MXA RETRO TEST: МЫ КАТАЕМСЯ НА GEICO HONDA CRF2012 250 ДЖАСТИНА БАРСИИ
Honda CRF2012 Geico 250 года Джастина Барсии порвана, тормоза были чувствительными, а подвеска была настроена для 144-фунтового ребенка-мужчины.
Категория просмотра
Honda CRF2012 Geico 250 года Джастина Барсии порвана, тормоза были чувствительными, а подвеска была настроена для 144-фунтового ребенка-мужчины.
Компендиум знаний о последних 13 летах ноу-хау KTM 450SXF
Это лучшие 125 двухтактных от славных дней 1980 года и до наших дней. Ваш курильщик берет корону?
Два за одного, но фактор доллара
Вы живете и учитесь, один доллар за раз
Праймер CRF2009 2012-250
Будь медным генералом
ЧТО ЭТО ТАКОЕ? Лучший способ изменить диапазон мощности вашего четырехтактного двигателя - это установить разные впускные и выпускные распредвалы. Hot Cams предлагает две разные пары распредвалов KX450F - Stage 1 и Stage 2. Они подходят для Kawasaki KX2009F 2014–450 годов. ЧТО ЭТО СТОИМОСТЬ? 179.95 долларов США (впуск 1/2 ступени), 199.95 долларов США (выхлоп 1/2 ступени). КОНТАКТ? www.hotcamsinc.com или (515) 402-8005. ЧТО ВЫДЕЛЯЕТСЯ? Вот […]
Вы живете и учитесь, один доллар за раз. Джоди Вайзел Подавляющее большинство моей гоночной жизни было потрачено на два удара, но я реалист. Когда пришла четырехтактная революция, я не чувствовал необходимости бороться с ней. Я много раз говорил, что если бы я не был мотоциклистом-испытателем, я бы участвовал в гонках с двухтактным двигателем Yamaha YZ250. Тем не менее, моя судьба состоит в том, чтобы участвовать в гонках и испытывать то, что поставлено передо мной, и все чаще, начиная с четырехтактной революции, начавшейся в 1998 году и получившей полный комплект в 2006 году, велосипеды…
И в этом углу ... 2012 KTM 250SX двухтактный. Экипаж МХА может дать одно обещание в этой перестрелке: КТМ собирается победить. По правде говоря, это лучшее из возможных двухтактных и четырехтактных сравнений. Почему? Оба KTM 250SX двухтактный и KTM 250SXF являются совершенно новыми моделями. Они обновляются каждый год в течение последних пяти лет - и они не яблоки и апельсины. Это настолько четкое и точное сравнение. Это абсолютно новые, современные и современные машины…
Мы прощаем Honda за то, что ей не очень нравится MXA. Мы понимаем их разочарование по поводу наших испытаний велосипедов CRF2009 2012–450 годов (и наших испытаний 2013–2014 годов). Они были не совсем восторженные отзывы. Honda не утешается, зная, что у MXA были проблемы с каждым серийным байком для мотокросса. Дело в том, что выражение нашего честного мнения может и ведет к неприятным ощущениям, поэтому большинство других источников, посвященных тестам на велосипедах, никогда не говорят ничего негативного (а то, что они говорят, обычно неправильно). Не секрет, что в…
ЧТО ЭТО? Для гонщика более старой модели нет ничего хуже, чем заставить фабрику совершенно по-новому взглянуть на новейший серийный мотоцикл. Было достаточно плохо, что вы гоняли на старом байке, но теперь новая модель делает его еще старше. Это случилось с владельцами KTM, когда модели 2013 года были оснащены совершенно новым передним крылом I-beam. Это было мгновенно узнаваемым, что сделало его отсутствие еще более очевидным. Комплект крыльев Nihilo Concepts позволяет установить новое крыло на 2009 ?? 2012…
MXA предоставила четыре карты (в таблицах, включенных в эту статью), которые нам понравились во время нашего тестирования (и мы по-прежнему ежедневно вносим изменения для разных участников тестирования). Эти карты не поставляются с GYTR Power Tuner. Как видно из коробки, все поля в GYTR Power Tuner установлены на 0, 0, 0, 0, 0; которые являются запасными зажиганием и настройками топлива. Когда вы перемещаете курсор к определенному полю в сетке впрыска топлива, вы можете изменить значение на целые числа от минус семи до…
По словам Билли Масгрейва, я по умолчанию унаследовал проектный мотоцикл MXA KTM 250SX. Я был третьим в очереди, но в конечном итоге конечным пользователем. Первоначально Джоди начал проект, но у него были другие задания и передал его моему отцу Вилли Масгрейву. Я взял на себя проект, когда мой отец разбился на Глен Хелен и сломал ключицу. Это может показаться наемником, но для меня это был счастливый случай. Я много лет гонял MXA на 125 и 150 двухтактных. Изредка меня назначают на 2…
