ЛАС-ВЕГАС СУПЕРКРОСС - ОТЧЕТЫ КОМАНДЫ


ROCKSTAR / MAKITA SUZUKI


 «Я хотел закончить сезон на ура, - заявил Райан Данджи из Rockstar Makita Suzuki после финального раунда чемпионата мира по суперкроссу 2010 года AMA / FIM в субботу вечером. Фактически, Dungey сказал все, что ему нужно было сказать на трассе, лидировав каждый из 20 кругов на стадионе Сэм Бойд в Лас-Вегасе, штат Невада, и одержав свою шестую победу в сезоне. Dungey был коронован чемпионом серии в Сиэтле, но после двух жестких гонок в грязи, новичок был готов доказать, что он заработал свой чемпионат по старинке? будучи самым быстрым парнем на трассе.

«После двух последних выходных было немного грубо, - сказал Данджи, - поэтому я хотел выйти и выиграть в Лас-Вегасе. Вся команда Rockstar Makita Suzuki была великолепна, и я смог провести последовательные круги и затем выиграть. Я действительно накачан этим! »

Dungey установил самое быстрое время на практике и продолжил идти еще быстрее, когда ворота опустились на главное событие. Он схватил дыру и не оглядывался назад, приводя каждый круг к решающей победе перед переполненным стадионом. Dungey завершил свой чемпионат по суперкроссу AMA / FIM 2010 года феноменальной ночной гонкой, и теперь он сосредоточен на том, чтобы подготовить себя и свой впрыснутый в топливо RM-Z450 к серии National на открытом воздухе, которая начнется через две недели.

«Было приятно побеждать, и то, как он выиграл, было хорошо», - сказал менеджер команды Роджер ДеКостер. «Райан был быстрым на практике, выиграл гонку на жару, получил удар, и он победил как чемпион. Это был хороший способ закончить сезон для нас, и теперь мы сосредоточимся на том, чтобы подготовиться к прогулкам на свежем воздухе и, надеемся, встретимся там, где остановились ».

Dungey участвовал в любительской программе Suzuki и выиграл титул Lites Motocross 2009 и титул Western Regional Lites Supercross, а также выиграл Motocross des Nations. 2010-летний Dungey, чемпионат мира по суперкроссу AMA / FIM 20 года, стал самым молодым чемпионом в истории, а также вторым новичком, претендующим на звание чемпиона.

Наружная национальная серия начинается 22 мая в Хантауне, и Dungey и его RM-Z450 планируют продолжить гонки и побеждать.

Спонсоры команды: Rockstar, Makita, Yoshimura, Dunlop, Maxima, звездочки Tag, Pro Taper, Alpinestars, ONE Industries, Mechanix Wear, Showa, дорожные чемпионы, поршни CP, компоненты сцепления Hinson, Snap-On, Twin Air, DID, Excel, NGK, Работает Связь

LUCAS OIL / TROY LEE DESIGNS

С Уиллом Ханом на боковой линии, нянчащим травмированное плечо, Коул Сили был один, чтобы представлять команду в финале серии по суперкроссу в Лас-Вегасе. Мемориал Дейва Кумбса-старшего на востоке / западе Shootout объединяет самых лучших гонщиков с западного побережья против лучших гонщиков с восточного побережья в одной гонке, спринт в шашки запрещен. Коул боролся пятнадцать кругов и закончил ночь на одиннадцатом месте.

После публикации хороших времен в квалификации и его гонке на тепло, Сили был готов пробиться после него в главном событии. У него было хорошее время для выхода за ворота, но он сорвался с первого хода и был вынужден подать команду, когда стая направилась на стадион Сэм Бойд. Коул начинал гонку где-то рядом со средней группой и поднимался до восьмого в одной точке.

«Я чувствовал себя комфортно там, но по какой-то причине я не мог заставить себя двигаться по этому пути», - объяснил Коул. «Это было своего рода разочарование, потому что я определенно думаю, что должен был сделать лучше, чем я».

