Категория просмотра

2004

ИСТИННАЯ ИСТОРИЯ ДЖЕЙМСА СТЮАРТА, 2004, ФАБРИКА KX125, ДВУХТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

В 2004 году Kawasaki только что представила совершенно новый KX250F. Команда предложила Джеймсу четырехтактный, и он попробовал его в предсезонке. Вместо этого он решил остаться с двухтактным KX125.

MXA RETRO TEST: МЫ ЕЗДАЕМ НА ДВУХТАКТНОМ КТМ 2004SX GRANT LANGSTON 250 г.

Чтобы описать диапазон мощности Лэнгстона, потребовалось всего одно слово - «линейный». Вам не нужно было беспокоиться о том, чтобы оставаться на трубе, готовиться к удару или рано нажимать на педаль газа. Система управления двигателем была дроссельной заслонкой.

ДВИЖЕНИЕ НА ДВИЖЕНИИ ДВИЖЕНИЯ «МОТОКРОСС» В ЧЕТВЕРТОМ ЧЕТВЕРТОМ: 2004 CRF450 против 2001 CR500

Во-первых, давайте разберемся с одним мифом. Современные критики четырехтактного двигателя объемом 450 куб. См утверждают, что национальный чемпионат AMA 500 куб. См был прекращен, потому что такие велосипеды, как CR500 и KX500 были слишком мощными. Не правда. Даже близко к истине. Реальность такова, что AMA выбыл из 500 национальных чемпионатов после сезона 1993 года под политическим давлением со стороны Suzuki и Yamaha. Там нет ничего удивительного; ни Suzuki, ни Yamaha не создали конкурентоспособный мотоцикл для мотокросса объемом 500 куб. На самом деле, Сузуки ...

YAMAHA YZ2004 125 года

Мы обычно игнорируем предсказания конца света. Они никогда не сбываются. Вы помните истерию 2 года или ажиотаж Нострадамуса? Тем не менее, существует новая угроза конца света! Это широко разрекламированное вымирание двухтактных. Мы напуганы? Нет. Почему нет? Потому что ни один уважающий себя гонщик мотокросса не переместится с двухтактного на четырехтактный, если не станет лучше. Два удара будут процветать, пока они конкурентоспособны. И, когда придет день, когда они не в силах, мы не будем плакать, если они присоединятся к…

МЫ ИСПЫТАЕМ 2004 KTM 125SX

Для записи, KTM 125SX имеет лучший двухтактный двигатель в своем классе. Это ставит большинство японских мотоциклов в позор на динамометре, в первую очередь на гонках на драг и на холмах.

HONDA CRF2004 450

Honda не воспринимает четырехтактное движение легко. Когда они впервые выпустили оригинальный CRF2002 450 года, у него были все крепежи отличного мотоцикла, но ему не хватало ни малейшего ворчания, ни повышения надежности, ни малейшей точности. В 03 году инженеры Honda сменили кулачок, переделали самые хрупкие детали (воздушный бокс, цепной буфер и крыло радиатора) и, что самое главное, усилили угол наклона головки, чтобы повысить управляемость. Хорошие исправления. Но были ли моды достаточно хорошими, чтобы Honda могла бездельничать с CRF 2004 года…

SUZUKI RM-Z450 делает дебют

Всеяпонский чемпионат МХ на спортивной земле Суго, префектура Мияги (раунд 10 из 10) 1. Такеши Кацуя Хон 1-3 2. Стефан Эвертс Ям 4-1 3. Казумаса Масуда Суз… 3-2 4. Йошитака Ацута… Хон… 2- 4 5. Такеси Коикеда ... Ям ... 7-6 6. Тайчи Кугимура ... Ям ... 5-11 7. Рюичиро Такахама ... Хон ... 6-13 8. Масаки Хирацука ... Хон ... 12-10 9. Кураудо Тода ... Хон ... 15- 8 10. Хисаши Тадзима ... Суз ... 14-9 11. Макото Огата ... Хон ... 17-7 12. Манабу Ватанабэ ... Ям ... 8-16 13. Такума Кодзима ... Кав ... 11-14 14. Таказе Танака ... Кав ... 10- 1 ...

SUZUKI ОТКЛЮЧАЕТ НОВЫЙ РАДИКАЛ RM-Z450

ДЛЯ НЕМЕДЛЕННОГО ВЫПУСКА, Калифорния, 29 августа 2003 г. - Suzuki Motor Corporation объявила, что в октябре представит совершенно новый прототип четырехтактной машины RM-Z450 в японской серии MX и продолжит разработку во всем мире. Класс Motocross GP в 2004 году с твердым намерением вернуть себе титул чемпиона мира с новой машиной. Полная информация о радикально новом RM-Z450 еще не раскрыта, но Suzuki обещает, что это будет серьезный шаг вперед в качестве флагмана Suzuki ...

KX250F REPORT - KAWASAKI ВХОДИТ В МИКС

Поездка на зеленой машине Джон Башер Все с нетерпением ждали прибытия нового арсенала из 250 четырехтактных двигателей, будь то Honda или Kawazuki. Подождите, что это снова? Kawazuki? Если вы не жили под скалой в самых глубоких и темных пещерах Земли (в этом случае вы довольно далеко отошли от петли), Кавасаки и Сузуки создали альянс два года назад. К настоящему времени вы должны быть знакомы с условиями соглашения между двумя производителями мотоциклов, и это…

ПРЕДСТАВЛЯЕМ ХОНДАС 2004 ГОДА

2004 CR125R Изменения за 2004 год ú Новый электронный силовой клапан для оптимальной синхронизации клапанов и повышения мощности во всем диапазоне ú Карбюратор TMX-x получает новый датчик положения дроссельной заслонки (TPS) для улучшения линейного отклика дроссельной заслонки ú Новая быстрая регулировка высоты сцепления ú Новый рычаг сцепления для улучшения Ощущение и действие ú Новые алюминиевые адвокатские сословия Renthal (971 Bend) ú Новая «нескользкая» крышка сиденья для повышения контроля над водителем ú Новые петли для ног предотвращают скопление грязи для постоянного угла подножки ú Новый Dunlop 742 спереди и 756 задних тир…