр, решетку, проводку и кабели. Мне также пришлось заменить бензобак, потому что в нем действительно была дыра! Я также покрыл порошковым покрытием раму. Все было пройдено, и байк был полной реставрацией. 

«Я потратил целое состояние на велосипед, не говоря уже о времени, и продал его Эрику Фиппсу, владельцу Works Connection. Сегодня он выставлен в их магазине. Велосипед получился великолепным и сохранил кусочек истории в живых ».

Если вы хотите, чтобы ваш велосипед был представлен в «Двухтактном центре внимания», пожалуйста, напишите мне на [электронная почта защищена] Все, что я прошу, это чтобы вы разбили свой мотоцикл и подробно описали его. Пожалуйста, пришлите несколько фотографий вашего коня. Отправляя свой велосипед для «Двухтактного прожектора», вы соглашаетесь освободить все права собственности на изображения и скопировать их в MXA. Пожалуйста, не пишите мне спам и не пытайтесь продать мне недвижимость на побережье в Аризоне. Счастливого представления вашего курильщика!

ТРИ ВОПРОСА С МАЙКОМ ФОРКНЕРОМ

_SOU5646Узнайте, как изменилась жизнь семьи Форкнеров, когда Остин профессионально участвует в гонках

Майк, ты и твоя жена адаптировались к расписанию профессионалов теперь, когда ты проходишь три четверти в первом профессиональном сезоне Остина?
Это отличается в том смысле, что здесь больше гонок. Практически каждые выходные проводятся гонки. В Amateurs, мы строили в сторону большой пятерки любительских граждан. Остин нарастит, а потом отпустит неделю или две после катания. Цель состояла в том, чтобы достичь максимума во Фристоне, Дейтоне, Лоретте, Кубке монстров и Мини-О. Основным отличием является привыкание к новому графику. Понедельник - светлый день для Остина. Во вторник он много катается. В среду он будет ездить на велосипеде, но не ездить на мотоцикле. Если необходимо провести техническое обслуживание с велосипедом, я сделаю это в среду. Четверг не легкий день, но он не такой интенсивный, как вторник. Обычно мы вылетим в пятницу на гонку в субботу.

Довольны ли вы результатами Остина?
Наша цель, когда мы начинали, заключалась в том, чтобы Остин финишировал в первой десятке в каждом заезде. Лучшая пятерка была бы действительно хорошей, а подиумная гонка была бы потрясающей. После того, как мы разберемся со всем и понизим темп, мы теперь стреляем с четвертого на шестое место в каждом мотоцикле и поднимаемся на подиум, когда ситуация складывается. Это не легко, с братьями Мартином, [Купером] Уэббом и Джои [Саватги]. Тебе нужно что-то сделать, чтобы попасть на подиум новичком. Он превосходит то, что я думал, он может немного, но я также знал, что он может сделать чертовски хорошо. Я полагал, что он будет достаточно последовательным, потому что он сделал это всю свою гоночную карьеру.

Изменили ли гонки в высшей лиге динамику вашей семьи?
Нет. Мы с женой все еще собираемся приезжать на гонки каждые выходные. Я с Остином на неделе, чтобы позаботиться о его велосипедах. Джули видит его на выходных. Остин, вероятно, видит меня больше, чем, вероятно, хочет, ну да ладно [смех]. Это очень плохо! Мы по-прежнему участвуем в гонке всей семьей, и у нас было много семьи, которая участвовала в гонках. Милвилл - наша ближайшая гонка, и от 15 до 20 человек приехали, чтобы посмотреть на него. Для нас гонки всегда будут семейным делом. Я уже говорил, что если бы Остин не начал гоняться за Pro и зарабатывать деньги, мы бы все равно участвовали в мотокроссе на местном уровне. Это лучше, чем то, что делают многие дети в выходные дни. Есть гораздо худшие вещи, которые вы могли бы делать, чем проводить время с мотокроссом со своим ребенком. Остин должен быть ребенком. Каждый должен быть ребенком, но я чувствую, что немного контролирую, с кем он и что он делает на трассе.

Pro Taper_Friction_300x250

СКОТТ ПЕРСПЕКТИВА ЗА ВЫПУСКОМ GOGGLE

DKE_8519Абсолютно новые очки Scott Prospect оснащены уникальными функциями.