Коул потерял несколько позиций на полпути и не смог их вернуть. Он прошел весь путь до финиша и перешел черту в одиннадцатом. У него было это, чтобы сказать о его гонке и сезоне суперкросса 2010 года.

«Сегодняшние события меня не устраивали. Я немного расстроен, потому что это действительно мой тип трека. В целом, я доволен тем, как прошел этот сезон. У меня было второе место в Сан-Диего, и я собираюсь улучшить его на одно место в следующем году, когда мы вернемся в Анахайм ».

В память о гонке и в честь наших вооруженных сил Трой Ли создал изготовленные на заказ шлемы, вдохновленные ВВС США, и гоночное снаряжение, которое носил Коул Сили во время суперкросса в Лас-Вегасе. Шлем и снаряжение были подписаны пилотами ВВС США, а также гоночной командой TLD. Предметы теперь выставлены на торги, и все вырученные средства пойдут на пользу Альянсу по военной поддержке Невады.

Аукцион будет проведен на eBay (номер позиции 250627670999) и продлится до 20 мая 2010 года в 12:XNUMX по тихоокеанскому времени. ЭТОГО РЕЗЕРВА НЕТ. Вы можете следить за этим аукционом по адресу: www.troyleedesigns.com/auctions.

Команда Troy Lee Designs / Lucas Oil / Honda будет использовать следующие две недели для подготовки к началу национальной серии мотокросса в Сакраменто, штат Калифорния. В состав команды войдут бывший чемпион мира и чемпион по суперкроссу восточного побережья Бен Таунли, занявший в этом году второе место в сериале суперкросса западного региона Уил Хан, звезда WMA Тара Гигер и Коул Сили. Не забудьте зайти и поздороваться с командой в Hangtown.

Гоночная команда Troy Lee Designs Lucas Oil Honda хотела бы поблагодарить все компании, которые поддерживали наши гоночные усилия на протяжении многих лет. Они включают в себя Lucas Oil, американскую Honda, Red Bull, PPG, Wings for Life, Alpinestars, Avia, системы обогрева и охлаждения Couts, Dunlop, видеокамеру Epic Action, Leatt Brace, McQueen Racing, Oakley, Pacific Collision, Pro Circuit, Rossignol, Santa Cruz, Selle Italia, Skullcandy, All Sport Dynamics, Cycra, Fasthouse, Flexfit, сцепление Hinson, Hot Wheels, Kahne Racing, скорость света, Muc-Off, стиль N, шильдик, ODI, Primm, QTM, Renthal, цепь RK, Excel , Twin Air, Vasser Racing и VP Racing.

Следуйте за командой Troy Lee Designs / Lucas Oil / Honda по адресу www.troyleedesigns.com

ЙОШИУМУРА

В субботу вечером в Лас-Вегасе, штат Невада, прошли соревнования Supercross и гонки Йошимура. В Вегасе все круче, ярче, увлекательнее; и гонка Vegas Supercross не исключение. Само начало этой гонки более захватывающее, чем большинство других. Гонщики выезжают из скрытого переулка на стадион Сэма Бойда и преодолевают лыжный трамплин, который спускает их вниз по прямой к первому повороту.

Квалификация прошла хорошо для гонщиков Йошимуры. Эндрю Шорт провел захватывающую гонку на своем CFR450, сражаясь за третье место на четвертом круге; меняйте позиции несколько раз, прежде чем одержать победу над своим противником и сделать проход постоянным. Шорт завоевал еще одну позицию на седьмом круге и финишировал в гонке за секунду. Райан Данджи был в огне в Вегасе, выиграв свою гонку на жару и установив тон для основного события раньше, имея самое быстрое время круга в квалификации. Дэви Миллсапс финишировал четвертым в заезде на своем CFR450 с двигателем Yoshimura.

