Спросите MXPERTS: УГОЛ KTM 250SX DANGLE

Отрежьте язычки индексации и раскрутите карбюратор Mikuni KTM до 2018 года.

Уважаемый MXA,

Я новый владелец 2017 KTM 250SX. Читая обзор новых моделей, он говорит, что KTM уменьшил угол наклона карбюратора на 7 градусов. Похоже на карбюраторный чехол, а впускной фланец у меня такой же, как на 2017–2018 годах. Как мне изменить угол? Стоит ли усилий?

Согласно исследованиям KTM R&D, это изменение было первоначально внесено в 2018 КТМ 250SX, В 2018 году угол наклона карбюратора, идущего в камышовую клетку, был установлен под углом 7 градусов вправо. Уже один этот факт мало что значит, но на вашем 2017 КТМ 250SXкарбюратор был расположен под углом 12 градусов, что означает, что если вы посмотрите на карбюратор 2017 года против карбюратора 2018–2019 годов сзади, он будет повернут примерно на 5 градусов ближе к прямой вверх и вниз, чем старый карбюратор. ,

Почему? Держать топливо в поплавковой чаше в правильном положении. На вашей модели 2017 года все, что вам нужно сделать, это обрезать резиновые выступы, которые указывают угол наклона карбюратора на резиновой впускной колодке, а затем поверните карбюратор вручную, прежде чем затягивать хомуты. Или вы можете купить карбоновый чехол на 2018–2019 гг.

2020 KTM 250SX2020 KTM 250SX двухтактный внутри МХА студии.

2018 KTM 250SX2018 KTM 250SX.

2020 KTM 250SXМОХ-х Помощник редактора Джош Мосиман о 2020 KTM 250SX.

Вас также может заинтересовать