Спросите у MXPERTS: ИДЕНТИЧНЫЕ ВИКИ моего ДРУГА ЛУЧШЕ, ЧЕМ МОИ. ПОЧЕМУ?"

Как и ваш двигатель, ваша подвеска должна быть сломана, прежде чем она сможет работать как задумано.

ВИЛКИ НУЖНЫ РАЗРЫВЫ

Уважаемый MXA,
Я купил 2018 KTM 350SXF, взял его прямо на свою местную трассу и ненавидел воздушные вилки WP. Они были очень жесткими, ехали высоко и не шли по земле. У парня, припаркованного рядом со мной, был почти идентичный KTM 350SXF с восемью часами, и он позволил мне покататься на своем. Это было намного лучше, чем у меня. Я взял его настройки давления воздуха и кликера и положил их в свои вилки, но это было все еще слишком сложно. Я получил лимон?

Нет. Разница между вашими вилками и вилками парня, который был достаточно хорош, чтобы позволить вам кататься на его велосипеде, заключалась в восьми часах, которые он имел на своих вилках. Новые вилки всегда жесткие из-за заедания плотных вилочных уплотнений, втулок, внутренних поршневых лент, невязкого вилочного масла и смазки, с которой вилки складываются вместе. Любой вилке требуется по крайней мере два часа езды, чтобы войти в нее. В течение этого периода смазки, забивающей воздушную воронку AER, растворяется. Вилочное масло проходит несколько циклов нагрева и разжижается. Детали интерфейса (уплотнения, втулки и лента) освобождаются. Внезапно, после пары часов взлома, вилки превращаются в более качественные вилки.

Многие гонщики посылают свои вилки и шоки, чтобы вернуть их после первой поездки. Это не верно. Никогда не посылайте свои вилки, чтобы получить их повторно, пока они не были взломаны. Для этого есть две причины: (1) Когда они взломаны, вы можете обнаружить, что ваши вилки (Showa, Kayaba или WP) намного лучше, чем вы думали. (2) Перед повторной проверкой ваших вилок, вы должны получить точное представление о том, что они чувствуют, потому что повторные клапаны не всегда лучше, чем стокеры. В ваших же интересах узнать, что чувствуют биржевики для сравнения.

То, что вы можете не осознавать, это то, что такой же режим обкатки применяется к заднему удару вашего нового велосипеда.