ЗАВЕРШЕНИЕ НОВОСТЕЙ MXA НА ВЫХОДНЫХ: ВЫ ДОЛЖНЫ ЗАПИСАТЬСЯ ВСЕ ЭТО

• НА ЭТОЙ НЕДЕЛЕ MXA С ДЖОШОМ МОЗИМАНОМ: ДВУХТАКТНЫЕ ЗАЖИМЫ YZ2022 250 И ТЕСТИРОВАНИЕ ТРОЙНЫХ ЗАЖИМОВ

КОМАНДА MXA ИСПЫТАЕТСЯ: ГЕРХНИЧНЫЙ КЛАПАН MOTO TASSINARI VFORCE 4R

Система язычковых клапанов VForce 4R является следующим шагом по сравнению с VForce 3, которая была успешной двухтактной системой язычковых клапанов более 15 лет. Благодаря совершенно новому дизайну, в котором поверхность язычка увеличена на 10 процентов, VForce 4R может улучшить производительность и долговечность вашего двухтактного двигателя.

ЦИФРЫ: $ 168.00.- www.mototassinari.com или (603) 298-6646.

Двухтактные двигатели всасывают свою топливно-воздушную смесь через впускной тракт в двигатель, когда поршень поднимается, создавая вакуум в картере. По мере того, как поршень опускается, он выталкивает смесь через передаточные отверстия в камеру сгорания. Работа пластинчатого клапана заключается в том, чтобы быть односторонним обратным клапаном, который предотвращает обратную промывку воздуха / топлива от утечки обратно во впускное отверстие, вместо того, чтобы полностью подниматься по каналам передачи.

Начиная с 2004 года, двухтактные модели KTM SX поставлялись с системой язычковых клапанов VForce 3. KTM поставляла язычковый клапан Moto Tassinari VForce до 2014 года, когда они разработали собственный запатентованный язычковый клапан, заимствуя идеи из дизайна Moto Tassinari с двойным V-образным вырезом и восьми лепестков. KTM скопировал конструкцию клапана VForce 3 и, по иронии судьбы, в 2 году начал покупать для него лепестки из углеродного волокна Boyesen RC2014.

Система язычковых клапанов Moto Tassinari VForce 4R имеет совершенно новый коллектор, герконовую клетку и систему воздуховодов, что полностью отличает ее от VForce 3. Кроме того, она имеет совершенно новую систему смолы лепестков язычков, которая хорошо видна. глаз. Twin-V имеет дополнительные стопоры с каждой стороны. Это используется для удержания язычков на месте и управления нагрузкой на лепестки из углеродного волокна, не позволяя им открываться слишком далеко и случайно оставаться открытыми. Поверхность наконечника язычка увеличилась на 10 процентов по сравнению с предыдущими системами VForce 3, что соответствует большему потоку воздуха. Новые предварительно изогнутые лепестки язычка обеспечивают лучшее уплотнение на кончике, а фронтальная площадь центрального крыла была уменьшена на 15 процентов для улучшения аэродинамики. Кроме того, резиновое покрытие на поверхности кончика язычка улучшает прочность лепестков язычка.

Герконовый клапан модели V4R26 совместим с двухтактными моделями KTM, Husky и GasGas 125, 150, 250 и 300, и мы протестировали его на наших двухтактных Husky TC2021 250 года и KTM 150SX. На трассе мы заметили улучшение нижних и средних частот мощности. VForce 4 помогло почувствовать резкость начальной дроссельной заслонки, но самая большая разница была в среднем диапазоне. По сравнению со штатным, дополнительный воздушный поток пластинчатого клапана VForce 4R дал нам больше мощности в середине прямых. Когда мы вернулись на склад, посередине он оказался «плоским». Мы не заметили никаких различий в превышении оборотов, но мы действительно оценили, что он был чище и быстрее в нижней и средней части кривой мощности.

ЧТО ТАКОЕ SQUAWK? Если бы нам пришлось жаловаться, мы бы сказали, что ожидали большего улучшения от OEM, но это нереально для KTM или Husky, потому что их штатная система язычковых клапанов является копией Moto Tassinari; однако за 168.00 долларов он нам очень нравится. Одно предупреждение; Если вы держите пластинчатый клапан VForce 4R вверх и видите, как сквозь него проникает свет, не волнуйтесь. Moto Tassinari объяснил, что это нормально для VForce 4R, и они разработали его таким образом. Если лист бумаги может пройти, ничего страшного. Если он достаточно большой для кредитной карты, то у вас проблемы.

МХА РЕЙТИНГ: VForce 4R улучшает нижние и средние частоты. Если вам нужен более чистый отклик дроссельной заслонки и более сильный средний диапазон, VForce 4R для вас. В большей степени владельцы Yamaha YZ125 и YZ250, чем владельцы австрийских велосипедов.

