СРЕДНИЙ ОТЧЕТ О ДЕЙСТВИИ МОТОКРОССА: (06/23/10)


Джон Башер

ФОТО НЕДЕЛИ

    Эли Томак не выигрывал ни одной гонки с тех пор, как застал мир врасплох в Хангтауне. И что. Ребенок новичок. Почему некоторые люди преследуют его за то, что он не поджег мир со времен первого National, мне не по силам. Томак - чемпион в становлении. К концу серии он снова победит. Мои деньги на Саутвике.

МИНИ-ВИД: ЭНДРЮ КОРОТКИЙ

Шорт прибил два великолепных старта в Баддс-Крик. В первом заезде он отстранился, а во втором выдохся.

    Если бы первые два чемпионата были вычеркнуты из графика, Эндрю Шорт из Red Bull / Honda занял бы второе место в таблице очков. В Хай-Пойнт и Баддс-Крик уроженец Колорадо финишировал вторым - большое изменение по сравнению с первыми двумя гонками, где он финишировал 10-м и 13-м. После Баддс Крик «Коротышка» одержал свою первую победу в гонках в сезоне, второй подряд подиум в серии и пятое место по очкам. Я догнал его в субботу, когда пыль осела на Баддс-Крик.

MXA: Насколько я понимаю, вы довольны результатом на Баддс-Крик?
Эндрю: Да, я счастлив, потому что делаю шаги в правильном направлении. Я одержал победу в мотопробеге, и уже давно я этого не делал. Мои старты были хорошими. Я получил много положительных отзывов от Budds Creek. Мне просто нужно было больше энергии, чтобы оставаться впереди во втором заезде. Моя скорость была не очень хорошей, и я не смог активизировать свою игру и вытянуть ее в финальном заезде. Мне нужно больше импульса на местах и ​​лучше подготовиться к концу гонки.

Похоже, вы делаете шаги в правильном направлении, особенно с тех пор, как неделей раньше в High Point, когда Райан Данжи поймал вас в конце гонки.
Старт определенно помог. Я смог сохранить хороший комфортный темп и контролировать гонку и свою судьбу в первом заезде на Budds Creek. Быть лидером гонки может быть здорово, а иногда даже немного странно. Я говорю это, потому что, когда вы идете впереди, вам необязательно знать темп позади вас, но наличие чистой трассы перед вами - огромное преимущество. Я думал, что трассу сложно пройти. Во многих местах действительно была только одна хорошая линия, и я извлек из этого пользу.

Как бы вы оценили ваш сезон на открытом воздухе?
Сезон начался для меня очень плохо, но затем в последних двух гонках я финишировал вторым в общем зачете. На первых двух гонках я даже не приблизился к тому темпу, который должен был бежать. Я счастлив, что набираю обороты, чтобы развить его.

    «Лучшее место для моей победы - эти выходные в Колорадо. Я там быстро езжу, трассу знаю, и погода должна быть хорошей. Надеюсь, я, наконец, одержу там 450 очков ».

В прошлом году в Баддс-Крик погода была совершенно безобразной. Даже несмотря на дождь, начавшийся во втором мотоцикле в прошлом году, вы смогли взять свои базовые настройки велосипедов с 2009 года и применить их в этом году?
В прошлом году в середине сезона мы сделали несколько больших улучшений с байком. Мой байк был потрясающим, и он до сих пор остается таким. Я всегда чувствовал себя довольно комфортно на новом байке, в то время как у некоторых других парней, ездивших на CRF450, могли быть некоторые проблемы. В прошлом году Honda выяснила немало вещей, и я определенно получил от этого пользу. В этом году байк немного улучшен, но эти улучшения касаются настроек подвески, а не больших изменений.


Эндрю с нетерпением ждет своего родного дома в Лейквуде в эти выходные. В настоящее время он живет в Техасе, но он всегда будет называть Колорадо домом.

Насколько зверской была жара и влажность в Баддс-Крик?
Мне это показалось не таким уж плохим. Там, где я живу в Техасе, довольно жарко и влажно, так что я к этому привык. Вы должны научиться управлять вещами и пить много жидкости.

