ОБЗОР НОВОСТЕЙ MXA НА ВЫХОДНЫХ: ВИЛЛОПОТО, ХАРТРАНФТ, КАЗЕЛЛИ, ТРИУМФ И БОЛЬШЕ

• В СВЯЗИ С ТРАВМАМИ БРЭНДОН ХАРТРАНФТ ЗАКОНЧИЛСЯ ИЗ ГОНОК

В межсезонье перед началом первого этапа Суперкросса 2023 года мотоцикл Брэндона Хартранфта застрял во время прыжка на испытательном треке HEP Suzuki во Фресно, Калифорния. Брэндон получил серьезную травму головы, сломанные ребра, частично коллапс легкого, вывих бедра, перелом плеча и серьезные травмы позвоночника. Брэндон прошел обширную реабилитацию после сломанных костей, но восстановиться после черепно-мозговой травмы было не так легко. На прошлой неделе Брэндон написал в Instagram, что уходит из гонок. Вот что объявил Брэндон:

Брэндон на суперкроссе в Атланте 2022 года. Он финишировал 8-м в общем зачете серии AMA 2022 Supercross 450 года.

«Я ухожу из гонок профессионально. Последние несколько месяцев были одними из самых сложных в моей жизни, когда я боролся с травмами, полученными перед суперкроссом. Самое сложное — это то, что это было полностью вне моего контроля, но это часть этого спорта. До этого момента гонки были всей моей жизнью, поэтому переход будет нелегким, но я горжусь своими достижениями и тем, что мотокросс сделал меня человеком. Я по-прежнему планирую оставаться активным в индустрии мотокросса и рад поделиться своим следующим приключением с Alpha MX Dynamics. Я искренне благодарен всем, кто поддерживал меня на протяжении многих лет. Давай следующую главу».

Трудовая этика, которая привела Брэндона на вершину мира мотокросса, хорошо послужит тому, чем он планирует заниматься в будущем.

• «ЭТА НЕДЕЛЯ В МХА С ДЖОШЕМ МОСИМАНОМ»… С РАЙАНОМ ВИЛЛОПОТО

• ПРИГЛАШЕНИЕ YAMAHA BLU CRU 2023 ГОДА В ГЛЕН-ХЕЛЕН В ДЕКАБРЕ. 2-3

Готовы ли вы проверить свои навыки вождения? Yamaha USA приглашает гонщиков bLU cRU присоединиться к нам на первом мероприятии bLU cRU Invitational на гоночной трассе Glen Helen Raceway в субботу, 2 декабря, и в воскресенье, 3 декабря. Мероприятие открыто для гонщиков любого уровня квалификации в возрасте от 4 лет до 60 и более лет. Запланируйте два полных дня невероятных гонок в формате трех мотоциклов на всемирно известной гоночной трассе Глен-Хелен, за которыми последует полный набор веселых вечерних мероприятий, призов, эксклюзивных подарков и специальных гостей. Это прекрасная возможность получить незабываемые впечатления от гонки вместе с другими поклонниками Yamaha. Вступить в Yamaha bLU cRU Кликните сюда .

Это эксклюзивное мероприятие, организованное Yamaha bLU cRU, открыто только для гонщиков Yamaha bLU cRU. Чтобы зарегистрироваться на мероприятие Кликните сюда

• ВИДЕО MXA: МЫ ТЕСТИРУЕМ ЧЕТЫРЕХТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ KTM 2024SXF 350 ГОДА

• YAMAHA YZ2024 250 ГОДА «ПЕРВАЯ ПОЕЗДКА», ВИДЕО ПРОСМОТРЫ СРЕДСТВАМИ СМИ

• ОЖИДАНИЕ ЗАКОНЧИЛОСЬ! ПОЗНАКОМЬТЕСЬ С TRIUMPH TF2024X 250 ГОДА

• 10-Й ЕЖЕГОДНЫЙ ДЕНЬ ПОЕЗДКИ КУРТА КАЗЕЛЛИ В СУББОТУ, 2 ДЕКАБРЯ, В ПАЛЕ


День гонок Курта Казелли 2023 года пройдет в субботу, 2 декабря, с 8:00 до 4:00 на гоночной трассе Pala Raceway. Организатором мероприятия является Фонд Курта Казелли, и вы можете приобрести онлайн-билеты, получить кредит Rocky Mountain ATV/MC в размере 10 долларов США и бесплатную памятную футболку от спонсоров Rocky Mountain ATV/MC и FMF Racing. Ранние пташки также могут приобрести сумку для подарков RMATVMC! Вы можете получить ранние билеты по Щелчок Здесь.

