ПЕРВЫЙ ВЗГЛЯД! 2023 КАВАСАКИ KX450, KX112, KX85 и KX85

Модели Kawasaki KX2023 и KX250X 250 года получили некоторые значительные обновления для нового модельного сезона. нажмите здесь, чтобы проверить эти модели. Однако остальные модели KX, включая KX450, KX112, KX85 и KX65, остались прежними. Подробную информацию об этих мотоциклах, объявленную Kawasaki, смотрите ниже.

---

KAWASAKI KX2023 450 

В качестве флагманской модели в линейке Kawasaki KX, Kawasaki KX2023 450 года построен с использованием компонентов, победивших в гонках, чтобы помочь гонщикам Kawasaki подняться на высшую ступень пьедестала почета. Оптимизированный для опытных гонщиков, четырехтактный двигатель с жидкостным охлаждением объемом 449 куб. См может похвастаться изобилием мощности наряду с тонкой алюминиевой рамой по периметру, технологической подвеской Showa A-KIT, конусным дисковым гидравлическим сцеплением с пружиной и электрическим стартером. доставить идеальный пакет, выигравший чемпионат. 

В облегченном двигателе объемом 449 куб. см используется информация, полученная непосредственно от гоночной команды Monster Energy® Kawasaki, обеспечивающая пиковую мощность и кривую крутящего момента, что позволяет легко начать газ раньше. Мощный двигатель KX450 оснащен электрическим пуском, активируемым нажатием кнопки, и питается от компактного литий-ионного аккумулятора. Легкая конструкция привода клапанов с толкателем пальца создана благодаря передовым технологиям Kawasaki для шоссейных гонок и инженерам World Superbike, что позволяет использовать клапаны большего диаметра и более агрессивные профили кулачков. Пятиступенчатая коробка передач с близким передаточным числом соединена с гидравлическим сцеплением с конической пружиной высокой мощности, которое помогает облегчить управление и обеспечивает стабильное ощущение даже при интенсивном использовании. 

Тонкая алюминиевая рама по периметру обеспечивает точное прохождение поворотов за счет отличного ощущения передней части и маневренности при движении на высоких скоростях. Легкая конструкция рамы состоит из кованых, штампованных и литых деталей, а двигатель используется в качестве напряженного элемента и увеличивает баланс жесткости рамы. Инженеры тщательно выбрали размер шарнира маятника, выходной звездочки и задней оси, чтобы сосредоточиться на центре тяжести и сбалансированной управляемости. 

Передняя вилка с винтовыми пружинами диаметром 49 мм с технологией A-KIT оснащена высокопроизводительными передними вилками с внутренними трубами большого диаметра того же размера, что и на машинах заводской гоночной команды Kawasaki. Вилки позволяют использовать большие демпфирующие поршни для плавного хода и надежного демпфирования. В задней части новая рычажная система Uni-Trak® соединена с задним амортизатором Showa Compact Design, который может похвастаться технологией A-KIT с регуляторами сжатия большого диаметра. 

Увеличенный 270-миллиметровый передний тормозной диск в форме лепестка от известного производителя Braking® идеально дополняет мощный двигатель KX450. Задняя часть оснащена лепестковым тормозным диском диаметром 250 мм, совпадающим с большим передним диском. 

Kawasaki продолжает свое непревзойденное стремление предоставить гонщикам лучший в своем классе комфорт ERGO-FIT® благодаря регулируемой системе крепления руля и подножкам, подходящим для самых разных гонщиков и стилей вождения. Заводские рули Renthal® Fatbar® размером 1-1/8 дюйма оснащены регулируемыми в четырех направлениях креплениями с возможностью регулировки в диапазоне 35 мм, что подходит для райдеров разного роста. Подножки имеют точки крепления в двух положениях, с более низким положением, которое уменьшает стандартную настройку на дополнительные 5 мм, уменьшая угол колена, когда сидят более высокие водители. 

В дополнение к проверенной в чемпионатах технологии, KX2023 450 года сохраняет свой агрессивный стиль, а также отлитую в форму графику на кожухах радиатора, что обеспечивает сверхгладкую поверхность и колоритный вид, необходимые для того, чтобы занять первое место в своем классе. Гладкий кузов был отлит в соответствии с V-образными радиаторами и узкой конструкцией шасси, что облегчает движение водителя и облегчает скольжение вперед и назад. 

КАВАСАКИ KX450 

Цвет: Lime Green
MSRP: $9,599
Доступность: Теперь 

2023 KAWASAKI KX450X Кросс-кантри

KX2023X450X — это модель для соревнований по бездорожью, в которой используются те же проверенные в чемпионатах технологии, что и в гоночных машинах KX, и она была специально настроена для соревнований по бездорожью. Богатая история Kawasaki в гонках по бездорожью состоит из более чем 25 чемпионатов WORCS, National Hare & Hound, GNCC и Endurocross за последние 20 лет. 

KX450X имеет много общих черт со своим аналогом KX450, включая двигатель, раму, шасси и стиль. Эта успешная база сочетается с уникальной настройкой и настройками для бездорожья, такими как более мягкие настройки подвески, более короткая передача, внедорожная комбинация колес 21 ”/18”, шины Dunlop Geomax AT81, компоненты тормозов, защитная пластина и подножка. Более мягкие настройки подвески и более короткое передаточное число помогают создать оптимальный пакет управляемости для готовой к гонкам внедорожной линейки KX. 

