GLENDALE SUPERCROSS 2020: ЧТО ПРОИЗОШЛО В ПОСЛЕДНИЕ ВРЕМЕНИ, СУПЕРКРОСС ПРИШЕЛ В ГЛЕНДЕЙЛ?

450 главных событий выстроились в шахматном порядке после Малкольм Стюарт разбился и гонка была помечена красным. 

Фотографии Брайана Конверс и Рассказ Джоша Мосимана

В прошлом году Glendale Supercross 2019 стал второй гонкой сезона. В этом году это четвертый тур. Стадион государственной фермы Аризоны Кардиналс красив. В прошлом году прогнозировался дождь, и он пошел, но, к счастью, у стадиона есть выдвижная крыша, и она была закрыта вовремя, чтобы трасса оставалась сухой.

Раунд Glendale Supercross 2019 года проходил на стадионе State Farm, где играют в Аризонские кардиналы.

Трасса была длинной и техничной. Во время прогулки по треку сразу было замечено, что грязь намного лучше, чем в прошлом году. Почва Феникса известна своей твердой и гладкой поверхностью. Обычно команда Dirt Wurx заливает трассу в надежде создать больше сцепления с дорогой. В этом году казалось, что грязь лучше удерживает влагу, и в субботу утром не пришлось так много поливать. Трасса по-прежнему развивалась, чтобы быть жесткой и гладкой, но квалификация была намного лучше, чем в 2018 году.

Мы слышали смешанные отзывы о трассе 2019 года от гонщиков, но в целом они были положительными. Длинные и техничные ритм-секции были созданы для множества различных вариантов ритмов, и это было непросто. Секция возгласов тоже была сложной. Они были не очень большими, но были жесткими и с синими желобками.

Малкольм Стюарт был претендентом на победу, пока он не упал в упс. 

Основным обломом Glendale Supercross 2019 года было то, что гонщик SmartTop Moto Concepts Малкольм Стюарт. разбился. в главном событии 450 Supercross пока работает шестое место. Малкольм перенес перелом бедренной кости. Было замечательно наблюдать за Малкольмом на А1, но его сезон 2019 года закончился в Аризоне.

250 КВАЛИФИКАЦИЯ

Дилан Феррандис превысила квалификацию в классе 250 с 1: 01.270. Он был всего на 01 секунды быстрее, чем Адам Чанчиаруло который бежал 1: 01.286, и он был на 2 секунды быстрее, чем его товарищ по команде Кольт Николс, который квалифицировался третьим.

Адам Чанчиаруло получил пробоину и проверил в первых 250 гонках тепла ночью.

Джейкоб Хейс № 156 произвел большое впечатление в Аризоне. Он бежал третьим в течение большей части первых 250 гонок, прежде чем его обогнал Р. Дж. Хэмпшир. Джейкоб был чемпионом по аренакроссу 2018 года, но когда в 2019 году Аренакросс обанкротился, Джейкоб получил велотренажер Cycle Trader Rock River Yamaha для Supercross. Аренакросс был реформирован к сезону 2020 года.

Мартин Каштелу (72 года) финишировал пятым в первой гонке на 250 очков в своей гонке BarX Suzuki. Дилан ФонЛоссберг (427) преследует его.

Джимми Декотис заряженный сильно во второй гонке на 250 жаров. Джимми получил пробоину и продержался секунду после того, как Кольт Николс обогнал гонщика JGR Suzuki. 

После трудных выходных из-за проблем с велосипедом в 2019 году в Анахайме 1 Supercross, Митчелл Харрисон был готов к выкупу во втором раунде. Он финишировал шестым во втором заезде 250, но, к сожалению, другая проблема с велосипедом для Митчелла на прицеле привела его к DNS (не стартовал) в главном турнире. 

Кольт Николс был на миссии в Глендейле, чтобы доказать, что его победа в Анахайме 1 не была случайностью. Кольт уверенно выиграл 250-ю гонку под номером два. 

Энцо Лопес прошел свой путь через 250 LCQ, чтобы выиграть и перейти к главному событию. Джесс Петтис, Дилан Мерриам и Девин Харриман попали в четверку лучших и вошли в 250 главных событий.

450 КВАЛИФИКАЦИЯ

Джастин Хилл квалифицировался первым в классе 450 с результатом 1: 00.659, Купер Уэбб был вторым с результатом 1: 00.887.

