СПРОСИТЕ МФКЕРТОВ: У нас МНОГО ПРЕДЛОЖЕНИЙ ДЛЯ ВАШИХ ТОРМОЗНЫХ ВОПРОСОВ


Свежая жидкость - это волшебный эликсир для плохих тормозов.

Уважаемый MXA,
Свободный ход в моем рычаге переднего тормоза становится все больше и больше в течение нескольких дней, когда мой велосипед садится. Я читал, что если снять крышку с главного цилиндра и использовать отвертку, чтобы вдавить колодки «внутрь», то мой тормозной рычаг временно станет нормальным. И это так, но когда байк садится, проблема возвращается, в конечном итоге доезжая до места, где рычаг касается ручки, прежде чем задействовать тормоз. Жидкость не низкая и не обесцвеченная. Предложения?

Мы предлагаем немедленно прокачать ваши тормоза, а затем прокачать их через регулярные промежутки времени (примерно каждые шесть месяцев для обычного гонщика и чаще для гонщика из недели в неделю). Тормозная жидкость - это не только то, что заставляет ваши тормоза останавливать велосипед, но и когда вы нажимаете на нее, рычаг чувствует себя уверенно. Любое изменение расстояния, которое вы можете подтянуть тормозным рычагом к рулю, является верным признаком того, что у вас есть проблема - и тормозная жидкость - первое место, где нужно искать давление. Свежая тормозная жидкость может творить чудеса с тормозами вашего велосипеда, а пренебрежение тормозной жидкостью может вызывать всевозможные проблемы. Для правильной работы тормозная жидкость должна быть достаточно тонкой, чтобы мгновенно реагировать, быть совместимой с компонентами вашей тормозной системы (пластиком, металлом и резиной), быть способной сохранять постоянство при температурах, варьирующихся от 500 градусов до нуля, и иметь способность смазывать поршни и уплотнения. К сожалению, тормозная жидкость имеет одну неприятную привычку. Впитывает воду.

Гидравлические тормозные системы герметичны, так как вода попадает? Есть три главных виновника: (1) Гидроскопические жидкости, такие как тормозная жидкость, могут на самом деле вытягивать влагу через мембрану главного цилиндра. (2) Влага может проникать, когда крышка резервуара снята. (3) Тормозная жидкость может быть загрязнена водой, прежде чем вы положите ее в тормоз. Несмотря на то, что тормозная жидкость упакована в герметически закрытые банки, все равно не стоит покупать пыльный контейнер с жидкостью, который выглядит так, как будто он годами сидел на полке. Кроме того, вы должны запечатать контейнер сразу после использования, чтобы удерживать влагу в страхе.

В случае вашего тормоза ваша тормозная жидкость настолько старая, что впитала воду, и, поскольку давление на рычаг уменьшилось, вам приходится дольше тянуть тормоза, чтобы остановиться. Мощные тормоза работают быстро и качественно. Плохие тормоза требуют большего давления на рычаг в течение более длительного периода времени, что увеличивает нагрев. Тепло передается через тормозные колодки непосредственно к тормозной жидкости. Тормозная жидкость может стать настолько горячей, что закипит, а когда она закипит, она испарится, превратившись в сжимаемый газ. При торможении испарившийся газ сжимается раньше гидравлической жидкости, и тормоза становятся слабее. Короче говоря, ваша тормозная жидкость изношена. Он впитал воду. Когда эта вода расширяется, она превращается в газ. Газ образует пузырьки, которые уменьшают сжимаемость тормозной жидкости. Комбинация воды, тепла и старой жидкости снижает температуру кипения тормозной жидкости в вашей системе и приводит к тому, что тормоза гаснут еще раньше. Эту дилемму часто называют «паровой пробкой», но более подходящим термином будет «угасание пара», поскольку газ, производимый кипящей тормозной жидкостью, редко расширяется до точки блокировки тормозов.

Решение? Прокачайте тормоза, но сначала промойте всю старую тормозную жидкость и начните все сначала.

спросите у экспертовтормозная жидкостьтормозные колодкиводопоглощающийглавный цилиндрмаксима тормозная жидкостьмотокроссМХАпаровой замок