ЗАКЛЮЧЕНИЕ НОВОСТЕЙ MXA НА ВЫХОДНЫХ: ЦИРК УЕЗЖАЕТ ИЗ ГОРОДА, НО НАПРАВЛЯЕТСЯ ВАМ

• КТО ЕСТЬ КТО В НАЦИОНАЛЬНОМ ЧЕМПИОНАТЕ AMA 2021 ПО МОТОКРОССУ?

Дилан Феррандис пролил первую кровь в 2021 году на национальном чемпионате AMA 450 2021 года, выиграв в общем зачете на Пале.

450 АМА НАЦИОНАЛЬНЫЕ ПУНКТЫ
(После 1 из 12 туров)
1. Дилан Феррандис (Ям)… 45
2. Аарон Плессинджер (Ям)… 40
3. Кен Рочен (Хон)… 40
4. Джастин Барсия (Газ)… 35
5. Чейз Секстон (Хон)… 33
6. Джейсон Андерсон (Хуа)… 29
7. Марвин Масквин (KTM)… 27
8. Купер Уэбб (КТМ)… 26
9. Эли Томак (Кав)… 25
10. Зак Осборн (Гус)… 24

Джереми Мартин (6) и Джетт Лоуренс вышли из первых 250 National с равным количеством очков, но Лоуренс получил все бонусные деньги, исходя из второго тай-брейка в мотокроссе. Фото: Джон Ортнер

250 АМА НАЦИОНАЛЬНЫЕ ПУНКТЫ
(После 1 из 12 туров)
1. Джереми Мартин (Ям)… 47
2. Джетт Лоуренс (Хон)… 47
3. Майкл Мосиман (Газ)… 36
4. Джастин Купер (Ям)… 36
5. Р.Дж. Хэмпшир (Гус)… 32
6. Охотник Лоуренс (Хон)… 31
7. Гаррет Марчбэнкс (Ям)… 28
8. Остин Форкнер (Кав)… 27
9. Кольт Николс (Ям)… 21
10. Ялек Сволл (Гус)… 17

• Победители АМА СУПЕРКРОСС-2021 с первого взгляда

В бейсболе не плачут, но мы не можем сказать то же самое о мотокроссе. Если Джетт Лоуренс продолжит побеждать, водные сооружения продолжат работать. Это очень эмоционально - выиграть свой первый чемпионат AMA 250 National.

Место проведения 450 250
29 мая… Пала, Калифорния …………………… .. Дилан Феррандис ………… .. Джетт Лоуренс
5 июня… Громовая Долина, Колорадо
19 июня… Мт. Моррис, Пенсильвания
3 июля… Красный бутон, Мичиган
10 июля… Саутвик, Массачусетс
17 июля…. Милвилл, Миннесота
24 июля…. Вашугал, Вашингтон
14 августа ... Унадилла, Нью-Йорк
21 августа… Баддс-Крик, Мэриленд
28 августа… Кроуфордсвилл, Индиана
4 сентября… Пала, Калифорния
11 сентября… Хангтаун, Калифорния
Лидер на 450 очков… Дилан Феррандис
Лидер на 250 очков… Джереми Мартин / Джетт Лоуренс (ничья)

• «ЭТА НЕДЕЛЯ В MXA» ДЖОША МОЗИМАНА: «Я ПОБЕДИЛ ПОСЛЕДНЮЮ НЕДЕЛЮ НА ОТКРЫТОМ ВОЗДУХЕ»

• ПОСМОТРЕТЬ СЕЙЧАС! ГРАФИК НАЦИОНАЛЬНОГО ТЕЛЕВИДЕНИЯ AMA: ГРОЗОВАЯ ДОЛИНА 5 ИЮНЯ

Сезон из 12 туров начнется 29 мая и будет демонстрироваться в домашних условиях и на мобильных устройствах для миллионов зрителей по всему миру через внутреннюю сеть MAVTV Motorsports Network, NBC и NBC Sports Network в дополнение к эксклюзивной прямой трансляции. через новую цифровую платформу Peacock.

• ИНФОРМАЦИЯ О ПРОДУКТЕ MXA: НОВАЯ СКОБКА ATLAS IMAGE BRACE

Atlas Vision очень низкопрофильный по сравнению с другими шейными скобами, настолько низкопрофильный, что они называют его «антикомпрессионным воротником» вместо бандажа.

Антикомпрессионный воротник Atlas Vision - это «единственная передняя защита груди» в мире защиты шеи. Он разработан как полная переработка категории защиты шеи с его упрощенной минималистской формой, передовыми и проверенными материалами и на 66% большим диапазоном движений. Что такое антикомпрессионный воротник? Это совершенно новая категория защиты шеи, разработанная Atlas, которая помогает только при сжатии и боковом гипергибании (голова вбок) на шее. Традиционные полнокадровые шейные ортезы управляют этими силами вместе с гиперсгибанием (голова вперед) и гиперсгибанием (голова назад), используя свои передние и задние «полки».