Экипаж МХА имеет уникальные отношения с Рики Кармайклом. Мы протестировали больше гоночных велосипедов Кармайкла, чем кто-либо, кроме самого Рики. 17 лет назад мы начали кататься на гоночных велосипедах Рики, начиная с его мини-велосипеда Kawasaki KX85 (до того, как он когда-либо участвовал в гонках AMA Pro). Мы последовали за этим со всеми тремя из KX125, на которых он выиграл 125 национальных чемпионатов, свою Honda CR250, завоевавшую суперкросс, свою Honda CRF2004 450 года с идеальным сезоном (которую мы тестировали накануне…
Легко думать, что Cylinder Works потворствует мошенникам с их линейкой мощных комплектов двигателей. Нет сомнений в том, что мошенники тянутся к тому, что может предложить Cylinder Works, но, по правде говоря, большинство комплектов двигателей большого диаметра предназначаются для гонщиков, которые не связаны правилами перемещения (ветеринары, гонщики на играх и гонщики для бездорожья). Тем не менее, у мошенников может быть только намек на то, что вы не можете отличить цилиндр 269cc Cylinder Works от заводского цилиндра. (Они даже ставят одинаковые номера на ...
Последние 250 граждан 2012 года ознаменовали конец главы по мотокроссу. Джастин Барсия, дикий ребенок, известный своими длинными светлыми прядями и агрессивным стилем катания, перешел в класс 450 после завершения серии игр под открытым небом и завершил мотогонку. ?Бам бам? достойно выиграл последний мотоцикл своей 250-летней карьеры на озере Эльсинор. Перейдя в команду Honda Muscle Milk на 2013 год и далее, Джастину пришлось оставить эскадрилью Geico Honda позади. И, к счастью для нас, он также оставил свою гоночную Honda CRF250…
Когда мы хотели покататься на велосипеде Ryan Dungey KTM 450SXF, у нас был план. Это был простой план. Мы позвонили менеджеру команды KTM Роджеру ДеКостеру и спросили, даст ли он нам велосипед Dungey. Роджер спросил: «Когда тебе это понравится? На какой трассе вы хотите кататься? Кто на нем будет ездить? Вы хотите его подвеску Supercross или его подвеску на улице? Я тебе нужен, или Карлос Ривера и Том Моен? На что мы ответили «четверг». Глен Хелен. Джоди, Деннис, Джон и Джон. Открытый. Карлос и Том в порядке. Который …
Часто говорят, что единственное различие между финансированием гоночной команды и бросанием денег в костер состоит в том, что вы на самом деле останетесь в тепле, если будете сжигать деньги. Это сравнение не за горами. Создание профессиональной команды по мотокроссу - это денежная яма. Существует огромное недопонимание о расходах, необходимых даже для участия в одной гонке. Мотоциклы стоят денег, как и персонал команды, запчасти, проезд, транспорт, топливо, еда и зарплата гонщика. Не нужно гениального бухгалтера, чтобы понять, что финансирование ...
Большая тройка мира прыжков - это трубы, кулачки и поршни - эта тройка деталей ставит под угрозу основную часть любой серьезной гоночной программы. Вопрос в том, что каждый кусочек головоломки-хопа вносит в общую картину? Мир мотокросса полон анекдотических историй о 65 CRF450 лошадиных силах, с которыми ничего не было сделано, кроме одного зуба, пропущенного на звездочке распределительного вала, и глушителя, модифицированного ножом для масла. Но, кроме бредовой механики на заднем дворе, экипаж разрушения MXA хотел ...
Мы не будем рассказывать истории из школы, чтобы сказать, что Suzuki нажала кнопку паузы в последнее время, когда дело доходит до развития мотокросса. Может быть, это только мы, но мы не можем помочь, но чувствуем, что Suzuki выбивается из-за плохих продаж RM-Z450. Кто может их винить? Вся их программа с впрыском топлива RM-Z450 стала катастрофой с первого дня. Все началось еще в 2008 году, когда Suzuki решила опередить всех, став первым производителем, выпустившим 450 куб. См с впрыском топлива…
Эта история гораздо больше о двигателе, чем о самом велосипеде. В частности, речь идет о тенденции, которую представляет этот двигатель. Двигатель KTM 2012 250SXF представляет собой усовершенствованное механическое чудо с водяным охлаждением и впрыском топлива объемом 248.6 куб. Он был разработан для включения впрыска топлива Keihin, цифрового картографирования, электрического запуска и гидравлического сцепления. Это законодатель моды - во многих отношениях, чем один. Можете ли вы сказать, что это крупнокалиберный? Мы можем, но для случайного наблюдателя нет никакой подсказки. Тем не менее, парень в ...