MXA VIDEO: 2022 KTM 250SXF ВИДЕОТЕСТ

ПОСЛЕДНИЙ ИЗ ИТАЛЬЯНСКИХ ХАСКИ: ИСПЫТАНИЕ НА ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНОМУ ИСПЫТАНИЮ HUSQVARNA от MXA 2013

Husqvarna CR2013 125 года был последним произведенным в Италии Husky, который когда-либо испытывал MXA, потому что сразу после этого испытания KTM убрала все с итальянского завода и начала производить Husqvarnas в Австрии. Считайте это испытанием капсулы времени.

В каком положении находится Husqvarna сейчас, когда BMW продала бренд KTM? Хотелось бы, чтобы мы знали. BMW купила Husky прямо перед рецессией, а затем попыталась вернуть часть своих инвестиций, превратив культовый бренд внедорожников в безумный бренд уличных велосипедов. Известные планы KTM относительно шведского бренда заключаются в том, чтобы привезти Husky в Австрию и использовать запчасти KTM вместо итальянских.

В 2013 году он выглядел странно, но кто знал, что Husky 2013 года был предшественником современного пластика? Это треугольник и острие.

Q: ГДЕ ЭТО ОСТАВЛЯЕТСЯ ХУСАБЕРГОМ?

A: Как Хусаберг попал в этот разговор? Когда Husqvarna была продана знаменитым братьям Кастильони Cagiva, бывшие инженеры Husqvarna в Швеции решили объединить свои ресурсы и создать собственный бренд, построенный в Швеции. Этот бренд, Husaberg, долгие годы шел своим путем, но в конечном итоге был куплен KTM. К сожалению, со временем шведская принадлежность Husaberg была утрачена, поскольку все больше и больше продукции перемещалось на австрийский завод KTM. Сегодня двери Husaberg будут закрыты после 2013 модельного года и объединены в новое предприятие Husqvarna. Вопрос в том, постигнет ли Husqvarna та же участь, что и Husaberg, который должен был оставаться автономным в течение нескольких лет, прежде чем просто стать KTM из разноцветного пластика. Мы точно не узнаем до 2014 года (точнее, до октября 2013 года).

В: БУДЕТ ЛИ 2014 HUSQVARNA CR125 В СЛЕДУЮЩЕМ ГОДУ?

О: Да, но поскольку Husqvarna мало что делает со своими двухтактными двигателями, чем KTM еще не добилась большего успеха, мы сомневаемся, что австрийцам нужен итальянский двигатель. Кроме того, BMW намекнула, что все, что они разработали, вернется в Германию вместе с ними. Это небольшая потеря, потому что она, вероятно, относится только к злополучному тайваньскому двигателю TC449 и 650-кубовым двигателям Terra и Strada для уличных велосипедов. Все, что осталось от Husqvarna, - это многообещающий четырехтактный двигатель Red Head TC2013 250 года, который уже прошел модернизацию в рамках НИОКР в 2014 году, и устаревший парк двухтактных двигателей старой школы объемом 125 куб. См, 250 куб. См и 300 куб. См.

В: Что самое интересное в HUSKY CR2013, сделанном в Италии в 125 году?

A: Самое умное, что сделал Husqvarna, это включил топовый комплект объемом 144 куб. См с каждым проданным CR125. Когда вы покупаете велосипед, ваш дружелюбный местный дилер Husky вручает вам коробку с цилиндром большого диаметра, головкой, поршнем, кольцами, силовыми клапанами, форсунками и прокладками. Десять лет назад превращение вашего велосипеда в 144 считалось бы обманом, но в сегодняшнюю эру с четырьмя ударами, 144 часто является лучшим вариантом для гонщика.

Трудно поверить, сколько места осталось внутри рамы Husqvarna CR125. Если бы это был четырехтактный двигатель, не хватило бы места для кусочка оловянной фольги.

В: КАК MXA ОПИСЫВАЕТ HUSQVARNA CR125 POWERBAND?

О: У CR2013 125 есть небольшое окно пиковой мощности - и оставаться в этом окне - секрет быстрой езды. Мы отдаем должное двигателю CR125 за то, что он пытается работать в широком диапазоне мощностей, но этого недостаточно. Единственный человек, которому понравился бы этот powerband, - это заядлый, высококвалифицированный, сахарный урод, который мог держать педаль газа и его левая нога дергаться. Это забавный мотоцикл. Ездить без энтузиазма, это разочаровывает. Каждый гонщик-испытатель MXA испытывал искушение переключиться пораньше, но понял, что лучше подождать на долю секунды дольше, чем он предполагал. Сладкое пятно там, наверху. Если вы ищете более широкий диапазон мощности? Откройте коробку, поставляемую с CR125, и установите комплект 144 куб. Задача решена.

Q: КАК ХОРОШО РУЧКА CR2013 / 125 144?

A: Husky CR125 - это шасси с нейтральной управляемостью. Получается прилично, идет прямо и не показывает избыточной или недостаточной поворачиваемости. Это не тот велосипед, о котором ты бредишь, но ты не будешь ныть. Нет сомнений, что гибкие вилки, более низкая высота сиденья и более широкий диапазон мощности помогут, но «как есть» испытательной команде MXA понравилось.

