После пары трудных выходных Адам Чанчиаруло из Monster Energy Pro Circuit Kawasaki решил отомстить Денверу и напомнить всем, что он - парень, который победит на чемпионате Supercross West Coast 250. Адам сделал это, выиграв свою пятую гонку в серии. При этом он расширил свой счет до 8 очков над Диланом Феррандисом. Тем не менее, все может случиться, и Адам не дает этой победе прийти в голову. Но с его предыдущим успехом в перестрелках в Лас-Вегасе и на Востоке / Западе, умные деньги на AC, чтобы, наконец, принять свой запоздалый первый Чемпионат. Мы смогли потратить несколько минут с Адамом, чтобы узнать больше о его сезоне и его мыслях о переходе в класс 450.
Джим Кимболл
АДАМ, ВЫ ВЫИГРАЛИ В ДЕНВЕ, И ПОЛУЧИЛИ НЕСКОЛЬКО ПУНКТОВ, НО НЕ ХОТИТЕ, ЧТОБЫ НАСТОЯЩИМ РЕЛАКС ПРАВЫ? Да, разрыв в очках увеличился с 5 до 8, но если бы он (Дилан Феррандис) победил, он бы закрыл до двух очков; это значит, что Вегас станет победителем и возьмет все. Так что, приятно иметь немного подушки для очков, но этого явно недостаточно, чтобы я мог поехать в Лас-Вегас и лечь. Мои цели - оставаться сосредоточенными и выиграть Лас-Вегас. Очевидно, что на линии много и много давления. Но у меня был большой успех в Лас-Вегасе, мотоцикл великолепен, и моя физическая форма хорошая. Это то, на чем я сосредоточился.
ОКАЗЫВАЕТСЯ, ВАШ ГОНКОВОЙ МАСТЕР УЛУЧШЕН С ПОСЛЕДНЕГО ГОДА. Да, это то, на чем я сосредоточился. Я имею в виду последние несколько лет, я работал над этим. Вы знаете, просто быть немного более устойчивым, немного более последовательным, и просто не паниковать, когда я попадаю в плохие ситуации, как вы можете сделать. Это гонки на грязных велосипедах, и все будет происходить, так что вы должны оставаться на одном уровне, и вы должны оставаться сосредоточенными на том, что вы делаете, и не слишком забегать вперед. Я чувствую, что сделал это последние две гонки. Я не выиграл, я потерял очки, но я чувствую, что оба раза очень хорошо катался, всего лишь пара мелочей, которые я мог бы сделать. Лучшее начало в Хьюстоне избавило бы меня от неприятностей, и все было бы хорошо. Мы потеряли несколько очков, но все же, очевидно, мы должны были верить в себя, и это то, что нам нужно. Нам просто нужно сделать это и просто пойти в Вегас с открытым разумом и делать то, что мы делаем.
Ясно, что у вас много конкурентов, но кажется, что Dylan Ferrandis является единственным, кто был близок к вашему уровню. Да, он действительно быстрый. С тех пор, как он приехал в США, у него была большая скорость, и он определенно идет на это. Я думаю, он был вторым лучшим парнем в этом году в этой категории. Очевидно, что в настоящее время все остальные слишком далеки от этого по пунктам, чтобы на них смотреть, так что на самом деле это только я и он, но вы не можете позволить этому изменить ваше мышление. Знаешь, я не могу пойти и сказать, что он делает? Моя цель - просто выиграть гонку. Я должен смотреть на это так, как если бы я смотрел на гонку в начале сезона, и это именно то, что я делаю, как будто это первый раунд. Вы просто должны не допускать, чтобы все эти вещи приходили вам в голову, но да, у Дилана пока был отличный год, но в то же время я чувствую, что я лучший парень, и я определенно хочу показать это. в этой последней гонке.
ТЫ НАМЕРЕН, ЧТОБЫ ЛУЧШИЙ ПАРЕНЬ, КОТОРЫЙ ДАЕТ МНЕ ДУМАТЬ о ВОСТОЧНОМ / ЗАПАДНОМ ВЫКЛЮЧЕНИИ, ЧТО ВЫ ВЫИГРАЛИ Перестрелка была хорошей. Много шумихи в этот раз, когда мой товарищ по команде (Остин Форкнер) так же хорошо себя чувствует, как и я. Я думаю, что мы выполнили это отлично. Я откинулся на спинку кресла, немного подождал и наблюдал за этими парнями, которые хотели сделать несколько пасов. У меня был большой успех в перестрелках между Востоком и Западом, что приятно для меня, потому что это, вероятно, самая напряженная гонка, которую мы имели в этом году.