Я задавал вам этот вопрос раньше, и вам, вероятно, надоело это слышать, но что вам нужно, чтобы выиграть национальный чемпионат?
Местная любовь в Колорадо поможет мне. Лучшее место для меня - это выходные в Колорадо. Я быстро еду туда, знаю трассу, и погода должна быть хорошей. Надеюсь, мне наконец-то удастся выиграть 450.

Довольны ли вы тем, что гонка проводится днем, а не ночью?
С точки зрения гонщика это будет лучше, потому что на нем образуются неровности и колеи. С точки зрения фаната, лучше под светом. В Колорадо прекрасная погода ночью, потому что вы можете надеть шорты с футболкой, а затем носить с собой толстовку на случай, если она остынет. Днем там становится жарко. Я надеюсь, что фанаты не оторваны от дневных гонок, но как гонщику приятно иметь форму линий, а не гоночная команда, превращающая трассу в шоссе.

KAWASAKI KX2011F 250: ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ СТРОКИ

    В среду я получу шанс покататься на Kawasaki KX2011F 250 года. О, детка! Если вы еще не знаете,? 11 KX250F имеет впрыск топлива, имеет массу улучшений и уникальную систему вилок. МХА тестер Деннис Стэплтон и я будем протягивать трос газа на KX250F вокруг национальной трассы Баддс-Крик. Ожидайте полный отчет в четверг, прямо здесь в МХА, До тех пор пускаю слюни на несколько фото 2011 года KX250F.

ФОТО НЕДЕЛИ, ЧАСТЬ 2

    Томми Хан, гонщик Rockstar / Suzuki / Canidae, входит в варп-скорость, пролетая над огромным шагом в Баддс-Крик.

ПРЕСС-РЕЛИЗ: BLINGSTARS 5-ЗВЕЗДНЫЙ ШКАФ / РАБОЧАЯ СТАНЦИЯ   

    Установите этот 5-звездочный шкаф в своем гараже, трейлере или мастерской. Эта комбинация полок, раскрывающегося рабочего места и двойного держателя для бумажных полотенец выполнит свою работу и поразит всех ваших друзей одновременно. Размеры: 25 дюймов в ширину, 34 дюйма в высоту и 5.25 дюйма в глубину (19.5 дюймов в глубину с опущенной рабочей станцией). Стоимость 209.95 долларов.

    Доступны на www.blingstar.com или 866-412-5464

МИНИ-ВИД: COLE SEELY

Коул продолжает прогрессировать в скорости и выносливости. Он должен быть в десятке лучших к концу серии.

    Troy Lee Designs / Lucas Oil / Red Bull / Гонщик Honda Коул Сили будет первым, кто признает, что он больше гонщик суперкросса, чем любитель активного отдыха. Несмотря на то, что он стартовал вперед во время первых нескольких чемпионатов года и потерял сознание от теплового истощения на Фристоуне, Сили становится лучше каждую неделю. Я догнал Коула после того, как он финишировал чуть выше первой десятки на Budds Creek.

MXA: Коул, ты финишировал 13-11 на 11 месте в Budds Creek. Довольны ли вы тем, как прошел день?
Коул: Я очень доволен поездкой в ​​эти выходные. Я хотел бы вернуться в следующие выходные в Лейквуд и финишировать сильнее. Каждые выходные для меня становилось лучше. Мне нужно повысить выносливость. Я бы сказал, что за последние три недели я добился больших успехов. Теперь, когда я съезжаю с трассы после заездов, я не чувствую, что хочу умирать. Это очень хороший знак.

Вы, казалось, боролись в жару во Фристоне, но когда температура и влажность поднялись в Баддс-Крик, вы, кажется, поправились. Что вы делали, чтобы улучшить свою выносливость?
Фристоун мне не очень нравился. Я действительно хорошо стартовал, но жара испортила меня всего через несколько кругов. С тех пор я много работаю над кардио. Я также бегала в жилете и толстовке с капюшоном в летнюю жару. Я также занимаюсь греблей и вращением. Мой тренер дал мне много эффективных кардио-тренировок. Работает, но действительно воняет!

Ты много катаешься в течение недели?
Да, я стараюсь. Для меня это странно, потому что у меня действительно плохой СДВГ (синдром дефицита внимания и гиперактивности), когда я сажусь на велосипед. Мне сложно сохранять концентрацию и интенсивность, которые мне нужны в течение 40-минутной практики. Мне становится скучно, но обычно я нахожу способы обойти это, чтобы сделать тренировку интересной.