На прошлой неделе щедрые люди из Scott USA пригласили MXA в Парк-Сити, штат Юта, чтобы взглянуть на свои совершенно новые очки Prospect. Дэрил Эклунд был счастливым победителем в офисной битве в Рошамбо и получил право кататься на горных велосипедах в Оленьей долине и попариться в новых очках Prospect с группой Скотта.

Что хорошего в очках Prospect? Есть несколько ключевых моментов.

(1) Объектив имеет прочную толщину 1 мм.
(2) Четыре стойки на объективе позволяют отрывать или использовать специальную систему скаттинга Скотта.
(3) Ремешок на силиконовой основе шириной 50 мм предотвращает скольжение ремня на шлеме.
(4) Система блокировки объектива означает, что объектив никогда не выскочит.

DKE_8496Нет ничего похожего на то, чтобы представить новые очки на горнолыжном курорте в Юте.

Каковы были первые впечатления Дэрила?

«Проспект Скотта предлагает отличное зрение. Мне нравится, как он хорошо вписывается в различные шлемы, благодаря системе аутригеров. Большинство аутриггерных систем конкурирующих брендов являются стационарными, но система Prospect движется. В результате очки хорошо прилегают к моему лицу. Многослойный отрывной дизайн - это круто, хотя я еще не использовал отрывки Скотта. Хороший большой ремешок, как и защита носа. Линза очень жесткая, и с системой блокировки мне не нужно беспокоиться о попадании камня в мой поворотник (глаз). Я не могу дождаться, чтобы покататься на Проспекте. Особая благодарность Джону Ноулзу, Нику Симсу и сотрудникам Скотта США. Поездка была радостной! »

Вот оно, ребята. Prospect продается по $ 89.99. щелчок здесь чтобы получить больше информации.

DKE_8554Скотт США не только делает очки. У них есть ассортимент велосипедов, хорошо известных в отрасли благодаря своим характеристикам.

DKE_8569Скотт горные велосипедные шлемы.

DKE_8562Подожди, где двигатель?

20160727_121358Взгляд сверху вниз.

SCOTT-Sports_Motosport_MX_PROSPECT_MCG_HIGHLIGHT_009Очки Скотт-Проспект продаются в розницу за $ 89.99.

SCOTT-Sports_Motosport_MX_PROSPECT_MCG_HIGHLIGHT_013Ищите полный тест на очки Prospect в ноябрьском выпуске MXA. 

ФОТОГАЛЕРЕЯ ЛОРЕТЫ ЛИНН: ВНИЗ НА РАНГ

Loretta Lynns_2016_9Фото сделано до того, как дожди дошли до урагана Миллс, штат Теннесси.

Собственный MXA Деннис Стэплтон получил право на два занятия у дедушки всех любительских групп Лоретты Линн. Отель Loretta's расположен в городе Харрикейн-Миллс, штат Теннесси, и является идеальным местом для тех, кто стремится стать профессионалом. Или, если вы Деннис Стэплтон, это хорошее место для похудения, рукопожатия и рассказа военных историй прошлых гонок. На этой неделе в Теннесси Деннис носит несколько разных шляп, в том числе фотограф-фотограф. Взгляните на некоторые из изображений, которые он сделал на своем Apple iPhone перед утренним потопом в понедельник днем ​​/ вторником.

Loretta Lynns_2016_8Зарегистрируйтесь на крупнейшем любительском национальном турнире в мире.

Loretta Lynns_2016_7На этой неделе для гонки было привезено много песка.

Loretta Lynns_2016_6К концу недели трек будет выглядеть несколько иначе.

Loretta Lynns_2016_5Thor Racing широко представлена ​​в Loretta Lynn's.

Loretta Lynns_2016_4В Лоретте Линн проходят ночные праздники, которые приносят радость всей семье. Это хороший способ выпустить пар из-за гонок.

Loretta Lynns_2016_3Трасса Лоретты Линн плоская, с множеством искусственных особенностей.

 Loretta Lynns_2016_2Кто не любит водные объекты?

Loretta Lynns_2016_1Там вывески везде, куда бы вы ни посмотрели. Многие компании выделяют большую часть своего годового рекламного бюджета Лоретте Линн. 