Вилки Kayaba были жесткими, а защитные ограждения оказались среди множества разлетевшихся пластиковых деталей.

В: КАК ХОРОШО ПОДВЕСКА HUSQVARNA CR125 / 144?

Ответ: Возникает вопрос: насколько странной является подвеска Husqvarana CR125? И нечетная комбинация Kayaba / Sachs. Передняя вилка - это вилка Kayaba от Yamaha неопределенного года выпуска (можно предположить, 2007 год), но они не соответствуют стандартам производительности Yamaha. Общие настройки вилки достаточно жесткие, со значительным количеством шипов примерно на две трети хода. Легкие испытатели понизили высоту масла на 10 куб. См, чтобы переместить шип дальше в ход. Если вы весите менее 150 фунтов, вам следует рассмотреть следующую самую легкую жесткость пружины, которая будет составлять 0.41 кг / мм. Следует сказать, что изменение вилок в соответствии со спецификациями Yamaha SSS было бы хорошей идеей.

Что касается шока, то шок Sachs немецкого производства - загадка для большинства американских хоп-магазинов, но внутренне он не сильно отличается от Showa или KYB. Сакс за короткое время прошел долгий путь. Хотя количество магазинов подвески в США с любым опытом работы с Sachs ограничено. Благодаря легкому весу CR125 в 206 фунтов амортизатор Sachs показал себя хорошо.

В: ЧТО БЫЛО ХУЖЕ В HUSQVARNA CR2013 125 года?

A: Пластик настолько хрупкий, что во время нашего теста мы сломали переднее крыло, передний номерной знак, обе защитные вилки и нижние крылышки радиатора. Следует отметить, что мы не сломали пластик при аварии; он либо сломался сам по себе, либо был взломан насестом. Мы никогда не видели этого ни на одном другом велосипеде (хотя на ум приходят вилочные щитки Kawasaki), но это случалось с каждым Husqvarna, который мы тестировали. Мы ставим вилочные щитки старой модели KTM на вилы - они идеально подходят. Что касается переднего крыла и переднего номерного знака, мы заменили их, когда они сломались.

Когда гонщик-испытатель профессионального уровня отжал байк, CR125 зазвенел. Мы подумали о том, чтобы стать богаче в основном, но сочли, что проще не пускать профи в байк, потому что это не мешает ветеринарам, новичкам и райдерам среднего уровня. Если вы собираетесь довести этот байк до предела своих возможностей, подумайте о смеси бензинового насоса и гоночного топлива в соотношении 50/50 или большей магистрали. Мы знаем о CR125, у которых заклинило в первый же день, но эти владельцы просто прикрутили комплект 144 и продолжали ездить.

Если вы хотите идти вперед, вам нужно повернуть запястье назад. Этот двигатель вознаграждает за глупость.

В: ЧТО МЫ ДУМАЛИ О HUSQVARNA CR2013 125 года?

О: Мы думаем, что это конец эры итальянских Husqvarnas, точно так же, как когда Cagiva купила Husky, это стало концом для Husqvarnas, построенного в Швеции. Однако для развития мотокросса этому виду спорта необходимо больше двухтактных двигателей объемом 125 куб. См. Это отличные машины начального уровня как с точки зрения езды, так и с точки зрения технического обслуживания - поэтому мы рады, что KTM купила Husqvarna, потому что BMW, скорее всего, убила бы ее или продала бы итальянскому претенденту с недостаточным бюджетом. Husqvarna CR2013 125 года - не лучшая модель 125, которую вы можете купить, но ее стоит рассмотреть, если вы не гонщики с ограниченным бюджетом.

• ВИДЕО MXA: МЫ ИСПЫТАЕМ YAMAHA YZ2022F 450 года

• ОСВЕЩЕНИЕ ПРОДУКТА MXA: ПРОВЕРЕННЫЙ ФЛАГ PRO CIRCUIT

Готовы к стильной и функциональной шапке для растущей коллекции? Шляпа с кнопками на спине с клетчатым флагом - это шляпа New Era 9FIFTY, которая имеет тканый рисунок с нашивкой по центру спереди, а также дышащую сетку сзади, которая соединяется с регулируемой застежкой на кнопке для идеальной посадки.

Эта изящная комбинация из черно-белой нашивки с логотипом и черной сеткой наверняка станет фаворитом на треке как для молодого, так и для опытного гонщика. Розничная цена составляет 32.95 доллара США. www.procircuit.com.

ВИДЕО MXA: МЫ ИСПЫТАЕМ ДВУХТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 2022 KTM 250SX

MXA ОБЪЯВЛЕНИЕ НЕДЕЛИ: КОГДА CZ УПРАВЛЯЛ МИРОМ МОТОКРОССА

В 1968 году Джоэл Роберт выиграл 250 чемпионатов мира, а Пауль Фридрихс выиграл 500 чемпионатов мира. Оба были на мотоциклах CZ чешского производства. В то время у них был молодой товарищ по команде по имени Роджер ДеКостер, который присоединился к Джоэлю Роберту в Suzuki в 1971 году и работает до сих пор, руководя командами KTM, GasGas и Husqvarna.

