КОМАНДА MXA ИСПЫТАНА: VP RACING VPR ОКСИГЕНИРОВАННОЕ / ПРИВЕДЕННОЕ ТОПЛИВО

ЧТО ЭТО? Смесь VPR VP Racing Fuel представляет собой 105-октановое, этилированное, не содержащее этанол, насыщенное кислородом двухтактное гоночное топливо.

ЧТО ЭТО СТОИТ? $ 69.72 (5-галлонный барабан), цены варьируются в зависимости от мировых цен на топливо.

КОНТАКТ? www.vpracingfuels.com или (210) 635-7744.

ЧТО ВЫСТУПАЕТ? Вот список вещей, которые выделяются с гоночным топливом VP VPR.

(1) Цель. As МХА приближаясь к сезону двухтактных гонок, который будет отмечен чемпионатом мира по двухтактному двигателю MTA »> Чемпионатом мира по двухтактному двигателю MTA и гоночной серией FMF 125 Dream, мы хотели найти постоянное топливо для гонок, которое бы максимизировало производительность наших в основном мотоциклы YZ125, YZ250, 250SX, 150SX, TC250 и TC125, когда мы путешествовали от гонки к гонке. В прошлом году МХА Экипаж корабля побежал VP T2 у наших курильщиков. Т2 представляет собой 105-октановое топливо, уже предварительно смешанное в соотношении 40: 1 с двухтактным маслом. Если бы мы ставили на мужчин, мы бы поспорили, что топливо используется в ВП Гонки Т2 это VPR, минус двухтактный масло. В этом году по просьбе как KTM, так и Husqvarna мы использовали два австрийских двухтактных двигателя в соотношении 60: 1. Таким образом, T2 отсутствовал, а VPR был включен, с маслом Maxima K2, добавленным в желаемом соотношении.

(2) технические вещи. VPR имеет показатель октанового числа двигателя для 101 и R + M / 2 из 105. Он имеет лучшее испарение, а также более чистый и более эффективный ожог, чем насосный газ. VPR оксигенирован, но не так сильно, как U4.4 или MR12, поэтому вам не нужно беспокоиться об изменениях температуры, влияющих на ваше распыление. Так как мы были на дороге для двухтактных гонок, нам не нужно было беспокоиться о разнице в местном насосе газа. VPR является свинцовым, но имеет родственное топливо под названием T4, которое неэтилировано.

(3) Количество. VPR доступен в 5-, 15-, 30- и 54-галлонных барабанах. Вы можете рассчитывать платить меньше доллара за галлон при покупке 54 галлонов против 5 галлонов.

(4) Струи. VPR является заменой для закачивания газа премиум-класса. МХА не нужно было повторно заправлять свои велосипеды и зависеть от рекомендуемого соотношения нефти / газа, чтобы держать велосипеды набранными.

(5) Мощность. Благодаря более высокому содержанию кислорода и октана VPR вырабатывает больше энергии, чем насосный газ. МХА Экипаж экипажа проводил как динамо, так и гонки. VPR увеличивает мощность на каждом обороте. Это сделало где-то от четверти лошади больше до полной лошади больше на пике. Испытательные гонщики сообщили о заметном улучшении отклика дроссельной заслонки и более стабильном ощущении при превышении оборотов.

ЧТО ТАКОЕ SQUAWK? VPR является одним из самых доступных видов гоночного топлива, но это не значит, что он дешевый. Экипаж MXA использует его для обеспечения согласованности

МХА РЕЙТИНГ: Нам нравится это топливо. Он хорошо работает со стандартными или модифицированными двухтактными двигателями, увеличивает мощность и позволяет нам использовать любое соотношение предварительного смешивания, которое мы хотели.

150SX250sxМаксима К2МТА Чемпионат мира по двухтактным гонкамгоночный газtc250двухтактный гоночный фьюдвухтактное гоночное топливоВице-президент гоночного топлива VPRВП Т2вп впроблок совмещения радиолокационного изображения с картойYamaha YZ250 двухтактныйyz125