ОТЧЕТ О ДЕЙСТВИИ МОТОКРОССА

# WHIPITWEDNESDAY 

Райдер: Марвин Масквин
Велосипед: Фабрика 2019 KTM 450SXF
Расположение: Лас-Вегас, Невада Суперкросс
Фотограф: Брайан Конверс
Объектив: 300mm
F Стоп: 4
ISO: 5600
Скорость Саттера: 1250

Двухтактный прожектор: Скотт Борода 2007 HONDA CR250

Часто речь идет не о получении второй ипотеки для оплаты поездки вашей мечты. Принятие разумных решений на основе исследований имеет смысл. Это именно то, что сделал Скотт Бирд при создании своей Honda CR2007 250 года. В нем есть все удобства, которые необходимы Бороде для выполнения работы, а также немного паники, чтобы помешать тому, чтобы смотреть в глаза. Сборка велосипеда Скотта должна вдохновлять любого гонщика, независимо от того, является ли он двух- или четырехтактным гайкой.

«Я купил этот байк четыре года назад после того, как покатался на новой Honda CR2007 250 года, которую он только что купил. Я вырос в семье Сузуки и только что закончил полную перестройку RM2006 250 года. Прокатившись на его байке, начались поиски. На Honda мне было намного комфортнее, чем от двухтактного Suzuki RM последней модели. Мне потребовался год, чтобы найти CR250 с низким рабочим временем, которым не злоупотребляли. Через друга я нашел один, который стоял в гараже с 2007 года и пробыл на нем около 20 часов. Это была броня для гонок по лесу. Я взял его домой и разорвал на раму. Я очистил его, снял скобы и клетки и восстановил его, как мог. Радиаторы были немного изогнуты, поэтому я отправил их в ICW, чтобы Бретт творил чудеса. 

«Предыдущий владелец уже установил синие шланги CV4, поэтому мне не пришлось их покупать. Я снял карбюратор Mikuni и заменил его на Keihin от Yamaha YZ2004 250 года выпуска. Я читал, что Mikuni может быть привередливым, а Keihin легче настраивать. У меня не было проблем с переключателем, и он идеально подходит для того места, где я езжу. Запускаю топливо ВП Т2. Рукоятки были заменены на Renthal 997 Twinwalls, и они были оснащены кевларовыми захватами Renthal. Я избавился от дешево выглядящего серийного выключателя и заменил его на выключатель Fly Racing. Мой любимый воздушный фильтр Twin Air. Как только штатная трансмиссия износилась, я заменил ее на цепь и звездочки Sunstar, которые меня очень впечатлили. 

«Для мощности я установил комплект Wiseco GP верхнего уровня и добавил глушитель Pro Circuit Shorty, чтобы немного улучшить низкие частоты. Я читал, что стоковая трубка действительно хороша, поэтому решил оставить ее. Я заменил стандартный задний тормозной ротор на один от CRF2010 250 года выпуска. Думаю, ротор Wave выглядит лучше. Передний ротор был заменен на габаритный комплект Galfer 270 мм. Мне всегда нравились белые велосипеды, поэтому я отказался от красного пластика. Я использовал весь пластик Cycra, кроме кожухов и боковин. Для этих областей я использовал UFO. Переднее крыло и пластина Stadium для CRF2013 450 года выпуска и новее от Cycra. Мне нравится обновленный вид, который он придает байку. Я разработал графику и обертки вилки из углеродного волокна. Мне очень понравилась команда Peak Honda's, поэтому я всегда выбираю сине-черный цвет. Кэл Нортроп из FTI Suspension занимался заменой клапана подвески. Он всегда делал для меня большую работу. У меня были стоковые ступицы с порошковым покрытием в черный цвет. Я купил золотые диски Excel в компании Privateer Connection в Южной Каролине и зашнуровал их в Carolina Cycle Service в Северной Каролине. BUR Seat Covers, также из Северной Каролины, сделали потрясающий чехол для сиденья с захватом в цвете, который я просил. 

«Несмотря на то, что этот байк не получил хороших отзывов, когда он был выпущен, я был им очень доволен. Я сохранил запас двигателя, потому что мне нравится его мощность. Других планов на байк у меня нет, кроме некоторых красивых деталей. По мере того, как моя физическая форма угасает с возрастом, я вырос и начал ценить прочный и надежный велосипед ».

Примечание редакции: Пожалуйста, продолжайте получать эти материалы. Если вы хотите, чтобы ваш велосипед был представлен в «Двухтактном центре внимания», пожалуйста, напишите мне на [электронная почта защищена]. Все, что я прошу, это дать разбивку вашего мотоцикла и подробное описание сборки. Также пришлите несколько фотографий своего коня. Отправляя свой велосипед в «Двухтактный обзор», вы соглашаетесь передать все права собственности на изображения и их копирование в MXA.