Эли Томак В 2019 году был взволнован гонкой в ​​Глендейле, штат Аризона. Во время интервью во время церемонии открытия Томак сказал, что Глендейл был его любимой гонкой года и что у него было много семьи, чтобы наблюдать за ним.

Чад Рид никогда не побеждал в Глендейле и намекнул, что это будет его последний раз в гонках в Глендейле, но он вернулся для последнего ура в 2020 году.

Марвин Масквин получил пробоину в первой 450-й гонке тепла ночью, здесь он хватает горсть газа и пытается оторваться. 

Малкольм Стюарт пролетел сквозь крики и фактически обогнал Марвина и вышел вперед в 450-м заезде. Малькольм вел всего два угловых, прежде чем совершил ошибку, из-за которой ему пришлось сбавить скорость и удвоить большую тройку. Маскину удалось отыграться. 

Вскоре после ошибки Малкольма Коул Сили смог обойти Стюарта и финишировать вторым в жару.

Джастин Барсия, Купер Уэбб и Дин Уилсон сражался взад и вперед, прежде чем финишировать четвертым, пятым и шестым в первой гонке 450-х. Трасса Глендейла предусмотрена для великих сражений.

Это было начало эпической жары. Джастин Брайтон отличился во втором заезде 450 и его товарищ по команде Винс Фриз побежал вторым. Эли Томак были проблемы с его тормозом на первом круге, он пересек линию 17 на первом круге. Прошлогодний чемпион, Джейсон Андерсон был восьмым от начала.

На первом круге каждой гонки в гонке гонщики узнали, что каждая часть трассы была ухожена, кроме возгласов. Так как у гонщиков нет кругов для осмотра, чтобы увидеть трассу до гонок, гонщики не знали, что крики все равно будут синими, и у них есть кикеры от практики. 

Фото одно, Аарон Плессинджер Блок проходит Чад Рид. 

Фото два, Чад Рид возвращает его. Чад был пятым на первом круге в их жаре, но он нашел свою канавку, и появился старый Чад! Он пробился сквозь стаю, минуя Блейка Баггетта, Аарона Плессинджера и Винса Фриза. Он также догнал Джастина Брайтона, который имел большое преимущество. Чед финишировал вторым в своем зачете и выглядел неплохо, входя в главное событие. 

Кен Рочзен стартовал 450-й заезд в шестом, и после того, как Джейсон Андерсон и Джастин Хилл оба обогнали его одновременно в углу после возгласов, он закончил гонку в жаре в восьмом. 

Джейсон Андерсон и Джастин Хилл шли вперед и назад на протяжении всей своей жары, но в итоге заняли шестое и седьмое места. Оба были на газе, но ни один из них не смог попасть в пятерку лучших в гонке на жару. Насколько это безумие?

После проблем с тормозами на первом круге Эли Томак пробился на десятое место в своем заезде - это не квалификационный финиш. Бен Ламай держался за место последней передачи, что вынудило Эли перейти в LCQ.

Джастин Брэйтон празднует свою победу в жару с помощью скраба через финишную черту. Джастин был одним из немногих наездников, проходивших двойную-двойную-тройную-тройную-тройную-двойную через очень длинную секцию ритма на западной стороне стадиона совхоза.

Эли Томак выиграл 450 LCQ, за ним последовали Кайл Чишолм, Ронни Стюарт и Шайенн Хармон.

250 ЗАПАД ГЛАВНОЕ СОБЫТИЕ

Adam Cianciarulo (92) ударил по брусьям, спускаясь с быстрого старта сразу, и захватил дыру в главном 250 турнире.

Шейн МакЭлрат был вторым на старте и бежал под номером два, пока Кольт Николс не обогнал Шейна на восьмом круге. Кольт перерезал линию Шейна, и им обоим пришлось удвоить большой тройной, но Кольт занял второе место. 

Дилан Феррандис был третьим после старта, но Феррандис сразу же спустится к участку механика. Он быстро отскочил и вернулся к финишу шестым.

У Джимми Декотиса в 250 году была гонка JGR 2019, а в 250 году у него все еще была гонка 2020 JGR, но в этом году ему также позволено участвовать в 450 соревнованиях. На Glendale Supercross 2019 года Джимми финишировал пятым в главном турнире 250 и поднялся на шестое место в турнирной таблице 250 West Point. 

Адам Чанчиаруло выигрывает 250 главных событий в Глендейле и переместился на второе место в точечном зачете всего на пять очков позади Кольта Николса. 

Подиум 250 в Глендейле. Сначала Адам Чанчиаруло, второй Кольт Николс и третий Шейн МакЭлрат.

