ИНТЕРВЬЮ ДИЛАНА ФЕРРАНДИСА: «Я новичок, НО мне 27 лет, так что я на пожилой стороне»

ИНТЕРВЬЮ ДИЛАНА ФЕРРАНДИСА: «Я новичок, НО мне 27 лет, так что я на пожилой стороне»

Многие из нас знали, что гонщик Star Racing Yamaha Дилан Феррандис будет хорошо себя чувствовать в своем новичке в сезоне 450 Pro Motocross, но я не знаю, многие ли ожидали, что он будет лидером серии после четырех раундов. Феррандис стал настоящим открытием, участвуя в гонках против ведущих ветеранов класса, таких как Эли Томак, Кен Рочен, Купер Уэбб, Джастин Барсиа и действующий чемпион Зак Осборн (до повторной травмы). Французский гонщик выиграл три зачета из четырех (в другом он занял второе место). Дилан первым скажет вам, что он находится в Соединенных Штатах, чтобы побеждать в гонках. Его время здесь тратится исключительно на верховую езду и тренировки. Он не отвлекается. Мы встретились с Диланом вскоре после празднования подиума RedBud National 2021 года. Как он расслаблялся? На своем велотренажере.

Джим Кимбалл

ДЫЛАН НАЧИМ НАЧАТЬ ГОВОРИТЬ О ВАШЕМ ДНЕ В REDBUD. ВЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ОЧЕНЬ СЧАСТЛИВЫ, ПОБЕДА В ОБЩЕЙ ЦЕНЕ И УВЕЛИЧИВАЮЩИЙ ЛИДЕРСТВО ПО ОЧКАМ. О, это был величайший день, которого я мог ожидать. Победить в первом заезде было потрясающе, обогнав Кена (Рокцена) и всех остальных гонщиков. Это было безумие, и я этого не ожидал. Но сегодня я чувствовал себя прекрасно. Трасса действительно очень подходила моему стилю, и байк был потрясающим. Это был хороший день, теперь он одержал две подряд подряд победы в общем зачете. Победа в RedBud - это действительно вершина мотокросса, как я уже сказал, это было потрясающе!

Я ВЕРЮ, СЕЙЧАС ВАС НАЗЫВАЮТСЯ САМЫМ БЫСТРОМ ЧЕЛОВЕКОМ НА ПЛАНЕТЕ. Нет, не думаю. Я веду чемпионат Америки; это не чемпионат мира. На чемпионатах мира есть быстрые парни. Могут ли они быть быстрыми здесь, в Америке? Я не знаю. Могу ли я быть быстрее их в Европе? Я этого тоже не знаю. Я думаю, что когда ты появляешься за воротами в определенный день, самое быстрое из этого дня имеет наибольшее значение. Здесь конкурентов нельзя сравнивать с европейскими ребятами. Думаю, с тех пор, как я выиграл в общем зачете, я был самым быстрым в RedBud 2021.

Дилан Феррандис, Эли Томак и Аарон Плессинджер любили фанатов RedBud. -Фото: Чад Мюррей.

ОБЫЧНО ЕСТЬ ПЕРЕХОДНЫЙ ПЕРИОД ДЛЯ ПЕРЕХОДА С КЛАССА 250. БОЛЬШЕ БОРЬБЫ ЗА ВРЕМЯ, НО НЕ ВЫ. Я точно новичок, но у меня так много опыта, проведенного в Европе, катаясь в классе MX2, а затем на трассе 250 в США, борясь за чемпионство. Думаю, весь этот опыт окупился сегодня моим новичком в 450-м сезоне. Я новичок, да, но мне 27 лет, так что я больше нахожусь в более старшем возрасте, чем в молодом. Весь опыт, который я получил, когда я был в Европе и путешествуя по миру в гонках, это то, что сегодня приносит мне больше всего, и, конечно же, работа. Я не переставал работать, даже когда выиграл чемпионат в классе 250. Я снова работал, чтобы быть хорошим для 450. Я хорошо подготовился к чемпионату, и сегодня это окупается.

ВЫ ИМЕЕТЕ СПОСОБНОСТЬ ПРОХОДИТЬ ЧЕРЕЗ ПАКЕТ ОЧЕНЬ ХОРОШО, ДАЖЕ ЕСЛИ У ВАС НЕ ХОРОШИЙ СТАРТ Это всегда долгий путь. Мы проводим две тренировочные сессии, а затем у нас есть две 30-минутные гонки, плюс еще два круга каждая. Мы не большой спорт на выносливость, но выносливость по-прежнему очень важна для управления гонками. Мне казалось, что сегодня, когда я опередил Кена (Рокзена), а затем он обогнал меня, я подумал: «Хорошо, хорошо, у меня есть один мотоцикл, чтобы обогнать его». Я думаю, что когда вы не слишком сосредотачиваетесь на ударе, вы действительно сосредотачиваетесь на мото от первого до последнего круга. И я думаю, что сегодня это было ключевым моментом.