    «У меня в голове застревают случайные телерекламы. В последнее время я получаю рекламный ролик Marmaduke, а также рекламный ролик «Доктор Пеппер» с Джином Симмонсом, проплывающий в моей голове ».

О чем вы думаете, когда тренируетесь?
[Смех] Вы действительно хотите это знать?

Что ж, это семейный веб-сайт ...
О нет, ничего подобного! У меня в голове застревают случайные телерекламы. В последнее время я получаю рекламный ролик Marmaduke, а также рекламный ролик «Доктор Пеппер» с Джином Симмонсом, проплывающий в моей голове. У меня в голове крутятся случайные вещи. В некотором смысле это забавно, но мне также нужно найти способ обойти это. Я должен думать о своей напряженности, а не о рекламе по телевидению.


Каковы шансы, что Зели думает о последней рекламе American Express, пока он пролетает над этим двойным Budds Creek?

Вы когда-нибудь думали, что попадете в команду высшего уровня 250, особенно после того, как вы бросили спорт на несколько лет, пока вы были гонщиком-любителем?
Нет. Когда мне было 16 или 17 лет, я не думал, что стану профессиональным гонщиком. В тот момент я не хотел быть профессионалом. Потом веселье вернулось, и теперь я прекрасно провожу время, катаясь и гоняю. Этот год был потрясающим, и я был очень доволен тем, как прошел мой сезон в суперкроссе. Я никогда не был отличным райдером. Это единственное, что я хочу улучшить. Это займет некоторое время, но я доберусь туда.

Насколько быстрый темп в передней части класса 250?
В Техасе было странно быть впереди. Не думал, что это будет так спокойно. Это было действительно хорошо, потому что не было всего суматохи, которую я обнаружил бы в середине стаи. Быть на передовой с самого начала - определенно то, что нужно.

Вы подписали контракт с командой Lucas Oil / Troy Lee Designs еще на один год?
Да. Мы начали говорить о том, что будем вместе еще год, прямо перед тем, как я получил травму в Анахайме 3. Пока ничего не было на бумаге, но прямо перед Сиэтлом мы с моим агентом сели с Троем и пообедали. Мы поговорили о нескольких вещах, и я подписался на линию. Я очень счастлив быть в команде еще на год. Здесь со всеми здорово работать. Я не могу отблагодарить их за те возможности, которые они мне предоставили. В следующем году будет действительно веселый сезон.

Ищите традиционную мудрость с 13-летнего возраста?

[Пресс-релиз]

    DC запускает серию «Дорогой Адам» с гонщиком по мотокроссу Адамом Чианчиаруло

    Что 13-летний подросток может сказать о свиданиях, физике элементарных частиц (мы даже не уверены, что это такое) и сохранении окружающей среды? Видимо много. Гонщик команды DC Moto Адам Чианчиаруло дает советы, далеко не в юности, по всем этим и многим другим вещам в новой серии видео из трех частей под названием «Дорогой Адам». Первое из трех видео уже доступно на http://moto.dcshoes.com/features/dear-adam/ и еще два сегмента будут запущены 1 и 15 июля. И поскольку Адам так предан делу распространения своих экспертных знаний и помощи людям, он предлагает бесплатные советы. Отправляйте свои вопросы и / или проблемы Адаму по адресу dearadam@dcshoes.com. Адам выберет свои любимые вопросы, чтобы ответить позже этим летом, и если он выберет ваш вопрос, вы получите сладкий призовой пакет DC, так что следите за обновлениями!

ЧТО Я УЧИЛ В ПУТИ КРИК

    Когда я фотографирую на Национальных соревнованиях (а это все Национальные соревнования, которые я посещаю), я не вижу, что делает публика. Показательный пример: я никогда не видел, чтобы Райан Данжи терял переднюю часть в первом заезде на Budds Creek. Не могу сказать, где Блейк Уортон обогнал Мартина Давалоса, занявшего девятое место во втором заезде. Я могу сказать вам только то, что видел в видоискатель камеры или невооруженным глазом, когда шел по трассе и ямам. Вот несколько вещей, которые привлекли мое внимание.