MXA ФОТО НЕДЕЛИ: ЧТО ДАЛЬШЕ? ПАРКОВКА В ЯМАХ?

Мало того, что MXA всегда паркуется в одном и том же месте каждую неделю на гонках, но Джоди может видеть свой грузовик каждый раз, когда он мчится по передней прямой.

САМОЕ БОЛЬШОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ В МОТОКРОССЕ! ПОДПИСАТЬСЯ НА MXA И ПОЛУЧИТЬ КРЕДИТ ROCKY MOUNTAIN НА 25 ДОЛЛАРОВ И ГОД MX FUN

Знаете ли вы, что вы можете подписаться на MXA абсолютно бесплатно, потому что при подписке вы получаете кредит Rocky Mountain ATV / MC на 25 долларов на что-либо в их огромном инвентаре. Кроме того, вы получите весь контент в 12 ежемесячных выпусках журнала Мотокросс Акция Журнал доставлен к вам домой служащим правительства США в форме. Не пропустите больше тестов четырехтактных двигателей, двухтактных тестов, ретро-тестов, репортажей о гонках, тестов новых технологий или продуктов… большинство из которых никогда не появляются в Интернете. И не забудьте о кредите в размере 25 долларов от Rocky Mountain ATV/MC, который более чем покроет стоимость вашей подписки. Для подписки позвоните по телефону (800) 767-0345 или Кликните сюда

• ОБЗОР ПРОДУКТОВ MXA: ШЛЯПА FASTWAY STAR & BARS

Эта универсальная кепка Snapback универсального размера украшена логотипом Fastway спереди, а нижняя часть купюры ярко-красного цвета. Розничная цена составляет $32.95. www.fastway.zone

• ТРЭВИС ПАСТРАНА НИТРОКРОСС ВОЗВРАЩАЕТСЯ В ГЛЕН-ХЕЛЕН 9-10 ДЕКАБРЯ.

Для получения дополнительной информации или заказа билетов перейдите по ссылке www.nitrocross Racing.com

• КАК БЫЛО ЕЗДАТЬ НА ПЕРЕВЕРНУТОМ ДВИГАТЕЛЕ HUSABERG FX2010 450 ГОДАИногда у нас затуманиваются глаза, когда мы думаем о прошлых мотоциклах, которые нам нравились, а также о тех, которые следует оставить забытыми. Мы отправим вас в путешествие по воспоминаниям с велосипедными тестами, которые были отложены и проигнорированы в достижениях MXA. Мы вспоминаем возрожденную часть истории мотоциклов. Вот тест Husaberg FX2010 450 года выпуска из мартовского номера 2010 года.

 

ВОПРОС И ПЕРВОГО, 2010 FX450 ЛУЧШЕ, ЧЕМ 2009 FX450?

A: Да, с оговоркой. FX450 — это новая модель, которой не существовало в 2009 году. Предыдущим Husaberg был FE450 на базе эндуро. FX450 предназначен для гонок по пересеченной местности, в то время как FE450 был в основном универсальным велосипедом для заячьих схваток, WORCS и GNCC.

В: 2010 HUSABERG FX450 - МОТОКРОССОВЫЙ ВЕЛОСИПЕД?

A: Нет. Подумайте о Husaberg FX450, используя эти сравнения с KTM, которой принадлежит Husaberg. KTM в основном производит три категории велосипедов: (1) ИСКЛ. Модели EXC enduro предназначены для катания на лесах и эндуро. (2) ХС. Вездеходные велосипеды XC предназначены для GNCC, WORCS и заяц-схваток. (3) ССФ. Велосипеды SXF - это полноценные мотоциклетные велосипеды KTM.

На языке Husaberg, FE450 является эквивалентом KTM EXC, а FX450 является кровным братом XC. Husaberg не делает сравнимую SXF-машину. Тем не менее, 2010 FX450 так же близок, как Husaberg к мотокроссу машины, и с несколькими настройками, МХА смог выиграть FX450 намного эффективнее, чем прошлогодний FE450.