Передняя часть видения изгибается вверх и над ключицами всадника.

Задняя часть корсета не прилегает к позвоночнику. Оранжевые подушечки имеют две толщины, что позволяет регулировать высоту Vision.

Atlas Image предназначен для всех, кто хочет защитить шею, но считает невозможным носить полнокадровую скобу. Если у вас короткая шея, большой шлем или громоздкий нательный доспех - Atlas Vision создан для вас! Розничная цена составляет 199.99 долларов США. www.atlasbrace.com.

• ПРОЙДИТЕ ОПРОС MXA, ЧТОБЫ ВЫИГРАТЬ SUNDAY MOTORS ПЛОСКИЙ ТРЕКЕР

Не упускайте возможность выиграть бесплатный байк Sunday Motors! Полностью заполнить годовой «Обзор читателей» ниже или нажмите здесь.. Мы учтем ваш вклад, чтобы помочь улучшить как веб-контент, так и ежемесячный печатный контент Motocross Action. Один счастливый победитель будет выбран случайным образом и получит байк от Sunday Motors. На несколько минут вы будете участвовать в розыгрыше этого мотоцикла Sunday Motors S 147 с плоской гусеницей. Модель S 147 имеет двигатель объемом 150 куб. См, карбюратор Mikuni, 14-дюймовую переднюю / заднюю шину, подножки из нержавеющей стали, нижний тормозной суппорт, задний амортизатор YCF 310 мм, задний диск 200 мм, систему конфигурации с низким уровнем выхлопа и аварийный выключатель с поводком. . Один победитель будет выбран 6 июля 2021 года.

Бригада по ремонту автомобилей MXA круглый год занимается тестированием мотоциклов и созданием контента для журнала и веб-сайта, но раз в год мы составляем «опрос читателей», чтобы помочь нам узнать больше о наших преданных читателях и зрителях журнала / веб-сайта. Мы принимаем ваш вклад в опрос, чтобы помочь улучшить как веб-сайт, так и ежемесячный печатный контент, поступающий от Motocross Action. В этом году мы предлагаем отличную возможность выиграть Сандей Моторс 147 Мотоцикл Flat Track! Полностью заполните ежегодный опрос читателей MXA до нажмите здесь.. Один счастливый победитель будет выбран случайным образом и получит велосипед от Sunday Motors, и вы поможете нам в этом, поскольку мы будем продолжать испытания мотоциклов, запчастей и оборудования. Один победитель будет выбран 6 июля 2021 года.

• ВИДЕО ДЛЯ ЧЕТЫРЕХТАКТНЫХ УСТРОЙСТВ MXA 2021 250: НАСТОЯЩАЯ СДАЧА ВСЕХ СЕМЬ БАЙКОВ

• 2021 MXA 450 SHOOTOUT: ВРЕМЯ ДЛЯ САМОЙ ДЛИННОЙ И САМОЙ ПОДРОБНОЙ ВЫСТРЕЛКИ КОГДА-ЛИБО

• ПЕРВЫЙ ВЗГЛЯД! 2022 KTM 50, 65 и 85 МИНИЦИКЛЫ И ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ПЕИ-НЕДЕЛИ

Линия двухтактных и четырехтактных велосипедов KTM 2022 года дополняется серией мини-велосипедов, которые используют тот же подход к разработке, ориентированный на гонку, что и полноразмерные мотоциклы KTM для мотокросса. Юные гонщики, которые взбираются на любую из моделей KTM 50SX, KTM 65SX и KTM 85SX, могут сделать это, зная, что они испытывают лучшие в своем классе характеристики, современную подвеску WP, высококачественные тормоза и минимальный вес. Для технически подкованных райдеров колеса могут начать катиться с KTM SX-E 2022 5, который работает тихо, не требует вонючего бензина, может быть увеличен или уменьшен с помощью простых в использовании комплектов и является последним воплощением высоких технологий. -концевая электрическая мини-крестовина.

KTM SX-E 2022 5 года

KTM SX-E 5 сочетает в себе лучшие в своем классе знания в области молодежного мотоспорта с годами работы по развитию в электронном секторе. Основанный на невероятно популярном двухтактном KTM 50SX, KTM SX-E 5 оснащен теми же высококлассными компонентами и маневренным шасси с подвеской WP XACT, но приводится в движение инновационным электродвигателем. Миссия была ясна: создать сверхконкурентную машину, на которой будет легко ездить даже новичкам. KTM SX-E 5 отличается отсутствием выбросов, низким уровнем шума и минимальным обслуживанием, что делает его идеальным для молодежи, желающей сделать первый шаг в мир мотоциклов, а благодаря динамичной конструкции и регулируемой высоте сиденья он является идеальным автомобилем. идеально подходит для растущего райдера. KTM PowerPack может обеспечить более двух часов езды для новичка или 25 минут для более быстрых юниоров, а с его внешним зарядным устройством, установленным по всему миру, полная мощность восстанавливается примерно за один час.