ВИДЕО: ИЗМЕНЕНИЕ ШИН DUNLOP С «ДВИЖЕНИЕМ»

ГОЛОС ЯРКОСТИ: ТОМ БРИНКМАН

Мой приятель, Том Бринкман, владеет одним из лучших треков мотокросса во всем мире - Monster Mountain (www.monstermx.com/live/). Я не преувеличиваю, когда говорю, насколько фантастически его место, на которое мне посчастливилось покататься несколько лет назад за представлением Yamaha YZ250F. Серьезно, у меня есть мечты о том, чтобы взбить идеальную гору Монстер-Маунтин и течет по мастерски проложенной трассе. Во всяком случае, Том только что опубликовал этот драгоценный камень на Facebook. Я не мог бы сказать это лучше себя!
Mud Riders_Tom Brinkman_Lorettas

НОВОСТИ ГРАН-ПРИ: EMX300 CLASS BACK IN

Start300_MXGP_3_EU_2016Tкласс EMX300 был, потом исчез, а теперь вернулся. Это хорошая новость для класса поддержки.

Пресс-релиз от MXGP:
После выпуска предварительного календаря чемпионата мира по мотокроссу FIM 2017 года, который не включал чемпионат Европы EMX300 в качестве класса поддержки, было обращено внимание Youthstream на то, что большое количество производителей, команд, гонщиков, партнеров и болельщиков хотели бы чтобы увидеть продолжение чемпионата EMX300.

В связи с ростом популярности за последние несколько лет Youthstream согласились добавить класс чемпионата Европы EMX300 в календарь MXGP 2017 года.

Президент FIM Europe доктор Вольфганг Срб сказал: «Я очень рад этому решению. Класс EMX300 развивался очень хорошо, и для всех заинтересованных сторон хорошо, что этот европейский класс остается в рамках чемпионата мира по мотокроссу FIM ».

2REV_300x600_STITires

МИНИ-ВИД: АРНО ТОНУС

Tonus_Washougal_2016_2Этим летом Арно Тонус борется из-за боли, чтобы в следующем году обеспечить себе поездку и продолжить свою мечту о соревнованиях в Америке. 

Джим Кимбалл

Арно, давайте отправимся в путешествие по переулку памяти. Что вы помните о своем первом опыте участия в гоночной команде?
Сначала я работал в команде HTI KTM, которая не была заводской командой, но, возможно, они получили некоторую помощь от KTM. Это была французская команда, и это была действительно большая семья. Это было забавно; бабушка и дедушка менеджера команды были вовлечены, и путешествовали с грузовиком и делали еду. Это было действительно хорошо для меня на первом курсе. Я чувствовал, что у меня нет давления, и я просто должен был сделать все, что мог, и получать удовольствие от пребывания в GP. Я понял, что гонка была моей мечтой, и это просто происходило! Я ехал свободно и без давления. Я получал пятерку лучших, что было довольно неплохо, так как это был мой новый год. Это смешно, потому что я вышел на первую гонку и выиграл квалификационную гонку в своем первом броске в серии Гран При. Это было похоже на «Вау! Это действительно происходит?  После этого я понял, что у меня есть скорость, чтобы кататься с лучшими парнями.

Гонки давались вам легко?
Вроде. В первых двух гонках все шло довольно легко, но после этого у меня было много взлетов и падений. Я пришел в сериал, и меня загорелись. Я отлично чувствовал первую гонку, и после этого я понял, что это был длинный чемпионат. Это был хороший год для меня в моем первом сезоне гонок GP. Конечно, ты всегда хочешь добиться большего, но мне действительно пришлось выучить все треки. В серии GP много разных треков и условий. Я ездил по миру, так что это тяжелая серия, но все прошло довольно хорошо. Я открыл глаза, а затем прокатился с заводской Suzuki на следующий год.