ЧТО ЛУЧШЕ? 2021 CRF250 ИЛИ 2022 CRF250

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ПРОДУКЦИИ MXA: АКСЕССУАРЫ ДЛЯ МОЩНЫХ ПРИБОРОВ KTM


ЗАВОД ТРЕХМЕРНЫХ ЗАЖИМОВ

Этот оранжевый тройной зажим с анодированным покрытием содержит рулевой стержень с уже надетым нижним подшипником. Он имеет регулируемое смещение (20 или 22 мм) и специальную конструкцию с разрезным зажимом для оптимального сцепления вилочных труб. Идентичен тройным зажимам 2020-1 / 2 KTM FC450 Factory Edition. Розничная цена - 623.99 долларов.


KTM 60-ЧАСТЬ 3/8 ″ ИНСТРУМЕНТАЛЬНЫЙ КОМПЛЕКТ

Чаще всего используются Torx, Allen, гнездо, отвёртки, адаптеры, храповики, удлинители и перемычки в подходящем кейсе. Он предназначен для работы почти на каждой гайке или болте KTM от 50 куб. См до 505 куб. Розничная цена - $ 145.99.

КОМПЛЕКТ ЗАВОДСКИХ ДВИГАТЕЛЕЙ KTM 300CC
Все детали, необходимые для превращения 250SX в 300SX (включая цилиндр, прокладки, поршень, кольца, головку цилиндра, черный ящик, штифт, стопорные кольца и силовой клапан). Это комплект двигателя на болтах, который увеличивает мощность на 4.25 лошадиных сил больше, чем у стандартного двигателя 250SX. Розничная цена - 956.99 долларов США.


ЗАВОДСКИЕ КОЛЕСА

Оранжевые анодированные ступицы, обработанные на станке с ЧПУ, соединены с ободами DID DirtStars с оранжевыми анодированными алюминиевыми ниппелями со спицами с 36 черными анодированными спицами. Заднее колесо имеет диаметр 18 или 19 дюймов на 2.15-дюймовых ободах DID DirtStar. Розничная цена - 424.99 доллара США (спереди), 499.99 доллара США (сзади). Силовые части KTM Powerparts можно приобрести у вашего дружелюбного местного дилера KTM, чтобы найти ближайшего к вам дилера KTM. Кликните сюда .

• СУПЕРПЕРЕКРЕСТНЫЙ ГРАФИК 2022 ГОДА: ВЫ ЗНАЕТЕ, ЧТО ЭТО НАСТОЯЩЕЕ, ПОТОМУ ЧТО ЕСТЬ 3 АНАХЕЙМА

ПОЖАРНАЯ И ПОЛИЦИЯ МОТОКРОСС НА ОЗЕРЕ ЭЛСИНОР ОКТЯБРЯ. 11–12


Для получения дополнительной информации перейдите на www.firepolicemx.com

СТАРАЯ ШКОЛА ЗАКАЗЫВАЕТ OKTOBERFAST GP AT GLEN HELEN ОКТЯБРЯ. 30–31

Для получения дополнительной информации перейдите на www.oktoberfast.com

• 21-ОЕ ЕЖЕГОДНАЯ ВСЕМИРНАЯ РАЗМИНКА ветеринарных врачей REM OCTOBERCROSS, В СУББОТУ, Октябре 30

Для получения дополнительной информации перейдите на www.remsatmx.com

ЧЕМПИОНАТ МИРА ПО МОТОКРОССУ В ДУБИИ 2021 НОЯБРЯ. 5-7

Для получения дополнительной информации перейдите на www.glenhelen.com

ВНУТРИ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ ВЕЛОСИПЕДОВ | СВЕРТЫЙ ЧАЙ МАКСА ЭНСТИ / HEP SUZUKI RM-Z450

ВИДЕО MXA: МЫ ИСПЫТАЕМ HONDA CRF2022 450 года

КОМАНДА MXA ИСПЫТАНА: MOTOOL SLACKER V4 BLUETOOTH SAG SCALE

Цифровая шкала прогиба Motool Slacker V4 была создана, чтобы помочь гонщикам получить больше комфорта и производительности от своих мотоциклов, помогая им легче и быстрее контролировать их провисание. Количество свободного прогиба и прогиба вашего велосипеда напрямую зависит от его баланса на трассе. Motool производит цифровые тюнеры подвески Slacker с 2012 года. V4 - это тюнер четвертого поколения и первый тюнер с поддержкой Bluetooth для смартфонов и возможностью приобретения беспроводного пульта дистанционного управления, который позволяет вам самостоятельно (без посторонней помощи) проверить свое провисание.