ОСОБЕННОСТИ 2022 KTM SX-E 5

• Вилка WP XACT 35 мм с пневмоподвеской сверхлегкая и легко регулируется для гонщиков разного роста и условий трассы.
• Конический алюминиевый руль (Ø 28/22/18 мм) обеспечивает отличный контроль и комфорт благодаря оптимальной гибкости и меньшему диаметру конца. В комплект входит накладка на руль с логотипом KTM.
• Захваты ODI с фиксатором уменьшенного диаметра, обеспечивающие повышенный контроль, комфорт и уверенность для маленьких рук.
• Современный электродвигатель с максимальной мощностью 5 кВт, отличающийся чрезвычайно компактной и тонкой конструкцией, которая хорошо подходит для меньшего шасси.
• Батарея с 84 современными литий-ионными элементами в прочном корпусе из литого алюминия, установленном непосредственно над двигателем, обеспечивает достаточно накопленной энергии для более чем двух часов езды для новичка и 25 минут для более быстрых водителей, в зависимости от условий езды.
• Регулируемая высота сиденья может быть установлена ​​на стандартном уровне 665 мм или может быть легко уменьшена на 25 мм путем регулировки кузова или еще на 25 мм путем понижения положения подвески. Комплект для опускания подвески из линейки PowerParts может снизить высоту сиденья примерно на 50 мм.
• Простая в использовании многофункциональная приборная панель позволяет выбирать между 6 различными режимами езды, чтобы адаптировать характеристики мощности к любому уровню способностей.
• Быстрая зарядка внешнего зарядного устройства по всему миру, мощностью до 900 Вт, может быть подключена к любой розетке 110 Вольт и подключается непосредственно к задней части аккумулятора.

2022 KTM 50SX МИНИ

KTM 50SX Mini, созданный для самых маленьких гонщиков, включает в себя большую часть тех же технологий, что и KTM 50SX, с более удобной подачей мощности, меньшими колесами и меньшей высотой сиденья. KTM 50 SX Mini - это настоящий Ready to Race KTM для самых маленьких. Как и его полноразмерные старшие братья SX, он отличается высококачественными компонентами и инновационными технологиями. Управление с линейной подачей мощности и удобное для новичков автоматическое сцепление - детская игра, которая позволяет начинающим гонщикам мотокросса сосредоточиться на главном и очень быстро изучить основы.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МИНИ 2022 КТМ 50SX:

• Конический алюминиевый руль (Ø 28/22/18 мм) обеспечивает отличный контроль и комфорт благодаря оптимальной гибкости и меньшему диаметру конца. В комплект входит накладка на руль с логотипом KTM.
• Рукоятки ODI с фиксатором уменьшенного диаметра, обеспечивающие повышенный контроль, комфорт и уверенность для маленьких рук.
• Узел дроссельной заслонки с роликовым приводом обеспечивает плавное движение дроссельной заслонки и длительный срок службы троса.
• Высококачественная перевернутая 35-миллиметровая телескопическая вилка WP XACT обеспечивает исключительную устойчивость и управляемость.
• Передние и задние гидравлические тормоза Formula в сочетании с легкими дисками Wave обладают мощной обратной связью, которая обеспечивает контроль для любого уровня квалификации.
• Центробежное многодисковое автоматическое сцепление обеспечивает управляемое ускорение и может быть отрегулировано для отслеживания условий или предпочтений водителя за считанные минуты без инструментов.

2022 КТМ 50SX

С KTM 50SX молодые гонщики мотокросса, готовые к гонке, действительно могут взлететь. Полноценный байк идеально подходит для того, чтобы окунуться в мир мотокросса и сделать первые шаги в гонках. Как и его старшие братья, KTM 50 SX оснащен высококачественными компонентами. Велосипед, разработанный с нуля для юных гонщиков, прост в управлении и отличается стабильной подачей мощности. Автоматическое сцепление идеально подходит для новичков на двух колесах - оно позволяет начинающим гонщикам мотокросса сосредоточиться на главном и очень быстро изучить основы.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 2022 KTM 50SX

• Вилка WP XACT 35 мм с пневмоподвеской сверхлегкая и легко регулируется для гонщиков разного роста и условий трассы.
• Регулируемая задняя подвеска WP XACT с технологией PDS (Progressive Damping System) с настройками, соответствующими характеристикам вилки WP XACT.
• Конический алюминиевый руль (Ø 28/22/18 мм) обеспечивает отличный контроль и комфорт благодаря оптимальной гибкости и меньшему диаметру конца. В комплект входит накладка на руль с логотипом KTM.
• Рукоятки ODI с фиксатором уменьшенного диаметра, обеспечивающие повышенный контроль, комфорт и уверенность для маленьких рук.
• Узел дроссельной заслонки с роликовым приводом обеспечивает плавное движение дроссельной заслонки и длительный срок службы троса.
• Передние и задние гидравлические тормоза Formula в сочетании с легкими дисками Wave обладают мощной обратной связью, которая обеспечивает контроль для любого уровня квалификации.