Как быстро ты превратился в перспективного гонщика по мотокроссу?
Это было в возрасте около десяти лет, когда я начал хорошо себя чувствовать. Тогда не было такого понятия, как чемпионат Европы. Я поехал во Францию, чтобы участвовать в гонках, потому что я знал, что была большая серия чемпионатов Франции. В то время я выиграл чемпионат на 65 куб. У моего отца был небольшой опыт в спорте, и он знал, что если я хочу поправиться и быть на вершине, то мне нужно переехать из Швейцарии. Несмотря на то, что у нас были хорошие гонки дома, разные серии оставались довольно маленькими. Гонки во Франции - это то, что помогло мне стать лучше. Если бы я остался в Швейцарии, я бы не улучшился. Это то, что сделал швейцарский гонщик Джереми Сивер. Канализация отправилась в Германию, а затем отправилась во Францию. Как только вы окажетесь на вершине [в Швейцарии], вы должны найти другой уровень, потому что в Швейцарии это не самый высокий уровень в спорте.

TONUS SWEDENЗа кого вы участвовали в гонках после того, как оказались на заводе Suzuki?
Я пошел в команду Стива Диксона Yamaha Bike-It, где я подписал контракт на два года. У нас были действительно отличные мотоциклы, и Стив - парень, который так увлечен механикой. Раньше он был механиком, поэтому у него столько страсти и любви к этому. Он принимал участие во всем, что касается двигателя, и в процессе его улучшения. Стив был так увлечен этим. Было безумно и приятно видеть, что менеджер может быть настолько связан с мотоциклами, и он работал очень хорошо. Стив был известен тем, что делал очень быстрые моторы. У нас были отличные велосипеды, и это было до впрыска топлива. Я думаю, что он имел большой опыт работы с этим карбюраторным двигателем, поэтому он отлично поработал.

Затем вы переехали на фабрику 250 Кавасаки. На что это было похоже?
Мы работали с Митчем Пэйтоном и Pro Circuit в течение моего первого года там. У нас был парень по имени Гарри Нолти, который заботился о двигателях, поэтому у нас были хорошие велосипеды. К сожалению, в тот первый год с Кавасаки я получил травму. Я сломал ногу, и у меня был действительно тяжелый год. Год спустя команда рассталась с Pro Circuit, и вместо этого они занимались своими делами. У нас были довольно хорошие мотоциклы, и у меня был лучший год в 2014 году. Именно здесь я выиграл свой первый Гран При вместе с большим количеством подиумов. Я немного поучаствовал в чемпионате, а потом повредил плечо, но у меня все еще был лучший год.

Tonus_Washougal_2016_1Вы заболели вирусом Эпштейна-Барра в прошлом году. Что вы узнали о вирусе?
Я понял, что действительно ничего не знаю о теле, потому что даже у доктора не было много ответов о том, что происходит. Они знали, что это был Эпштейн-Барр. Они знали это и то, но все разные, поэтому не было никакого быстрого или ясного плана восстановления. Так что я мог сделать? Мне просто нужно было бороться и слушать то, что говорило мое тело. Я бы попытался что-то сделать и попытаться узнать реакцию этого. Я всегда спрашивал себя, могу ли я продолжать идти, или мне нужно было остановиться, потому что это действительно было чувство. Это было тяжело, потому что, когда вы спортсмен, вы просто хотите тренироваться, а когда возникает усталость, вы пытаетесь ее преодолеть. Вы должны пройти и толкать сильнее, но я просто должен был остановиться. Я всегда спрашивал себя: «Что это за усталость? Это потому, что я действительно много сделал или из-за вируса? Это просто убивает тебя, потому что ты просто не знаешь, и это самое трудное, что я пережил. Если вы сломаете кость, тогда это боль, и вы можете справиться с болью. Эпштейна-Барра не было.

Вы повредили плечо в Supercross и могли бы позаботиться об этом. Вместо этого вы участвуете в 250 Национальных гонках. Почему?
Ну, у меня был выбор сделать операцию и вернуться на последние три раунда мотокросса, или просто испытать это и участвовать в гонке. Мне потребовалось немного, чтобы решить. Продолжение гонки было, вероятно, рискованным выбором, но я должен был это сделать. Первые несколько туров у меня были не отличные [на улице]. Я не был полностью в курсе всего, но я начал чувствовать себя лучше. Поскольку серия продолжалась, я ехал лучше. Я хотел быть лучше, чем то, что я сделал, но, учитывая все, через что я прошел, все было в порядке. Хорошо, что каждый уик-энд был лучше, вот что мы искали. Я изо всех сил стараюсь закончить сезон сильным.