МОТО | TRIVIA

Назовите всадника. Ответ внизу страницы.

СПРОСИТЕ MXPERTS | СЕЛЬСКИЙ ИДИОТ ИНЦИДЕНТ

Это знаменитые брюки «Village Idiot» Трэвиса Пастраны.

Уважаемые МХА,
Я всегда поражаюсь тому, что MXA говорит о звездах AMA Supercross. Я знаю, что спортивные репортажи - жестокий бизнес, но разве гонщики не злятся, когда их критикуют? В самом первом выпуске MXA, который я когда-либо читал в 2002 году, MXA сказал: «Трэвису Пастране наконец-то удалось продвинуться от заводчика до деревенского идиота». Тогда я знал, что быть звездой мотокросса - тяжелый концерт.

Мы признаем, что деревенский идиот трезвый был немного экстремальным, но есть две вещи, которые вы, вероятно, не помните: (1) MXA не сказал этого. Это было в письме редактору, критикующему Трэвиса за то, что он прыгнул туда-сюда между мотокроссом и фристайлом. (2) Трэвис не был оскорблен. Он взял комментарий «деревенский идиот» и проиграл. Он даже напечатал его на штанах сзади, помчался в них и отдал Джоди в подарок.

Если у вас есть технический, политический, эмоциональный или исторический вопрос, на который вы хотите получить ответ, отправьте его по адресу [электронная почта защищена]

ПРОЧНАЯ И ПРОЧНАЯ АЛЮМИНИЕВАЯ ПЛИТА ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДОВ STACYC 12E и 16E

Остановите урон от того, что ваш райдер наткнется на него или не сможет справиться с дублем! Любые шутки, не считая бордюров, канав и препятствий, могут нанести большой ущерб дорогостоящей аккумуляторной раме и кузову. Защитная пластина Hardline Products защищает аккумулятор, раму и кузов вашего велосипеда STACYC от бордюров, проколов, царапин и вмятин. Он легко устанавливается с помощью прилагаемого оборудования на половицу велосипеда или велосипеды с подножками.

Розничная цена $ 34.99 за шт.
Доступен сейчас! у вашего местного дилера, в электронной коммерции или Hardlineproducts.com Связаться с Кевином Шульте
[электронная почта защищена], 888-413-8315 тел.

2021 ВНУТРИ СЕРИИ ПРОФИЛЬНЫХ ВЕЛОСИПЕДОВ | ПОПРОБУЙТЕ НЕ БУТЬ

ЗАБЫТЫЕ ВЕЛОСИПЕДЫ: 1998 YAMAHA YZ400F

ВЫ ВИДЕЛИ ВЫПУСК MXA ЗА ОКТЯБРЬ 2021 ГОДА? ЭТО ЛУЧШЕЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ В СПОРТЕ!

Октябрьский выпуск MXA 2021 года потрясающий - он включает в себя полную разбивку каждой части Honda CRF2022 250 года, которая была изменена, перенастроена или обновлена, чтобы изменить Honda CRF250 - благодаря совершенно новому двигателю, новому углу форсунки и дроссельной заслонке 44 мм. корпус, двойные пружинные впускные клапаны, перевернутый воздушный фильтр и долгожданная односторонняя выхлопная система. Мы провели полное испытание мотоцикла, который мы считали лучшим универсальным мотоциклом для мотокросса на планете, хотя на самом деле у него нет своего класса.

Husqvarna FC2022 350 года - прекрасное место для езды или гонок. Внутри вы также найдете увлекательное интервью с бывшим чемпионом мира 500 Грэмом Нойсом, провокационное интервью с Донни Эмлером о текущем состоянии вторичного рынка и быстрый рассказ о рабочем мотоцикле Дэймона Брэдшоу 1990 года Yamaha YZ250. Затем мы знаем парня, который знает парня, у которого самая большая коллекция итальянских мотоциклов ТМ в мире, и он согласился не только рассказать нам о них, но и позволить нам ласкать, сидеть и фотографировать каждую значительную ТМ с 1977 года. до 2021 года. На этих байках участвовали Алекс Пузар, Трампас Паркет, Тим Гайсер, Хорди Тиксиер, Маттиа Гуаданьини и Полс Йонасс. Все это и многое другое. Подпишитесь сегодня на Привет-Torque.com.

СУПЕРПЕРЕКРЕСТНЫЙ ГРАФИК НА 2022 ГОД: ВЫ ЗНАЕТЕ, ЧТО ЭТО НАСТОЯЩЕЕ, ПОТОМУ ЧТО ЕСТЬ 3 АНАХЕЙМА

КЛАССИЧЕСКАЯ ФОТОГРАФИЯ