Главное событие, как и предсказывал квалификатор, прошло хорошо для Йошимуры. Данжи получил пробоину на своем RMZ450, оснащенном выхлопом Yoshimura RS-4. Он вел с самого начала и никогда не оглядывался назад. Dungey, который является чемпионом 2010 года по AMA / FIM Supercross, показал потрясающе быстрое время прохождения круга на протяжении всего основного круга на 20 кругов.

Гонщики Yoshimura и товарищи по команде Эндрю Шорт и Дэви Миллсапс начали гонку в битве за шестое место. Millsaps вышли на первое место после столкновения с Шортом в повороте. Миллсапс пробежал до четвертого места на пятом круге, но после некоторых трудностей на трассе вернулся к шестому, чтобы закончить гонку. Двигатель Yoshimura Эндрю Шорта помог ему подняться с седьмого на пятое место для финиша.

Райан Данджи закончил сезон с 363 очками: 70-очковое преимущество над вторым местом. Это самый большой разрыв между гонщиками с 1999 года. Dungey заработал 16 лучших пяти финишей, 6 главных побед, 5 дырок, 9 побед в гонке и, конечно же, чемпионат 2010 AMA / FIM Supercross на своем RM-Z450 с помощью Йошимуры. , Он стал вторым новичком и самым молодым гонщиком, выигравшим чемпионат по суперкроссу: очень успешный сезон для Dungey и Yoshimura. 

Чтобы ознаменовать удивительный подвиг Данджи и его команды, Йошимура сделал трофей из титана и углеродного волокна, сваренный вручную, в отличие от всего, что когда-либо видел новичок. Трофей содержит фотографии Dungey, а также Yoshimura из углеродного волокна RS-4, точно так же, как тот, который был с Dungey на каждом шагу в его успешном сезоне 2010 Supercross. Трофей был вручен Dungey во время командного праздника, а новый чемпион был в восторге от мастерства и креативности, которые вошли в произведение. «Это должен быть самый крутой трофей, который я когда-либо видел», - сказал Данджи. «Я найду хорошее место, чтобы вернуть это домой».

Dungey сейчас готовится к серии «Открытый национальный мотокросс», которая начнется 22 мая в Hangtown.

О НИОКР Йошимура в Америке: Йошимура является «лидером в области производительности» уже более 55 лет. Обладая непревзойденными навыками, знаниями и страстью к гонкам, Ёсимура находится в авангарде индустрии послепродажного обслуживания выхлопных газов. Трубки Yoshimura являются гоночными животными и обладают такими же легендарными характеристиками, посадкой и качеством, которые были их торговой маркой более пяти десятилетий. Чтобы узнать больше о Yoshimura и просмотреть широкий спектр продуктов, посетите www.yoshimura-rd.com

Monster Energy / Pro Circuit / Кавасаки

Компания Monster Energy / Pro Circuit / Kawasaki вошла в историю в субботу вечером, заняв четыре верхние позиции в Мемориале старшего и восточного противника Дэйва Кумбса. Джейк Веймер возглавил поезд Kawasaki KX 250Fs впереди поля, где Джош Хансен финишировал вторым, Кристоф Паурсел третьим, а Дин Уилсон четвертым. В классе суперкроссов Чед Рид заработал свой первый подиум в этом году, заняв второе место, а Ник Вей боролся с желудочным гриппом и все же заработал 10-е место.
 
Clean Sweep
Впервые в истории AMA Supercross Lites одна команда заняла первые четыре позиции в гонке. Команда «Monster Energy / Pro Circuit / Kawasaki» отлично стартовала, когда Ваймер заработал дырку. Уилсон и Паресел боролись за секунду, и Хансену пришлось пробиться с шестого после первого круга. За последние 12 кругов гонки команда боролась за позицию, но все же сумела оторваться от поля. На клетчатом флаге четыре товарища по команде финишировали на 10 секунд впереди гонщика на пятом месте.
 