Цифровая шкала провисания Motool Slacker была создана как инновационная замена классическим линейным стикам. Все, что вам нужно было сделать, это включить питание, подсоединить 32-дюймовый кабель к крылу, обнулить шкалу и попросить напарника прочитать вашу гонку с экрана (оригинальный Slacker также поставлялся с цифровым пультом дистанционного управления, который был подключен к блок Slacker, чтобы вы могли определить собственный прогиб, сидя на велосипеде).Обновления новой модели Bluetooth Slacker V4 упрощают задачу проверки вашего провисания, делая ее работой одного человека вместо работы двух человек. Раньше, если вы хотели самостоятельно проверить провисание шкалы Slacker, вам нужно было подключить цифровой дистанционный считыватель к весам и протянуть провод от руля к заднему колесу. Теперь, с возможностями Bluetooth, пульт дистанционного управления стал беспроводным. Кроме того, если вы забыли домашний пульт дистанционного управления или не хотите тратить на него дополнительные деньги, вы можете просмотреть свои измерения провисания на своем смартфоне.

Раньше для проверки прогиба требовалось сесть на байк и попросить другого человека измерить величину прогиба заднего крыла. Чтобы использовать возможности Bluetooth и самостоятельно проверить провисание, мы рекомендуем балансировать на велосипеде, держась за верхнюю раму EZ UP или положив руку на грузовик. Для получения точных показаний убедитесь, что ваш велосипед стоит на ровной поверхности, и ваша рука используется только для баланса, а не для удержания вашего веса.

Приложение Motool Service Assistant доступно для бесплатной загрузки на устройства Apple и Android. Он превращает ваш смартфон в виртуальный удаленный дисплей, отображающий в реальном времени показания результатов измерения провисания. Просто подключите смартфон к приложению через Bluetooth, как если бы вы подключили телефон к стереосистеме в автомобиле. Кроме того, в приложении есть место для записи измерений и заметок о нескольких велосипедах и настройках их подвески.

Если вы не хотите возиться со смартфоном, Motool ответил МХАпожелал и обновил свой удаленный ЖК-дисплей с новыми беспроводными возможностями. Использование пульта дистанционного управления - это самый простой способ самостоятельно измерить провисание в гараже поздно ночью.

Они включают С-образный зажим для подключения кабеля к велосипеду. МХА не использует C-образный зажим. Вместо этого мы просверливаем небольшое отверстие в заднем крыле и вставляем в него крючок, чтобы получить точные показания. На новый Slacker V4 предоставляется 30-дневная гарантия возврата денег. Если после регулировки прогиба с помощью цифрового тюнера подвески Slacker V4 ваш велосипед не управляется лучше, вы можете вернуть его, не задавая вопросов. Кроме того, на него предоставляется двухлетняя гарантия, если у вас возникнут какие-либо структурные проблемы со Slacker.

ЦИФРЫ: 159.99 долл. США (только основной блок), $ 189.99 (беспроводной удаленный дисплей Slacker V4 +) -www.motool.com или (800) 741-7702.

МХА РЕЙТИНГ: Цифровой тюнер подвески Motool Slacker V4 станет вашим новым лучшим другом. Создан гонщиками для гонщиков. Гонщики должны регулярно проверять прогиб амортизатора, чтобы компенсировать перекос пружины амортизатора и внутреннего клапана. Возможность делать это самостоятельно означает, что вы можете делать это, когда захотите. 

• ВИДЕО MXA: МЫ ИСПЫТАЕМ KAWASAKI KX2022 450 года

ВЫ ВИДЕЛИ ВЫПУСК MXA ЗА НОЯБРЬ 2021 ГОДА? ЭТО ЛУЧШЕЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ В СПОРТЕ!

Если вы не подписаны на MXA, вам не хватает совершенно другого мира новостей, фактов, тестов и фотографий мотокросса. Например, только что выпущенный выпуск за ноябрь 2021 года включает полное и тщательное тестирование 2022 KTM 450SXF - он набит всем, что вам нужно знать, чего вы не знали и, вероятно, захотите, чтобы вы знали. Мы также тестируем двухтактный 2022 KTM 150SX. Если бы у вас был только один велосипед, KTM 150SX занял бы первое место в вашем списке. Не говоря уже о полном гоночном тесте одного из лучших модификаций Kawasaki KX1991 500 года, которые мы когда-либо тестировали. Когда вы закончите читать велосипедные тесты, вы, возможно, захотите немного узнать о чемпионе мира 1982 250 года Дэнни ЛаПорте или получить быстрое образование в том, что такое большой шум, связанный с послепродажными креплениями двигателя и подголовниками, или, может быть, расслабиться и позволить Джейми Эллису рассказать вам краткое изложение создания идеального двигателя для вас. И это еще не все. Мы отправляемся в национальный парк Вашугал, чтобы увидеть, насколько прекрасной может быть трасса AMA National, и качаемся на заводе ODI в Риверсайде, штат Калифорния, чтобы узнать, что представляет собой ODI - кроме действительно крутых захватов с фиксатором. В качестве дополнительного бонуса мы даем вам массу технической информации, которая облегчит вашу жизнь.