2022 КТМ 65SX

KTM 65SX - настоящий гоночный байк для молодых гонщиков, которые хотят перейти на новый уровень. Этот байк устанавливает стандарты мощности, производительности, оснащения и качества изготовления. KTM 65SX оснащен высококачественными компонентами, включая передовую 35-миллиметровую вилку WP XACT с технологией AER, обеспечивающую непревзойденную производительность подвески. Ультра-крутая графика завершает гоночный профиль. Как и его старшие братья, KTM 65SX готов к гонкам.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 2022 KTM 65SX:

• Легко регулируемая передняя вилка WP XACT 35 мм на пневматической подвеске невероятно легкая и обеспечивает маневренность и уверенность в управлении.
• Моношок WP XACT с технологией PDS (Progressive Damping System) гарантирует выдающуюся стабильность и предлагает регулируемое сжатие и демпфирование отскока для точной и легкой настройки.
• Конический руль (Ø 28/22 мм) обеспечивает улучшенные ощущения и комфорт и включает фиксируемые ручки ODI, как и у полноразмерных моделей SX, и накладку на руль с логотипом KTM.
• Узел дроссельной заслонки с роликовым приводом обеспечивает плавное движение дроссельной заслонки и длительный срок службы троса.
• Альтернативная игла включена в комплект поставки для точной настройки двигателя для различных настроек и условий.
• Массивные четырехпоршневые суппорты спереди и сзади, которые захватывают легкие тормозные диски Wave, обеспечивают лучшее в своем классе торможение.

2022 KTM 85SX (17 дюймов / 14 дюймов или 19 дюймов / 17 дюймов)

Всадники класса юниоров - не новички. Это будущие чемпионы, борющиеся за победу, независимо от того, является ли это национальный титул AMA среди любителей или чемпионат мира по мотокроссу среди юниоров. Нет машины с объемом двигателя 85 куб. См, более готовой к гонке, чем 2022 KTM 85SX. На самом деле это неудивительно, поскольку он может похвастаться самым современным двигателем, разработанным KTM, в сочетании с высококлассной подвеской WP и сверхлегким прочным шасси, что составляет идеальный общий пакет. Он доступен как в размере мини-велосипеда с колесами 17 ″ / 14 ″, так и в размере Big Wheel с колесами 19 ″ / 17 ″.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 2022 KTM 85SX

• Тормоза Formula с 2-поршневым плавающим передним суппортом и однопоршневым плавающим задним суппортом с размерами, близкими к полноразмерным тормозам SX (колодки заменены на полноразмерную модель SX), обеспечивают улучшенную тормозную мощность и чувствительность, а также более стабильный износ тормозных колодок. .
• Большой задний тормозной диск (220 мм).
• Узел дроссельной заслонки с роликовым приводом обеспечивает плавное движение дроссельной заслонки и длительный срок службы троса.
• Формула гидравлического сцепления с главным цилиндром, конструкция которого соответствует главному тормозному цилиндру.
• Муфта DS (Diaphragm Spring) более компактна и обладает лучшими характеристиками, чем обычная конструкция спиральной пружины.
• Передняя вилка WP XACT 43 мм с продуманной конструкцией пневматической рессоры и отдельным демпфированием обеспечивает легкую регулировку в зависимости от состояния гусеницы, веса гонщика или уровня квалификации.

• ВЫ ПРОСМОТРЕЛИ ИЮНЬСКИЙ ВЫПУСК MXA? ВЫ ДОЛЖНЫ, ВЫ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ДОЛЖНЫ

Что в последнем выпуске MXA? Существует пять двухтактных мотоциклов 125 с точным весом, ценами и динамометрическими диаграммами. Мы также сравнили стоковую Honda CRF2021 450 года с Honda CRF13,400 Works Edition за 450 2021 долларов. Мы находим способ протестировать четырехтактный GasGas 350 350 года, хотя GasGas не проводит испытание MC 2021 (трюк в том, чтобы начать с внедорожника GasGas EX 350 XNUMX года). И это лишь некоторые из велосипедных тестов! У нас также есть эмоциональная дань Марти и Нэнси Смит от бывшего товарища по команде Honda Уоррена Рида, отчим которого также был заводским механиком Марти в Honda. Отличная работа, Уоррен! И многое другое!