КАВАСАКИ KX450X 

Цвет: Lime Green
MSRP: $9,799
Доступность: Теперь 

KAWASAKI KX2023 112 

KX2023 112 года был полностью переработан в 2022 году и предлагает потенциал для победы в гонках в высококонкурентном классе, обладая высоким крутящим моментом на низких оборотах, которым гонщики могут воспользоваться, чтобы чувствовать себя быстрее везде на трассе. 

Двухтактный одноцилиндровый KX112 имеет диаметр цилиндра и ход поршня 52.5 x 51.6 мм. Двигатель в сочетании с системой PowerValve обеспечивает высокий крутящий момент на низких оборотах, что обеспечивает высокую производительность при выходе из стартовых ворот и более сильный привод на выходе из поворотов. Синхронизация впускного и выпускного отверстий способствует высокому крутящему моменту KX112 на низких оборотах, в то время как профиль поршня обеспечивает долговечность, а контактная поверхность для поршневого кольца помогает при начальной приработке. Настройки карбюратора были точно настроены, чтобы соответствовать мощному двигателю и способствовать резкому отклику во всем диапазоне оборотов. Дополнением к мощному 112-кубовому двигателю является 6-ступенчатая коробка передач, рассчитанная на мощность двигателя. 

Прочная высокопрочная стальная рама по периметру была разработана для использования мощности двигателя, предлагая преимущества прочности и жесткости на кручение, которые позволяют гонщикам сильно двигаться по трассе. Шасси сочетается с 36-миллиметровыми перевернутыми передними вилками, которые обеспечивают превосходное демпфирование и сопротивление дну, что позволяет KX112 ездить жестко, сохраняя при этом комфорт. Гонщики могут точно настроить свои параметры с помощью 20-ступенчатой ​​регулировки демпфирования сжатия. Задняя подвеска Uni-Trak® предлагает предварительную нагрузку, 24-ступенчатую регулировку сжатия и 21-стороннюю регулировку демпфирования отбоя, что позволяет каждому гонщику настраивать свои параметры в зависимости от размера и уровня навыков. 

Большие 112-дюймовые передние и 19-дюймовые задние колеса KX16 прекрасно преодолевают разрыв между минибайками и полноразмерными гоночными велосипедами, вмещая более крупных молодых гонщиков и помогая преодолевать неровности и колеи, обычно встречающиеся на трассах для мотокросса. Колеса оснащены шинами Dunlop MX33, обеспечивающими отличное сцепление и контроль. Кузов KX112 повторяет черты своих более крупных аналогов KX, образуя тонкий эргономичный пакет, который облегчает движения водителя и способствует сильному заводскому виду. 

КАВАСАКИ KX112 

Цвет: Lime Green
MSRP: $5,399
Доступность: Теперь

KAWASAKI KX2023 85 

Созданный с использованием тех же технологий, что и KX112, мотоцикл KX85 представляет собой «большой байк в маленьком корпусе» и возвращается в 2023 году таким же мощным, как и прежде, с целью предоставить молодым гонщикам преимущество в победе в чемпионате. им нужно оттачивать свои навыки. KX85 полагается на свою мгновенную мощность, маневренность и стиль, вдохновленный заводскими гонками, чтобы первым добраться до клетчатого флага. 

Двухтактный одноцилиндровый двигатель объемом 84 куб. см оснащен высокотехнологичной системой гидрораспределителя, обеспечивающей простой в использовании широкий диапазон мощности. Как и KX112, он оснащен 6-ступенчатой ​​коробкой передач, шинами Dunlop MX33, тонким эргономичным пакетом, агрессивным стилем KX и отличным охлаждением. Для выступления в чемпионате требуется мощность, и именно поэтому KX85 превосходит конкурентов. 

КАВАСАКИ KX85 

Цвет: Lime Green
MSRP: $4,699
Доступность: Теперь 

KAWASAKI KX2023 65 

KX ™ 2023 65 года — самый компактный мотокроссовый мотоцикл в линейке Kawasaki KX, созданный для того, чтобы стать предпочтительным мотоциклом для начинающих гонщиков по мотокроссу, стремящихся следовать по стопам чемпионов Kawasaki. Долговечность и надежность моделей KX известны тем, что создают надежную платформу для молодых гонщиков. Обладая шестиступенчатой ​​коробкой передач, готовым к гонкам двигателем, высокой тормозной способностью и превосходной управляемостью, KX65 строит чемпионов. 

Его двухтактный двигатель объемом 65 куб. см с жидкостным охлаждением и легкое шасси обеспечивают высокую контролируемую мощность и исключительную управляемость, что является идеальным рецептом для победы в гонках. 33-миллиметровая передняя вилка и четырехступенчатая регулировка демпфирования отбоя способны работать на самом высоком уровне в агрессивной местности, а задняя часть оснащена системой одиночного амортизатора Kawasaki Uni-Trak® с регулируемым демпфированием отбоя и полностью регулируемым преднатягом пружины. 

КАВАСАКИ KX65 

Цвет: Lime Green
MSRP: $3,999
Доступность: Теперь