КАК ПОДПИСЫВАТЬСЯ НА МХА ЧТОБЫ ВЫ НИКОГДА НЕ ПРОПУСТИТЕ ВЫПУСК, ПОЛУЧИТЕ ПОДАРОЧНЫЙ КРЕДИТ ROCKY MOUNTAIN в размере 25 долларов США, ЧТОБЫ ПОКРЫТЬ СВОИ РАСХОДЫ

Если вы подписаны на МХА вы можете получить mag на свой iPhone, iPad, Kindle или Android, перейдя в Apple Store, Amazon или Google Play или в цифровой версии. Более того, вы можете подписаться на Motocross Action и получить потрясающее печатное издание, доставленное к вам домой от сотрудника правительства США в форме. Мы упоминали подарочную карту на 25 долларов на любую деталь от Rocky Mountain ATV / MX? Вы можете позвонить (800) 767-0345 или Кликните сюда (или на поле в нижней части этой страницы), чтобы подписаться.

ВИДЕО MXA: МЫ ИСПЫТАЕМ ДВУХТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 2022 KTM 150SX

• ПРОЦЕСС ПРОДУКТА MXA: РАБОТАЕТ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЭЛИТНОЙ ТРУБКИ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ

«Дроссельная заслонка Elite от компании Works Connection оснащена дроссельной заслонкой, обработанной на станке с ЧПУ, которая установлена ​​на герметичном радиальном подшипнике с рейтингом« ABEC 1 + »и полимерной втулке, обеспечивающей плавность хода. Также в комплект входят шесть шкивов дроссельной заслонки Delrin, разработанные в соответствии с передаточными числами OEM и позволяющие этому продукту соответствовать большинству последних моделей мотокросса и внедорожных четырехтактных двигателей ». - Шон Роллз из Works Connection. 69.95 долл. США–www.worksconnection.com или (530) 642-9488.

MXA TEST RIDER ФОТО НЕДЕЛИ: НИКОГДА НЕ ОТПУСКАЙТЕ!

MXA'S Джош Фоут отказался отпускать своего хаски и, хотите верьте, хотите нет, он завершил эту бочку, встал и продолжил движение. Фото: Дебби Тамиетти

ВИДЕО MXA: МЫ ИСПЫТАЕМ HUSQVARNA TC2022 125 года

СОБЛЮДЕНИЕ ГОНКИ НА 2021 ГОД

Тони Кайроли определял мотокросс Гран-при за последние 15 лет. Он выиграл 9 чемпионатов мира, и что бы ни случилось в оставшихся восьми Гран-при, Тони Кайроли оставит неизгладимое впечатление в мотокроссе Гран-при после того, как уйдет в отставку в конце сезона 2021 года.

НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЧЕМПИОНАТ AMA 2021 ПО МОТОКРОССУ (ПЕРЕСМОТРЕННЫЙ)
29 мая… Пала, Калифорния
5 июня… Громовая долина, штат Колорадо
19 июня… Мт. Моррис, Пенсильвания
3 июля… Красный бутон, Мичиган
10 июля… Саутвик, Массачусетс
17 июля…. Милвилл, Миннесота
24 июля…. Вашугал, Вашингтон
14 августа ... Унадилла, Нью-Йорк
21 августа… Баддс-Крик, Мэриленд
28 августа… Кроуфордсвилл, Индиана
4 сентября… Пала, Калифорния
11 сентября… Хангтаун, Калифорния

ЧЕМПИОНАТ FIM ГРАН-ПРИ 2021 (ПЕРЕСМОТРЕННЫЙ)
13 июня… Орленок, Россия
27 июня… Бассейн Маттерли, Англия
4 июля… Маджиора, Италия
18 июля… Осс, Голландия
25 июля… Локет, Чехия
1 августа ... Ломмель, Бельгия
8 августа… Кегумс, Латвия
15 августа… Уддевалл, Швеция (Отменено)
22 августа… КимиРинг, Финляндия (Отменено)
5 сентября… Афьонкарахисар, Турция
8 сентября… Афьонкарахисар, Турция (среда)
19 сентября… Рио-Сардо, Сардиния
3 октября… Тойченталь, Германия
10 октября… Лакапель, Франция
17 октября… Инту Занаду, Испания
24 октября… Агуеда, Португалия (Отменено)
24 октября… Трентино, Италия
27 октября… Трентино, Италия (среда)
31 октября… Трентино, Италия
7 ноября… Мантуя, Италия.
10 ноября… Мантуя, Италия (среда
14 ноября… Будет объявлено позднее, Аргентина (Отменено)
28 ноября… Боробудур, Индонезия (Отменено)
5 декабря… Бали, Индонезия (Отменено)

ЧЕМПИОНАТ МИРА SIDECAR ПО МОТОКРОССУ 2021 (ПЕРЕСМОТРЕННЫЙ)
1 августа… Strassbessenbach, Ger (Отменено)
15 августа… Lange, Est (Отменено)
22 августа… Джинин, Чж
29 августа… Роггенбург, Сви (Отменено)
19 сентября… Осс, Хол (перенесено на 10-17)
26 сентября… Lange, Est
10 октября… Крамолин, Чехия
17 октября… Осс, Хол