Если вы не жили в бомбоубежище в ожидании ядерного разрушения, вы знаете, что MXA не сходится во взглядах с AMA. Возможно, это преуменьшение. Фактически, MXA считает, что бюрократия AMA лишена структуры или стандартизации. В их своде правил дыр на стрельбище больше, чем в швейцарском сыре. И большое количество правил AMA практически не имеют смысла или вообще не имеют смысла. Ради этого велосипедного теста, давайте укажем на то, что мы называем «правилом Трея Канарда». Как и все Pro Circuit r…
Джон Минерт: После завершения всех испытаний и перестрелок в 2012 году каждому гонщику MXA разрешается строить велосипед своей мечты. Нет бюджета, нет предела и нет правил. Это награда за то, что вы потратили почти год, катаясь на том, на что были назначены тест-райдеры, и часто участвуя в гонках на разных мотоциклах. В этом тесте тест-райдеры могли свободно выбирать велосипед, который они хотят, детали, которые они хотят, подвеску, которую они хотят, и непревзойденный результат. Они провели весь год, тестируя продукты, катаясь на велосипедах и работая…
Деннис Стэплтон: Я провожу большую часть своего времени, переключая велосипеды. Когда я тестирую, я езжу на каждом новом байке, и когда я участвую в гонках, обычно в какой-то другой стране, я езжу на велосипеде, который мне предоставляет промоутер. Я не трачу много времени на одну конкретную марку велосипеда. Когда я был новичком-тестером MXA, я всегда удивлялся, как старшеклассники-тестеры MXA могли сойти с одного велосипеда и на другой, не тратя столько времени на перекладину или смену рычагов. Я, с другой стороны, не мог ездить, если бы все не было ...
Джон Башер: После завершения всех испытаний и перестрелок в 2012 году каждому гонщику MXA разрешается строить велосипед своей мечты. Здесь нет ни бюджета, ни ограничений, ни правил. Испытательные гонщики могут выбрать велосипед, который они хотят, части, которые они хотят, подвеску, которую они хотят, и бездельничают. Они потратили целый год на тестирование продуктов, ездили на велосипедах и исправляли ошибки на складах ... и за этот короткий период они были вознаграждены велосипедом своей мечты. Затем вливаются велосипеды 2013 года, и они…
Удивительно, что сцепление Honda с четырьмя пружинами - большинство владельцев Honda CRF450 задаются вопросом, что думали инженеры Honda. Если вы едете тяжело и откладываете его мокрым, вполне вероятно, что к концу мотоцикла четырехпружинное сцепление Honda не будет в хорошем рабочем состоянии. Большинство гонщиков-испытателей MXA могут получить из запасного сцепления CRF450 четыре часа, прежде чем ему понадобятся новые пластины (у некоторых - четыре минуты). Это слишком часто, чтобы принуждать к замене дисков сцепления стоимостью 80 долларов. Итак, MXA решила решить эту проблему, установив Hinson's…
Есть врожденный «Надежда Гена» в каждом человеке, который верит, что все будет лучше, что завтра - лучший день, что хорошие вещи приходят к тем, кто ждет, и что новая модель этого года лучше, чем новая модель прошлого года. И так с мотоциклами для мотокросса. Даже когда у нас есть убедительные доказательства того, что велосипед не стал лучше, люди все равно выбегают и покупают этот велосипед ... потому что он должен быть лучше ... он просто должен быть. Мы требуем этого! Что приводит к разрушению экипажа MXA для KTM 2012SXF 450 года? Factory Edition…
Экипаж МХА проводит большую часть своего времени на гонках и гонках на совершенно новых серийных мотоциклах, но в начале каждой тестовой сессии каждый мотоцикл проводит свой день на динамометре. Это на самом деле не так уж и показательно, потому что к тому моменту, когда он был привязан, он уже успел сломаться в двигателе, усадить глушитель и почувствовать, где он стоит. Испытательные гонщики формируют свое мнение в седле и полагаются на числа динамо, чтобы укрепить то, что они уже знают. Когда динамометрические числа плюются…