КАК ПОДПИСАТЬСЯ НА МХА ЧТОБЫ ВЫ НИКОГДА НЕ ПРОПУСТИТЕ ВЫПУСК, ПОЛУЧИТЕ ПОДАРОЧНЫЙ КРЕДИТ ROCKY MOUNTAIN в размере 25 долларов США, ЧТОБЫ ПОКРЫТЬ СВОИ РАСХОДЫ

Если вы подписаны на МХА вы можете получить mag на свой iPhone, iPad, Kindle или Android, перейдя в Apple Store, Amazon или Google Play или в цифровой версии. Более того, вы можете подписаться на Motocross Action и получить потрясающее печатное издание, доставленное к вам домой от сотрудника правительства США в форме. Мы упоминали подарочную карту на 25 долларов на любую деталь от Rocky Mountain ATV / MX? Вы можете позвонить (800) 767-0345 или Кликните сюда (или на поле в нижней части этой страницы), чтобы подписаться.

• 7-Е ЕЖЕГОДНОЕ МЕРОПРИЯТИЕ KURT CASELLI MOTODOFFO 12 ИЮНЯ

За дополнительной информацией обращайтесь к www.kurtcaselli.com

• ГОД ЮБИЛЕЙНОГО ЭПИЗОДА 1

Что означает название «Юбилейный»? По определению, это «особая годовщина события, особенно празднования двадцати пяти или пятидесятилетия правления или деятельности». 2021 год наступит через полвека после выхода культового фильма о мотокроссе. В любое воскресенье. В 1971 году в мотокроссе появились новые гонщики, которые полюбили два колеса. Теперь, когда Covid-19 меняет парадигму, в которой мы живем, все больше людей обращаются к мотоциклам, чтобы снова стать свободными. «Год юбилея» - это новая серия фильмов о мотокроссе, представленная компанией Ride Motorcycles, продюсерами которой являются Трой Адамитис и Нейт Скрибнер.

В эпизоде ​​1 Роджер Декостер, Ян Харрисон (менеджер команды Red Bull KTM), Стив Вестфол (менеджер команды Rockstar Husqvarna), Джон Хинц (генеральный директор KTM North America) и многие другие рассказывают о том, как они боролись, ведя свои команды через Пандемия Covid-19, и они также говорят о значительном росте продаж мотоциклов по всей стране. Он также демонстрирует страсть, целеустремленность и проблемы начинающего профессионального гонщика на высших уровнях любительского мотокросса.

• ГОД ЮБИЛЕЙНОГО ЭПИЗОДА 2

В эпизоде ​​2 фильм рассказывает о неопределенности мотоциклетного сезона 2020 года. Для гонщиков, технических специалистов гоночных команд и семей, профессионально занимающихся мотокроссом и суперкроссом высочайшего уровня, возвращение к гонкам в 2020 году не было гарантировано, и когда оно появилось, это было очень важно. В то время как в результате изоляции 2020 года на свет появился всплеск новых энтузиастов внедорожных мотоциклов, некоторые из самых верных союзников этого вида спорта закладывали основу для будущего спорта. Фильм о юбилейном году американского мотокросса представляет собой многосерийный фильм.

• МЯГКИЙ ПРОДУКТ MXA: Шлемы ARAI VX-PRO4

ARAI VX-PRO4 | BÁRCIA-2

Совершенно новая модель Arai VX-Pro4 создана на основе популярной модели VX-Pro3, и, как и в случае с любым другим шлемом Arai, базовая и простая форма органической оболочки основана на концепции формы R75. Отсутствие преувеличенных краев или выступов на оболочке не следует путать с недостатком воображения. Это наглядная демонстрация нашей приверженности поддержанию целостности оболочки с реальной эффективностью воздействия. Розничная цена $ 739.95. Для получения дополнительной информации о шлемах Arai перейдите по ссылке www.araiamericas.com.ARAI VX-PRO4 | НИКИ-7

Arai - единственная компания, предлагающая различные формы для внутренней отделки, чтобы лучше соответствовать бесконечному разнообразию форм и размеров головы гонщиков. Никто не обращает больше внимания на тонкие вариации и бесконечные возможности формы человеческой головы, чем Арай. Почему? Потому что это секрет получения лучшего комфорта и подгонки. На протяжении более трех десятилетий компания Arai была пионером в различных формах - и даже в разных пропорциях в этих формах - в наших моделях шлемов, чтобы лучше подходить для большего числа людей.ARAI VX-PRO4 | Слэш красный

Араи Hyper Ridge Construction вращается вокруг корпуса и действует как амортизатор, как автомобильный бампер, который повышает прочность корпуса вокруг нижнего отверстия шлема и уменьшает распространение трещин в корпусе в случае удара.ARAI VX-PRO4 | BÁRCIA-3

Каждая изготовленная вручную оболочка шлема Arai имеет непрерывный радиус изгиба не менее 75 мм, что делает наши оболочки круглыми, гладкими и прочными. В корпусе нет преувеличенных выступов или резких острых углов. Этот аспект лежит в основе оболочки Arai, которую мы называем R75. Эта характеристика R75 описывает более округлую и гладкую форму оболочки, которая лучше подходит для борьбы с непредсказуемым характером ударов, идущих с любого направления.ARAI VX-PRO4 | ЧИСТЫЙ

Оболочки, разработанные Арай, сделаны с использованием Super Fiber. Super Fiber обладает на 30 процентов большей прочностью, чем обычное стекловолокно, и в шесть раз дороже по сравнению с другими аналогичными волокнами. Только Arai использует Super Fiber для своих шлемов.

