просмотр Категория

Тесты Кавасаки

ДЕСЯТЬ ЛЕТ НАЗАД СЕГОДНЯ! 2014 MXA 250 SHOOTOUT: CRF VS. КХ-Ф ПРОТИВ. SXF ПРОТИВ. РМ-З против. YZ-F

МХА аварийно-спасательная бригада протестировала, задокументировала, проверила, теоретизировала и рассчитала все мыслимые аспекты четырехтактного класса 250 на 2014 год. Ваш будущий мотоцикл прямо сейчас!
Больше информации...

ДЕСЯТЬ ЛЕТ НАЗАД СЕГОДНЯ! ГОНОЧНЫЙ ТЕСТ MXA KAWASAKI KX2014F 450 ГОДА

Взглянем на KX2014F 450 года десятилетие назад. У него был отличный диапазон мощности, но чтобы заполучить этот великолепный диапазон мощности, нам пришлось пойти на несколько компромиссов в других областях.
Больше информации...

ЧЕТЫРЕХТАКТНЫЙ МОДУЛЬ MXA 2024 450 ГОДА: SUZUKI, HONDA, GASGAS, KAWASAKI, HUSQVARNA, KTM и YAMAHA

Несмотря на то, что полететь на какую-нибудь далекую трассу, чтобы протестировать велосипед, весело, это не такое уж и испытание. МХА предпочитает тестировать велосипеды на «грязном динамометрическом стенде». Что такое грязевой динамометрический стенд? Это трассы, по которым мы проехали тысячу кругов.
Больше информации...

ЧЕТЫРЕХТАКТНЫЙ МОДУЛЬ MXA 2024 250 ГОДА: ПИСЬМЕННОЕ СЛОВО О РАНГЕ ВСЕХ СЕМЬ ВЕЛОСИПЕДОВ

Мы протестировали каждый велосипед в его стандартной комплектации и потратили на каждый велосипед по 20 часов, чтобы попытаться сделать их максимально сопоставимыми друг с другом и, чтобы все было одинаково, мы установили одинаковые шины на каждый велосипед.
Больше информации...

ИСТИННАЯ ИСТОРИЯ ДЖЕЙМСА СТЮАРТА, 2004, ФАБРИКА KX125, ДВУХТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

В 2004 году Kawasaki только что представила совершенно новый KX250F. Команда предложила Джеймсу четырехтактный, и он попробовал его в предсезонке. Вместо этого он решил остаться с двухтактным KX125.
Больше информации...

2024 MXA 250 ЧЕТЫРЕХВОДНЫЙ ВИДЕОРЕГУЛИРОВКА

Наше мнение может вам не нравиться, но вы должны его уважать. Мы ездим, участвуем в гонках и тестируем все семь четырехтактных двигателей объемом 2024 куб.см 250 года, чтобы рассказать вам о плюсах и минусах каждого нового мотоцикла.
Больше информации...

MXA RACE TEST: НАСТОЯЩИЙ ИСПЫТАНИЕ KAWASAKI KX2024 250 ГОДА

В классе 250 главное — лошадиные силы, и Кавасаки нашел ее в избытке. К сожалению, вам нужно ездить на KX250 как на 125-цилиндровом двухтактном двигателе, чтобы максимально эффективно использовать диапазон мощности на высоких оборотах.
Больше информации...

ПЕРВЫЙ ВЗГЛЯД! ВСЕ НОВЫЙ 2024 KAWASAKI KX450

Kawasaki KX450 не получал обновлений для модели 2023 года, если только вы не считаете, что добавление графики кожуха радиатора в форме ломает новые технологические барьеры. По правде говоря, это был четырехлетний байк, который мало чем отличался от…
Больше информации...

2023 MXA 450 ЧЕТЫРЕХТАКТНЫЙ ВЫСТРЕЛ: ГАЗ ПРОТИВ. ХОНДА ПРОТИВ. ХУСКВАРНА ПРОТИВ. КАВАСАКИ ПРОТИВ. КТМ VS. СУЗУКИ…

Все, что вам нужно знать о классе 450 2023 года, здесь. После того, как вы прочитаете перестрелку МХА 450, вы узнаете все, что вам нужно знать о лучших велосипедах в классе 450.
Больше информации...

ВИДЕО MXA: МЫ ИСПЫТЫВАЕМ ИЗДАНИЕ KAWASAKI KX2023SR 450 ГОДА «SPECIAL RACER»

KX12,699SR «Special Racer Edition» стоимостью 450 56 долларов на самом деле поставляется с огромным списком обновлений послепродажного обслуживания, которые повышают его мощность с 60 до XNUMX лошадиных сил на динамометрическом стенде.
Больше информации...