МОТОЦИКЛОВЫЙ АУКЦИОН MECUMS 2022 ГОДА: ОСУЩЕСТВЛЯЙТЕ СВОИ МЕЧТЫ О МОТОЦИКЛАХ… ЗДЕСЬ И СЕЙЧАС

On 14 февраля, 2022 Последнее обновление 14 февраля, 2022

Марк Дональдсон

Автострада 15, известная во многих других частях страны как межштатная автомагистраль 15, проходит от Сан-Диего до канадской границы. Направляясь к северу от Сан-Диего, эта автострада проходит через многие из самых знаковых трасс для мотокросса и внедорожных зон для катания в Соединенных Штатах. Барона-Оукс, Перрис, гоночная трасса Фокс, озеро Эльсинор и Глен Хелен; кроме того, Карлсбад и парк Сэддлбэк были расположены недалеко от 15. Когда вы прибываете в высокую пустыню, вы проезжаете мимо Competitive Edge и Racetown 395, а также много миль езды по бездорожью. Но мы едем по 15-му шоссе, потому что это самый быстрый путь в Лас-Вегас из Южной Калифорнии. Мы направляемся на ежегодный аукцион мотоциклов Mecum, который возвращается в этом году на South Point Arena в Лас-Вегасе после годичного пребывания в конференц-центре Лас-Вегаса. Аукцион Mecum вернулся к своему обычному графику проведения в январе, разумеется, со всеми текущими протоколами covid.

Вы не увидите много шведских Flink MX250. На этот предложили до 7500 долларов, но продавец не согласился.

В этом году аукцион проходил со вторника по субботу, но за пять дней аукционный блок пересекает меньше мотоциклов, а продолжительность аукциона каждый день была на несколько часов короче по сравнению с аукционами до коронавируса. Многие мотоциклы в этом году выходили как из известных, так и из малоизвестных коллекций, а владельцы чередовали или уменьшали свои коллекции. Были также некоторые мотоциклы более низкого качества, которые никогда бы не попали в список аукционов несколько лет назад. Как правило, лучшие мотоциклы выставляются на аукцион в пятницу и субботу, но это не всегда так, поскольку в начале недели с аукциона выставлено много очень хороших мотоциклов. В этом году мы снова увидели больше мотоциклов для мотокросса и других гоночных серий, демонстрируемых на сцене, причем многие из гоночных мотоциклов имеют рекордные цены продажи, а ниже приведены те, на которых мы проехали по 15-й автостраде, чтобы сосредоточиться.

Основанный на мотоцикле, на котором Гарри Эвертс участвовал в чемпионате мира FIM 1975 250 года, Puch MC1976 250 года имел два карбюратора - один с поршневым портом, а другой с поворотным клапаном.

Если у вас был один из 97 Puch MC250, выпущенных в 1976 году, возможно, вам повезло так же, как этому владельцу, который получил 55,000 XNUMX долларов в Mecums.

Почему МХА каждый год отправляется в Лас-Вегас и на аукцион мотоциклов? Прежде всего, это увидеть друзей, как старых, так и новых, которых мы приобрели на аукционах в прошлом, а также пообщаться с большой группой людей со всего мира, которых объединяет общая страсть. Это место, где можно собраться и выпить за друзей, которых мы потеряли, некоторые из которых повлияли на нашу жизнь. Затем идут сами мотоциклы, сотни их в одном месте. Каждый год вы найдете марки или модели мотоциклов, о которых вы никогда раньше не слышали и не видели, а также более известные бренды и модели. База знаний на аукционе обширна. Все, что вам нужно сделать, это попросить кого-нибудь поделиться своими знаниями о конкретном мотоцикле, и они будут очень любезны. Это место, где вы можете осмотреть и купить мотоцикл своей мечты прямо здесь и сейчас.

Yamaha HL 1979 540 года выпуска, разработанный Стеном Лундином, протестированный Торстеном Холлманом, участвовавший в гонках Бенгта Аберга и проданный в Америке Ларсом Ларссоном в виде кит-байка. был выбит за 27,500 XNUMX долларов.

Хотя HL500 продавался в Европе как комплектный мотоцикл с двигателем TT500, колесами и деталями, этот HL500 оснащен четырехтактным двигателем объемом 540 куб.

Для тех, кто никогда не посещал крупные автомобильные аукционы, стратегически расположенные фонари на сцене могут сделать почти любой мотоцикл потрясающим. С точки зрения камеры высоко над сценой или под широкими углами забоины, вмятины и царапины не видны. Большинство велосипедов протирают перед тем, как поднять на сцену, чтобы они выглядели как можно лучше. В Общих правилах Mecum Auctions указано, что все лоты продаются «как есть, где есть». Участник торгов может присутствовать на аукционе или сделать ставку как онлайн, так и по телефону после завершения регистрации участника торгов. Все участники торгов должны сделать свою домашнюю работу, прежде чем делать ставки на мотоцикл. Иногда продавец может представить мотоциклы в ложном свете как сознательно, так и неосознанно. Если вы не можете присутствовать на аукционе лично, попросите кого-нибудь из ваших знакомых или специалиста по марке, который присутствует на аукционе, осмотреть мотоцикл для вас. Если вы видите мотоцикл, который был продан по очень выгодной цене, обычно есть веская причина, по которой это была выгодная сделка. То же самое касается мотоциклов, которые продаются по рекордным ценам.