GLENDALE SUPERCROSS 2019: РЕЗУЛЬТАТЫ ЗАПАДА
1. Адам Чианчиаруло ... Кау
2. Кольт Николс… Ям
3. Шейн Макелрат… КТМ
4. Р.Дж. Хэмпшир ... Хон
5. Джеймс Декотис ... Сьюз
6. Дилан Феррандис… Ям
7. Крис Блос ... Хус
8. Шон Кантрелл… КТМ
9. Гаррет Марчбанкс ... Кау
10. Майкл Мосиман… Гус

250 СУПЕРКРОССОВЫХ ТОЧЕК ТОЧКИ (2 КУНД 9 ИЗ)

  1. Кольт Николс… 49
  2. Адам Чианчиаруло… 44
  3. Шейн МакЭлрат… 42
  4. Дилан Феррандис… .40
  5. Р.Дж. Хэмпшир… 38
  6. Джимми Декотис… 34
  7. Гаретт Марчбанкс… 31
  8. Крис Блос ... 30
  9. Михаил Мосиман… 24
  10. Джесс Петтис… 24

450 SUPERCROSS ОСНОВНОЕ СОБЫТИЕ

В 450-м главном Кен Рочзен получил удар из 16-го ворот для главного (Кен даже не на этой стартовой фотографии, потому что он был снаружи). 

Малкольм Стюарт весь день был в огне, но, к сожалению, его укусили. Катастрофа Малкольма вызвала красный флаг и гонку нужно было возобновить за 13 минут до конца. 

Всегда обидно видеть, как гонщик падает и получает травму. Это особенно тяжело, когда авария вызывает красный флаг, потому что мы все знаем, что травма серьезная. Этим гонщикам требуется умственная стойкость, чтобы увидеть, как их соперник спущен на носилках, а затем выстроился в линию, чтобы закончить гонку. 

После красного флага 450-е годы возобновили гонку в шахматном порядке (в том положении, в котором они находились на коленях перед красным флагом). Кен Роцен (94) все еще был на первом месте, а Джейсон Андерсон (1) был вторым.

Блейк Баггетт (4) раньше был четвертым, но он проявил терпение и позволил гонке достаться ему. Он обогнал Марвина Маскуина (25) на четвертом круге и стал третьим, прежде чем появился красный флаг. После рестарта это были Роцен, Андерсон и Бэггетт один, два и три. Сначала Роцен и Андерсон оторвались от Блейка, но после того, как Андерсон выбил Роцена, Блейк унаследовал второе место.

Похоже, что Андерсон собирался уйти с победой, и Блейк Баггетт должен был согласиться на секунду, но в голове Блейка зажглась лампочка, и он оказался рядом с Андерсоном в повороте чаши, и два сопротивления понеслись к следующему углу. и это была вся гонка Баггетта оттуда. Джейсон остановился на втором месте, и Блейк одержал свою первую в истории победу в Суперкроссе 450.

После того, как Андерсон вывез его, Кен Роцен поднял свой мотоцикл на четвертом месте и преследовал номер 25 Марвина Масквина. Кен снялся с Марвина за третье место, когда лаппер заставил Мускена сменить строчку в возгласах. 

После перезапуска Томак прошел мимо Джастина Барсии, но Джастин вернулся внутрь и убрал Томака с дороги. Но Эли обогнал Барсию, а Томак занял 4-е место, а Барсия - 6-е. 

Винс Фризе (42) опередил товарищей по команде JGR Suzuki Чада Рида (22) и Джастина Хилла и занял 12-е место в главном турнире. После спуска на первом круге Джастин финишировал 13-м, а Чад Рид 14-м. 

Дин Уилсон отлично ехал во втором раунде, и он финишировал восьмым в основном. 

Коул Сили Он вернулся в форму в 2019 году после того, как сломал бедро в 2018 году. Коул заключил однолетний контракт с командой Factory HRC Honda в 2019 году и решил уйти в отставку до начала сезона 2020.

Блейк Баггетт выиграл свой первый главный турнир Supercross 450 в Glendale Supercross 2019 года.

Блейк Баггетт заявил на пресс-конференции:«Последние пять кругов были размытыми. Буквально размытие. Все, что я помню, это то, что на последнем круге кто-то катился, не решая, в какую сторону он собирается катиться, и я вышел из поворота и посмотрел вверх, и я как будто не знаю, идет ли он влево или правильно, и поэтому я прошел по середине, и это была ужасная линия, и это буквально единственное, что могло меня запомнить на последних пяти кругах. Я просто проявлял терпение и пытался извлечь выгоду из любых ошибок ».