Победа со стилем
Ваймер вел все 15 кругов основного события с большой целью на спине. После победы в чемпионате Западного региона на прошлых выходных Ваймер впервые в своей карьере смог пробежать красную табличку № 1.

«Я не мог быть счастливее, чем сейчас», - сказал Ваймер. «Это была моя последняя гонка суперкросса, и я завершил свою карьеру победой. Эта тарелка № 1 тяжелая, и все обращаются с ней по-своему. Я был уволен, чтобы прийти сюда. Поскольку здесь нет очков, я смог сконцентрироваться на победе. Я хотел сделать заявление ».
 
Агрессивный
Хансен ехал в агрессивной гонке на протяжении всего основного события, делая просчитанные ходы, чтобы пробиться с шестого на второе. Хансен знал, что он нападает на своих товарищей по команде, поэтому он знал, что они убьют его чисто.

«Сегодня вечером был болен», сказал Хансен. «Эта команда - лучшая команда в боксах, и мы показали это всем сегодня вечером. Было весело участвовать в гонках против моих товарищей по команде, потому что мы все знали, что будем гоняться друг за другом чисто. Я боролся с Крисом (Pourcel) и Вилли (Wilson), чтобы подняться на секунду, это было потрясающе ».
 
Вернуться на подиум
Пропустив прошлые выходные из-за рождения сына, Рид вернулся в финальную гонку с ясной головой и проехал сильные 20 кругов, чтобы финишировать вторым.

«Приятно вернуться на подиум», - сказал Рид. «Я давно не был там из-за всего, что произошло в этом году. Сегодняшний вечер был действительно хорош для команды. Наше развитие велосипеда происходит, когда гонщик идет как можно быстрее, и мы продвинулись вперед в эти выходные. Впервые в этом году я почувствовал, что ехал надлежащим образом и был достаточно быстр, чтобы продолжать развивать мотоцикл ».
 
Защищающий чемпион
Pourcel вошел в случай как защищающийся победитель, и он показал, что у него была скорость, чтобы получить другой трофей. В своей гонке на жару Pourcel лидировал рано, но разбился и перешагнул через решетку. Несмотря на 12-й выбор ворот, он смог хорошо стартовать в главном турнире и участвовать в гонке своих товарищей по команде на передней части поля.

«Это была хорошая ночь для команды», - сказал Паресел. «Я действительно хотел выиграть мою последнюю гонку суперкросса, поэтому я немного разочарован. Я сидел позади Джейка и ждал, чтобы сделать шаг вперед, но Дин продолжал оказывать на меня давление, поэтому мне пришлось изменить свой план ».
 
Уилли
Уилсон катался весь день в Лас-Вегасе, в том числе выиграл гонку на Восточном побережье. Так как перестрелка является событием только по приглашению, лучшие 20 гонщиков из каждого региона составляют гонку на жару, что делает ее главным событием с шестью кругами. С высокой уверенностью Уилсон отлично стартовал в главном турнире и поднялся на второе место после шестого круга. Он продолжал давить на Ваймера впереди до последнего круга, пока он не отступил на четвертый в порядке бега.
 
Топ Команда
После победы в обоих региональных чемпионатах и ​​завоевания четырех лучших мест в серии «Восток / Запад», команда Monster Energy / Pro Circuit / Kawasaki стала фаворитом на победу в номинации «Команда года» на банкете по окончании сезона.
 
Расстройство желудка
Вей пришел в финал Лас-Вегаса, готовый получить еще одну пятерку лучших, но жук в желудке поразил его энергией в течение дня. Вей хорошо стартовал в главном турнире и ехал как можно сильнее, чтобы финишировать 10-м и завершить сезон седьмым в финальном зачете.