ОСТАВШИЙСЯ ГРАФИК REM RACE на 2021 год
30 октября… Глен Хелен (Octobercross)
20 ноября ... Глен Хелен, Калифорния
4 декабря ... Глен Хелен, Калифорния
18 декабря ... Глен Хелен, Калифорния

НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЧЕМПИОНАТ ШОТЛЕТА 2021 (ПЕРЕСМОТРЕННЫЙ)
15/16 мая… Tains
26/27 июня .. Лочгилпхед
17 июля… Дун
14/15 августа… Райни
4/5 сентября… Desertmartin, No. Ирландия (Отменено)
9/10 октября… Таин

ЧЕМПИОНАТ АВСТРАЛИИ 2021 (ПЕРЕСМОТРЕННЫЙ)
11 апреля… Вонтагги, Виктория
2 мая… Канберра, ACT
27 июня… Мейтленд, Новый Южный Уэльс
25 июля… Водонга, Виктория (отложено
8 августа… Колсон, QLD (отложено)
14 августа… .Coolum, QLD (отложено)
15 августа… .Coolum, QLD (отложено)
5 сентября… Gillman, SA (отложено)

НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЧЕМПИОНАТ Германии ADAC 2021 (ПЕРЕСМОТРЕННЫЙ)
4 июля… Бильштейн
18 июля… Тенсфельд
15 августа… Дритц
5 сентября… Furstilich Drehna
12 сентября… Ройтлиген

MOTOCROSS DES NATIONS 2021
26 сентября… Мантуя, Италия.

REM OCTOBERCROSS 2021
30 октября ... Глен Хелен

ЧЕМПИОНАТ МИРА ПО ДЕТЕ В 2021 ГОДУ
5-7 ноября… Глен Хелен

2021 ПАРИЖ СУПЕРКРОСС
6-7 ноября… Париж, Франция

2021 НИТРОРАЛЛИКРОСС
20-21 ноября ... Глен Хелен, Калифорния

ВИДЕО MXA: МЫ ИСПЫТАЕМ HONDA CRF2022 250 года

• ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ РАСПИСАНИЕ ГОНК НА 2022 ГОД

ЧЕМПИОНАТ АМА СУПЕРКРОСС 2022
8 января ... Анахайм, Калифорния
15 января… Окленд, Калифорния
22 января… Сан-Диего, Калифорния
29 января ... Анахайм, Калифорния
5 февраля… Глендейл, Аризона
12 февраля… Анахайм, Калифорния
19 февраля… Миннеаполис, Миннесота
26 февраля… Арлингтон, Техас
5 марта… Дейтона-Бич, Флорида
12 марта ... Детройт, Мичиган
19 марта… Индианаполис, Индиана
26 марта… Сиэтл, Вашингтон
9 апреля… ул. Луи, Миссури
16 апреля… Атланта, Джорджия
23 апреля… Фоксборо, Массачусетс
30 апреля… Денвер, Колорадо
7 мая… Солт-Лейк-Сити, Юта

2022 СЕРИЯ KICKER ARENACROSS
7-8 января ... Лавленд, Колорадо
14-15 января… Амарилло, Техас
21-22 января… Оклахома-Сити, ок
28-29 января… Гринсборо, Северная Каролина
4-5 февраля… Рино, Невада
11–12 февраля… Денвер, Колорадо

РАСПИСАНИЕ РАБОТ НА ВНЕШНЕМ ДОРОГЕ НА 2022 ГОД
21-23 января… Primm, NV
18-20 февраля… Глен Хелен, Калифорния
11-13 марта… Лейк-Хавасу-Сити, Аризона
8-10 апреля… Тафт, Калифорния
29 апреля - 1 мая… Лас-Вегас, Невада
27-29 мая… Сидар-Сити, Юта
16-18 сентября… Престон, штат Иллинойс
14–16 октября… Мескит, штат Невада
4-6 ноября… Primm, NV

ВИДЕО MXA: МЫ ИСПЫТАЕМ 2022 KTM 450SXF

ПРИСОЕДИНИТЕСЬ К СТРАНИЦАМ MXA

FlipboardЕсли вы используете Flipboard, обязательно подпишитесь на страницу Motocross Action для всех обновлений на нашем сайте. щелчок ВОТ чтобы проверить страницу.

• БИЛЕТЫ GLEN HELEN NITRO RALLYCROSS В ПРОДАЖЕ СЕЙЧАС НА НОЯБРЬ. 20-21 СОБЫТИЕ

Nitro RallyCross (NRC) Трэвиса Пастраны намерен значительно расшириться, объявив полную серию чемпионатов, состоящую из пяти гонок в 2021 году. В 2022 году NRX вырастет еще больше, проведя глобальный чемпионат из 10 остановок с гонками в Северной Америке, Европе и других странах. Ближний Восток. В новом чемпионате также будет представлен революционный класс электромобилей суперкаров, который будет представлен в 2022 году. Трэвис Пастрана сказал: «С самого первого дня я искренне верил, что Nitro RallyCross может стать самой захватывающей гоночной серией на планете. Когда мы построили первую трассу NRX в Юте, мы знали, что у нас есть что-то особенное - от искренних улыбок водителей до изумленных фанатов, когда машины пролетали бок о бок на 100-футовых прыжках ». Nitro RallyCross прибудет на гоночную трассу Glen Helen Raceway с 20 по 21 ноября. Вы можете приобрести билеты прямо сейчас Щелчок Здесь.