Рабочие лошадки винтажных гонок, CZ чешского производства можно приукрасить, чтобы получить справедливую копейку на аукционе мотоциклов. Этот CZ 1969 Side-Pipe 360 года был продан за 16,500 XNUMX долларов.

Чем ближе классический мотоцикл выглядит так, будто он только что сошел с конвейера, тем больше денег он стоит. Этот CZ слишком блестящий на наш вкус.

СТАТЬ УЧАСТНИКОМ АУКЦИОНА

Чтобы стать участником аукциона, необходимо внести плату в размере 200 долларов США. Цена продажи, которую мы указали, — это только цена с молотка (цена продажи) плюс комиссия покупателя. Эта плата составляет 10% (если вы присутствуете) или 12% (если вы участвуете в торгах онлайн или по телефону). Минимальная плата за транспортное средство составляет 500.00 долларов США. Мотоциклы можно оплатить чеком (сертифицированными средствами) или банковским переводом (комиссия 100 долларов). Кредитные карты (3.5% от суммы сделки) можно использовать только на дорожных артах.

Приятно быть гордым новым владельцем мотоцикла, выставленного на аукцион, но есть и другие сборы, которые необходимо заплатить, прежде чем ваш мотоцикл покинет аукционную площадку. Если мотоцикл продается по купчей, вы должны заплатить налог с продаж транспортных средств штата Невада (8.25%), если у вас нет лицензии дилера. Если мотоцикл продается с титулом, то вы платите налог с продаж в вашем штате или стране, когда вы регистрируете мотоцикл на свое имя. Плата за документ в размере 80.00 долларов США также должна быть оплачена аукционной компании. Как только все это будет сделано, у вас будет 48 часов, чтобы убрать мотоцикл с аукциона. На территории есть транспортные компании, которые доставят ваш велосипед как по стране, так и за границу. Доставка по стране из Лас-Вегаса стоит от 125 до 800 долларов.

С другой стороны, Bultacos сошел с конвейера как можно более блестящим. Bultaco 1977 Pursang 370 года принес 16,500 XNUMX долларов.

Когда наши пять дней в Лас-Вегасе подошли к концу, мы выехали на 15-ю автостраду и направились обратно в Южную Калифорнию, проехав 270 миль, рассказывая о байках, сумасшедших ценах, выгодных предложениях и людях, которых мы встретили. Да, у нас были такие моменты, когда мы пересекали пустыню, когда мы говорили: «Один раз у меня был такой. Я никогда не должен был продавать его, но если бы я сохранил все велосипеды, которые у меня когда-либо были, мне пришлось бы покупать заброшенный магазин Walmart, чтобы сохранить их».

Это был бы ненастоящий мотоциклетный аукцион без гоночного мотоцикла известного гонщика, выставленного на продажу. Этот KTM 1980 250 года участвовал в гонках 250 чемпионатов мира Брока Гловера. Велосипед Брока много раз перестраивался в течение сезона 1980 года, но, к счастью, у KTM был небольшой запас оставшихся деталей, чтобы поддерживать его в рабочем состоянии. Он был продан за 11,000 XNUMX долларов, но Брок никогда не владел им, поэтому он не получил никакого вознаграждения.

Вы не думаете о Ducati, когда речь заходит о мотоциклах для мотокросса, но этот Ducati 1965 Scrambler 250 года доказывает, что у них были на это способности. При цене 6600 долларов Duck может только расти в цене.

Хотя Энцо Феррари основал гоночную команду Scuderia Ferrari в 1929 году (для мотоциклов и автомобилей), он не был связан с мотоциклами Ferrari. Вместо этого в 150 году братья Феррари из Милана начали производить двухтактные мотоциклы Fratelli Ferrari объемом 1951 куб. См, используя навыки, которым один из братьев научился на заводе в Парилле.

Fratelli Ferrari (Ferrari Brothers) только последние три года выпускали 125-кубовые, 150-кубовые и 165-кубовые синглы и очень редкий 250-кубовый твин. К сожалению, в 1954 году адвокаты Энцо Феррари закрыли их за нарушение прав бренда. Этот редкий Ferrari был как Mecums, но никогда не пересекал квартал.

Riedel-Imme R1951 100 года — один из самых уникальных мотоциклов, созданных в послевоенную эпоху. Все трубы одинакового диаметра (вилка, рама, маятник). Двигатель поднимается и опускается вместе с задним колесом. Маятник также является выхлопной трубой. Двигатель выглядит так, как будто он имеет поворотный клапан, но это конструкция с поршневым портом, а цилиндр и головка представляют собой одно целое. Вилка имеет только одну опору, а задняя подвеска имеет монопружинную конструкцию. Он был продан за 24,200 XNUMX долларов.

