ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ КЛАССИЧЕСКИЙ ЖЕЛЕЗ: 1971 VAN TECH HARLEY BAJA 100 KIT BIKE

Билл Ван Тичелт был инженером-механиком, а отец Билла - мастером по изготовлению инструментов. Страсть Билла была к картингу, и в 1961 году он разработал впускной коллектор с тростниковым клапаном для популярного карт-двигателя МакКаллока, который продавался в кино как попкорн. К 1962 году Van Tech продал более 10,000 XNUMX коллекторов.

Ради интереса, в конце 1962 года Van Tech сделал небольшой игровой мотоцикл для молодого гонщика картинга, которого они спонсировали. Хотя это был очень простой дизайн (с использованием их собственной рамы, велосипедных колес и карт-двигателя McCulloch MAC7), в неформальной гонке на выносливых машинах с другом, смонтированным на уличном велосипеде, их машина финишировала на 100 ярдов впереди. Следующим шагом было создание более прочного шасси и установка двигателя для мотоциклов с коробкой передач. Они выбрали двигатель Yamaguchi 80cc, который был импортирован из Японии компанией Pabatco. Да, тот самый Пабатко, который позже импортировал Ходаку.

Большой прорыв Van Tech произошел, когда Grant Industries (Grant Piston Rings) связались с ними по поводу совместного предприятия по производству мотоциклов. Программа Grant Van Tech Kit привела к созданию ассортимента деталей шасси, которые позволили владельцам 100 куб. См. Honda, Yamaha или Bridgestone очень серьезно построить серьезный мотоцикл. Из своего донорского велосипеда вы можете построить скремблер Van Tech, дорожный гонщик, пустынный велосипед или плоский трекер. Каркас Van Tech был легче, прочнее и обрабатывался лучше, чем любые другие мелкокалиберные машины того времени.

Рекомендуемый мотоцикл MXA представляет собой раму Van Tech с двигателем Harley-Davidson Baja объемом 100 куб. Двухтактный двигатель Harley был произведен компанией Aermacchi в Италии и был оснащен расширительной камерой Hooker Header. Все рамы Van Tech можно было приобрести со скульптурным баком из сплава и седлом TT или сиденьем для мотокросса. Все остальное — тройные хомуты, колеса, карбюратор, вилки, амортизаторы, тормоза и руль — от стоковой Harley Baja.


Были комплекты рам Van Tech для Honda S-90; Yamaha 60, 80, 100, 100 Twin, 125 и 175; Сузуки 80, 100 и 120; Кавасаки 85, 100 и 120; Бриджстоун 90 и 100; Ходака 90 и 100; и Harley Baja 100. Коллекционные модели должны иметь бак из полированного алюминия, двухконтурную раму (окрашенную в синий цвет Ford Guardsman 1966 года), опоры двигателя и педаль тормоза из полированного алюминия, а также крутое седло TT или сиденье для мотокросса Van Tech. Van Tech также сделала вилку с ведущим звеном, что стало настоящим бонусом для коллекционеров.

Комплект рамы и заднего маятника продается за 595 долларов (плюс 695 долларов за новую Harley Baja). Сиденье, бак, вилочный адаптер и колышки добавили бы к цене еще 200 долларов или больше. Первые годы Музея мотокросса оценивает нашу знаменитую Van Tech Harley Baja в 10,000 долларов.

Для получения дополнительной информации о классических велосипедах перейдите по ссылке www.earlyyearsofmx.com

Билл Ван ТичелтБриджстоунклассическийутюгпервые годы музей мотокроссаГрант ИндастрисHarleyHarley-Davidson BajaХарлей-Дэвидсон Баха 100HodakaHondaзаголовки проституткиKAWASAKIМаккалок MAC7мотокросспабаткофургон техРамка Van TechYamaguchi