Риди показал свой купол в Баддс-Крик. Стрижка дешевая; серьги с бриллиантами нет.

1. Бритые головы «крутые»? Дави Миллсапс утверждает, что он положил начало тенденции. Чад Рид сделал один лучше и очень коротко постригся. Конечно, его образу добавляют огромные бриллиантовые серьги. Говоря о внешности, гонщик Troy Lee Designs / Lucas Oil / Red Bull / Honda Коул Сили носил гоночные полосы на каждой стороне головы, прямо над ушами. Ванильный лед был бы горд.

2. Я узнал что-то новое и немного необычное о Кристоф Фурсель. Очевидно, каждый раз, когда он едет на квалификационную сессию на National, он раздевается и принимает душ в Pro Circuit / Kawasaki semi. Это может быть не странно, но что мне кажется странным, так это то, что после душа он носит то же снаряжение (вплоть до носков), которое он носил на предыдущем сеансе. Итак, Пурсель хочет быть чистым, но он этого не делает. Для меня это как принять душ, а затем кататься по грязи.  


Когда я сделал эту фотографию, я клянусь, что увидел яркий свет, окружающий Райана Данджи. Ой, подождите, это было просто солнце.

3. Райан Данджи есть эта аура вокруг него. Не в ярком свете «Посмотри на меня, я с небес». Кажется, что он не может ошибаться и за последние два года не допустил ни одной серьезной ошибки. Несмотря на то, что национальные чемпионаты прошли только треть пути, Данжи находится за рулем своего четвертого титула в таком количестве попыток. Малыш в слезах!

4. Медиацентр at the Nationals невероятно гостеприимен. Ребята из MX Sports знают, как винить и обедать СМИ на каждом национальном мероприятии. Они предоставляют журналистам затененное место, где они могут подключить свои компьютеры, сесть, получить доступ к беспроводному Интернету и поесть. Я не могу забыть упомянуть обслуженные обеды, бесконечные напитки, мощные охлаждающие вентиляторы, отчеты с результатами гонки на кончиках наших пальцев и даже приятную хозяйку. Если этого было недостаточно, рука MX Sports доставляет трех лучших финишеров прямо в медиа-палатку для интервью после гонки. Такие люди, как Брэндон Шорт, значительно облегчают мою работу. Благодарность!

5. Двойной перед финишем не понравились нескольким гонщикам. Я не понаслышке знаком с этим прыжком, так как он довольно долго меня напугал в сентябре прошлого года, когда Yamaha вылетела на MXA в Budds Creek для презентации своего YZ2010F 450 года. Я ненавидел прыжок. Это довольно высокая скорость, и вам нужно правильно рассчитать время. В противном случае вы упадете на ровную поверхность или перепрыгнете вещь и приземлитесь на ней. Блейк Баггетт и Дэви Миллсапс знают, о чем я говорю. Оба гонщика хорошо усвоили этот дубль. Баггетт сломал руку, а Миллсапс сломал большой палец и получил внутренние повреждения. В среду я буду тестировать Kawasaki KX2011F 250 года в Баддс-Крик, и я буду сталкиваться с двойным удвоением на каждом круге. Хорошо, что мне не платят за отрывочные двойные прыжки!

6. Неважно, кто вы, вы должны болеть за Эндрю Шорт. Лично у меня нет любимого гонщика. Я думаю, что несправедливо относиться к одному гонщику в моей работе (а Майк ЛаРокко не в счет, потому что он на пенсии). Тем не менее, у каждого должна быть слабость к «Коротышке». Он был так близок к победе в общем зачете 450 National несколько раз, но проиграл (извините, Эндрю, этот каламбур не был задуман). Он выиграл первый заезд на Баддс-Крик, но во втором заезде ему не хватило сил. Может, Лейквуд станет его музой?


У Кристофа слизистая слабость со стартовой линии во втором мотоцикле, рядом со своим приятелем Джастином Барсия. Думать, что Pourcel вышел из-под контроля, а Barcia контролирует, - просто странно.