 

В: ХУСАБЕРГ ШВЕДСКИЙ ИЛИ АВСТРИЙСКИЙ?

A: Тссс. Никому не говорите, но Husaberg FX450 сделан KTM. И более того, за исключением пластика, конструкции рамы и корпуса двигателя, каждая деталь Husaberg FX450 взята из каталога запчастей KTM.

В: ЧТО ТАКОЕ СДЕЛКА С ВНЕШНИМ ДВИГАТЕЛЕМ?

A: Если вы входите в число большинства мотоциклистов, которые споткнулись о себя, чтобы взглянуть на Yamaha YZ2010F 450 года с обратным цилиндром, то вы должны признать двигатель, разработанный Husaberg Jens Elmwall, как предшественник идеи перемещения вращающейся массы ближе к центр тяжести.

За исключением корпусов двигателя, двигатель состоит из деталей KTM, но не из деталей KTM 450SXF. В FX450 используется двигатель 450XC-W с одним верхним распредвалом и коромыслом. Этот двигатель SOHC является заменой старой конструкции KTM RFS. Одиночный кулачок активирует коромысла, которые управляют четырьмя клапанами из нержавеющей стали.

В: В ЧЕМ РАЗНИЦА МЕЖДУ ЦЕНТРАЛИЗОВАНИЕМ МАССОВОЙ ИДЕИ HUSABERG И ИДЕЕЙ YAMAHA YZ2010F 450 ГОДА?

A: Теоретически ответа нет, но на практике есть большие различия. В то время как Husaberg пытался переместить вращающуюся массу коленчатого вала двигателя ближе к центру тяжести, переворачивая двигатель вверх и вниз, Yamaha наклонила свой цилиндр назад, чтобы приблизить инерцию вращения кулачков к сладкому участку, но не коленчатый вал.

Как и следовало ожидать, обе идеи дают более легкое ощущение в тангаже, крене и рыскании, но когда дизайнеры выбирают разные пути для достижения одной и той же вещи, возникают побочные эффекты.

Поднятие коленчатого вала на 100 мм вверх и назад на 160 мм и размещение коробки передач под цилиндром, а не за ним, приводит к тому, что вращающаяся масса коленчатого вала приближается к центру тяжести мотоцикла. Когда вращающаяся масса находится ближе к центру тяжести, влияние крутящего момента на шасси значительно снижается. С точки зрения непрофессионала, Husaberg поместил часть двигателя, которая наносит ущерб управляемости, как можно ближе к тому месту, где она будет иметь наименьшее влияние на управляемость. Простой, но умный.

Недостатком является то, что Husaberg перемещал самые тяжелые части двигателя вверх (и когда гравитация включается, вы можете почувствовать это).

Вопрос: 2010 FX450 БЫСТРЕЕ, чем FE450?

A: Да. Прямоточный глушитель, новая схема EFI, меньший вес и лучшие передаточные числа делают мотоцикл более быстрым и отзывчивым, чем любой другой Husaberg.

Вопрос: 2010 FX450 БЫСТРЕЕ, ЧЕМ KX450F, CRF450, YZ450F ИЛИ 450SXF?

A: Нет. Это не так быстро, как костяшки пальцев, рывки руками и комок волос. Он приятный, гладкий и послушный. Это кодовые слова, означающие «медленный».

В: НАСКОЛЬКО ХОРОША POWERBAND HUSABERG 2010 ГОДА?

A: Что касается мощности, то это великолепно работающий двигатель — не быстрый, не мощный, не агрессивный. Он просит гонщика поддерживать скорость и не мешает, если он заводит FX450. Это как кроткий Кларк Кент (без плаща Супермена).

Хорошей новостью является то, что новичкам и ветеранам понравился двигатель. Они прекрасно понимали, что для того, чтобы начать движение, требуется время, и можно было бы использовать немного больше оборотов, но когда он использовался на полную катушку, он с легкостью разгонялся. Не поймите нас неправильно; он не развивал скорость, он просто использовал то, что имел, в полной мере. Подача энергии была двухступенчатой. Переход от низкого к среднему был неторопливым; затем, когда мощность достигла середины, она увеличилась с максимальной мощностью. Он работает ровно при типичных для большинства мотоциклов с впрыском топлива 8200 об/мин.

