2019 HONDA CRF450 работает издание

Honda CRF2019R 450 WEHonda берет пьесу из сборника игр KTM на 2019 год и выпускает собственную версию Factory Edition, которую Honda называет CRF450 Works Edition. 

HONDA CRF450 РАБОТАЕТ ИЗДАНИЕ

Новый для 2019 года Honda представляет CRF450 WE («Works Edition»), специальную модель с рядом улучшений, основанных на мотоциклах в гоночном магазине Team Honda HRC. Этот мотоцикл оснащен специально разработанной головкой блока цилиндров с заводскими полированными отверстиями, накладным глушителем Yoshimura из титана и специальными настройками ECU в комплекте CRF450. Спортивная заводская графика Throttle Jockey и чехол для сиденья от Кена Рочзена гоночный велосипед, CRF450 WE выглядит так, чтобы соответствовать его невероятной производительности.

CRF450 МЫ ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

Двигатель Honda CRF2019R WE 450 годаЕсли вы внимательно посмотрите на головку двигателя CRF450 WE, на нем выгравированы слова «Works Edition».

• Уникальная головка цилиндра с заводскими полированными отверстиями улучшает ощущение крутящего момента от низкого до среднего диапазона, особенно от 5,000 до 6,000 об / мин, для еще более быстрого времени прохождения круга
• Накладной глушитель Yoshimura с титановым корпусом и трубами, а также хвостовики из углеродного волокна, специально разработанные для CRF450 WE

Головка Honda CRF2019 WE 450 года имеет отверстия, отполированные вручную на заводе, для улучшения крутящего момента от низкого до среднего уровня.

• Настройки ECU оптимизируют рабочие характеристики обновлений выхлопа Yoshimura и головки блока цилиндров
• Управление запуском HRC со специальными настройками под влиянием Кен Рочзен

Honda CRF2019R 450 года выпускаСдвоенные глушители Yoshimura входят в стандартную комплектацию 2019 CRF450 WE. 

• Покрытие вилка-трубка Kashima снижает трение и улучшает управляемость. Покрытие Kashima, разработанное японской компанией Miyaki, представляет собой специальную обработку для твердых анодированных поверхностей, которая заполняет микропоры на поверхности твердого анодированного алюминия для лучшей смазки и уменьшения налипания.
• Покрытие из нитрида титана на ножках вил усиливает ощущение подвески

Honda CRF2019R 450 WE_forkВилки CRF450 WE имеют покрытие Kashima и покрытие нитрида титана на ножках вилки. 

• Ударный вал, обработанный Super Finisher и покрытый нитридом титана для превосходной производительности
• Более прочные черные оправы DID LT-X со специальным логотипом с лазерной гравировкой

Honda CRF2019R 450 WEБолее прочные черные оправы DID LT-X со специальным логотипом с лазерной гравировкой входят в стандартную комплектацию.

• Высокопроизводительная золотая цепь РК
• Throttle Jockey Factory Команда Honda HRC с графикой и чехлом на сиденье для превосходного внешнего вида и улучшенного сцепления при разгоне
• Верхний и нижний тройные зажимы черного цвета

РОЗНИЧНАЯ ЦЕНА: $11,499

ПОЛНЫЙ СПИСОК ОБНОВЛЕНИЙ HONDA CRF2019 450

HONDA CRF2018 450 МХА ПОЛНЫЙ ТЕСТ

ВЫСТРЕЛКА MXA 2018 450

HONDA CRF2019 WE 450 года

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Модель CRF450 МЫ

ДВИГАТЕЛЬ

Тип 449.7 куб. См с жидкостным охлаждением 10º одноцилиндровый четырехтактный
Valve Поезд Unicam® OHC, четырехклапанный; 10.0 мм воздухозаборник, сталь; Выхлоп 8.8 мм, сталь
Диаметр цилиндра х ход поршня 96.0mm х 62.1mm
Степень сжатия 13.5:1
индукционный Запрограммированная система впрыска топлива (PGM-FI); Дроссель 46 мм
Зажигание Полный транзистор
Стартер Кнопочный электрический стартер
коробка передач 5-ступенчатая отдача с постоянными ячейками; руководство
Сцепление Multiplate мокрый (6 пружин)
Последняя поездка Золотая цепочка № 520 РК; 13T / 49T

ПОДВЕСКА

Фронт Полностью регулируемая перевернутая телескопическая вилка с цилиндрической пружиной Showa 49 мм; Покрытие Kashima на вилочных трубках, покрытие из нитрида титана на ножках вил
задний Система Pro-Link; полностью регулируемый Showa одинарный амортизатор; титановое покрытие на ударном валу

ТОРМОЗА

Фронт 2-поршневой суппорт (30мм, 27мм) гидравлический; один 260мм диск
задний 1-поршневой суппорт гидравлический; один диск 240 мм

ШИНЫ

Фронт Dunlop Geomax MX3S 80 / 100-21 с трубкой
задний Dunlop Geomax MX3S 120 / 80-19 с трубкой

Измерения

Грабли (Угол заклинателя) 27 ° 22'
След 116mm (4.6 in.)
Длина 85.9 дюйма
Ширина 32.6 дюйма
рост 49.6 дюйма
Дорожный просвет 12.9 дюйма
Высота сиденья 37.8 дюйма
колесная база 58.4 дюйма
Емкость топливного бака 1.66 гал.
Цвет Red
Снаряженная масса* 247 кг.

 

Вас также может заинтересовать

Комментарии закрыты.