7. Вернуться к Кристоф Фурсель. Вы видели, как он сбрасывал с конвейера газ во время второго заезда? Похоже, Джастин Барсия прыгнул рядом с ним, и Пурсель разумно использовал газ, чтобы наверстать упущенное. В результате у Кристофа было шаткое колесо. Он все же вышел из первой очереди в первой десятке. Вот это умение.

8. Тепловая сыпь не весело. Я думал, что собираюсь перевернуться и меня похоронят на треке примерно в то время, когда пришел второй 250-й мотоцикл. На улице было жарко, жарко, жарко! Проблема заключалась в том, что влажность не позволяла моему телу остыть. Я перегрелся, как Майко с бумажным пакетом на двигателе. После того, как все было сказано и сделано, я думал, что спасся этим днем ​​только на несколько фунтов веса воды. Угадай еще раз! Сняв рубашку, я обнаружил красивую тепловую сыпь на груди. Похоже, меня подстрелили дюжиной патронов картечью.

ТОП 25: В ЧИСЛА МЫ ДОВЕРЯЕМ?

    Знаете ли вы, что нет шестого по скорости гонщика по мотокроссу или что предполагаемый 11-й самый быстрый гонщик по мотокроссу, скорее всего, ушел на пенсию? Как это произошло? Спишите это на глупую постоянную нумерацию. Я стараюсь не сильно жаловаться, но постоянная система нумерации и название класса 250 «Lites» заставляют мою кровь кипеть.
    Почему хромает постоянная система нумерации? Это не лучший показатель иерархии гонщиков мотокросса. Я предпочитаю старую систему нумерации. Зовите меня старой школой. Или назовите меня реалистом. Ниже приведен список из 25 лучших по порядку.

1. Чад Рид - занял третье место на Баддс-Крик. Действующий чемпион. Заслуживает номер один.
2. Райан Виллопото - Аут со сломанной ногой. Несчастный.
3. Майк Браун - Гонки серии WORCS.
4. Рики Кармайкл - Пенсионеры и гоночные грузовики.
5. Райан Данжи - выиграл три из четырех последних национальных чемпионатов. Он убивает это.
6. НЕ НАЗНАЧЕН
7. Джеймс Стюарт - Помните его?
8. Грант Лэнгстон - сила капера! Пошел 40-28 для 36-го в Budds.
9. Иван Тедеско - Сломаны ребра и ключица.
10. Томас Хан - Плохой первый заезд на Budds. Второй мото 11.
11. Трэвис Престон - Не гонки. В отставке? Не совсем уверен.
12. Джейк Веймер - Все еще пытается найти свой открытый ритм. 12-е место в Budds. Эй, я думаю, в этом случае работает 12-е место.
13. Хит Восс - аут со сломанной коленной чашечкой.
14. Кевин Виндхэм - Вождение лодки на озере и тусовка с семьей. Летом отдыхаю.
15. Тимми Ферри - Не гонки. В отставке?
16. Джон Дауд - Не гонки. Готовишься к Саутвику? Я надеюсь, что это так!
17. Джастин Барсия - Обретение своей национальной формы. Второй в Баддс-Крик.
18. Дэвид Миллсапс - Скажи, что это не так! Разбился у Баддса и выбыл до конца сезона.
19. Томми Сирл - Проблемы с плечом по-прежнему. 12-38 для 18 числа.
20. Broc Tickle - 6-5 за шестое место в Budds Creek.
21. Блейк Уортон - Плохо стартовал, разбился и сошел с трассы в Баддсе. Финишировал 9-м.
22. Чад Рид - Секундочку ... он №1!
23. Джастин Брайтон - На поправке. По-прежнему впечатляет, поскольку он финишировал 10-10, как вы уже догадались, 10-м.
24. Бретт Меткалф - Рад быть на 450. 6-6 на 6-м месте в Budds.
25. Натан Рэмси - пенсионер.

СЛУЧАЙНАЯ ЦИТАТА ИЗ КРИКА ПЛОЩАДЕЙ:

    «Я был доволен треком. Было очень грубо, и мне понравился поток разделов. Конечно, мне понравится трасса, если я выиграю, но даже если бы я не выиграл в Баддс-Крик, мне все равно понравился бы трек ». - Дин Уилсон

Эндрю ШортBudds Creek NationalКоул СилиДин УилсонСРЕДНЯЯ НЕДЕЛЯ ОТЧЕТ