Плохая новость в том, что МХАгонщики-испытатели среднего и высокого уровня не коснулись бы Husaberg FX450 10-футовым шестом. Они хотели больше удара, больше мощности и больше оборотов. Вещи, которые нравились ветеранам и новичкам, не были в рулевой рубке гонщика профессионального уровня. Профессионал не слишком заботится о преимуществах хорошо модулированной мощности.

Ваше предположение так же хорошо, как и наше, относительно того, как вы снимаете трубу с FX450.

Q: КАК 2010 HUSABERG FX450 работает на DYNO?

A: При мощности 50.29 лошадиных сил и крутящем моменте 33.05 фунт-фут Husaberg намного лучше на динамометрическом стенде, чем мы ожидали. Хотя мощность мягкая и медленная, Husaberg FX450 на самом деле развивает больше мощности, чем Honda CRF2010 450 года, от 5000 до 8000 об/мин (тогда CRF450 превосходит его на 6/10 лошадиных сил на пике).

Если сравнивать его с лучшими в своем классе KX450F и KTM 450SXF, Husaberg не очень впечатляет. Он дает более 3-1 / 2 лошадиных сил в пике как на зеленый, так и на оранжевый велосипеды (и 4-1 / 2 лошади на 9000 об / мин для KTM 450SXF).

Q: КАК СУСПЕНЗИЯ HUSABERG FX450?

A: Мы не знаем. Ну, мы знаем, но поскольку мы знали, мы даже не пытались запустить его. Поскольку нас интересовали только гонки по мотокроссу на FX2010 450 года, и мы знали, что стандартные вилки и амортизаторы не подходят для этой задачи, мы заменили вилки FX450 на комплект вилок KTM 450SXF. Это может показаться экзотическим переключателем, но это не так. Стандартные вилки Husaberg на самом деле заимствованы у KTM 450XC, у которого более легкие клапаны и более мягкие пружины, чем у вилок SXF, на которые мы перешли. Мы могли бы переустановить стандартные вилки FX450, чтобы добиться той же настройки, но для нас было быстрее и проще произвести замену бренда на бренд.

Что касается амортизатора, мы не смогли сделать прямой переход с 450SXF на FX450. Хотя амортизатор Husaberg является точной копией амортизатора KTM 450XC, дополнительный резервуар установлен немного наклонно, чтобы очистить некоторые части рамы Husaberg, поэтому амортизатор KTM не подходит для Husaberg. Мы изменили клапан амортизатора Husaberg в соответствии со спецификациями SXF и добавили ударную пружину 7.6 кг / мм.

Q: КАК РУЧКА 2010 FX450?

A: Нам это очень понравилось. Обожаю это! Сочетание централизации теории массы Йенса Элмволла, нашей программы повышения жесткости подвески, нового смещения тройного зажима, широкого диапазона мощности и более сбалансированной стойки позволило создать мотоцикл, который хотелось поворачивать. Фактически, он настоял на повороте. FX450 мог преодолевать бермы, преодолевать колеи и менять направление на пологих поворотах, как, смеем сказать, Suzuki. Возможно, если бы мы сохранили сверхмягкую вилку и амортизатор XC, мы бы запели совсем другую мелодию; но с нашей настройкой подвески ездить на этой штуке по узкой извилистой трассе было мечтой.

Что нам не очень понравилось, так это то, что FX450 тяжелый, и никакое количество Elmwall Legerdemain не сможет заставить эти лишние 20 фунтов исчезнуть. Он может раствориться в воздухе, но вернется, когда вы приземлитесь. Он может исчезнуть, если вы прислоните его к уступу, но восстановится, когда вы выпрямитесь. FX450 может показаться маневренным, когда он поднимает и опускает нос над столешницей, но он кажется массивным, когда под колесами находится твердая земля. Тем не менее, мы были впечатлены.

Q: Что мы ненавидели?

