ОТЧЕТ О ДЕЙСТВИИ МОТОКРОССА

# WHIPITWEDNESDAY

Райдер: Джеймс Стюарт
Велосипед: 2006 завод Kawasaki KX450F

Двухтактный прожектор: TYLER SMITH 2006 YAMAHA YZ315 STROKER

Предыдущая фотография избитой старой собаки. 

«Я всю жизнь МХА парень, 33 года, читает с 90-х. Я читаю МХА в детстве и в детстве запомнил много вопросов. Я не катался на MX в течение 10 лет, в основном участвовал в гонках на супербайках. Нашел новых друзей, которые хотели покататься, поэтому взял себе потрепанный YZ2006 250 года с кучей часов.

Снес до рамы и полностью перестроил с нуля. Поговорил с Томом Морганом о создании YZ295 (только для верхнего уровня) и сделал это. Выяснилось, что дно немного поджарено, поэтому он порекомендовал сделать 315 штрих. Теперь это убийца 450, работает на гоночном бензине 50/50 и имеет рычаг разуплотнения. У Тома есть динамометрический стенд, и этот байк должен выдавать до грязи 57-60 л.с. (44 шток на его динамометрическом стенде). Я тоже в SoCal, если вы хотите попробовать. ”

Фото после. 

Полный список запчастей:

-Tom Morgan YZ315 Stroker, сбалансированный и облегченный кривошип, синяя печать и ручной перенос
-Том Морган Карб сужался 41мм и скамейка текла и портировалась вручную
-Tom Morgan Vforce 3 скамейка текла и вручную портировала
-Том Морган модифицировал сцепление для облегчения тяги
-Энзо подвеска
-Глубокая труба
-PC 304 глушитель
-11oz FWW (довольно нужно с YZ315)
-Magura Hydro сцепление
-2018 диски Yamaha
-Starcross 5 Soft шины
-Кайкра рестайлинг
-Красная графика этикеток
-YZ450F подножки
-Приводная первичная цепь / звездочки
-Головка + 20 мм
-Tusk тормозной рычаг
-2008 CRF450R передний главный цилиндр и суппорт, колодки Honda
-Сток 270мм передний ротор
-Galfer SS передняя тормозная магистраль
-Луксовая крышка сцепления
-Topar Крышка зажигания
-Нихило рамы
-Желудь сиденья и чехлы на сиденья
-ProTaper Contour SX изгиб
-Сверлил воздушный бокс (315 штрикеру нужен воздух)

Примечание редакции: Пожалуйста, продолжайте получать эти материалы. Если вы хотите, чтобы ваш велосипед был представлен в «Двухтактном центре внимания», пожалуйста, напишите мне на darylecklundmxa@gmail.com, Все, что я прошу, это дать вам разбивку вашего велосипеда и подробное описание сборки. Пожалуйста, пришлите несколько фотографий вашего коня. Отправляя свой велосипед для «Двухтактного прожектора», вы соглашаетесь освободить все права собственности на изображения и скопировать их в MXA.

2022 KTM 350SXF ИСПЫТАНЫ

МОТО | TRIVIA

Кто этот наездник? Ответ внизу страницы.

РАСПИСАНИЕ МОТОКРОССА AMA PRO на 2022 год

СУПЕРКРОСС ГРАФИК НА 2022 ГОД 

БУДЬ ТАМ! ЧЕМПИОНАТ ГОСУДАРСТВА МХ 2021 ЮЖНОЙ КАРОЛИНЫ

Спросите MXPERTS: что горячее? NGK BR9ES? ИЛИ ЧТО?


Внутренняя часть свечи зажигания менее чем захватывающая - так что держитесь подальше.

Уважаемый MXA,
Мой местный механик предложил мне подключить более горячую заглушку к моему 2006 Suzuki RM125. Я кивнул, но после того, как он ушел, я понял, что не знаю, о чем он говорит. В настоящее время у меня есть разъем NGK B9ES. Это горячо?

Диапазон нагрева свечи зажигания обозначен числом в идентификационной последовательности свечи. На свечах зажигания NGK: чем ниже число, тем горячее свеча (чем больше число, тем холоднее). Таким образом, ваш NGK BR9ES холоднее BR8ES. Существуют марки свечей зажигания, в которых используется обратная система нумерации, и меньшие числа являются холодными, а большие числа - горячими, но не так много гонщиков мотокросса используют эти марки свечей (Champion, Autolite и Bosch). Следует отметить, что термины «горячий» и «холодный» относятся не к температуре фактической искры свечи, а к скорости, с которой свеча передает тепло от камеры сгорания к головке двигателя.

Штекеры Autolite имеют противоположный диапазон нагрева, чем у штекера NGH.

Когда свеча зажигания упоминается как «холодная свеча», это такая свеча, которая быстро передает тепло от запального наконечника в головку двигателя. Быстрая теплопередача обеспечивает охлаждение наконечника обжига. «Горячая свеча» имеет гораздо более медленную скорость теплопередачи, что сохраняет острие зажигания более горячим. Отличие от одного полного диапазона нагрева к другому заключается в способности убрать температуру от 158 до 212 градусов по Фаренгейту из камеры сгорания. Основными факторами, влияющими на диапазон нагрева свечи зажигания, являются внутренняя длина передней части сердечника, состав сплава в электроде и количество фарфоровой изоляции.