ЧУВСТВУЕТЕ ЛИ ВЫ, КАК ВЫ ВЫПОЛНЯЕТЕ ЛУЧШЕЕ, КОГДА ДАВЛЕНИЕ включено? Я действительно чувствую, что я делаю все возможное под давлением, было много ажиотажа и большого давления, приходящего на перестрелку Восток / Запад. Там было так много быстрых парней, и если у вас нет хорошей гонки, вы можете потерять много очков. Я чувствую, что моя спина так против стены, и мне действительно нужно, чтобы что-то произошло Я думаю, что я стараюсь вытащить это, когда это будет самым трудным, поэтому я буду использовать это в своих интересах в последней гонке.
ЭТО СУМАСШЕДШИЙ, КАК ВАМ И ВАШЕМУ КОМАНДУ ОСТИН ФОРНКЕР УБИРАЛ ТОЧКИ ПУНКТОВ, НО И ПОТЕРЯЛ ИХ. Ну, это гонки на мотоциклах по грязи. Это непредсказуемо, и всякое бывает. Едем очень быстро, а уровни только повышаются. Остин едет на грани, и я могу это подтвердить. Иногда он кусает вас в задницу, а иногда нет. Я нашел, что лучше всего смотреть на это как на американские горки; вы просто должны оставаться последовательными в своей программе и в том, во что вы верите. Вы должны оставаться последовательными в своей вере в себя. Это всегда будет то вверх, то вниз. Много раз за свою карьеру я спрашивал, почему я? Почему это происходит? Но такой образ мышления ничему не помогает. Вещи случаются со всеми, я имею в виду всех. Все переживают трудные времена, и это непросто. Вот почему каждый, кто участвует в гонках Pro, не выигрывает чемпионат, потому что это сложно, и вам нужно иметь удачу на вашей стороне. смотреть на Купер УэббНе то чтобы он этого не заслуживал, потому что он был лучшим весь год. Но, похоже, что для него все может пойти не так, и я думаю, что для него это тоже большой менталитет. Он, вероятно, считает, что вещи не могут пойти не так для него. Я думаю, что тот факт, что он верит, что он привлекает позитив к себе. Итак, я попытался адаптировать этот менталитет сам, это произойдет, и вам просто нужно с этим справиться. Вы просто должны пройти через это как можно лучше.
Я МОГУ ВИДЕТЬ ВАС И ОСТИНА, ПОНЯТЬ, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ ГОНИТЬСЯ, БОРЬБА ЗА ВЫСШЕЕ ЧЕМПИОНАТ. Я понимаю, что вы говорите это. Я действительно сделал приличное количество тестирования на открытом воздухе. У нас был большой перерыв в феврале / марте. У нас было около четырех недель отдыха, поэтому, честно говоря, у меня, честно говоря, месяц катания на открытом воздухе. Я провел несколько тестов, и мотоцикл действительно хорош. В целом, в этом году мотоцикл стал еще лучше, и я рад этому. Очевидно, вы думаете, что мы с Остином будем фаворитами в серии мотокросса. Надеюсь, он в порядке, и он может завершить со мной, но, очевидно, моя цель также выиграть на открытом воздухе. Я хотел бы выиграть все чемпионаты в этом году, это моя цель. Я думаю, что я вполне способен на это. Это первый год, когда я верю в себя, что я действительно, действительно лучший парень, у меня действительно есть эта вера в себя. В прошлые годы, я бы сказал, может быть, иногда я так чувствовал, но определенно не всегда, поэтому моя цель - победить. Надеюсь, он рядом со мной и может сделать это хорошим летом для команды.
ОДНА БОЛЬШАЯ ТЕМА, МНОГО ДУМАЮ, ЧТО ВЫ ПЕРЕМЕЩАЕТЕ НА 450 КЛАСС В СЛЕДУЮЩЕМ ГОДУ; ВЫ БУДЕТЕ? Из-за того, что я слишком много думаю об этом, я оказываю медвежью услугу этим людям, которые здесь со мной борются за этот чемпионат, и эти победы сейчас. Моя цель в первую очередь состоит в том, чтобы отплатить этим парням за всю их тяжелую работу, то есть закрыть все это, победить и поставить несколько табличек № 1 на эту дверь. Я высказал мнение, что в конечном итоге моя цель - соревноваться на высшем уровне, поэтому я был бы глупо сказать, что я не хотел ездить на 450. Это то, куда все хотят пойти, но в то же время, это, безусловно, не мой фокус Я буду иметь дело с этим, когда он придет. Прямо сейчас, моя цель - просто выиграть эти гонки, и, как я уже сказал, просто погасить всех этих парней. Они проделали так много работы, и были там для меня так долго, поэтому я определенно хочу отплатить им.
Я закончу, сказав, что вы наверняка не останетесь без предложений. Я не знаю. Я думаю, что я сделал много улучшений в этом году, и я думаю, что они говорят сами за себя. Я не из тех, кто говорит о том, насколько я хорош, но я просто собираюсь продолжать делать то, что я делаю, и мы посмотрим, что это принесет.