КЛАССИЧЕСКИЕ ФОТОГРАФИИ МОТОКРОССА: КОМАНДА, КОТОРАЯ СТАЛА НАЗАД

Тэлон Воланд и Майк Браун демонстрируют изменяющуюся маркетинговую схему Митча Пэйтона.

Когда Митч Пэйтон перевел свою гоночную команду из местного подразделения SoCal Husqvarna (Дэвид Гериг, Джефф Дженнингс, Трой Ли, Стив Уайзман) в AMA Nationals с Team Peak, Team SplitFire, Team Hot Wheels и Team Monster Energy Kawasaki, он изменил путь. были организованы отряды.

Что наиболее важно, он положил начало возвращению командной одежды, когда каждый гонщик был одет одинаково. Командная одежда была частью спорта в 1970-х годах, но исчезла, когда компании по производству одежды начали предлагать большие деньги заводским гонщикам за отказ от командных заказов. Митч все вернул.

Джереми МакГрат из команды Peak Honda CR125 выиграл в 1991-1992 годах чемпионат AMA 125 West Supercross.

Цвет координировал команду Peak Honda 1991 года (слева направо) Брайана Суинка, механика Бадди Моргана, Джерома Бюля, Стива Лэмсона, механика Скипа Норфолка и Джереми МакГрата.

Велосипеды Team Peak соответствовали экипировке гонщика, одежде механика и командному грузовику.

У Митча даже была команда Team Peak Vet. (слева направо) Четырехкратный национальный чемпион 250 Гэри Джонс, девятикратный чемпион мира среди ветеринаров Алан Олсон, чемпион CMC Vet Pro 1984 года Джоди Вайзел и трехкратный номер один REM Джордж Колер. Хотите верьте, хотите нет, но для больших мероприятий Митч дарил им рабочие велосипеды.

АЛАН ОЛСОНБРАЙАН СВИНКГари ДжонсДжереми МакГратДжероми БюльДжоди ВайзелМайк БраунМитч Пэйтонэкипировка для мотокроссаМХАпро схемуСтив Лэмсонкоманда горячих колескоманда монстров энергии кавасакикомандный пиккомандный сплиф