СПРОСИТЕ ФИЛЬМОВ: «УТРО, ВЬЕТНАМ»

Джефф Уорд носил радио React на задней части своего шлема в Motocross des Nations 1988 года, хотя они были запрещены AMA.

Уважаемый MXA,
Общаются ли гонщики AMA Supercross и motocross со своими пит-командами по радио, как в гонках NASCAR, Indy car и Formula 1?

Нет. В 1988 году несколько команд экспериментировали с радиосвязью между своими гонщиками и командой, включая команду Motocross des Nations 1988 года, но AMA считала, что это отвлечет внимание и заставит каждого гонщика иметь радиосвязь. Учитывая, что радиоприемники должны были быть достаточно маленькими, чтобы уместиться на шлемах гонщика, и каждая из них имела свою собственную частоту, считалось невозможным одновременный разговор 40 механиков - и при этом радиостанции не могли поддерживать такую ​​ширину каналов.

Итак, в середине сезона 1988 года АМА приняла правило 1.15b, которое гласит: «Электронная передача информации, включая радиосвязь с движущимся мотоциклом, запрещена». Были исключения для транспондеров для озвучивания, видео, переданного для использования на телевидении, и электронных устройств синхронизации.

Теперь вы, возможно, задаете себе этот вопрос: если радиосвязь была запрещена в середине сезона 1988 года, как команда США использовала радио на мотокроссе des Nations в конце сезона? Хороший вопрос. В 1988 году FIM не запретила радиосвязь. Таким образом, команда США может легально использовать радио во Франции; однако, как только команда США (Рикки Джонсон, Рон Лечиен и Джефф Уорд) выиграла MXDN 1988 года, FIM запретила радиосвязь с правилом GP, которое гласило: «Между гонщиками / мотоциклами и лицами, связанными с ними, разрешены только следующие сигналы: данные и изображения с официальных ретрансляторов хронометража и бортовых камер, сообщения с пит-борда, отображаемые в утвержденных местах, и общение на языке тела с помощью гонщика. Радиосвязь строго запрещена ».

 

\

Вас также может заинтересовать

Комментарии закрыты.