ОТЧЕТ О ДЕЙСТВИИ МОТОКРОССА

On 26 Апрель, 2022 Последнее обновление 26 Апрель, 2022

# WHIPITWEDNESDAY

Райдер: Дэвид Вуйемин
Байк: 2004 года выпуска Yamaha YZ250
Фотограф: МХА архив

Двухтактный прожектор: Matthew WESTBURY 2000 KAWASAKI KX250 PRO CIRCUIT / SPLITFIRE REPLICA

«Вот мой 2000 Splitfire Kawasaki KX250, который я почти закончил строить. Думаю, вам, ребята, понравится. - Мэтью Уэстбери.

Примечание редактора: Пожалуйста, продолжайте получать эти материалы. Если вы хотите, чтобы ваш велосипед был представлен в «Двухтактном центре внимания», пожалуйста, напишите мне на [электронная почта защищена], Все, что я прошу, это дать вам разбивку вашего велосипеда и подробное описание сборки. Пожалуйста, пришлите несколько фотографий вашего коня. Отправляя свой велосипед для «Двухтактного прожектора», вы соглашаетесь освободить все права собственности на изображения и скопировать их в MXA.

ВНУТРИ ПОЧТИ ЗАВОДА JORDON SMITH FIRE POWER HONDA CRF250

РЕЦЕПТНЫЕ ОЧКИ PRO-VUE

Pro-Vue производит очки для коррекции зрения с 1989 года. Их уникальная запатентованная конструкция — единственная система линз для коррекции зрения, которая надежно крепится к очкам. Pro-Vue использует только очки 100%, и они предлагают пять цветов оправы, а также около дюжины различных тонированных очковых линз в дополнение к прозрачным.

Цена на полноценные, готовые к использованию очки по рецепту начинается от 219 долларов. Посмотреть все на pro-vue.com или позвоните или напишите Рэнди по телефону (507) 534-1247.

Рецептурные очки Pro-Vue
pro-vue.com
Замена и ремонт Pro-Boot MX
pro-bootmx.com

МОТО | TRIVIA

Назовите гонщика и год. Ответ внизу страницы.

ВСЕ, ЧТО ВЫ ПРОПУСТИЛИ О FOXBOROUGH SX, ЗДЕСЬ

Нажмите здесь, чтобы узнать обо всем, что вы пропустили в Foxborough Supercross.

ГОВОРИТЕ МОТО С ЧАТОМ ГРУППЫ FACEBOOK MXA

Мы любим все мото и хотим собрать вместе всех любителей мотоциклов в одном месте, чтобы поделиться своими двумя центами, идеями, фотографиями, починками велосипедов, проблемами с велосипедом и многим другим. Чтобы проверить это в первую очередь, вы должны иметь или уже иметь учетную запись Facebook. Если вы этого не сделаете, это не так много работы, и вы могли бы даже иметь псевдоним, чтобы никто не знал, что это вы. Чтобы присоединиться, нажмите ВОТ, После того, как вы запросите присоединение, мы вскоре примем ваш запрос.

ПРИНЯТИЕ ДЖОША МОСИМАНА И ОПЫТ МИРОВОГО 2-ТАКТНОГО НАЦИОНАЛЬНОГО

ОБЗОР ВИДЕО НАЦИОНАЛЬНОГО ЧЕМПИОНАТА МИРА 2022 ГОДА В GLEN HELEN

MXA QUOTE // ДЖЕТТ ЛОУРЕНС ГОВОРИТ О ПОБЕДЕ 250 ЧЕМПИОНАТА ВОСТОЧНОГО ПОБЕРЕЖЬЯ

Честно говоря, я был спокойнее, чем в прошлые выходные, отправляясь на разборки между Востоком и Западом. Я просто наслаждался этим, и это помогло мне получить больше удовольствия от трека. В главном событии я нормально вышел из ворот, но немного потерял равновесие. Там я потерял сцепление с дорогой, но был просто счастлив пройти первый поворот. Мне нравилось сражаться с Остином [Форкнером]; Думаю, это помогло мне даже не волноваться о чемпионате, потому что я был больше взволнован гонкой. Я попробовал несколько разных линий, сделал несколько ошибок, но этот трек был последовательным. Я мечтал об этом с самого детства. Вся тяжелая работа, которую проделали мы и наша команда, и все трудные времена, через которые я прошел, — эта одна ночь заставит все это исчезнуть. Я просто должен сказать спасибо команде. Меня бы здесь не было без моего брата; Я чувствую, что у него тоже должна быть тарелка номер 1, потому что он играет большую роль в этом. Это определенно намного больше, чем на открытом воздухе [название]; У меня было много тяжелых гонок в суперкроссе, так что это нереально.