Мы не знаем, что ваш механик увидел в вашем двигателе, но, скорее всего, это были отложения углерода, сажи или сгорания на свече или камере сгорания. Следует отметить, что RM2006 125 года поставлялся с очень дорогой свечой зажигания NGK R6918B-8. Хотя эта свеча была лучше спроектирована, это не обязательно улучшало работу двигателя. Это действительно было предусмотрено спецификацией для RM125, потому что были проблемы с разрывом электродной ленты на стандартных вилках BR9ES. В 2006 году MXA выпустила вилку NGK BR9EVX. У нас не было проблем с ремешком электрода BR9EVX, но мы регулярно меняли вилку.

МАРК БЛЭКВЕЛЛ ПОЛУЧАЕТ НАГРАДУ EDISON DYE LIFETIME ДОСТИЖЕНИЯ

ЗАБЫТЫЕ ВЕЛОСИПЕДЫ: 2000 HUSQVARNA TE410

FMF VISION ГОТОВ ПОДДЕРЖАТЬ ЧАСТНИКОВПрограмма Privateer Power предлагает профессиональные гонщики на случай непредвиденных обстоятельств.

Пресс-релиз: FMF всегда поддерживал трудолюбивых, опытных героев спорта. На 2022 год ВИДЕНИЕ FMF готов расширить эту инициативу, предложив финансовую поддержку спортсменам AMA Supercross и Motocross.

Представляем программу FMF VISION Privateer Power:

ВИДЕНИЕ FMF Программа Privateer Power Program позволяет профессиональным спортсменам по суперкроссу и мотокроссу получить ВИДЕНИЕ FMF спонсировать, участвовать в маркетинговой платформе FMF и зарабатывать доллары на непредвиденные расходы за их работу и упорный труд.

2022 г. Непредвиденные обстоятельства:

Итоговая общая финишная позиция по каждому событию.

АМА 450SX АМА 250SX AMA 250 / 450MX
$ 500.00: Топ-10 главного события $ 200.00: Топ-10 главного события $ 200.00: Топ-10 в целом
$ 200.00: Главное событие 11-22 $ 100.00: Главное событие 11-22 $ 100.00: Всего 11-20

Чтобы подать заявление:

Гонщики должны заполнить онлайн регистрационный формуляр до начала сезона и будут приняты для получения права на выплату непредвиденных расходов.

https://apparel.fmfracing.com/collections/vision

Детали программы:

После утверждения программы:

  • Всадник должен носить очки FMF VISION исключительно в течение всего сезона.
  • Гонщик должен носить очки FMF VISION на протяжении всего соревнования; практика, квалификация и все гонки
  • Очки FMF VISION должны оставаться неизменными с оригинальными логотипами, цветами и фирменным стилем.
  • Гонщик должен начать и завершить более 50% основного события, чтобы иметь право на выплату.
  • Райдер должен отмечать @FMFvision в сообщениях в социальных сетях не реже одного раза в месяц.
  • Гонщик должен заполнить форму заявления на непредвиденные обстоятельства (предоставляется при принятии решения) в конце сезона и предоставить W9 для обработки платежа.

Войти www.FMFRACING.com для дополнительной информации. Следовать @fmfvision для последних обновлений

SUZUKI RM-Z450 PRO CIRCUIT T-6 ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА

Брайан Медейрос

Привет, мотокросс! Не секрет, что RM-Z2019 450 не хватает ощущения «вставай и уходи» на нижнем уровне диапазона мощности. Это действительно заметно на крутых поворотах и ​​участках S-образных поворотов, где вам действительно нужно будет задействовать сцепление, чтобы поднять байк, и выйти из поворота, чтобы подготовиться к следующему прыжку или повороту. Мы позвонили ребятам из Pro Circuit, чтобы узнать, есть ли у них решение, и смогли достать их выхлопную систему T-6 из нержавеющей стали. На трассе это придало этому байку то волнение, которое мы искали. Мы смогли воспользоваться отличными поворотными характеристиками RM-Z 450, зная, что теперь у нас есть возможность выходить из поворотов, не полагаясь на сцепление.

Это оторвет вам руки от власти? Нет, но это определенно заметная разница по сравнению со стандартной системой. Мы также заметили разницу в превышении оборотов этого мотоцикла. При стандартной системе мы чувствовали, что как только вы набираете обороты, как раз перед ограничителем оборотов, этот байк развалится. С этой системой Pro Circuit T-6 мы смогли вывести третью передачу достаточно далеко, чтобы добраться до конца длинной прямой, всегда без необходимости переключаться на следующую передачу, а затем сразу же на пониженную передачу перед поворотом.

Так что, если вы хотите немного подбодрить RM-Z450, позвоните ребятам из Pro Circuit по телефону 951-738-8050 или посетите их веб-сайт. www.procircuit.com наберите номер. У нас будет полный тест выхлопа Pro Circuit RM-Z450 в будущем выпуске MXA.

CLASSIC MXA ФОТО

Джереми МакГрат участвует в гонках Summercross 1999 года в Колизее Лос-Анджелеса, которые он проиграл своему товарищу по команде Yamaha Тиму Ферри.


Мото мелочи ответ: Райан Миллс

в середине недели