A: Список ненависти:

(1) Подрамник. С инновационной точки зрения литой пластиковый подрамник Husaberg очень хитрый, но с практической точки зрения это глупо. Он неуклюжий, громоздкий, блокирует доступ к амортизатору (нам пришлось снять амортизатор с мотоцикла, чтобы изменить предварительную нагрузку пружины), и даже с литыми поручнями (которые слишком далеко вперед, чтобы быть полезными) мы Мне нужен курс бодибилдинга Чарльза Атласа, чтобы поставить FX450 на стенд. Дайте нам алюминиевый подрамник, и мы будем счастливы.

(2) Вес. У нас есть правило в МХА: если вы не можете его поднять, вы не можете участвовать в гонках. Это оставило большинство МХА тест-райдеры сидят в сторонке. Хусаберг находится в списке запрещенных для полетов. Вы могли бы подумать, что все то, что Husaberg удалил из FE450, чтобы превратить его в FX450, в сумме приведет к снижению веса более чем на 3 фунта.

(3) Стоимость. За более чем 9498 долларов вы должны хотеть быть другим.

(4) Передача. Когда мы тестировали Husaberg FE2009 450 года, мы были шокированы тем, насколько низкой была первая передача и какова была короткая каждая передача после этого. 2010 FX450 имеет различные передаточные числа, но они одинаково странные. Мы думали об изменении передачи 13/52, но ничего, что мы пробовали, не работало достаточно хорошо.

Воздушная коробка Husaberg была спрятана под сиденьем.

Q: ЧТО МЫ НРАВИТСЯ?

A: Список лайков:

(1) Воздушная камера. Воздушный фильтр расположен непосредственно за удаленной газовой крышкой Husaberg и использует сиденье в качестве крышки воздушной коробки. Yamaha, возможно, захочет купить Husaberg, чтобы увидеть, как легко можно создать доступный воздушный бокс.

(2) Сиденье. Сиденье снимается за 5 секунд с помощью системы расцепления троса в виде рипкорда. К сожалению, наше первое сиденье FX450 постоянно отваливалось посреди мотоциклов. Второй остался на месте.

(3) Бензобак. Бензобак на 2.2 галлона находится под сиденьем, чтобы помочь с централизацией. Он полупрозрачно-серый и не такой уж привлекательный, но мы и не поклонники черных танков.

(4) Газовый свет. Рядом с диагностическим индикатором EFI есть идиотская лампочка низкого уровня топлива, которая загорается, когда вы опускаетесь до 1/2 галлона газа. Это бесполезно для мотокросса, но мы нашли эту идею забавной.

(5) Диагностический свет. Если что-то не так с электроникой или датчиками двигателя, этот индикатор будет мигать сигналом в виде точек и тире в стиле азбуки Морзе. Например, четыре длинных и одна короткая вспышки означают короткое замыкание в цепи топливного насоса.

(6) Стальная рама. Хотя рама FX450 не идентична раме KTM, она соответствует философии дизайна KTM.

(7) Тормоза. МХА Всегда впечатлил 260-миллиметровый передний тормоз KTM, но никогда не было велосипеда, который нуждался в хороших тормозах так же, как избыточный вес FX450.

(8) Электрический старт. Кнопка блаженства.

(9) Графика. Мы не шведы, нам не нравится сине-желтый декор, но нам нравится долговечность литой графики. Они длятся вечно.

Q: ЧТО МЫ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ДУМАЕМ?

A: С пуристической точки зрения, Husaberg FX2010 450 года слишком тяжелый, слишком медленный и слишком странный, чтобы хардкорные гонщики воспринимали его всерьез. С другой стороны, этот байк не похож ни на одну другую машину на планете, и поэтому некоторые вещи он делает на удивление хорошо. Гонщик по пересеченной местности, который время от времени занимается мотокроссом, вероятно, не смог бы найти велосипед лучше.

OLD SCHOOL TT СРАМБЛ В ГЛЕН-ХЕЛЕН 17 ДЕКАБРЯ

Гонка пройдет в воскресенье, 17 декабря, на трассе Glen Helen's Truck Track, но в субботу, 16 декабря, начнутся тренировки в полдень. Для получения дополнительной информации перейдите по ссылке www.ossrg.org.