«У меня было довольно тяжелое время сегодня», сказал Вей. «Я помню, как пару раз вчера вечером говорил жене, что я не смог бы участвовать в гонках. Мой механик (Майк) Уильямсон набрал велосипед, и я смог ехать на круиз-контроле и получить 10-е место ».

Rockstar Energy / Canidae Suzuki

Команда Rockstar Energy 2010, Suzuki, Canidae All Natural Pet Foods Supercross провела потрясающий сезон, наслаждаясь некоторыми значительными достижениями во время изнурительной кампании этого года.

Выходя из такого замечательного сезона на открытом воздухе в 2009 году, бар был установлен высоко для 450 гонщиков Томми Хана. Хан будет бороться с травмами в результате предсезонной аварии и не будет на 100% почти до середины сезона. Будучи здоровым, Хан выглядел более последовательным и финишировал в топ-10 в 12 из 17 стартов. Хан прорвется в Сиэтл, где он заработает лучшее в карьере второе место. Томми с нетерпением ждет нового старта, когда сезон на открытом воздухе начнется через 2 недели.

В этом году Хантер Хьюитт ездил на урок Lites на Западном побережье и добился огромных успехов на втором курсе гонок Lites. Хьюитт дважды попадет в топ-10 в этом году и завершит год на 13-м месте в очках.  

Блейк Баггетт, гонщик East Coast Lites, участвовал в своем самом первом сезоне Суперкросса в 2010 году, и новичок дал всем понять, что он по-настоящему. Баггетт финишировал в топ-10 в 5 из 8 раундов и одержал свою первую победу в карьере в Далласе. Баггетт закончил свой сезон новобранцев на 5-м месте в очках и с нетерпением ждет выхода на улицу, где он считается топ-5 фаворитов даже с его статусом новобранца.

В этом году Райан Морайс участвовал в гонках серии «West Coast Lites» для команды Rockstar Energy, Suzuki, Canidae и вышел из пылающих ворот. С подиумами в Анахайме 1 и Фениксе будущее выглядело ярким для молодого гонщика, пока ужасная авария на А2 не оставила лидера в стороне до Сиэтла. Приятно видеть, как Морайс возвращается и участвует в гонках, и мы с нетерпением ждем встречи с ним на подиуме во время MX Nationals.

Джейк Мосс подписал контракт с командой на сезон 2010 года и должен был войти в топ-10 финалистов серии East Coast Lites, показывая канаты Баггетту. У Мосса будет сезон, который он надеется вскоре забыть, так как финиширует намного ниже его потенциала. В этом году только 1 из 10 лучших финишировавших и пропустив последние 2 раунда с травмами, Мосс сосредоточится на том, чтобы выздороветь и наделать немного шума на открытом воздухе во время национальных соревнований.

В целом это был отличный год для спонсируемой команды Canidae All Natural Pet Foods, и все в Canidae не могли быть более гордыми. Мы с нетерпением ждем возможности доминировать на открытом чемпионате с этой весьма мощной группой гонщиков, когда серия стартует в Сакраменто, штат Калифорния, на Hangtown Nationals 22 мая. Обязательно выйдите и поддержите команду Rockstar Energy, Suzuki, Canidae. Увидимся там!

FMF / KTM

У гонщика FMF / KTM Фила Николетти были выходные дни в гонке суперкросса в Лас-Вегасе на стадионе Сэм Бойд. Николетти хорошо начала день с трех прочных тренировок. Он квалифицировался восьмым в общем зачете из райдеров West Lites после завершения всех тренировок и вернулся в боксы, чтобы подготовиться к жаре.

Николетти была в жару номер два. Он совершил отличный прыжок, совершив первый поворот на 2-й позиции, и был на 4-м к тому времени, когда они вошли на стадион с внешних стартовых ворот. Он оставался на 4-м месте на первых кругах, прежде чем пропустил прыжок, и его обогнал поезд из трех гонщиков, которые были позади него. Теперь, в 7-м, он сохранил свой темп и закончил заезд, потеряв еще одну позицию, чтобы выйти в 8-е.