Блейк Баггетт, Джейсон Андерсон и Кен Роцен расположили один, два и три в 450 основных. 

GLENDALE SUPERCROSS 2019: 450 РЕЗУЛЬТАТОВ
1. Блейк Баггетт… КТМ
2. Джейсон Андерсон ... Хус
3. Кен Рочен ... Хон
4. Эли Томак… Кау
5. Марвин Масквин… КТМ
6. Джастин Барсия ... Ям
7. Джастин Брайтон ... Хон
8. Дин Уилсон ... Гус
9. Коул Сили… Хон
10. Купер Уэбб .. КТМ

450 СУПЕРКРОССОВЫХ ТОЧЕК ТОЧКИ (1 КУНД 17 ИЗ)

  1. Кен Рочен… 44
  2. Джастин Барсия… 43
  3. Эли Томак… 40
  4. Блейк Баггетт… 37
  5. Дин Уилсон… 34
  6. Марвин Масквин… 33
  7. Джейсон Андерсон… 32
  8. Купер Уэбб… 31
  9. Аарон Плессинджер… 29
  10. Джастин Брайтон… 28

_____________________________________

ТОП НОВОСТЕЙ ПОСЛЕ Анахайм 1:

Кен Рочзен заявил на пресс-конференции:  «Я не думал о том, как он (Джейсон Андерсон) нырял туда, я его тоже не слышал. Я чувствую, что колеи в последние несколько лет особенно хорошо растут, и они зацепляются довольно сильно, так что я просто посвятил себя внутренней колеи, но я увидел там белый велосипед, поэтому я спустился вниз. Я попытался подняться как можно быстрее, к счастью, мой мотоцикл все еще работал, и как только я вернулся и прошел прыжок с финишной черты, я знал, что я был четвертым. У первых двух парней была небольшая пропасть, поэтому я просто пытался подняться на подиум ». 

Когда его спросили, хочет ли Блейк вести последние несколько кругов, он ответил: «Честно говоря, нет, я уже видел, что происходило за несколько кругов до этого (Джейсон снимал Кена), поэтому я набирался терпения и пытался найти место, и я не хотел, чтобы он принимал участие в фестивале, а затем все Внезапно поезд (наездников) снова собирается на нас. Так что я пытался просто подождать ошибки, потому что некуда было пройти, место как бетон там. Вы боретесь за тягу и, как только вы немного агрессивны, вы теряете переднее колесо или скользите или вращаетесь или что-то еще. Я прекратил утроение (до шага), и я честно думал, что Джейсон собирается убежать от меня, потому что я не мог заставить вещь кусаться и вставать там. Мне это было не по вкусу, и мы немного отдалились, и он как бы вернулся ко мне. Я просто пытался где-то найти. Может показаться, что я лежал, но на самом деле я просто пытался найти тягу и просто найти место, где это будет возможно ».

Шейн МакЭлрат сказал о трассе: «Сегодня вечером это был действительно сложный трек, он требовал много внимания и терпения, и было очень трудно быть последовательным. Соски, наверное, были самыми трудными, они были не такими большими, но на третьей практике у них начались черные метки. С тех пор экипаж на треке ничего не мог поделать с ними. Они держали свою форму от первой практики до нашего главного события. Так что это было действительно сложно, потому что для этого требовалось много положения тела и техники. У меня там было несколько ошибок, и это действительно стоило мне много. Это было похоже на поездку на испытательном треке. Я знаю, что на этой неделе у нас было немного дождя, поэтому тестовые трассы были действительно хорошими, но мы должны были ехать на тестовой трассе всухую, чтобы подготовиться к этому ».

Адам Чанчиаруло сказал: «Для меня это всегда значит быть сильнее на байке. Вы, ребята, видели меня, все шутят: «Вы знаете, он делает нагреватель, но похоже, что он скоро умрет». По сути, это то, над чем я работал, просто быть сильнее на байке и пытаться сделать вещи более повторяемыми. Так что это самое большое изменение, и для меня я был немного более замкнут в уме. Я был в одном и том же месте и работал над этой целью с лета. Приятно видеть знак того, что мы идем в правильном направлении ».

2020 глендейл суперкросс2020 ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ МОНСТР СУПЕРКРОССама суперкроссмотокроссМХА