 ИЩЕТЕ ПОМОЩЬ НА СЛЕДУЮЩИЙ СЕЗОН? ПОДДЕРЖКА СКАР РАЙДЕРА

SCAR, мировой лидер в производстве высокопроизводительных деталей и аксессуаров для мотоциклов из титана, алюминия и карбона, рад объявить об открытии спонсорской программы для гонщиков по бездорожью всех возрастов и дисциплин по всему миру. Мы предлагаем более 50 различных типов продукции с более чем 1000 наименований, таких как подножки, тройные зажимы, рули, ручки, титановые болты, рычаги переключения передач, крышки маслозаливной горловины, осевые блоки и т. д. Для поддержки и получения доступа к одним и тем же продуктам. как те, кто участвовал в чемпионатах Pro SX/MX и MXGP, отправьте запрос по адресу: [электронная почта защищена] Для получения дополнительной информации о SCAR и его продукции посетите сайт www.scar-racing.com

КЛАССИЧЕСКОЕ ФОТО MXA: ПРЕЖДЕ ЧЕМ ДЖЕРЕМИ БЫЛ ЗВЕЗДОЙ, ОН БЫЛ ЗВЕЗДОЙ

До того, как Джереми МакГрат стал семикратным чемпионом AMA по суперкроссу, он был звездой BMX в команде GT.

РАСПИСАНИЕ СЕРИИ AMA ARENACROSS 2024 ГОДА 


Для получения дополнительной информации перейдите на www.arenacrossusa.com

• БУДУЩЕЕ СЕЙЧАС: РАСПИСАНИЕ ГОНОК 2024 ГОДА


ЧЕМПИОНАТ АМА СУПЕРКРОСС 2024

6 января ... Анахайм, Калифорния
13 января… Сан-Франциско, Калифорния
20 января… Сан-Диего, Калифорния
27 января, Анахайм, Калифорния.
3 февраля… Детройт, Мичиган.
10 февраля… Глендейл, Аризона
24 февраля… Арлингтон, Техас
2 марта… Дейтона-Бич, Флорида
9 марта… Бирмингем, Алабама.
16 марта… Индианаполис, Индиана
23 марта… Сиэтл, Вашингтон
30 марта…Св. Луис, Миссури
13 апреля… Фоксборо, Массачусетс
20 апреля… Нэшвилл, Теннесси
27 апреля… Филадельфия, Пенсильвания.
4 мая… Денвер, Колорадо
11 мая… Солт-Лейк-Сити, Юта

Чемпионат АМА 2024 года по мотокроссу
25 мая… Пала, Калифорния
1 июня… Хангтаун, Калифорния.
8 июня… Громовая Долина, Колорадо
15 июня… Маунт-Моррис, Пенсильвания.
29 июня… Саутвик, Массачусетс
6 июля… Красный бутон, Мичиган
13 июля… Милвилл, Миннесота
20 июля… Вашугал, Вашингтон
10 августа… Унадилья, Нью-Йорк
17 августа… Баддс-Крик, Мэриленд.
24 августа… Кроуфордсвилл, Индиана.

2024 2023 ЧЕМПИОНАТ МИРА ПО МОТОКРОССУ FIM
10 марта ... Аргентина
24 марта… Будет объявлено позднее.
7 апреля… Сардиния
14 апреля ... Италия # 1
5 мая ... Португалия
7 мая… Испания
12 мая… Испания
19 мая… Франция
2 июня… Германия
9 июня… Латвия
16 июня… Будет объявлено позднее.
30 июня… Индонезия №1
7 июля… Индонезия №2
21 июля… Чехия
Июль. 28..Бельгия
11 августа… Швеция
18 августа… Голландия
25 августа……Швейцария.
15 сентября… TBA
29 сентября… Италия №3

МОТОКРОСС 2024 ГОДА НАЦИИ
6 октября… Маттерли Бэйсион, Великобритания

ЧЕМПИОНАТ АМА АРЕНАКРОСС-2024
11–18 ноября… Мэдисон, Висконсин
1-2 декабря… Бойсе, Айдахо, Нью-Йорк
5-6 января ... Лавленд, Колорадо
12-13 января… Гранд-Айленд, Северная Каролина
19-20 января… Гатри, ОК
26-27 января… Гатри, ОК
2-3 февраля… Прескотт, Аризона
9-10 февраля… уточняется
23-24 февраля… Мескит, Техас
2 февраля — 1 марта… Дейтона-Бич, Флорида
8 марта… Фейетвилл, Северная Каролина
15 марта… Салем, Вирджиния
22-23 марта… Денвер, Колорадо
29 марта… Лас-Вегас, Невада