• 2021 AME ЛЕТНИЙ КРЕСТ РАСПИСАНИЕ НА СУББОТУ НОЧЬЮ

Включите субботние вечера в свой календарь гонок, поскольку AME Minicross вернется на трассу Glen Helen Stadiumcross для проведения десяти гонок - начиная с 22 мая 2021 года. Кроме того, трасса Stadiumcross открыта в четверг вечером перед каждым гоночным уик-эндом в субботу вечером и в воскресенье. утренние скачки. Для получения дополнительной информации перейдите на www.ameminicross.com

• ПРОДОЛЖИТЕ СВОЙ MXA SUB (ПЕЧАТЬ И ЦИФРОВОЙ) И ПОЛУЧИТЕ 25 долларов ROCKY MOUNTAIN ATV-MC КРЕДИТ

КЛИКНИТЕ СЮДА теперь для этого предложения.

• MXA TECH SPEC: ЧТО ТАКОГО ХОРОШЕГО В СЦЕПЛЕНИИ KTM?

Это сцепление KTM. Он выпускается в двух различных версиях: одна для 450 четырехтактных и 250 двухтактных, а другая для 350 четырехтактных, 250 четырехтактных и 150/125 двухтактных.

Люди часто спрашивают, почему MXA так восхищается сцеплениями KTM, Husqvarna и GasGas. Они хотят знать, что отличает эти сцепления от сцеплений Yamaha, Kawasaki, Suzuki и Honda. Давайте проясним: стандартные муфты на японских байках 2021 года - лучшая из доступных технологий - если бы это был 2006 год. Сегодня на трассе есть только одно действительно продвинутое сцепление, и оно устанавливается на машины 2021 KTM, Husqvarna и GasGas. Этот клатч на голову выше любого другого по шести причинам.

Hinson действительно производит послепродажную стальную корзину сцепления для некоторых моделей YZ450F и CRF450, но вам все равно придется заменить первичную передачу на нее.

(1) Он поставляется со стальной корзиной сцепления, которая никогда не зазубривается и прослужит вам столько, сколько вы владеете велосипедом.

(2) В отличие от сцепления с шестью отдельными спиральными пружинами, австрийское сцепление использует одну большую чашевидную шайбу Бельвилля, которая обеспечивает одинаковое давление на лицевую поверхность нажимного диска.

(3) Шайбу Бельвилля можно предварительно нагружать для большего или меньшего натяжения, поворачивая ступенчатый диск на прижимной пластине.

(4) Сцепление KTM / Husky / GasGas приводится в действие главным гидроцилиндром и подчиненным блоком, который саморегулируется по мере использования. Husqvarna использует гидравлическую систему Magura в 2021 году, но в 2022 году перейдет на Brembo, чтобы соответствовать деталям KTM и GasGas Brembo.

На типичном японском сцеплении вы должны снять первичную шестерню, высверлив заклепки, чтобы переместить ее в новую корзину.

(5) Стальная корзина сцепления, обработанная на станке с ЧПУ, имеет первичную шестерню, врезанную в стальную заготовку (вместо того, чтобы приклепать отдельную первичную шестерню к задней части литой алюминиевой корзины сцепления).

(6) Гонщики, которые сжигают сцепления KX450, CRF450, YZ450F или RM-Z450 за четыре мотоцикла, месяцами будут использовать сцепление с шайбой Belleville.

Это муфта DDS (система демпфированной диафрагмы), которая поставляется в двухтактных двигателях KTM 450SXF и 250SX (она также входит в некоторые модели Husky и GasGas). Шесть резиновых амортизаторов в форме почки (один из которых показан внизу фото) смягчают сцепление от толчков при ускорении.

Модели сцепления. Есть два типа гидравлических муфт KTM / Husky / GasGas. Во-первых, четырехтактные модели 450 и двухтактные модели 250/300 поставляются с муфтой DDS (система демпфированной диафрагмы) с приводом от шайб Belleville. Внутри него находится амортизирующая втулка с резиновыми амортизаторами, чтобы уменьшить толчки при включении более мощных двигателей. Во-вторых, муфта четырехтактного двигателя 250/350 называется муфтой DS (система диафрагмы). Он отличается от сцепления DDS 450-го тем, что не имеет амортизированной ступицы амортизатора. Почему нет? Двигатели 250/350 не нуждаются в гашении толчков каждой передачи из-за их более низкого профиля мощности.