Pro Taper_Friction_300x600

ОНИ СКАЗАЛ ЭТО: МАКС НАГЛ

25397_Max_Nagl_Husqvarna_FC_450_Lommel_2016«Я очень доволен и разочарован одновременно, если честно. Рад, что у меня был действительно отличный стартовый девиз, и разочарован, потому что я знаю, что это могло бы стать еще одной общей победой MXGP для меня и команды. Я чувствовал себя прекрасно в первом заезде - я хорошо стартовал и смог выиграть примерно за 10 секунд. Я немного боролся в своей квалификационной гонке, поэтому, чтобы изменить это, я был очень уверен во втором заезде. Я получил дыру, но затем я был слишком осторожен для первых трех кругов. Некоторые гонщики обошли меня, и тогда я нашел свою скорость. Падение в песок всегда теряет много времени, и я опустился на седьмое. Во-вторых, всего одно очко от победы - это отличный результат, и я все еще на 100 процентов сосредоточен на своей цели - попытаться закончить год вторым в чемпионате ».

Почему эта цитата интересна: ожидаете ли вы, что Эли Томак или Райан Данджи скажут что-то отдаленно близкое к тому, что Нагл сказал выше, и признают поражение? Томак знает, что у него есть небольшой шанс выиграть национальный чемпионат AMA 2016 450 года, но я не думаю, что он предположил бы, что он сосредоточен на том, чтобы финишировать вторым в титульной охоте. Они, конечно, смотрят на вещи по-разному через пруд. В некотором смысле это освежает, потому что такой парень, как Макс Нагл, не кажется бредовым в своем нынешнем месте в иерархии мотокросса. Я буду честен над манией величия в любой день недели.

БЫСТРЫЙ из БЫСТРОГО: AMA NATIONALS

Постоянный список лучших отборочных турниров и победителей в каждом раунде 2016 года среди граждан Lucas Oil AMA 250/450.

Самые быстрые квалификаторы: 450 класс

_SOU5023Hangtown… Эли Томак
Глен Хелен ... Эли Томак
Лейквуд ... Эли Томак
High Point ... Джейсон Андерсон
Мадди-Крик ... Кристоф Пурсель
Красный бутон… Кристоф Пурсель
Саутвик ... Джастин Барсия
Милвилл ... Кен Рочзен
Вашугал ... Эли Томак

Самые быстрые квалификаторы: 250 класс

_SOU6390Hangtown ... Джои Саватги
Глен Хелен ... Купер Уэбб
Лейквуд ... Джереми Мартин
High Point ... Зак Осборн
Мадди-Крик… Адам Чианчиаруло
Красный бутон… Адам Чанчиаруло
Саутвик ... Остин Форкнер
Милвилл ... Джои Саватги
Вашугал ... Купер Уэбб

НАГРАДЫ HOLESHOT: 450 КЛАСС

_SOU6535Hangtown… Коул Сили / Райан Данджи
Глен Хелен… Трей Канард / Кен Роцен
Лейквуд ... Кен Рочен / Трей Канард
High Point ... Кен Рочен / Джастин Барсия
Мадди-Крик… Коул Сили / Брок Тикл
Red Bud… Джастин Богл / Джастин Богл
Саутвик ... Джастин Богл / Джастин Богл
Милвилл ... Джастин Барсия / Марвин Масквин
Вашугал… Фил Николетти / Марвин Мускен

НАГРАДЫ HOLESHOT: 250 КЛАСС

_SOU6267Hangtown… Джои Саватги / Джесси Нельсон
Глен Хелен… Тристан Шарбоно / Джереми Мартин
Лейквуд ... Купер Уэбб / Адам Чанчиаруло
Высшая точка… Джереми Мартин / Адам Чанчиаруло
Мадди-Крик ... Адам Чанчиаруло / Шейн МакЭлрат
Красный бутон… Остин Форкнер / Шейн МакЭлрат
Саутвик ... Джереми Мартин / Купер Уэбб
Милвилл ... Алекс Мартин / Алекс Мартин
Вашугал… Алекс Мартин / Купер Уэбб

Pro Taper_Friction_728x90

Вас также может заинтересовать