FLASHBACK ПЯТНИЦА | ЭТО БЫЛИ ДНИ ЛАРСА ЛАРССОНА

 

Ларс Ларссон в Бельгии стучал в свою старую Хаски '66 еще в 1966 году

Wперебирая файлы MXA, мы наткнулись на фотографию очень молодого Ларса Ларссона, задолго до того, как он приехал в Америку, чтобы помочь Эдисону Дай в популяризации спорта мотокросс и далеко, прежде чем он начал Тор со своим приятелем Торстеном Холлманом. Мы показали Ларсу фотографию и откинулись назад, пока он нам все об этом рассказал. 

«Где ты когда-нибудь нашел это фото? Это был 1966 год, и фотография была сделана, когда я находился в кемпинге в маленьком городке Тилф недалеко от Льежа, Бельгия. Это было место, где много гонщиков Гран При останавливались между гонками в Европе. Это было место, потому что из Тильфа вы можете вылететь в пятницу или субботу и легко добраться до Голландии, Германии или Франции всего за несколько часов. Затем, в воскресенье, когда гонка закончилась, вы могли бы вернуться в свой дом вдали от дома.

«Современным гонщикам по мотокроссу это может показаться странным, но это была мечта молодого парня (а Тилф был местом для лагеря). Вот где все «старые парни» любят Билл Нильссон, Стен Лундин и Рольф Тибблин тусовались между врачами общей практики. Познакомиться с этими айдолами, стать частью сообщества Гран-при, ходить с ними в рестораны, слушать их истории и учиться у них - все, что мог пожелать молодой гонщик. Я никогда не забуду стейк из говядины авек провинциальный с Помм Фрайтс в маленьком ресторанчике в деревне. Я действительно посетил его несколько лет назад, и, к моему удивлению, он выглядел так же. Фотографии великих спортсменов мотокросса все еще висели на стенах.

Ларс в Америке продает Пентон по всей стране. 

«Естественно, было игровое время, как показывает картинка, но это была и работа. Обслуживание наших гоночных мотоциклов отнимало у нас много времени, и было здорово быть рядом с друзьями, если вам нужна помощь или запасная часть. Я выиграл бутылку вермута Cinzano на гонке в Италии на этой неделе, так что мне пришлось этим похвастаться. Я взял эту бутылку обратно в Швецию и хранил ее в доме моих родителей до моего 40-летия в 1981 году. Затем я открыл ее и использовал в качестве приветственного напитка для гостей вечеринки. Ммм, это было хорошо!

«Автомобиль на заднем плане - Мерседес 1959 года 190 года. Это было старое такси, которое я получил примерно за 2000 долларов. Мне пришлось отдать маме долговую расписку, потому что она одолжила мне денег на ее покупку. Ночью я мог сложить сиденья, накачать надувной матрас, положить поверх него спальный мешок, и «Отель Ларссон» был готов. Утром я вытащил маленькую газовую плиту, чтобы приготовить чай и позавтракать. За машиной мы все вытащили маленькие открытые трейлеры для перевозки наших велосипедов и запасных колес. Багажник был полон запчастей. У трейлера был дополнительный топливный бак под ним, который вмещал 15 литров дизельного топлива. Это произошло потому, что мы могли покупать дизельное топливо у фермеров гораздо дешевле, чем на автозаправочных станциях. В багажнике у меня был электрический топливный насос, поэтому, когда указатель уровня топлива «Мерседес» приблизился к пустому, я щелкнул выключателем и наблюдал, как датчик медленно поднимается до полной отметки!

Ларс все еще участвует в гонках. Это Ларс на Husqvarna FC2021 450 года на REM в прошлую субботу.  

" 1966 Хускварна приехал с завода, но в те дни не было никаких побрякушек (обратите внимание на мою подставку для велосипедов). Девчонки на спине - единственные настоящие высокотехнологичные вещи на этом байке. У моих Девочек были прогрессивные пружины, покрытые золотым цветом, которые мужчина на весенней фабрике сделал специально для меня. Чтобы заработать несколько дополнительных долларов, он заставил меня сделать их много, чтобы я мог продать их другим гонщикам хаски. Это был хороший маленький побочный бизнес, пока Girlings не создал прогрессивные источники и не разорил меня. То были времена!"

 

Возвращение в пятницуЛарс Ларссон