ВИДЕОТЕСТ MXA: ВЫЖИМ ДВУХТАКТНОГО ДВИГАТЕЛЯ GASGAS MC2023 250 ГОДА
Сверхлегкий, простой в управлении, компактный, средний и чистый - вы должны увидеть, что думает МХА
Категория просмотра
Сверхлегкий, простой в управлении, компактный, средний и чистый - вы должны увидеть, что думает МХА
Если бы Yamaha хотела участвовать в войне за лошадиные силы с австрийским байком, у них не было бы другого выбора, кроме как преследовать более сильное тяговое усилие KTM от холостого хода до середины, но изо всех сил, чтобы соответствовать KTM 250SX, было бы ошибкой.
Подвеска YZ250F сбалансирована, а настройка надежна, что делает YZ250F одним из самых простых мотоциклов, на котором чувствуешь себя комфортно после того, как привыкнешь к эргономике.
Чтобы избежать путаницы, следует отметить, что, хотя Джереми МакГрат выступал за команду Chaparral, его мотоцикл принадлежал команде Yamaha. Все, что было у Кевина Виндхэма, Джона Дауда и Дуга Генри, досталось Джереми.
Пружинные вилки Showa слишком жесткие, и с этого начинаются проблемы с управлением CRF250. Мы ценим то, что Honda нового поколения стала легче, что помогает преодолевать неровности и преодолевать прыжки, но жесткая подвеска и рама не компенсируют потерю веса.
Будьте осторожны, тратя деньги на то, чтобы сделать Suzuki RM-Z250 быстрее - мы потратили 5000 долларов, и он не получил больше лошадиных сил, чем стандартный KTM 250SXF.
KTM и Husqvarna совершенно новые для 2023 года, а Kawasaki KX250 получил внушительный список изменений двигателя, но Yamaha, GasGas, Honda и Suzuki не изменились с 2022 года. Нашим тест-райдерам не хватило работы, чтобы сравнить обновленные мотоциклы. с неизмененными
Honda CRF2012 Geico 250 года Джастина Барсии порвана, тормоза были чувствительными, а подвеска была настроена для 144-фунтового ребенка-мужчины.
Вы можете не думать, что они сопоставимы, но свод правил AMA говорит, что это так. Какая из них лучше?
KX2023 250 года внешне не сильно отличается, но под капотом Kawasaki внесла множество изменений. Все деньги Kawasaki на исследования и разработки пошли на увеличение мощности двигателя KX250.
Мама Миа, это какой-то пряный MXer!
«Серия Versus» МХА отвечает на вопрос, на который вы хотите получить ответ. В этом эпизоде модель для мотокросса KTM 2023SX 300 года с впрыском топлива и электрическим стартом сравнивается с моделью для мотокросса Husqvarna TC2023 с впрыском топлива и электростартером 250 года.
Когда Митч спросил, заинтересованы ли мы в тестировании Kawasaki KX2013F Pro Circuit 250 года, он позволил нам выбрать мотоцикл гонщика — мы выбрали Адама Чианчиаруло.
RC, DeCoster & Goose рассказывают все о велосипеде, который помнят все, кто был кем-то в 2005 году
В 2004 году король двухтактного класса 250 был между Yamaha YZ250 и Suzuki RM250. Предлагаем вам тест, в котором сравниваются два мотоцикла, соревнующихся за трон.
Как Дэвид О'Коннор построил идеальный гоночный байк из утилизированной рамы 2019 года, позаимствованной подвески и ирландского паспорта
Король четырехтактных двигателей мощностью 250 лошадиных сил с высокими оборотами выбрасывает свой старый двигатель и строит совершенно новый двигатель, помещая его в супер экзотическую раму из хромированной стали.
Установка GasGas 2023 предназначена для удовлетворения потребностей подавляющего большинства гонщиков, особенно новичков, ветеранов и райдеров.
После ужасно долгого периода обкатки KTM 2023SXF 250 года работает отлично. Значительно улучшены прямолинейная устойчивость и работа подвески при торможении на входе в поворот.
В целом, даже с более сильными средними частотами, двигатель FC250 по-прежнему кричит на высоких оборотах.
Из Италии с любовью, однако найти дилера для моделей 2023 года может быть непросто.
Аварийная бригада МХА тестирует Honda CRF2023 250 года. Удивительно, но у этого мотоцикла меньше лошадиных сил по сравнению с мотоциклом предыдущего поколения двухлетней давности, но он чувствует себя быстрее.
Специальный комплект, разработанный в 2000 году для превращения мотокроссового велосипеда CR250 в велосипед для фристайла. Первый шаг, купить ножовку
Yamaha потратила миллионы долларов на разработку самого совершенного двухтактного мотоцикла для мотокросса в истории мотокросса именно в тот момент, когда двухтактные продажи достигли мусорного контейнера.
С 1997 по 1999 год KX250 был байком года. К сожалению, с 2000 года KX250 отошел на второй план.
У любви между мужчиной и его первым двухтактным двигателем нет ограничений по времени, и когда двухтактный двигатель выпускается с 1974 года, например, YZ125 / YZ250, у него есть преданное собрание, надеющееся отдать дань уважения прошлому. велосипеды собственного проекта Yamaha
Даже если они узнают лучший мотоцикл, когда ездят на нем, это не значит, что они выбирают победителя, когда приходит время участвовать в гонках.
Что один человек сделал со своим старым курильщиком. Зачем гонщику-испытателю MXA нужна Yamaha YZ2014 250 года, когда он может просто участвовать в гонках на MXA YZ2023 250 года?
Дэвид О'Коннор — всеми любимый ирландец; однако «все» — понятие относительное. На самом деле мы имеем в виду всех в американском сообществе мотокросса.
Казалось несправедливым тестировать гоночный велосипед национального калибра против стокера, поэтому мы не пошли на трассу национального калибра, чтобы дать толчок стокеру.