Николетти мощно стартовал с линии на старте главного турнира Lites, но был сорван в первом повороте из-за своей внешней стартовой позиции. Когда они вошли на стадион, он упал в хвостовой части стаи и сидел 17-го. После грубого старта Николетти начал увеличивать время на круге и начал делать пасы. Он быстро переместился на 15-е место, а затем на круге переместился на 14-е. Он получил 13-е место после падения Канарда и оставался там до финиша.

«Сегодня у меня было много кругов, но я боролся в некоторых местах. Я рад закончить сезон безопасно и с нетерпением жду начала на открытом воздухе. Я определенно хочу выразить свою благодарность всем моим спонсорам, которые были там для меня в этом сезоне », - отметил Николетти.

SA 17-й и заключительный раунд Monster Energy AMA Supercross 2010, чемпионата мира FIM, состоялся в субботу вечером перед аншлагами на стадионе Sam Boyd в Лас-Вегасе. Несмотря на свое 17-е место, Хилл по-прежнему завершает сезон 2010 года на шестом месте. Товарищ по команде Джеймс Стюарт еще не допущен к поездке и остается под наблюдением доктора, пока он продолжает реабилитацию и физиотерапию на правом запястье.

В результате уверенного старта в первой заезде Хилл бежал на втором месте, пока промах сразу же не сбил его с толку. Вынужденный пройти в квалификацию «Последний шанс», Хилл плавно выиграл и получил место в Main Event. В Мейн не очень удачный выбор ворот помешал Хиллу получить хороший старт, а сложная, гладкая трасса испортила линии Хилла. Ему удалось держать ситуацию под контролем на протяжении значительной части гонки из 1 кругов, Хилл финишировал 20-м, а сезон 17 завершил шестым в общем зачете с 2010 чемпионскими очками.

После гонки Хилл сказал следующее: «Несмотря на взлеты и падения, это был отличный сезон в моей профессиональной карьере! Как я уже говорил, в этом сезоне у меня были одни из лучших гонок. Я многому научился и многим обязан Ларри Бруксу и команде Сан-Мануэля! Еще раз спасибо Сан Мануэлю, Yamaha и всем моим спонсорам - FOX, DC и Dragon за отличный 2010 год ».

Сан Мануэль Ямаха

17-й и заключительный раунд Monster Energy AMA Supercross 2010, чемпионата мира FIM, состоялся в субботу вечером перед аншлагами на стадионе Sam Boyd в Лас-Вегасе. Несмотря на свое 17-е место, Хилл по-прежнему завершает сезон 2010 года на шестом месте. Товарищ по команде Джеймс Стюарт еще не допущен к поездке и остается под наблюдением доктора, пока он продолжает реабилитацию и физиотерапию на правом запястье.

В результате уверенного старта в первой заезде Хилл бежал на втором месте, пока промах сразу же не сбил его с толку. Вынужденный пройти в квалификацию «Последний шанс», Хилл плавно выиграл и получил место в Main Event. В Мейн не очень удачный выбор ворот помешал Хиллу получить хороший старт, а сложная, гладкая трасса испортила линии Хилла. Ему удалось держать ситуацию под контролем на протяжении значительной части гонки из 1 кругов, Хилл финишировал 20-м, а сезон 17 завершил шестым в общем зачете с 2010 чемпионскими очками.

После гонки Хилл сказал следующее: «Несмотря на взлеты и падения, это был отличный сезон в моей профессиональной карьере! Как я уже говорил, в этом сезоне у меня были одни из лучших гонок. Я многому научился и многим обязан Ларри Бруксу и команде Сан-Мануэля! Еще раз спасибо Сан Мануэлю, Yamaha и всем моим спонсорам - FOX, DC и Dragon за отличный 2010 год ».

рок-звездойSupercrossТрой Ли дизайны