Спросите MXPERTS: болты на моем велосипеде постоянно теряют, как я могу остановить это?

Есть 16 различных типов Loctite. Убедитесь, что используете правильный.

Уважаемый MXA,
Я положил Loctite на все болты моего велосипеда, но многие из них ослабевают после нескольких поездок. Что я делаю неправильно?

Во-первых, перестаньте наносить Loctite (или любой другой продукт с резьбой) на каждый болт вашего велосипеда. Это рецепт катастрофы. Не у каждого болта должны быть задраены люки. Избегайте использования резьбовых соединений на часто удаляемых небольших гайках и болтах, особенно на болтах малой грузоподъемности, таких как те, которые используются для крепления на боковых панелях. Loctite никогда не должен использоваться на болтах кожуха радиатора. Почему бы нет? Болты кожуха радиатора ввинчиваются в гайки, встроенные в пластиковый бензобак. Если Loctite закроет болты на месте, гайка будет вращаться внутри пластикового бензобака, если вы приложите слишком большое усилие. Как только гайка выйдет из пластиковой полости, это станет проблемой навсегда.

Вы должны удалить остатки с болта перед применением Loctite, особенно на болтах, которые были ранее Loctite. Старый Loctite под новым Loctite даст ложное показание крутящего момента, которое ослабит этот болт. Вы должны чистить резьбу каждый раз, когда болт удаляется. Несмотря на то, что можно удалить старую блокировку потока, времени между мотоциклом не всегда достаточно. Вот почему лучше не использовать threadlock; вместо этого используйте сборочную смазку и соответствующие характеристики крутящего момента - через равные промежутки времени.

Вы не упомянули, какой тип Loctite вы использовали, но это имеет большое значение. Loctite предлагает 16 различных типов синих, красных и зеленых нитей. Они предназначены для различных температур, моментов отрыва или использования, а также для съемных, постоянных или впитывающих применений. На болтах, которые вы будете снимать стандартными инструментами, используйте синий Loctite. Red Loctite для постоянного применения. Красный Loctite требует большего крутящего момента, чтобы преодолеть удержание блокировки резьбы (момент отрыва). Если красный Loctite не ослабнет, можно применить тепло, чтобы ослабить его хватку. Loctite также предлагает запирающие резьбовые замки, которые можно наносить на уже затянутые, открытые нити.

Два самых популярных нити блокировки Голубой Локтит 242 до Красный Локтит 262, Резьба Red 262 имеет момент отрыва 168 дюймов / фунт и рекомендуется для болтов от 10 до 25 мм. После применения, он позволяет пять минут рабочего времени, прежде чем он настроен. Лучше всего подавать немного тепла, где это возможно, чтобы облегчить удаление красного Loctite. Blue 242 имеет 10-минутное рабочее время и момент отрыва 115 дюймов / фунт. Он предназначен для болтов от 6 до 19 мм. Следует отметить, что все они требуют 24 часов для полного излечения. Это делает их в основном неэффективными в качестве промежуточного лечения.

Имейте в виду, что фитинги выхлопной трубы не любят резьбовую пробку. Четырехтактные головки труб могут превышать 500 градусов по Фаренгейту. Это достаточно горячо, чтобы разжижать наиболее распространенные соединения нитей.

Как правило, старайтесь не использовать threadlock; вместо этого положитесь на правильные характеристики крутящего момента из руководства пользователя. Если вы должны использовать threadlock, используйте соответствующий класс съемного типа. Это означает, что либо Локтайт 220 (для резьбы 4 мм и менее) или 242 (для резьбы 5–19 мм). Используйте постоянную резьбовую блокировку только в том случае, если это указано производителем, или на резьбе более 20 мм (и используйте постоянную резьбовую блокировку только в зоне, которая может нагреваться до 300 градусов или выше). Loctite не может починить изношенный болт. Вы должны заменить все болты и гайки с неровной резьбой. Для правильного удержания болту необходимо три полных оборота резьбы, чтобы заполнить жидкостью. Обычно достаточно двух капель нитки для нитей 6 мм и 8 мм. Можно использовать больше, но это не обязательно приводит к увеличению удерживающей силы.

 

 

Вас также может заинтересовать

Комментарии закрыты.