ПЕРВЫЙ ВЗГЛЯД! GASGAS MC450F & MC250F ВЕЛОСИПЕДНЫЕ ВЕЛОСИПЕДЫ

Хотя это не серийная модель 2021 года, командные мотоциклы предлагают первый четкий взгляд на новый пластик GasGas, цвет рамы и графику. Это Гленн Колденхофф 2021 GasGas MC450F.

После возобновления чемпионата мира FIM по мотокроссу 2020 года, который пройдет всего через несколько недель, официальные гонщики GasGas Factory Racing MXGP и MX2 заняты подготовкой к возвращению к соревнованиям MXGP, вооруженным новыми заводскими машинами GasGas MC450F и MC250F. Гонщики команды GasGas - Гленн Колденхофф (450), Иво Монтичелли (450), Джереми Сидоу (250) и Саймон Лангенфельдер (250) будут соревноваться на новых заводских машинах GasGas MC450F и MC250F.

GasGas является третьим брендом на орбите KTM и, таким образом, разделяет со своими KTM и братьями Husqvarna список компонентов. Несмотря на то, что здесь используются австрийские детали, KTM заверила рабочих завода GasGas в том, что это останется испанским проектом.

Гленн Колденхофф сказал: «Этот новый мотоцикл я очень жду. Выглядит отлично, и действительно здорово, что мы вернемся к гонкам с новым байком. Очевидно, что последние несколько месяцев были не такими, как все ожидали, но это особенный момент для всех нас. Я чувствую себя действительно хорошо, и я чувствую себя отлично с новым байком. Я просто хочу снова оказаться за воротами и начать гонку ».

Роберт Джонас, вице-президент Motorsports Offroad, сказал: «Это еще одна веха для мотоциклов GasGas. Знание того, что Гленн, Иво, Джереми и Саймон вернутся к соревнованиям MXGP и MX2 на новых заводских машинах GasGas MC450F и M 250F, является гордым и важным моментом для всех участников. После возвращения «Газгаза» на мотокросс высшего класса в начале этого года внедрение этих новых велосипедов стало для нас ключевым шагом. Зная, сколько стоят постоянные сотрудники GasGas Factory Racing и DIGA Procross GasGas Factory Juniors с нетерпением ждут возможности вернуться к гонкам, чтобы они смогли завершить свои последние недели подготовки, а затем отправиться в то, что будет напряженным несколькими месяцами MXGP. Гонки с их новыми машинами GasGas Factory Racing действительно захватывающие. Мы действительно с нетерпением ждем возможности увидеть эти новые мотоциклы на трассе, и чтобы все наши гонщики продолжили свои сезоны MXGP и MX2020 2 года ».

После более чем четырех месяцев, прошедших после второго тура Чемпионата мира по мотокроссу FIM 2020 года, официальные команды GasGas Factory Racing - Standing Construct GasGas Factory Racing и DIGA Procross GasGas Factory Juniors - готовятся к долгожданному и скорому перезапуску MXGP 450. серии.

Это Gas Gas MC250F от 250 гонщиков Гран При Саймона Ленгенфельдера. Если вы не можете распознать 250 двигателя, вы можете сказать разницу между MC450 и MC250 по длине головки трубы.

В категории MXGP и Гленн Колденхофф, и Иво Монтичелли хорошо подготовлены к возвращению в высоко конкурентный класс. С Монтичелли, который хочет расстроить начало сезона 2020 года, Колденхофф возобновит поиски места в пятерке лучших в чемпионате.

 

Чемпионат мира по мотокроссу FIM 2020DIGA Procross GasGas Factory Юниорыгазгаз mc250fгазгаз mx450FГленн КолденхоффIvo MonticelliмотокроссМХАMXGPПостоянная постройка GasGas Factory Racing