MXPERTS | НЕПРЕДНАМЕРЕННЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ БОЛЬШОГО РАЗВИТИЯ

В проекте MXA KX250F мы перешли на обод 2.15 и использовали заднюю шину 110. Это хороший мод, если у вас есть сила и знания, чтобы компенсировать это.

Уважаемый MXA,

Я прочитал статью «Как сделать KX2018F 250 лучше». Вы упомянули об использовании набора дисков KX450F, но не решили проблему размера задних шин. Мой KX250F шел с задними шинами 100 на ободе 1.85. У меня сложилось впечатление, что у вас был обод 2.15 и заднее колесо 110. Можно ли управлять шиной 110 на узком ободе 1.85?

Это может быть сделано, но гораздо лучше сделать то, что мы сделали, - перейти на обод 2.15. Использование шины 110 на вашем запасном ободе KX250F 1.85 будет работать, но типичная шина 110 / 90-19 рассчитана на обод шириной 2.15. Прикручивание 110 / 90-19 к ободу 1.85 сожмет большую шину, где бусинки встречаются с ободом, создавая не только гораздо более широкий профиль шины, но и намного более высокую заднюю шину. Если бы вы могли найти заднюю шину 110 / 80-19, эффекты округления и высоты были бы уменьшены, но вы, вероятно, не сможете найти заднюю шину 110 / 80-19 в премиальной марке.

Многие гонщики ездят на 110 шинах на 1.85 ободах и утверждают, что сцепление с более широкой шиной увеличивается, но это, скорее всего, иллюзия, вызванная значительными изменениями в передаче и геометрии рамы, вызванными задней шиной большего диаметра. , Увеличение высоты шин приведет к увеличению передаточных чисел, как при снятии зубьев с задней звездочки. Это также поднимет заднюю часть мотоцикла, что усилит угол головы. Эти непреднамеренные последствия могут быть решены, если они распознаются, путем корректировки зубчатых колес и сдвигания вилок вверх и вниз в зажимах.

Почему 110/80 будет работать лучше, чем 110/90? Это сводится к соотношению сторон шины. Первое число на шине - это ее ширина. Ширина измеряется по прямой линии от самой дальней точки на одной боковой стенке, через протектор, до самой дальней точки на противоположной боковой стенке. В нашем примере это будет означать 110 мм в ширину. Второе число - это высота шины - не в миллиметрах, а в процентах от первого числа. Таким образом, шина 110/90 имеет ширину 110 мм и 90% высоты 110 мм. Математика работает до 110 мм в ширину и 99 мм в высоту. Для сравнения: шина 110/80 имеет ширину 110 мм и высоту 88 мм. Более того, задняя шина 250 / 100-90 вашего KX19F имеет ширину 100 мм и высоту 90 мм. Немного сбивает с толку то, что установка шины 110 на обод 1.85 увеличивает профиль из-за раздувающего эффекта сжатия шариков. Это делает шину выше указанного в процентах.

Если бы это были мы, и это было на этом байке проекта, мы бы переключились на 2.15 и запустили шину 110/90, снизили бы передачу и переместили вилы, чтобы восстановить правильную геометрию рамы.

Присылайте свои вопросы в [электронная почта защищена]

ИНСТА БОЙНЯ // ФОКСБОРО SX

Instagram загрузится во фронтенде.

КЛАССИЧЕСКАЯ ФОТОГРАФИЯ

Это обложка августовского номера 1993 года МХА. Мы были удивлены, что защитные кожухи не превратились в облик завтрашних мотокроссовых мотоциклов.

Мото мелочи ответ: Дэвид Бейли 1985<

в середине недели