2019 HONDA CRF450 работает издание
Honda берет пьесу из сборника игр KTM на 2019 год и выпускает собственную версию Factory Edition, которую Honda называет CRF450 Works Edition.
HONDA CRF450 РАБОТАЕТ ИЗДАНИЕ
Новый для 2019 года Honda представляет CRF450 WE («Works Edition»), специальную модель с рядом улучшений, основанных на мотоциклах в гоночном магазине Team Honda HRC. Этот мотоцикл оснащен специально разработанной головкой блока цилиндров с заводскими полированными отверстиями, накладным глушителем Yoshimura из титана и специальными настройками ECU в комплекте CRF450. Спортивная заводская графика Throttle Jockey и чехол для сиденья от Кена Рочзена гоночный велосипед, CRF450 WE выглядит так, чтобы соответствовать его невероятной производительности.
CRF450 МЫ ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Если вы внимательно посмотрите на головку двигателя CRF450 WE, на нем выгравированы слова «Works Edition».
• Уникальная головка цилиндра с заводскими полированными отверстиями улучшает ощущение крутящего момента от низкого до среднего диапазона, особенно от 5,000 до 6,000 об / мин, для еще более быстрого времени прохождения круга
• Накладной глушитель Yoshimura с титановым корпусом и трубами, а также хвостовики из углеродного волокна, специально разработанные для CRF450 WE
Головка Honda CRF2019 WE 450 года имеет отверстия, отполированные вручную на заводе, для улучшения крутящего момента от низкого до среднего уровня.
• Настройки ECU оптимизируют рабочие характеристики обновлений выхлопа Yoshimura и головки блока цилиндров
• Управление запуском HRC со специальными настройками под влиянием Кен Рочзен
Сдвоенные глушители Yoshimura входят в стандартную комплектацию 2019 CRF450 WE.
• Покрытие вилка-трубка Kashima снижает трение и улучшает управляемость. Покрытие Kashima, разработанное японской компанией Miyaki, представляет собой специальную обработку для твердых анодированных поверхностей, которая заполняет микропоры на поверхности твердого анодированного алюминия для лучшей смазки и уменьшения налипания.
• Покрытие из нитрида титана на ножках вил усиливает ощущение подвески
Вилки CRF450 WE имеют покрытие Kashima и покрытие нитрида титана на ножках вилки.
• Ударный вал, обработанный Super Finisher и покрытый нитридом титана для превосходной производительности
• Более прочные черные оправы DID LT-X со специальным логотипом с лазерной гравировкой
Более прочные черные оправы DID LT-X со специальным логотипом с лазерной гравировкой входят в стандартную комплектацию.
• Высокопроизводительная золотая цепь РК
• Throttle Jockey Factory Команда Honda HRC с графикой и чехлом на сиденье для превосходного внешнего вида и улучшенного сцепления при разгоне
• Верхний и нижний тройные зажимы черного цвета
РОЗНИЧНАЯ ЦЕНА: $11,499
ПОЛНЫЙ СПИСОК ОБНОВЛЕНИЙ HONDA CRF2019 450
HONDA CRF2018 450 МХА ПОЛНЫЙ ТЕСТ
ВЫСТРЕЛКА MXA 2018 450
HONDA CRF2019 WE 450 года ХАРАКТЕРИСТИКИ |
||
Модель | CRF450 МЫ | |
ДВИГАТЕЛЬ |
||
Тип | 449.7 куб. См с жидкостным охлаждением 10º одноцилиндровый четырехтактный | |
Valve Поезд | Unicam® OHC, четырехклапанный; 10.0 мм воздухозаборник, сталь; Выхлоп 8.8 мм, сталь | |
Диаметр цилиндра х ход поршня | 96.0mm х 62.1mm | |
Степень сжатия | 13.5:1 | |
индукционный | Запрограммированная система впрыска топлива (PGM-FI); Дроссель 46 мм | |
Зажигание | Полный транзистор | |
Стартер | Кнопочный электрический стартер | |
коробка передач | 5-ступенчатая отдача с постоянными ячейками; руководство | |
Сцепление | Multiplate мокрый (6 пружин) | |
Последняя поездка | Золотая цепочка № 520 РК; 13T / 49T | |
ПОДВЕСКА |
||
Фронт | Полностью регулируемая перевернутая телескопическая вилка с цилиндрической пружиной Showa 49 мм; Покрытие Kashima на вилочных трубках, покрытие из нитрида титана на ножках вил | |
задний | Система Pro-Link; полностью регулируемый Showa одинарный амортизатор; титановое покрытие на ударном валу | |
ТОРМОЗА |
||
Фронт | 2-поршневой суппорт (30мм, 27мм) гидравлический; один 260мм диск | |
задний | 1-поршневой суппорт гидравлический; один диск 240 мм | |
ШИНЫ |
||
Фронт | Dunlop Geomax MX3S 80 / 100-21 с трубкой | |
задний | Dunlop Geomax MX3S 120 / 80-19 с трубкой | |
Измерения |
||
Грабли (Угол заклинателя) | 27 ° 22' | |
След | 116mm (4.6 in.) | |
Длина | 85.9 дюйма | |
Ширина | 32.6 дюйма | |
рост | 49.6 дюйма | |
Дорожный просвет | 12.9 дюйма | |
Высота сиденья | 37.8 дюйма | |
колесная база | 58.4 дюйма | |
Емкость топливного бака | 1.66 гал. | |
Цвет | Red | |
Снаряженная масса* | 247 кг. |
Комментарии закрыты.