Так выглядит стиральная машина Бельвиль. Вместо пяти или шести отдельных винтовых пружин, как на обычном сцеплении, пружина с шайбой Bellevile оказывает равное давление на нажимной диск KTM.

Бельвиль шайба. Шайба Бельвилля по сути представляет собой большую чашевидную шайбу, которая обеспечивает давление пружины при сжатии. Первое сцепление с шайбой Belleville было оснащено пружиной 250 Н / м еще в 2012 году. В 280 году оно было увеличено до 2014 Н / м. С сегодняшними более мощными двигателями шайба Belleville модели 2021 450 года теперь рассчитана на 295 Н / м, в то время как Шайбы 250/350 - 270 Н / м. Австрийские инженеры на самом деле не классифицируют давление пружины шайб Бельвилля в Н / м, предпочитая называть его «моментом скольжения», но для ясности момент скольжения - это величина давления пружины, необходимая для управления нажимным диском и сцеплением с поверхностью трения. .

Давление рычага. Большим плюсом чашеобразной формы шайбы Belleville является то, что она имеет максимальную жесткость в начальной части движения рычага сцепления, но чем дальше гонщик тянет рычаг сцепления, тем более плоской становится коническая форма чашеобразной шайбы, что означает, что в отличие от сцепления с винтовой пружиной, сцепление с шайбой Belleville становится легче тянуть, чем дальше вы его втягиваете. Это снимает усталость рук. В 2019 году Kawasaki использовала сцепление с гидравлическим приводом, а в 2020 году позаимствовала конструкцию пружинной шайбы Belleville от KTM, но назвала ее «конусно-дисковой пружинной муфтой», чтобы не выглядеть так, как будто они копируют дизайн KTM, что они и сделали. Однако они не копировали комбинацию корзины сцепления и первичной передачи, обработанной на станке с ЧПУ.

Выемки на выступах этой литой корзины сцепления возникают из-за ударов металлических приводных дисков об алюминиевые выступы во время разгона. Плавность сцепления в этой корзине сильно пострадает, поскольку диски сцепления зацепятся за выступы.

Вырубка. Корзина сцепления из заготовки из стали переживет любую корзину сцепления из литого алюминия. Лучше всего то, что на нем не будет зазубрин в местах ударов металлических приводных пластин о выступы или поломки выступов. Компании, занимающиеся вторичным рынком сцепления, не производят корзину сцепления KTM ни из стали, ни из алюминия. Почему нет? В первую очередь из-за того, что стоковая корзина KTM слишком хороша, а практически из-за отсутствия первичных шестерен с болтовым креплением. Hinson действительно делает стальную корзину сцепления для YZ450F и CRF450, но это потому, что они могут использовать стандартную первичную передачу.

Главным цилиндрам старой школы Magura вместо тормозной жидкости требуется минеральное масло. При необходимости он будет тиснен на крышке главного цилиндра, но эта система минерального масла есть только на старых моделях.

Жидкость сцепления. В сцеплениях KTM / Husky / GasGas можно использовать тормозную жидкость Dot 4 или Dot 5.1. Для некоторых старых гидравлических муфт Magura вместо тормозной жидкости требуется минеральное масло, но в этом случае оно будет выбито на крышке бачка главного цилиндра.

• 3 ЧАСОВ ГОНКИ GLEN HELEN NIGHT RACE 10 BROS 5 ИЮНЯ.

3-часовой тур 10-Bros начинается 5 июня в 4:00 и заканчивается в темноте в 2:00 6 июня. Для получения дополнительной информации перейдите по ссылке www.glenhelen.com

• СПРОСИТЕ MXPERTS: МОЖЕТЕ ЛИ ВЫ СМЕШАТЬ И СОГЛАСОВАТЬ С ВИЛКАМИ?

Угадай, что? 48 мм - это 48 мм в Европе и Азии.

Уважаемый MXA,

Я живу в маленьком городке, далеко от большого столичного города. Чтобы купить велосипед, мне нужно ехать три часа - и то же самое относится и к запчастям. Когда я участвовал в гонках Yamahas, я накопил как можно больше часто используемых деталей, чтобы я мог починить свои велосипеды, не дожидаясь, пока человек из UPS доставит мне то, что мне нужно. В прошлом году я купил KTM 350SXF, и мне это нравится. Когда я взорвал уплотнение вилки, вызванное ударом камня о ножку вилки, я оценил запасные уплотнения вилки SKF. Они были очень дорогими. У меня есть два набора 48-миллиметровых вилочных уплотнений Kayaba в моем гараже, оставшихся от моих дней Yamaha. Я спросил всех - от моего дилера Yamaha до моего дилера KTM - и они оба сказали, что вилочные уплотнения Yamaha не подходят для вилок WP AER. Итак, теперь я прошу MXA. Возможно, я должен был спросить вас первым. Могу ли я использовать вилочные уплотнения Kayaba в вилках KTM?

