Сверхзвуковая игра MITCH PAYTON: ЧАСТЬ ТРЕТЬЯ

Взглянуть на выигранные чемпионатом мотоциклетные велосипеды - настоящие велосипеды, которые пересекли финишную черту, чтобы выиграть номер один - может быть, если кто-то открыт для этого, захватывающий ускоренный курс в истории мото. Нигде эта динамика не проявляется так отчетливо, как в вестибюле большого белого здания, видимого с автострады 91 в Короне, штат Калифорния. Мотокросс Экшн, запущенный Pro Circuit, чтобы догнать повелителя Pro Circuit и вдохновителя Митча Пэйтона. Мы позволили Митчу собрать шесть велосипедов в его музее. Вот велосипед номер три.

Эрик Джонсон / Фотографии: Райн Сванберг

КОМАНДА РИКИ КАРМИЧАЛА 1997 ГОДА SPLITFIRE / PRO CIRCUIT / KAWASAKI KX125

НА РИКИ: «Рики был ребенком, которому мы помогали в 85-х. В 1997 году Рики стал частью нашей команды. Рики был действительно хорош для нас, потому что мы выиграли несколько титулов Суперкросса, но мы не выиграли открытый титул. Я всегда хотел выиграть национальный чемпионат АМА 125, но это был более тяжелый гол, чем Суперкросс. Это была более длинная серия. Это было много работы. Это было тяжело. Даже по сей день так оно и есть. Серия Supercross 1997 года была для Рики учебным годом, но когда мы отправились в Гейнсвилль на первый тур из 125 человек, он был просто потрясающим ».

ОН НЕ ПОЛУЧИТ УСТАЛОСЬ: «В 1997 году Рики был маленьким, и, честно говоря, он был тяжелым. Он не был в хорошей физической форме, когда вы смотрели на него, но когда вы выходили на улицу, он просто держал его широко открытым и уходил и уходил. Другие парни выходили и пытались идти очень быстро, а потом начинали уставать и замедляться. Рики просто продолжит движение. В этом первом мотоцикле в Гейнсвилле Стив Лэмсон лидировал, а Рики был вторым. Они закончили один-два, и Рикки сказал: «Я ждал, когда он устанет!»

«И я сказал:« Этот чувак не устанет! »

«Рики был уверен в себе и сказал:« Я понял ». Во втором мотоцикле Кевин Уиндхем получил пробоину и пытался проверить. Кевин долгое время удерживал лидерство, но Рики продолжал приходить, и внезапно Рики поднялся к Уиндхэму и обошел его. Было просто потрясающе смотреть.

«Что удивительно, так это то, что наш план состоял в том, чтобы Рикки поехал на нескольких АМА Национальных, но все же поехал в Лоретту Линнс. Я помню, как говорил ему: «Мы сделаем пару националов и посмотрим, где ты».

«Рикки ответил:« Ну, что, если я веду? »

«Я сказал:« Мы с этим разберемся ».

«После Гейнсвилла мы отправились в Хангтаун, и он выиграл там. Он был быстр везде, куда бы мы ни пошли. Легко было сказать, что мы не могли пойти к Лоретте.

ВРЕМЯ ЛЕТИТ: «Рики был одним из тех парней, с которыми я был близок, и даже по сей день мы действительно хорошие друзья. Было весело видеть, как он добился успеха. Самый последний день его карьеры был в мотокроссе des Nations в Баддс-Крик. На самом деле мне было немного грустно, потому что я думал: «Вот так прошло девять или десять лет». До меня дошло, как быстро оно уходит.

Три десятых: «Наши отношения с Кавасаки были действительно хорошими. Они хотели победить, а мы хотели победить, и для этого нам нужно было делиться частями. Каждая часть велосипеда имеет небольшой эффект. Чтобы иметь самый лучший мотоцикл, вам нужны все эффективные детали для совместной работы. Три десятых здесь, три десятых там и еще три десятых - это почти девять десятых, то есть почти лошадиная сила, поэтому вам нужны все эти части ».

СВЕРХЗВУКОВАЯ БИБЛИОТЕКА MITCH PAYTON'S PLAYBOOK


Чтобы прочитать первую часть о Honda Peak Honda Джереми МакГрата 1992 года, нажмите сюда.


Чтобы прочитать вторую часть о SplitFire KX1995 Микаэла Пишона 125 года, нажмите сюда.

Для увеличения нажмите на картинки

KAWASAKIКевин Уиндхемkx125Митч ПэйтонМХАпро схемуРики КармикалКОМАНДА SPLITFIRE