ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ КЛАССИЧЕСКИЙ ЖЕЛЕЗ: 1968 YAMAHA 250 DT1

Том Уайт

Мотокросс-мания охватила Америку в 1968 году, и бэби-бумеры искали дешевый, эффективный и высокотехнологичный вход в спорт. Представленный на выставке мотоциклов Токио в 1967 году, Yamaha DT1 был именно тем, что искали бумеры. По цене 580 долларов, что на 400 долларов меньше, чем у Husqvarna 250, DT1 предлагает уровень надежности, о котором шведы могли только мечтать. Кроме того, Yamaha предложила комплект GYT (подлинный комплект для настройки Yamaha), который увеличил мощность с 21 до 30 лошадиных сил. Yamaha наняла профессиональных гонщиков для демонстрации DT1, а в феврале 1968 года, за два месяца до выпуска машины, Кит Машбурн одержал первую победу на гонке Yamaha DT1 на Ascot TT.

Позже, в 1968 году, Yamaha наняла Дона Джонса и его мальчиков Гэри и Девайна для разработки мотоцикла для мотокросса. Позже Дон сказал: «DT1 с GYT-комплектом не давал достаточной мощности, рама была лучше для трассы, чем для мотокросса, а подвеска была незначительной. Мы разрезали раму, опустили двигатель, добавили клинья, изменили вилки и заменили амортизаторы ».

Гари Джонс выиграл бы Национальный чемпионат 1971 года на станке с технологией DT1, а в 1972 году 16-летний Марти Трипес выиграл Суперкубок мотокросса следующего поколения. Для европейских брендов надпись была на стене. Там сказано: «Японские велосипеды для мотокросса останутся здесь!»

Yamaha DT-1968 1 250 года выпуска, возможно, выглядит не так уж и много по сегодняшним меркам, но 50 лет назад он вызвал ажиотаж, который перерос в бум внедорожников 1970-х годов.

В 1968 году была представлена ​​единственная модель DT1 250. В последующие годы побочные продукты DT1 будут включать DT1 250 MX (21-дюймовое переднее колесо и заводской комплект GYT), AT1 125 и AT1 125 MX, CT1 175, а также RT1 360 и RT1 360 MX.. Из более чем 5000 выпущенных в 1968 году DT1 лишь немногие остались неиспользованными. Yamaha из Японии имеет один в своем музее. Показанный здесь DT1 взят из Первые годы Музея мотокросса, У него 46 оригинальных миль. Он оценивается в 20,000 10,000 долларов! Будьте готовы заплатить XNUMX долларов за прекрасно отреставрированный пример.

В 1968 году была представлена ​​единственная модель DT1 250. В последующие годы побочные продукты DT1 будут включать DT1 250 MX (21-дюймовое переднее колесо и заводской комплект GYT), AT1 125 и AT1 125 MX, CT1 175, а также RT1 360 и RT1 360 MX. DT1968 1 года гораздо более коллекционный, чем более поздние модели. Уникальными для модели 68 года являются тахометр, который меньше спидометра, топливный бак, который крепится болтами с кронштейном внизу, крышка магнето, которая крепится к картеру двигателя винтами, и небольшое жало на выхлопной системе.

Том Уайт со своим ценным Yamaha DT1968 1 года выпуска.

Для получения дополнительной информации о классических велосипедах перейдите по ссылке www.earlyyearsofmx.com

классическийутюгмотоцикл-внедорожникdt1первые годы мотокроссаГари ДжонсмотокроссМХАГОДYamaha