ЧЕМПИОНАТ МИРА 2024 ГОДА
5–7 января… Тафт, Калифорния.
26–28 января… Глен Хелен, Калифорния.
23–25 февраля… Мерисвилл, Калифорния.
15–17 марта… Озеро Хавасу, Аризона.
12–14 апреля… Блайт, Калифорния.
17-19 мая… Сидар-Сити, Юта
6–7 сентября… Глен Хелен, Калифорния.
4–6 октября… Мескит, штат Невада
1-3 ноября… Примм, Н.В.

ЧЕМПИОНАТ ГОЛЛАНДИИ МАСТЕРОВ ПО МОТОКРОССУ 2024 ГОДА
17 марта… Харфсен
04 апреля… Олдебрук
21 апреля… Маркело

2024 ADAC MX МАСТЕРС
21 апреля… Княжеская Дрехна
28 апреля… Дритц
26 мая… Веллан
23 июня… Бильштайн
14 июля… Тенсфельд
4 августа… Гайльдорф
1 сентября… будет объявлено позже
22 сентября… Хольцгерлинген

РАСПИСАНИЕ «СУББОТА В ГЛЕНЕ» НА 2023 ГОД
9 декабря… Зимняя серия №4 (трасса Arroyo Vet)
16 декабря… Зимняя серия №5 (национальная трасса)

• ПОЛУЧИТЕ ПОДПИСКУ НА MXA И DIRT BIKE И СЭКОНОМЬТЕ ДЕНЬГИ, НЕ УПОМИНАЯ ЭЛЕКТРОННУЮ ПОДАРОЧНУЮ КАРТУ ROCKY MOUNTAIN НА 50 ДОЛЛАРОВ

Вы не можете позволить себе не подписаться, потому что когда вы заказываете подписку, Rocky Mountain ATV / MC отправляет вам подарочный кредит в размере 25 долларов, который вы можете использовать на все, что захотите, из их огромного выбора. Плюс подписчики на МХА также могут получить цифровой журнал на свой iPhone, iPad, Kindle или Android, зайдя в Apple Store, Amazon или Google Play. Более того, вы можете подписаться на Motocross Action и Dirt Bike по одной низкой цене и получить электронную подарочную карту на 50 долларов, а также получить потрясающее печатное издание, доставленное на дом сотрудником правительства США в форме. Нужно ли нам снова упоминать подарочную карту Rocky Mountain ATV/MC на 25 долларов? Этот подарок означает, что ваша подписка будет бесплатной, бесплатной, бесплатной! Вы не можете проиграть на этой сделке? Звоните (800) 767-0345 или Кликните сюда

MXA YOUTUBE CHANNEL | ХИТ, КОТОРЫЙ ПОДПИСЫВАЕТСЯ


МХА Экипаж - все, что связано с мотоциклом. Проверьте наш МХА YouTube канал для обзоров велосипедов, Supercross освещения, интервью с гонщиками и многое другое. И не забудьте нажать эту кнопку подписки.

• ПОГОВОРИТЕ MOTO В ГРУППОВОМ ЧАТЕ MXA FACEBOOK


Мы любим все, что касается мотоциклов, и хотим собрать всех фанатов мотоциклов в одном месте, чтобы поделиться своими двумя центами, идеями, фотографиями, ремонтами велосипедов, проблемами с велосипедами и многим другим. Чтобы проверить это, вам нужно иметь учетную запись Facebook. Если вы этого не сделаете, получить его не составит большого труда (и вы даже можете иметь псевдоним, чтобы никто не знал, что это вы). Чтобы присоединиться к группе МХА в Facebook, нажмите ВОТ, После того, как вы запросите присоединение, мы вскоре примем ваш запрос.

• ПОДПИСАТЬСЯ НА MXA В TWITTER

mxactiontwitter1
Подпишитесь на нас, чтобы каждый день видеть свежий контент на @mxaction.

Фото Кредиты:  KTM, Тревор Нельсон, MX Sports, Дебби Тамиетти, Джон Ортнер и архив MXA

Вас также может заинтересовать

Комментарии закрыты.