Can-Am 1976MX 250 года был оснащен двигателем с поворотным клапаном, в котором карбюратор был установлен на конце 32-миллиметровой трубки, по которой топливо подавалось от карбюратора к поворотному клапану, установленному на кривошипе. Это была очень хорошая упаковка, которая позволяла использовать большую воздушную камеру, которая дышала через вентиляционные отверстия в сиденье. Эта модель вышла за год до печально известной Black Widow 1977 года. Он был продан за 6050 долларов.

Детский велосипед Suzuki объемом 50 куб. См был JR50. Он производился с 1977 по 2006 год и научил кататься многих детей. Он наиболее известен своей «пластиной снижения мощности», которая представляла собой большую шайбу с небольшим отверстием, чтобы на велосипеде было легче ездить, пока ребенок не разовьет некоторые навыки. Самая высокая ставка на эту модель 1980 года составляла 3850 долларов.

Triumph TS1963 Tiger Cub 20 года был красивой машиной. Базовый TS199 с его рабочим объемом 63 куб. Что касается гоночной версии Tiger Cub, то в 64 году было произведено всего 27 TS20, причем 60,000 процентов из них были отправлены в США. Цена отражает его позицию в британских гонках по бездорожью. Он был продан за 340 20 долларов.

Ossa Stiletto 1970 250 года был произведением искусства с его креативным кузовом из стекловолокна, заправленным воздухозаборником и скульптурными передними и задними крыльями. Если вы разбиваете Stiletto, вы засоряете гусеницы осколками стекловолокна. 13,200 XNUMX долларов забрал домой.

Этот Montesa 1973 VR 250 года (реплика Vehkonen) был продан за 14,300 XNUMX долларов.

Bultaco 1971 Matador SD 250 года был гоночным эндуро-байком Bultaco International Six Day Trials (ISDT). Он был продан за 13,200 XNUMX долларов.

Нет ничего более легендарного, чем твинпайпер CZ 1967 250 года. Кто бы мог подумать, что в 22,000 году на покупку одного из них потребуется 2022 XNUMX долларов.

С крыльями Preston Petty вместо стандартных металлических крыльев и телескопическими вилками Betor вместо более интересных ведущих звеньев этот DKW 1973 Hornet 125 года продавался всего за 3520 долларов.

1974 Maico 400 GP был обновлением в середине сезона, чтобы местные гонщики Maico использовали велосипеды как можно ближе к тому, что использовала заводская команда. 400 GP был первым серийным мотоциклом с поднятыми вверх амортизаторами. Он был продан на Mecums за 11,000 XNUMX долларов.

Maico 1981 Mega490 2 года, который часто называют величайшим мотоциклом для мотокросса, когда-либо созданным, имел широкий, крутящий момент и быстрый диапазон мощности в сочетании с острым как бритва шасси и немецкими инженерными разработками. Этот 490 был продан за 10,000 XNUMX долларов.

Этот Indian MM1969 Mini Bambino 5 года выпуска был произведен в Италии компанией Italjet. Импортный двухтактный двигатель развивал мощность 1.5 лошадиных силы от своего 5-кубового двигателя MotoMorini Franco S50K. На аукционе Mecum этот MM5 был окрашен в пламенный цвет и хромирован. Он был продан по смешной цене в 10,450 XNUMX долларов.

Этот Mugen ME1 со спортивным номером Джонни О'Мара «N125» с его первого года в команде Mugen Хиро Хонды был продан за 18,700 XNUMX долларов на Mecums.

Еще в 1980 году вы могли купить полный Mugen ME125 за 4000 долларов. В Mecum вам пришлось заплатить в четыре раза больше.

Эта Honda 1980 года оснащена двигателем Works Mugen ME360 с заводской трансмиссией и гоночным кривошипом. Подвеска тоже работает (вместе с бензобаком из сплава). Рама, картер двигателя и ступицы окрашены порошковой краской. За все эти хитрости пришлось заплатить 19,800 XNUMX долларов.

Munch Mammoth впервые был показан публике в 1966 году. Он сочетал в себе высокопроизводительный рядный четырехцилиндровый автомобильный двигатель NSU Prinz объемом 996 куб. См с воздушным охлаждением и современную двухконтурную раму. Цепь работала в масляной ванне.

Базовая цена Munch Mammoth TTS в 1973 году составляла 5135 долларов. За 500 лет эксплуатации было построено менее 25 машин Мунка. Эта модель 1973 года была продана за 82,500 XNUMX долларов.

Это Brough Superior 1922 года выпуска. Самая высокая ставка на мотоциклетный аукцион Mecum 2022 года составила 260,000 XNUMX долларов. Это было отклонено.