История мотокросса наполнена примерами креативных идей, которые были объявлены новаторскими, но из-за быстрых темпов изменений в развитии погрузились в болото забытых технологий. Хотя некоторые лучше оставить в куче истории, другие были действительно новаторскими (если не успешными). MXA раскрывает технические мелочи мотокросса. Ты помнишь эту идею? Воздушные совки DG Pro-Flow для двигателей с воздушным охлаждением.
Это может быть сложно представить, но 44 лет назад не было велосипедов с водяным охлаждением, и гонщики искали способы контроля нагрева цилиндров. Наиболее удачной идеей был воздушный совок DG Pro-Flow. Это был вторичный пластмассовый воздушный совок, который прикреплялся под бензобаком и опускался над ребрами на головке блока цилиндров с воздушным охлаждением.
Совок DG Pro-Flow выпускается во всех популярных цветах и крепится за считанные минуты.
На скорости он увеличивал скорость воздуха, проходящего через плавники, благодаря эффекту Бернулли. Это может показаться сумасшедшей идеей, но Honda CR1984 500 года и Yamaha YZ1987 490 года скопировали эту идею. Изобретателем DG Pro Flow был Джоди Вайзел из MXA, но мотоциклы с водяным охлаждением уничтожили его империю совков.
Yamaha отдает дань уважения ковшу Pro-Flow на YZ1987 490 года выпуска.