Простой ответ - да. Вилочные уплотнения SKF, которые поставляются на 48-мм вилках WP KTM, отличаются более высоким качеством и прослужат дольше, чем уплотнения Kayaba, но никакое вилочное уплотнение не может противостоять разрыву, когда нога вилки вмятина. Идите вперед и поместите уплотнения Kayaba в вилки WP так же, как уплотнения SKF.

• ВИНТАЖНОЕ РАСПИСАНИЕ МОТОКРОССА НА 2021 ГОДА НЕБРАСКА / IOWA GREAT PLAINS: СЛЕДУЮЩАЯ гонка 6 ИЮНЯ

В сезоне винтажного мотокросса Небраска / Айова Грейт-Плейнс 2021 года осталось всего три гонки, а следующая гонка состоится 6 июня 2021 года в парке 320 MX в Норфолке, штат Небраска. Для получения дополнительной информации перейдите на www.greatplainsvintagemx.org

• ВИНТАЖНАЯ ГОНКА MOTOCROSS REVIVAL 2021 6 ИЮНЯ

За дополнительной информацией обращайтесь к www.americanretrocross.org

• СТАРАЯ ШКОЛА В GLEN HELEN 26-27 ИЮНЯ

Суббота, 26 июня - это возможность приехать и потренироваться с 10:00 до 4:00, если вы немного поджарили, плюс вы можете разбить лагерь на ночь, чтобы вам не пришлось ехать на трассу в воскресенье утром , 27 июня. Подробнее см. www.ossrg.org.

• ВИКТОРИНА MXA MOTO CHALLENGE: МЫ БЫЛИ ВСЕ МОЛОДЫЕ ОДИН РАЗ

Вы можете назвать этих двух гонщиков? Не дайте себя обмануть фото, ни один из них не участвовал в гонках на Honda после того, как переехал на Big Show. Вместо этого в дни своей славы они участвовали в гонках двух разных брендов. Назовите их и бренды, с которыми они наиболее тесно связаны.  Ответ внизу страницы.

• ХОЧУ ГОНКУ В СОКАЛЕ? НЕОБХОДИМО АРЕНДОВАТЬ БАЙК? НАЙТИ МЕСТО ОСТАНОВИТЬСЯ? ПРОСТО ПОЗВОНИТЕ STAPO, КОГДА ВЫ МОЖЕТЕ ПУТЕШЕСТВОВАТЬ СНОВА

В свободное время, когда он не тестирует MXA, не участвует в гонках за границей, не едет в Японию или не помогает многим своим товарищам по мотокроссу, гонщик-испытатель MXA Деннис Стэплтон открывает свой дом, гараж, байки и механику, чтобы помочь гонщикам, которые хотели бы приехать в SoCal на каникулы по мотокроссу - а теперь, когда пандемия коронавируса в США ослабевает и страна снова открывается, иностранные гонщики смогут снова приехать в Америку, чтобы участвовать в гонках, тренировках и взлетах. Вы должны планировать заранее и сделать предварительный заказ на предстоящее лето и осень. Деннис предлагает полный спектр услуг на всех трассах Южной Калифорнии для гонщиков и гонщиков. Хотите ли вы взять напрокат велосипед, переехать на неделю, участвовать в гонке в Глен-Хелен или взять уроки мотокросса - это универсальный шоппинг. Просто отправьте им электронное письмо ([электронная почта защищена]). Если вы хотите вести образ жизни SoCal в течение дня, выходных, недели, месяца или трех месяцев, посетите веб-сайт Денниса Стэплтона по адресу www.knobbyshopsouth.org для более подробной информации!

• МХА YOUTUBE CHANNEL | НАЖМИТЕ, ЧТО ПОДПИСАТЬСЯ КНОПКУ

Ассоциация МХА Экипаж - все, что связано с мотоциклом. Проверьте наш МХА YouTube канал для обзоров велосипедов, Supercross освещения, интервью с гонщиками и многое другое. И не забудьте нажать эту кнопку подписки.

• ОСВЕЩЕНИЕ ПРОДУКТА MXA: ПРЕЗИДЕНТНЫЙ ИЗНОС ДЕЙСТВИЯ МОТОКРОССА

ФУТБОЛКА MXA PREMIX - 29.95 доллара США

ФУТБОЛКА MXA VINTAGE - 29.95 доллара США

ФУТБОЛКА С ЯПОНСКИМ ЛОГОТИПОМ MXA - 29.95 доллара США

ФУТБОЛКА MXA в стиле 80-х - 29.95 доллара США

Чтобы увидеть больше футболок MXA и всех доступных цветов Кликните сюда