ВИДЕО MXA: МЫ ИСПЫТАЕМ YAMAHA YZ2022F 250 года

ХОЧУ ГОНКУ В СОКАЛЕ? МИРОВОЙ ВЕТ НАБЛЮДАЕТСЯ! НЕОБХОДИМО АРЕНДОВАТЬ ВЕЛОСИПЕД? НАЙТИ МЕСТО ОСТАНОВИТЬСЯ? ПРОСТО ПОЗВОНИТЕ STAPO, КОГДА ВЫ МОЖЕТЕ ПУТЕШЕСТВОВАТЬ СНОВА

Stapleton Husky TC250 project bike--1709Деннис Стэплтон за работой.

В свободное время, когда он не тестирует MXA, не участвует в гонках за границей, не едет в Японию или не помогает многим своим товарищам по мотокроссу, гонщик-испытатель MXA Деннис Стэплтон открывает свой дом, гараж, байки и механику, чтобы помочь гонщикам, которые хотели бы приехать в SoCal на каникулы по мотокроссу - и когда все страны снова откроются, иностранные гонщики смогут приехать в Америку, чтобы участвовать в гонках, тренироваться и снова осматривать достопримечательности. Вы должны планировать заранее и сделать предварительный заказ на предстоящий в ноябре чемпионат мира по ветеринарному мотокроссу.

Деннис предлагает полный спектр услуг на всех трассах Южной Калифорнии для гонщиков и гонщиков. Хотите ли вы взять напрокат велосипед, переехать на неделю, участвовать в гонке в Glen Helen или взять уроки мотокросса - это универсальный шоппинг. Просто отправьте им электронное письмо ([электронная почта защищена]). Если вы хотите вести образ жизни SoCal в течение дня, выходных, недели, месяца или трех месяцев, посетите веб-сайт Денниса Стэплтона по адресу www.knobbyshopsouth.org для более подробной информации!

МХА YOUTUBE CHANNEL | НАЖМИТЕ, ЧТО ПОДПИСАТЬСЯ КНОПКУ

МХА Экипаж - все, что связано с мотоциклом. Проверьте наш МХА YouTube канал для обзоров велосипедов, Supercross освещения, интервью с гонщиками и многое другое. И не забудьте нажать эту кнопку подписки.

• ОСВЕЩЕНИЕ ПРОДУКТА MXA: ПРЕЗИДЕНТНЫЙ ИЗНОС ДЕЙСТВИЯ МОТОКРОССА

ФУТБОЛКА MXA PREMIX - 29.95 доллара США

ФУТБОЛКА MXA VINTAGE - 29.95 доллара США

ФУТБОЛКА С ЯПОНСКИМ ЛОГОТИПОМ MXA - 29.95 доллара США

ФУТБОЛКА MXA в стиле 80-х - 29.95 доллара США

Чтобы увидеть больше футболок MXA и всех доступных цветов Кликните сюда

ГОВОРИТЕ МОТО С ЧАТОМ ГРУППЫ FACEBOOK MXA

Мы любим все мото и хотим собрать вместе всех любителей мотоциклов в одном месте, чтобы поделиться своими двумя центами, идеями, фотографиями, починками велосипедов, проблемами с велосипедом и многим другим. Чтобы проверить это в первую очередь, вы должны иметь или уже иметь учетную запись Facebook. Если вы этого не сделаете, это не так много работы, и вы могли бы даже иметь псевдоним, чтобы никто не знал, что это вы. Чтобы присоединиться, нажмите ВОТ, После того, как вы запросите присоединение, мы вскоре примем ваш запрос.

• ПОДПИСАТЬСЯ НА MXA В TWITTER

mxactiontwitter1Следуйте за нами, чтобы увидеть свежий контент каждый день на www.twitter.com/MXAction или в Твиттере на сайте «MXAction».

MXA YOUTUBE CHANNEL | ХИТ, КОТОРЫЙ ПОДПИСЫВАЕТСЯ

MXA YouTube channel МХА Экипаж - все, что связано с мотоциклом. Проверьте наш МХА YouTube канал для обзоров велосипедов, Supercross освещения, интервью с гонщиками и многое другое. И не забудьте нажать эту кнопку подписки.

Фото Кредиты: Дебби Тамиетти, Кавасаки, KTM, MXGP, Тревор Нельсон, Рэй Арчер, Джон Ортнер, Брайан Конверс, Honda, Yamaha, Husqvarna, Дэрил Эклунд, Yamaha, MXAMXA

Вас также может заинтересовать