FLASHBACK ПЯТНИЦА | TRAVIS PASTRANA ВЗРЫВАЕТСЯ В ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ ГОНКИ

 

Пастрана был тем ребенком, который вошел в ряды профессионалов. 

Трэвис Пастрана был мальчиком "it" в 1999 году. Самая лучшая любительница, уроженец Мэриленда выиграла два титула Лоретты Линн в последний год перед тем, как стать профессионалом. Ручная подготовка Suzuki с раннего возраста, Pastrana должна была оживить пути победы бренда. Сузуки отчаянно желал получить звание «125 национальных», чего Сузуки не достиг со времен Гая Купера в 1990 году. Сузуки также нужно было изменить восприятие компании публикой после смущения неудавшегося эксперимента Джереми МакГрата с Сузуки из Трои в 1997 году. С Роджером ДеКостером у руля и хорошего снаряжения у Сузуки не было одного ключевого компонента - гонщика, способного сражаться с Yamaha из Troy и Pro Circuit Kawasaki. Предполагалось, что Трэвис Пастрана - это гусь, который откладывает золотое яйцо.

Конечно, история показывает степень успеха Пастраны. Короткая гоночная карьера Трэвиса не отличалась от звезды Вольфа-Райе. Эти массивные звезды живут быстро и сильно умирают, ярко горят перед взрывом. Трэвис Пастрана был в центре внимания в течение шести лет, хотя четыре из этих сезонов были потрачены на уход за больными или баловство в мотокроссе вольным стилем; однако, «Wonder Boy», как ласково называли его фанаты, был одним из самых популярных гонщиков, даже после того, как он назвал его уходящим в 2006 году.

Трэвис ворвался на сцену в 2000 году, участвуя в гонках серии 125 East Supercross. То, что стало нормой на протяжении всей его короткой карьеры, Пастрана получил травму, попав в первую гонку в Индианаполисе. Несмотря на недавно сломанный большой палец, он выбил четвертое место. Очевидно, что Трэвис, вероятно, выиграл бы 125 Восточных титулов в год новичка, если бы не травма большого пальца. Тем не менее, благодаря трем главным победам, включая перестрелку между Востоком и Западом 125, Suzuki наконец нашла своего человека.

У Трэвиса была скорость, решительность и индивидуальность, чтобы стать следующим большим достижением, но у Трэвиса были другие планы. 

2000 AMA 125 Национальная серия была одна на века. Может быть, это была судьба, что год новичка Пастраны упал в промежутке между отъездом Рики Кармайкла в класс 250 и предстоящим прибытием Джеймса Стюарта в 2002 году. Возможно, это была глупая удача. Как бы то ни было, Трэвис покорил толпы по всей стране своей бесстрашной поездкой по пути к 125-й Национальной короне; однако мало кто мог предположить, что Пастрана станет чемпионом после первых раундов. Гонщик Suzuki занял четвертое место в Glen Helen, 10-е в Hangtown и шестое в High Point. Стефан Ронкада, Таллон Воланд и Стив Лэмсон зарекомендовали себя в качестве первых фаворитов. Между тем, результаты Pastrana по йо-йо - аварии и неудачи на велосипеде, смешанные с блестящими выступлениями - сдерживали его.

Многие смотрят на Саутвик, место первой 125 Национальной победы Трэвиса, как поворотный момент. Это не точно; фактически, вторым девизом в Хай Пойнте была вечеринка Пастраны. В то время как Келли Смит обеспечил KTM свой первый 125 Национальный в общем зачете в США, Трэвис пробирался сквозь грязь, чтобы выиграть свой первый открытый мотоцикл. Начиная с Саутвика, Пастрана добил коробку только один раз (Трой, Огайо) и медленно пробирался обратно в гонку очков. Тем не менее, это был титул Стефана Ронкада проиграть. Француз был в огне, но крушение и искривленное колено в Millville оставили его бессильным против неустанных нападок Трэвиса в Миннесоте. В предпоследнем раунде серии в Бингемтоне Пастрана снова пошла 1: 1, чтобы добиться победы в финале Стального города.

3 сентября 2000 года Трэвис Пастрана ехал как одержимый, чтобы выиграть оба заезда и украсть титул у Стефана Ронкады на два очка. Оглядываясь назад, можно сказать, что сюжетные линии того дня горько-сладко. Это был единственный национальный титул, на который Пастрана когда-либо претендовал, и Ронкада ближе всех подошел к победе на открытом воздухе. Тем не менее, между двумя конкурентами возникла маловероятная связь. Вы не поверите, но они делали ставки и носили наклейки на груди, чтобы продвигать друг друга во время серии. Можете ли вы представить, как это делают Купер Уэбб и Эли Томак?

Профессиональная гоночная карьера Трэвиса Пастраны была яркой, пока она не взорвалась как звезда Вольфа-Райе всего за несколько дней до открытия суперкросса AMA 2003/250 в 450 году. Пастрана-газон бросился на свободную поездку на ранчо Кастильо, в результате чего колено вырвалось. Он никогда не победит снова. Роджер ДеКостер, менеджер команды Suzuki на протяжении всего времени Трэвиса на заводской программе, позже сказал: «У нас был Трэвис Пастрана, выигравший 125 титул в 2000 году, но Трэвис был больше заинтересован в том, чтобы стать знаменитым. Между сотрясениями, вольным стилем и его родителями он растратил то, что могло бы стать отличной гоночной карьерой ». Хотя это правда, у Пастраны должно быть очень мало сожалений. Он выиграл раллийные гонки, снимал фильмы и стал нарицательным. Возможно, его следует сравнить с красным супергигантом, самым большим типом звезд в космосе.

ЛУЧШЕЕ ИЗ // ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ ПЯТНИЦЫ

мотоцикл-внедорожникВозвращение в пятницумотокроссМХАнитро циркSupercrossThor-воспоминаниеТрэвис Пастранадвухтактный