Дилан Феррандис пошел 1-2 на RedBud National и поставил дополнительные 11 очков между ним и Кеном Роченом. Кен занял четвертое место в этот день со счетом 2-6. -Фото: Чад Мюррей.

ВЫ НЕ ГОНЯЛИ НА YZ450F В ПРОШЛОМ ГОДУ. НО ААРОН ПЛЕССИНГЕР И ДЖУСТИН БАРСИЯ БОРЬБАЛИ С ЭТОМ. ТЕПЕРЬ PLESSINGER ТЕПЕРЬ ДЕЛАЕТ ФАНТАСТИЧЕСКОЕ. ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЛИ УЛУЧШИЛИ YAMAHA 450? Я не знаю. Как вы сказали, я не был на 450, поэтому не могу точно сказать. Что я точно знаю, так это то, что с тех пор, как я перешел в класс 450, и с тех пор, как Star Racing получила программы 450, мы просто много работали над байком, пробуя различные изменения во всем на байке. Это требует времени; байк был не так хорош в Суперкроссе, потому что мы его разрабатывали, а потом пробовали разные вещи. Мы многому научились в сезоне суперкросса. Потом у нас было время между суперкроссом и мотокроссом, и мы исправили все мелкие проблемы. Теперь у нас есть мотоцикл, который подходит для гонок! Мой товарищ по команде Аарон Плессинджер ехал хорошо, и сегодня мы поставили на подиум два мотоцикла Yamaha, и это здорово. Мы все так усердно работали, чтобы сделать мотоцикл хорошим, и наконец нашли решения.

ВЫ МОЖЕТЕ ГОВОРИТЬ О ВАШЕМ ОБУЧЕНИИ? ВЫ РАБОТАЕТЕ С ДЭВИДОМ ВУИЛЬЕМЕНОМ, НЕ КАК ОТДЫХ STAR YAMAHA TEAM. Д.В. - мой тренер, а я его единственный гонщик. Я слежу за его программой на велосипеде и вне его. Так было уже пару лет, и мы доказали, что у нас все в порядке, выиграв чемпионат 250, а теперь мы снова доказали свою правоту, выиграв эти 450 гонок. Я доверяю ему и не боюсь работать.

Дилан Феррандис и Аарон Плессинджер уже дважды делили подиум в четырех гонках. Команда Star Racing Yamaha 450 отлично справляется в этом сезоне, даже Кристиан Крейг занял пятое место на RedBud со счетом 5-5.

ЭЛИ ТОМАК ИНОГДА МОЖЕТ БЫТЬ ЖАРКОМ И ХОЛОДНЫМ, В то время как ОКАЗЫВАЕТСЯ, ЧТО КЕН РОЦЗЕН ИМЕЕТ НЕКОТОРЫЕ РЕПУТАЦИИ УСТАВАЮЩИХСЯ НА ГОНКЕ ИЛИ СЕЗОНЕ. КАЖЕТСЯ, КАК У ВАС НЕТ СЛАБОСТИ. У меня есть слабые места, когда я заканчиваю заезд, я устаю. Я далек от совершенства. Я просто доверяю себе и своей программе. Я доверяю своей команде и своему байку. Я думаю, что когда вся команда работает вместе, результат окупается. Я не делаю ничего сумасшедшего, просто много работаю и стараюсь быть в лучшей позиции во время гонки. Я отдаю все, чтобы взять клетчатый флаг. Я также удивлен, что у меня все так хорошо. На самом деле я этого не ожидал. 450 такая грубая, и я думаю, что когда вы найдете свое место в поле, она вам очень поможет.

ЧТО ПЕРЕДАЕТ ВАША СТРАТЕГИЯ? Я беру это мото за мото и стараюсь каждый раз делать все как можно лучше, не думая о чемпионате, не думая ни о чем. Я просто стараюсь быть как можно лучше на каждой гонке, и пока это единственное, что меня волнует.

2021 Redbud НациональныйДиланДилан ФеррандисФеррандисинтервьюмотокроссМХАРедбудзвездные гонкиYamaha