KTM BACK-BURNER ИХ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ВЕЛОСИПЕДЫ



КТМ Фрирайд.

Компания KTM получила много шума от своих электрических мотоциклов для фрирайда, но на этой неделе генеральный директор KTM Стефан Пирер сказал Motociclismo, что стоимость аккумуляторных блоков является проблемой. «Технология аккумуляторов просто не на том уровне, который может оправдать инвестиции в продукт», - сказал Пирер. «Наш электровелосипед готов и разработан, но аккумуляторная батарея стоит 2600 долларов. Это уже слишком. Рынки электрических велосипедов будут расти только тогда, когда продукт станет менее дорогим и более эффективным, он должен быть действительно инновационным, чтобы эта технология работала ».


Хускварна e-GO.

Когда KTM Freeride E был представлен, его мощность достигала 30 лошадиных сил при пиковой мощности 2.1 кВт-ч. Привод был разработан Венским институтом развития. Похоже, что KTM поддержит проект Freeride и, скорее всего, также убьет прототип Husqvarna e-GO.

KTMШтефан Пирер